【正文】 裝卸費(fèi) 。 =交貨點(diǎn) point of delivery INCOTERMS 174。 第二節(jié) 有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際慣例 一 、 《 華沙 ―― 牛津規(guī)則 》 192 1932年 二、《美國對外貿(mào)易定義修正本》 191 194 1990年 三、 《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》 193 195 196 197 1980、 1990、 199 2023年 例如： 貿(mào)易術(shù)語的相關(guān)慣例及其版本較多， 價(jià)格條款中適宜標(biāo)明“貿(mào)易術(shù)語的來源”。第四章 貿(mào)易術(shù)語 Trade Terms n 貿(mào)易術(shù)語的含義和作用； n 有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際慣例； n INCOTERMS174。 本合同受 INCOTERMS 2023的約束。 2023 四組 貿(mào)易術(shù)語的關(guān)鍵點(diǎn)（風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)和費(fèi)用點(diǎn)）示意圖 E組 F組 C組 D組 賣方 買方 INCOTERMS 174。 租船運(yùn)輸下：通常采用 CIF術(shù)語的變形表示卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)： 1） CIF Liner Terms (CIF 班輪條件 )：賣方付卸貨費(fèi)； 2） CIF Ex Ship’ s Hold（ CIF艙底交貨）：買方付卸貨費(fèi)； 3） CIF Ex Tackle（ CIF吊鉤交貨）：雙方共同負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)； 4） CIF Landed（ CIF 卸到岸上） ：賣方付卸貨費(fèi)。2023。2023 ● 按 CFR術(shù)語成交的價(jià)格稱為： 裝運(yùn)港船上交貨、運(yùn)費(fèi)在內(nèi)價(jià)，運(yùn)費(fèi)在內(nèi)價(jià)，離岸加運(yùn)費(fèi)價(jià)，或 CFR價(jià) CFR與 CIF之間的關(guān)系： CFR=CIFI CFR合同中的“裝船通知”（ Shipping Advice） ? 預(yù)約保險(xiǎn) ? 裝船通知： S/C202334 10000 M/T SOYABEAN SHIPPED PER S/S DONGHAI V195 ON MARCH 15TH FOB、 CFR、 CIF三種術(shù)語的異同點(diǎn) ? 適用的運(yùn)輸方式 水運(yùn) ? 交貨點(diǎn) \風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn) ―― 裝運(yùn)港船上 ? 出口清關(guān) ―― 賣方負(fù)責(zé) ? 進(jìn)口清關(guān) 買方負(fù)責(zé) 主要是手續(xù)和費(fèi)用的不同 ? CFR＝ FOB＋ F ? CIF＝ FOB＋ I+F=CFR+I 相同點(diǎn) 不相同點(diǎn) 二、 適用于各種運(yùn)輸方式的三種 主要貿(mào)易術(shù)語 ――FCA 、 CPT、 CIP （一） FCA （ Free Carrier， 貨交承運(yùn)人） ? 《 80年通則》以及此前的版本代號為 FRC； ? 《 90通則》改動(dòng)最大的術(shù)語是 FCA， ? 《 2023通則》對該術(shù)語也作了較大的修改； ? 《 2023通則》對該術(shù)語改動(dòng)不大 FCA是指賣方在合同規(guī)定的交貨期限內(nèi)，在指定的地點(diǎn)將貨物交付給買方指定的承運(yùn)人監(jiān)管，即履行了交貨義務(wù)。 FCA Shanghai 如： FCA 上海鐵路局收貨處； FCA 上海浦東國際機(jī)場東方貨運(yùn)有限公司收貨處； FCA 上海張華浜碼頭錦海集裝箱有限公司收貨處； 風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn) ―― 貨交承運(yùn)人處置處； 費(fèi)用劃分點(diǎn) ―― 貨交承運(yùn)人處置處； 出口清關(guān)手續(xù) ―― 由賣方辦理； 進(jìn)口清關(guān)手續(xù) 由買方辦理； 提交的單據(jù) ―― 商業(yè)發(fā)票及證明已交貨的通常單據(jù)； 證明已交貨的通常單據(jù)，即運(yùn)輸單據(jù)； 運(yùn)輸單據(jù)應(yīng)視不同的運(yùn)輸方式而定，如可轉(zhuǎn)讓的提單，不可轉(zhuǎn)讓的海運(yùn)單，內(nèi)河運(yùn)單、航空運(yùn)單、鐵路運(yùn)單、公路運(yùn)單或多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)。2023， 裝貨費(fèi)賣方負(fù)擔(dān) 、 卸貨費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān) 。 實(shí)踐中，取決于運(yùn)輸方式 理論上，根據(jù)INCOTERMS規(guī)定 第四節(jié) 其他五種貿(mào)易術(shù)語簡介 （ 一 ） EXW 工廠交貨 （ 二 ） FAS 船邊交貨 （ 三 ） D組 3個(gè)： DAP 目的地交貨 DAT 運(yùn)輸終端交貨 DDP 完稅后交貨 類比 FCA 類比 FOB 類比 CIP = DAP+卸貨 = DAP+進(jìn)口清關(guān) EXW+賣方工廠 /倉庫 FCA+賣方工廠 /倉庫 裝貨義務(wù) 買方負(fù)責(zé) 賣方負(fù)責(zé) 出口清關(guān) 買方負(fù)責(zé) 賣方負(fù)責(zé) “ EXW+賣方工廠 /倉庫” 區(qū)別于 “ FCA+賣方工廠 /倉庫” 返回 FOB與 FAS異同點(diǎn)： 相同點(diǎn) ―― 適用的運(yùn)輸方式 、 出口清關(guān)手 續(xù)的辦理； 不同點(diǎn) ―― 交貨地 、 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn) 、 費(fèi)用點(diǎn)； 返回 DAP+目的地 CIP+目的地 交貨點(diǎn) 目的地運(yùn)輸工具上 裝運(yùn)地貨交承運(yùn)人處 交貨方式 實(shí)際交貨 象征性交貨 使用該術(shù)語的合同性質(zhì) 到達(dá)類 裝運(yùn)類 費(fèi)用承擔(dān) 賣方承擔(dān)貨物運(yùn)至目的地的一切費(fèi)用 賣方承擔(dān)貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi) “ DAP+目的地” 區(qū)別于 “ CIP+目的地” 返回