【正文】 銜接問題 案 例 我與美商達(dá)成的合同中采用的術(shù)語為 FOB上海，合同規(guī)定的交貨時間為 2023年 34月份，可是到了 4月 30日，買方指派的船只還未到達(dá)上海港，問： 如果貨物在 5月 2日因倉庫失火而全部滅失。賣方承擔(dān)將貨物運(yùn)送到指定地點(diǎn)的一切風(fēng)險；? 風(fēng)險轉(zhuǎn)移點(diǎn)：在進(jìn)口國指定地點(diǎn)貨交買方；? DAP適用于任何運(yùn)輸方式，也可適用于多種運(yùn)輸方式；? DAP要求賣方辦理出口清關(guān)手續(xù)，但賣方無義務(wù)辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)。（ 3）作為買方要充分考慮到所有的風(fēng)險。 在 INCOTERMS 174。 11. 引言地位 。 2023 》? 適合于任何運(yùn)輸方式或多種運(yùn)輸方式的術(shù)語 EXW 工廠交貨 FCA 貨交承運(yùn)人 CPT 運(yùn)費(fèi)付至 CIP 運(yùn)費(fèi)、保險費(fèi)付至 DAT 運(yùn)輸終端交貨 DAP 目的地交貨 DDP 完稅后交貨? 適合于海洋及內(nèi)河水運(yùn)的術(shù)語 FAS 船邊交貨 FOB 船上交貨 CFR 成本加運(yùn)費(fèi) CIF 成本、保險費(fèi)加運(yùn)費(fèi)INCOTERMS174。? 協(xié)議以英國的貿(mào)易慣例和案例為基礎(chǔ)，對 CIF買賣合同的性質(zhì)、買賣雙方承擔(dān)的費(fèi)用、責(zé)任、風(fēng)險作了說明。? 貿(mào)易術(shù)語可以說明的 內(nèi)容： 表示商品價格的構(gòu)成因素； 表示賣方的交貨地點(diǎn)； 表示貨物風(fēng)險轉(zhuǎn)移的界限； 明確買賣雙方各自承擔(dān)的責(zé)任、義務(wù)和費(fèi)用； 表明合同的性質(zhì)。國際貿(mào)易術(shù)語國際貿(mào)易術(shù)語 問題提出：貿(mào)易術(shù)語的選擇 印度孟買一家電視機(jī)進(jìn)口商與日本京都電器制造商洽談買賣電視機(jī)交易。 二、有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例 國際貿(mào)易慣例并無統(tǒng)一和確定的含義： ? 美國的 《統(tǒng)一法典》 對貿(mào)易慣例的解釋： “ 一項(xiàng)貿(mào)易慣例是在某一地方，某一行業(yè)或某項(xiàng)貿(mào)易中所習(xí)慣奉行的某種做法或方法，并以判定發(fā)生爭議的交易中應(yīng)予以執(zhí)行的、原來所期望的模式。（二）《 1990年美國對外貿(mào)易定義修訂本》（ Revised American Foreign Definitions 1990）? 1919在美國舉行泛美貿(mào)易會議時所制定的出口報價定義 , 原名《美國出口報價及其縮寫》。 2023 的主要特點(diǎn) 1. 兩個新增術(shù)語 DAT(運(yùn)輸終端交貨 )和 DAP(目的地交貨 )取代了 INCOTERMS 2023中的 DAF、 DES、 DEQ、 DDU； 2. INCOTERMS 2023中 11個術(shù)語分類 適合于任何運(yùn)輸方式或多種運(yùn)輸方式的術(shù)語 EXW、 FCA、 CPT、 CIP、 DAT、 DAP、 DDP 適合于海洋及內(nèi)河水運(yùn)的術(shù)語 FAS、 FOB、 CFR、 CIF 3. 國內(nèi)貿(mào)易與國際貿(mào)易術(shù)語 。 12. INCOTERMS174。 2023中，包裝所指的是以上第一種和第二種情況。EXW 工廠交貨（工廠交貨（ ………… 指定地點(diǎn)）指定地點(diǎn)）EXWEx Works (insert named place of delivery)FCA 即 Free Carrier（ …named place）? 貨交承運(yùn)人價（ … 指定地點(diǎn)）? 風(fēng)險轉(zhuǎn)移點(diǎn)：貨交承運(yùn)人? 雙方的責(zé)任、承擔(dān)費(fèi)用和風(fēng)險? 