【正文】 金額 百分比(%) 根據(jù)表 634，可做如下分析 ： ①甲企業(yè) 2023年物流總成本比 2023年增長 %，比乙企業(yè)2023年增長 %，其中對于物流功能成本，甲企業(yè) 2023年同比2023年增長 %，與乙企業(yè)持平；對于存貨相關(guān)成本，甲企業(yè)2023年同比 2023年下降 %，比乙企業(yè)增長 %。 三、物流成本增減變動分析和趨勢分析 結(jié)構(gòu)分析是個體占總體百分比的分析，增減變動和趨勢分析是企業(yè)在不同期間、實際與計劃、企業(yè)和其他企業(yè)之間的差異分析和企業(yè)在若干期間發(fā)展趨勢分析。在本部分的分析及案例中，我們分別選取企業(yè)上一年和行業(yè)其他企業(yè)的物流成本作為比較標(biāo)準(zhǔn)。 在物流成本項目增減變動的總體分析中，我們認(rèn)為有必要對運(yùn)輸成本、物流管理成本和流動資金占用成本做進(jìn)一步分析，下面一一進(jìn)行分析。與 2023年和乙企業(yè)2023年相比，分別增長 40%和 75%。由于物流管理成本對于有資源動因和作業(yè)動因的統(tǒng)計問題，因此，分析物流管理成本在不同物流范圍階段的發(fā)生情況，有時會受統(tǒng)計和計算等因素的影響，應(yīng)考慮這一問題。 ⑴物流范圍成本增減變動的總體分析。鑒于丙企業(yè) 2023年自營物流成本同比上年以及同期乙企業(yè)均有所下降，說明丙企業(yè) 2023年自營物流成本控制較好，同時也應(yīng)分析同期相關(guān)物流業(yè)務(wù)量及收益情況是否有所下降。綜上分析，說明丙企業(yè) 2023年倉儲成本支出控制較好，但裝卸搬運(yùn)成本水平過高，應(yīng)對其做進(jìn)一步分析，明確是由于業(yè)務(wù)量增加帶來成本的同步增加，還是由于成本控制不到位造成成本增加。 根據(jù)表 630的信息以及進(jìn)一步獲取的 E、 F企業(yè)材料費(fèi)相關(guān)信息，編制 E企業(yè)自營物流成本中材料費(fèi)和人工費(fèi)增減變動分析表，見表 643. 表 643 E企業(yè)材料費(fèi)和人工費(fèi)增減變動分析表 金額單位：萬元 物流支付 形態(tài)成本 E企業(yè)2023 年度 E企業(yè)2023 年度 F企業(yè)2023 年度 E企業(yè) 2023年比 2023年增減 2023年 E企業(yè)比 F企業(yè)增減 金額 百分比 (%) 金額 百分比 (%) 材料費(fèi) 包裝成本 0 0 0 0 流通加工成本 1 100 100 小計 1 1 50 50 人工費(fèi) 運(yùn)輸成本 3 2 2 1 50 1 50 倉儲成本 2 25 0 0 包裝成本 2 2 0 0 裝卸搬運(yùn)成本 3 20 20 流通加工成本 1 1 0 0 100 物流信息成本 1 0 0 50 物流管理成本 1 1 1 0 0 0 0 小計 13 12 10 1 3 30 根據(jù)表 643，做如下分析： ①關(guān)于材料費(fèi)。已知甲企業(yè) 2023年、2023年和 2023年物流項目成本信息如表 644所示。 前期數(shù)值。 這里以丙企業(yè)作為分析案例。從定基百分比看，三年分別為 100、 ；從環(huán)比百分比看，三年分別為 100、 ，自營物流成本和委托物流成本在三年間變動趨勢和物流總成本基本相同，均呈遞增趨勢。當(dāng)產(chǎn)品數(shù)量指完工產(chǎn)品數(shù)量時，該指標(biāo)反映單位完工產(chǎn)品所耗用的物流成本水平；當(dāng)產(chǎn)品數(shù)量指已銷售商品數(shù)量時，該指標(biāo)反映單位已銷售商品所耗用的物流成本水平。 其次，編制甲、乙產(chǎn)品 2023年及 2023年物流成本對比分析表，見表 653. 乙產(chǎn)品 150件完工并實現(xiàn)銷售的產(chǎn)品物流成本 =18000/(150+50 60%) 150=15000元 ?