【正文】 下表是汽齒總廠 1999年桑車變速器的市場反饋缺陷 情況，請你為我們的售后服務(wù)人員用排列圖找出 A類缺陷 質(zhì)量問題 跳檔 空檔響 怠速響 倒車燈不亮 倒車燈常亮 離合器軸承失效 其它 缺陷數(shù)量 3 14 16 27 13 20 7 SAIC 序號： ZB09 頁次： 54 日期： 項目策劃和管理 出現(xiàn)偏差時的分析和糾正措施 ?正如其名稱般容易記住。 實施并驗證臨時措施：確定和實施糾正措施，將問題的影響與任何內(nèi)部、外部客戶隔離，直到得到永久性糾正措施，并驗證糾正措施的有效性。 向小組祝賀：承認小組的集體努力。 ⑹ 清洗附件及冷卻裝置。 設(shè)備維修記錄卡： 由操作者以及機修人員填寫，注意記錄要與設(shè)備點檢表一致。 SAIC 序號： ZB09 頁次： 57 日期： 項目策劃和管理 設(shè)備的二級保養(yǎng)： （設(shè)備累計運行 2500小時要進行一次） ⑴根據(jù)設(shè)備的使用情況，對設(shè)備進行部分介體檢查、清洗。 一級保養(yǎng)： （設(shè)備累計運行 500小時要進行一次） ⑴根據(jù)設(shè)備的使用情況，進行部份零件的清洗、拆卸、修復(fù)。通過對問題的說明和數(shù)據(jù)測試隔離并驗證根本原因。 ?8D正是你日常工作的方法。 投機取巧 缺陷源 質(zhì)量 實踐與理論論證 制作 規(guī)范 掌握并普遍使用 ￥ 與質(zhì)量不發(fā)生矛盾 財富 經(jīng)驗往往是缺陷源，也可能轉(zhuǎn)化成財富 是規(guī)范還是經(jīng)驗 SAIC 序號： ZB09 頁次： 48 日期： 項目策劃和管理 標準化的質(zhì)量過程 項目 作業(yè)活動 標準化的形式 1 、作業(yè)標準化 — 對每一項作業(yè)活動的動作標準化 點檢作業(yè)、設(shè)備操作、換刀作業(yè)、檢驗作業(yè)、調(diào)整作業(yè) 、監(jiān)控作業(yè) ... 作業(yè)指導(dǎo)書 2 、工作標準化 — 對每一項工作流程的規(guī)范化 標識追溯、定置管理、檢驗流程、應(yīng)急措施、不合格品控制 … 程序文件、工作指導(dǎo)書 3 、小組活動標準化— 對各小組改進活動流程的標準化 QC 活動、 TPM 活動、5S 活動、 KVP 2 活動 … 小組工作法 SAIC 序號： ZB09 頁次： 49 日期： 項目策劃和管理 ?PokaYoke方法＝防止人為差錯的重要手段 你必須如此 …如此做 我一定做 ！ 我怎么做起來有問題 要求 100%執(zhí)行 執(zhí)行了 60% 以 Pokayoke 的思想制作 標準化指導(dǎo)書 執(zhí)行了 100% 原來操作有這么多細節(jié)啊 ！ SAIC 序號： ZB09 頁次： 50 日期： 項目策劃和管理 排列圖的起源 排列圖又稱 柏拉托圖 (Pareto)， 用于分析主次因素。中高級工占了近班組人數(shù)的 50％，為保證產(chǎn)品質(zhì)量，提高勞動生產(chǎn)率打下基礎(chǔ)。 SAIC 序號： ZB09 頁次： 37 日期： 項目策劃和管理 QC小組活動程序 ? 選擇課題（定量的新的目標值） ? 掌握現(xiàn)狀及確定人員 ? 整理主要原因 ? 確定主要原因 ? 制訂對策（與目標值相關(guān)） ? 實施對策 ? 檢查實施結(jié)果 ? 鞏固措施 ? 確定活動成果，作下一步打算 P階段 D階段 C階段 A階段 SAIC 序號： ZB09 頁次： 38 日期： 項目策劃和管理 QC小組活動的追求目標 ——質(zhì)量改進 ? 