汽車保險產(chǎn)品(完整版)
【正文】 無責 有責未發(fā)生人員傷亡，僅財產(chǎn)損失v例題：賠償處理：l 乙車對甲車進行賠償，最高賠償：死亡賠償 11萬、醫(yī)療損失 1萬元、財產(chǎn)損失 2023元 。④ 依法應(yīng)由被保險人承擔的損害賠償責任責任限額交強險交強險（ 1）責任限額交強險在全國實行 統(tǒng)一的 責任限額 ,最高總責任限額為 (原來為 6萬元 )。保險責任的成立應(yīng)滿足 4條：（ 3） .交強險費率實行與保險車輛道路交通安全違法行為、交通事故記錄相聯(lián)系的 浮動機制 。這一條例就是業(yè)界流傳已久的 《 強制三者險條例 》 。從這個意義上說，我國已經(jīng)實行了強制汽車責任保險。 （ 1）法定最低要求的汽車責任保險。 一般的汽車責任保險，投保人可以自愿選擇責任限額，主要是依據(jù)個人的需要和繳費能力確定，一般情況下，投保人會選擇稍高限額，以獲得保險的充足保障。 當事故發(fā)生時不僅自己的損失無法彌補，而且意外事故的受害人的損害也無法得到及時有效的賠償。第 3章 汽車保險產(chǎn)品 與費率一、產(chǎn)生背景 一戰(zhàn)后，隨著汽車的大量生產(chǎn)和分期付款促銷方式的出現(xiàn)，普通平民開始擁有汽車，汽車迅速在大眾中普及，為汽車保險業(yè)的迅速發(fā)展創(chuàng)造了條件。之后，英國于 1931年實施了強制汽車責任保險；日本于 1956年實施了強制汽車責任保險；法國于 1959年起實施；德國于 1965年強制汽車所有人投保；香港于 1951年實施了強制汽車責任保險。三、強制汽車責任保險的實施方式 投保何種保險，由投保人自由決定。1984年國務(wù)院發(fā)布 151號文件，明確提出對汽車的第三者責任保險問題。但是， 《 道交法 》 只是對強制責任保險做了一個原則性的規(guī)定，與之配套施行的 《 強制三者險條例 》 卻一直到 2023年才公布。 (4)責任限額 :指保險車輛發(fā)生交通事故，保險人對每次保險事故 所有受害人所有受害人 的人身傷亡和財產(chǎn)損失所承擔的最高賠償金額 。 舊版交強險 交強險聽證方案 新版交強險6座以下家庭自用汽車交強險保費 1050元 /年 950元 /年 950元 /年責任限額 6萬 12萬 機動車在道路交通事故中 有責任的賠償限額死亡傷殘賠償限額： 50000元 醫(yī)療費用賠償限額： 8000元 財產(chǎn)損失賠償限額： 2023元死亡傷殘賠償限額： 110000元 醫(yī)療費用賠償限額： 8000元 財產(chǎn)損失賠償限額： 2023元死亡傷殘賠償限額： 110000元 醫(yī)療費用賠償限額： 10000元 財產(chǎn)損失賠償限額： 2023元機動車在道路交通事故中 無責任的賠償限額死亡傷殘賠償限額： 10000元 醫(yī)療費用賠償限額： 1600元 財產(chǎn)損失賠償限額： 400元死亡傷殘賠償限額為 11000元 醫(yī)療費用賠償限額為 800元 財產(chǎn)損失賠償限額為 200元死亡傷殘賠償限額為 11000元 醫(yī)療費用賠償限額為 1000元 財產(chǎn)損失賠償限額為 100元賠償處理：l 乙車對甲車進行賠償，按 有責 財產(chǎn)損失賠償限額賠償，最高賠償是 2023元。 對于墊付的搶救費用，保險人有權(quán)向致害人追償。 投保人未如實告知重要事項，對保險費計算有影響的，保險人按照保單年度重新核定保險費計收 。 (2) 事故發(fā)生后，保險人按照有關(guān)法律法規(guī)以及相關(guān)保險標準，在交強險的 責任限額內(nèi)核定人身傷亡的賠償金額。 “獎優(yōu)罰劣 ”費率浮動機制 ：是指費率與交通安全違法行為和交通事故掛鉤，安全駕駛者可以享受優(yōu)惠的費率，交通肇事者將負擔高額保費。⑦ 貨車載物超過核定載質(zhì)量 30％的。15 在高速公路上違反規(guī)定拖拽故障車、肇事車的。法院判決保險公司在交強險限額內(nèi)向陳某支付各項費用共計 7萬多元。趙某無證駕駛發(fā)生交通事故，保險公司在機動車交通事故責任強制保險范圍內(nèi)向受害人陳某支付各項費用后，有權(quán)向致害人趙某追償。17 不按規(guī)定運載危險物品的。⑨ 在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的。(1)．費率上浮的項目 上一保險年度具有下列交通違法行為的，根據(jù)發(fā)生次數(shù)費率上浮一定比例：① 飲酒后駕駛機動車的。然后保監(jiān)會廣泛聽取消費者代表、有關(guān)部委和專家意見，確定第一年先實行全國統(tǒng)一 保險價格， 之后 通過 實行 “獎優(yōu)罰劣 ”的費率浮動機制，并根據(jù)各地區(qū)經(jīng)營情況，逐步在費率中加入地
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