【摘要】單元9城市軌道交通車站突發(fā)事件應(yīng)急處理辦法學(xué)習(xí)目標(biāo)：1.掌握車站突發(fā)事件的處理原則及報(bào)告程序。2.了解車站各種突發(fā)事件的應(yīng)急處理流程。3.明確車站員工在應(yīng)急處理中的崗位職責(zé)及作業(yè)程序。4.掌握車站站臺(tái)事故的處理辦法。建議學(xué)時(shí)：12學(xué)時(shí)車站突發(fā)事件的處理原則及報(bào)告程序一、車站突發(fā)事件的處理原則二、車
2025-01-05 12:20
【摘要】城市軌道交通車站各崗位職責(zé)及流程班組和班組長(zhǎng)什么是班組？?班組是在勞動(dòng)分工的基礎(chǔ)上，把生產(chǎn)過程中相互協(xié)同的同工種工人、相近工種或不同工種工人組織在一起，從事生產(chǎn)活動(dòng)的一種組織。?"最小行政單元"?"干部"管理職能。?"兵頭將尾"?即決策層(高層)、執(zhí)行層
2025-01-02 14:06
【摘要】項(xiàng)目二城市軌道交通車站建筑設(shè)備設(shè)施[知識(shí)要點(diǎn)]。。。。。。。一、城市軌道交通車站的類型1．按照車站修建位置分類：高架車站、地下車站和地面車站三種。①高架車站車站主體建筑和設(shè)備設(shè)施設(shè)置在立體高架建筑上的車站。大部分城市輕軌車站為高架車站。②地下車站
2025-01-05 12:46
【摘要】 第1頁共18頁 交通車個(gè)人工作總結(jié)(精選多篇) 第1篇第2篇第3篇第4篇第5篇更多頂部目錄第一篇：2024 年個(gè)人工作總結(jié)（交總公司）第二篇：?jiǎn)T工上下班交通車管理規(guī) 定第三篇：對(duì)職工上下班...
2025-08-17 13:03
【摘要】項(xiàng)目5：城市軌道交通車輛牽引與供電系統(tǒng)制作：高鐵二班余春麗、盧雨琪、喻慧婕、周玉玲城市軌道交通車輛牽引傳動(dòng)系統(tǒng)的構(gòu)成圖牽引傳動(dòng)裝置車軸車輪牽引電機(jī)齒輪傳動(dòng)箱牽引傳動(dòng)裝置接觸網(wǎng)（第三軌）受流器變流裝置牽引電機(jī)齒輪傳動(dòng)箱輪
2025-02-06 20:40
【摘要】城市軌道交通車輛工程專業(yè)資料
2025-06-29 11:54
【摘要】廣西大學(xué)校園內(nèi)交通車管理暫行規(guī)定為了加強(qiáng)校園內(nèi)交通車的管理，維護(hù)校園內(nèi)道路交通秩序，預(yù)防交通事故的發(fā)生，保護(hù)人身安全，提高校園內(nèi)交通車服務(wù)質(zhì)量，特制定本規(guī)定。第—條校內(nèi)交通車駕駛員必須具備有效的機(jī)動(dòng)車駕駛證，嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，遵守學(xué)校的有關(guān)規(guī)章制度。第二條按規(guī)定的線路行駛（具體線路另發(fā)），按規(guī)定的停靠地點(diǎn)上下乘客，不得隨意停車?yán)?，行駛速度不?/span>
2025-01-15 01:18
【摘要】城市軌道交通車站施工實(shí)習(xí)報(bào)告衡陽火車站衡陽火車站位于京廣、湘桂兩條鐵路干線的交匯處，地處衡陽市珠暉區(qū)湖北路1號(hào)，是廣州鐵路集團(tuán)公司長(zhǎng)沙路總公司管內(nèi)的一個(gè)集客、貨、運(yùn)、裝、旅行服務(wù)為一體的綜合性特等站，是湘南旅客和貨物的重要集散地之一。衡陽站始建于1933年，建成于1936年，現(xiàn)為特等站衡陽站北起耒河站，南達(dá)415醫(yī)
2025-01-18 23:03
【摘要】城市軌道交通車輛構(gòu)造連蘇寧主編第三章轉(zhuǎn)向架圖3-56SF1—壓板2—橡膠墊3—套4—防塵罩5、8—密封圈6—螺蓋7—密封蓋9—密封托墊10—密封彈簧11—缸端蓋12—活塞桿13—缸體14—儲(chǔ)油筒15—芯閥16—芯閥彈簧17—閥座18—漲圈19—
2025-08-05 04:49
【摘要】第8章車站機(jī)電設(shè)備第8章車站機(jī)電設(shè)備第一節(jié)通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)第二節(jié)給排水系統(tǒng)第三節(jié)電梯系統(tǒng)第四節(jié)屏蔽門第五節(jié)自動(dòng)售檢票系統(tǒng)第一節(jié)通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)一、概述?通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)即城市軌道交通的內(nèi)部空氣環(huán)境控制系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱環(huán)控系統(tǒng)，其采用通風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行控
2025-08-15 23:05
【摘要】?一、受電弓概述?受電弓一般通過底架安裝在車頂上，北京、廣州及上海地鐵等城軌列車通常全列車共設(shè)置兩個(gè)受電弓，正常運(yùn)行時(shí)升雙弓運(yùn)行。柔性接觸網(wǎng)供電系統(tǒng)中運(yùn)營(yíng)的車輛受電弓一般安裝在拖車上，剛性接觸網(wǎng)供電系統(tǒng)中車輛受電弓一般安置在動(dòng)車上，以減少高壓回路在車輛之間駁接，避免拖車乘客的安全隱患。受電弓安裝在Mp車一位端（或二位端），兩個(gè)受電弓分別給本
2025-08-15 21:29
2025-08-16 14:01
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