持續(xù)改進是質(zhì)量管理的原則之一，應(yīng)該成為以小組一個永恒的目標。 ? 對不符合標準化工作要求的情況采取糾正措施。 SAIC 序號： ZB09 頁次： 34 日期： 項目策劃和管理 在工序質(zhì)量管理中班組長應(yīng)該做些什么？ （一）質(zhì)量標準 ? 了解與小組工藝有聯(lián)系的所有質(zhì)量標準。 ? 了解設(shè)備能力（ Cmk） 的狀況，判定設(shè)備能力滿足要求。 制造過程出現(xiàn)產(chǎn)品不合格，通常是什么原因引起的？ 請大家發(fā)言 SAIC 序號： ZB09 頁次： 30 日期： 項目策劃和管理 ? 操作技能不過硬，工作態(tài)度不認真 ? 購入不好的材料，就難有好的成品 ? 不依照標準的作業(yè)方法操作，不良率會增加 ? 工作場所不整潔，會造成更多的不良品 ? 機器、工具、模具平時不保養(yǎng)，產(chǎn)品質(zhì)量保證不了 ? 不清楚檢驗標準，或者檢測手段落后 ? 物資的識別及標記不清 ? 搬運方法不當 還有什么？ SAIC 序號： ZB09 頁次： 31 日期： 項目策劃和管理 一個技術(shù)過程的影響因素 ? 任何一個與產(chǎn)品有關(guān)的因素變動，過程的輸出質(zhì)量特性值也就隨之變動 ? 必須清楚起支配性的因素并進行重點控制 制造過程的質(zhì)量控制 ? 制造過程質(zhì)量管理的任務(wù)是建立一個控制狀態(tài)下的生產(chǎn)系統(tǒng)。 ? 解決現(xiàn)場的質(zhì)量問題，對生產(chǎn)現(xiàn)場突發(fā)性質(zhì)量問題及統(tǒng)計分析中發(fā)現(xiàn)的異常情況進行根源和對策分析，組織有關(guān)人員制訂糾正措施和預(yù)防措施，監(jiān)督措施有效性，使問題不能重復(fù)發(fā)生。 ? 把好產(chǎn)品質(zhì)量形成的第一關(guān)，即產(chǎn)品先期策劃階段。 99． 9％的正確率意味著什么？ ? 芝加哥機場每天有兩起飛機失事 ? 每小時有 16000個郵件丟失 ? 每星期做錯 500例外科手術(shù) ? 每年每人心臟停跳 32023下 SAIC 序號： ZB09 頁次： 20 日期： 項目策劃和管理 零缺陷戰(zhàn)略 理想的價值創(chuàng)造過程 K L K L K L K L K L 實際的價值創(chuàng)造過程 創(chuàng)造的價值 100% 創(chuàng)造的價值 100% 損失 K=供應(yīng)商 /提供者 L=用戶 /接受者 SAIC 序號： ZB09 頁次： 21 日期： 項目策劃和管理 K L K L K L K L K L ?0 ?0 ?0 ?0 ?0 ?0 ?+ ?+ ?+ ?+ ?+ ?+ 最終不合格的比例 K=供應(yīng)商 /提供者 L=用戶 /接受者 零缺陷戰(zhàn)略 SAIC 序號： ZB09 頁次： 22 日期： 項目策劃和管理 （ 2）零缺陷管理案例：發(fā)生了嚴重的質(zhì)量問題 問題： 如何避免生產(chǎn)過程中可能出現(xiàn)的人為疏忽或差錯呢？ 怎樣才能保證產(chǎn)品無缺陷或操作無差錯呢？ 生產(chǎn)桑塔納前懸架總成過程中，操作者誤把兩只因防銹油而使其粘在一起的卡環(huán)當作一只壓入軸套，始終未被后道工序發(fā)現(xiàn)，直到上海大眾裝上整車，試車時因軸向無間隙而導(dǎo)致此卡環(huán)燒蝕。 ? 無論工作的對象是內(nèi)部員工還是外部用戶，每個人的工作都是為最終用戶