注意點(diǎn) ：（ 1）承運(yùn)人的含義問題。DDP 即 Delivered Duty Paid （ …named place of destination ）? “ 完稅后交貨 ” 是指當(dāng)賣方在指定目的地將仍處于抵達(dá)的運(yùn)輸工具之上， 但已完成進(jìn)口清關(guān) ，且已 作好卸載準(zhǔn)備的貨物交由買方 處置時，即為交貨。發(fā)生滅失的風(fēng)險應(yīng)由誰來負(fù)擔(dān)？ 如果船于 5月 2日到達(dá)并裝運(yùn)，由此為保存貨物而發(fā) 生的額外費(fèi)用由誰負(fù)擔(dān)？ ? （ 3）裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問題 FOB Liner Terms——FOB 班輪條件 FOB Under Tackle——FOB 吊鉤下交付 FOB Stowed——FOB 船上交付并理艙 FOB Trimmed——FOB 船上交付并平艙 FOBST——FOB 船上交付并理艙和平艙? （ 4） FOB 價不是離岸價 （ 5） FOB 的租船訂艙問題 案例： 我某公司以 FOB條件出口一批凍雞。 美國對 FOB術(shù)語的特殊解釋 “ 修正本 ” 中六種 FOB術(shù)語，其中只有 “ 指定裝運(yùn)港船上交貨 ” （ FOB Vessel（ named port of shipment））與《 2023年通則》解釋的 FOB術(shù)語接近，但還是有所不同，使用 FOB Vessel術(shù)語時 ： 賣方不須負(fù)責(zé)取得出口許可證，不須負(fù)擔(dān)出口稅 捐及費(fèi)用， 除非買方提出請求并負(fù)擔(dān)費(fèi)用和捐稅的情況下，賣方才有義務(wù)協(xié)助買方取得各種出口證件。案 例 按 CIF貿(mào)易術(shù)語出口。第二天，出口公司接到客戶來電，稱：裝貨的海輪在海上失火，草編制品全部燒毀，客戶要求我公司出面向中國人民保險公司提出索賠，否則要求我公司退回全部貨款。DEQ 即 Delivered EX Quay（ …named port of destination ）? 碼頭交貨（ …… 指定目的港）? 風(fēng)險轉(zhuǎn)移點(diǎn)：指定目的港的碼頭貨交買方；? 雙方的責(zé)任、承擔(dān)的費(fèi)用和風(fēng)險；? DEQ適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸；? 注意點(diǎn)： 主要是貨物交接問題DDU 即 Delivered Duty Unpaid（ …named place of destination ）? 未完稅交貨（ …… 指定目的地）? 風(fēng)險轉(zhuǎn)移點(diǎn)：在進(jìn)口國指定地點(diǎn)貨交買方；? 雙方責(zé)任、承擔(dān)的費(fèi)用和風(fēng)險；? DDU適用于各種運(yùn)輸方式；? 注意點(diǎn)： （ 1）貨物交接問題；（ 2） 賣方不負(fù)責(zé)卸貨； （ 3）訂立保險合同的義務(wù)問題。 2023的術(shù)語 1. 在買賣合同中寫入國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則2023的術(shù)語 。如FOB與托收。貨物在京都距制造商５公里的集裝箱堆場（ CY）裝入集裝箱后，由貨運(yùn)商用卡車經(jīng)公路運(yùn)至橫濱， 然后裝上海輪運(yùn)到孟買。 （ ）? 在 FOB條件下，合同未規(guī)定 “ 裝船通知 ” 條款，賣方將貨物裝船后可不發(fā)裝船通知，此做法不算違約。 一月 21一月 21Friday, January 22, 2023? 雨中黃葉樹，燈下白頭人。 2023/1/22 11:07:1611:07:1622 January 2023? 1做前，能夠環(huán)視四周；做時，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 22 一月 202311:07:16 上午 11:07:16一月 21? 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。