約當(dāng)產(chǎn)量法就是以在產(chǎn)品的完工程度將在產(chǎn)品視為產(chǎn)成品 比如在產(chǎn)品 800件，完工程度 80%，在可以視為 640件完工產(chǎn)品 如果當(dāng)月實際產(chǎn)成品為 1000 當(dāng)月發(fā)生的成本費(fèi)用就可以 640與 1000的比例在在產(chǎn)品和完工產(chǎn)品之間分配 表 653 甲、乙產(chǎn)品 2023年及 2023年物流成本對比分析表 物流成本 年度 甲產(chǎn)品 乙產(chǎn)品 總物流成本 (元 ) 物流成本 (元 ) 件數(shù) 單位物流成本(元 ) 物流成本 (元 ) 件數(shù) 單位物流成本(元 ) 2023年 14400 120 120 15400 140 110 29800 2023年 15000 150 100 15000 150 100 30000 2023年同比2023年增長(%) ? 根據(jù)表 653，做如下分析： ? 甲企業(yè) 2023年物流成本比 2023年增長 個百分點(diǎn)，其中甲產(chǎn)品增長了 ，乙產(chǎn)品減少了 。 ⑷物流成本與企業(yè)總成本比率指標(biāo)的缺陷。 2023年物流成本與調(diào)整后的企業(yè)總成本的比重為 %，較 2023年 %有小幅下跌， 說明物流成本占企業(yè)總成本的比重兩年間較為穩(wěn)定，且 2023年物流成本控制較好。 根據(jù)上述資料，計算和分析如下： 2023年期間費(fèi)用=28000+18000+15000=61000(元 ) 2023年期間費(fèi)用=32023+20230+165000=217000 (元 ) 2023年調(diào)減資本性利息支出后的期間費(fèi)用=217000150000=67000 (元 ) 項目 年度 物流 成本 期間 費(fèi)用 調(diào)整后 期間費(fèi)用 物流成本 /期間費(fèi)用 物流成本 /調(diào)整后期間費(fèi)用 2023年 29800元 61000元 61000元 % % 2023年 33000元 217000元 67000元 % % 2023年比2023年增長 % 4% % % % ? 其次，根據(jù)表 655做如下分析： ? ①甲企業(yè) 2023年物流成本比 2023年增長了 ，期間費(fèi)用 2023年比 2023年增長力 ，在扣除資本性利息支出對期間費(fèi)用調(diào)整后， 2023年比 2023年增長 個百分點(diǎn)。 ?計算物流成本與主營業(yè)務(wù)成本比率的目的是通過與不同時期、同行業(yè)內(nèi)不同企業(yè)等的比較，說明這種比率是否合理，進(jìn)而評價企業(yè)物流成本水平是否合理。 ③甲企業(yè) 2023年每單位主營業(yè)務(wù)成本發(fā)生 位物流成本，比 2023年下降了 ；乙產(chǎn)品每單位主營業(yè)務(wù)發(fā)生 ，比 2023年增長。另經(jīng)查閱其他資料得知，甲企業(yè) 2023年及2023年兩年間在產(chǎn)品定價和營銷等方面差異不大。 2023年甲企業(yè)發(fā)生物流成本 29800元，主營業(yè)務(wù)收入612023元，主營業(yè)務(wù)成本 510000元，期間費(fèi)用中管理費(fèi)用28000元，銷售費(fèi)用 18000元，財務(wù)費(fèi)用 15000元，未發(fā)生營業(yè)外支出項目； 2023年發(fā)生物流成本 33000元 (其中隱性物流成本 13000元 )，主營業(yè)務(wù)收入 696000元，主營業(yè)務(wù)成本 580000元，期間費(fèi)用中管理費(fèi)用 32023元，銷售費(fèi)用20230元，財務(wù)費(fèi)用 165000元 (其中 150000元為舉借銀行貸款購建倉庫所發(fā)生的利息支出 )，營業(yè)外支出 3000元，另外發(fā)生投資收益 100000萬元。 資源使用總量 物流局部勞動生產(chǎn)率 =物流總吞吐量 247。 二、物流效率分析的基本原理 ? 由于傳統(tǒng)業(yè)者不重視客觀數(shù)據(jù)，且用非量化的方法來管理的主觀意識較強(qiáng)，較不易讓人信服，再則，物流流通速度極快，更應(yīng)掌握能快速反映現(xiàn)狀的量化指標(biāo)，因此，物流效率分析就是將各項物流過程進(jìn)行的狀況予以量化，再進(jìn)一步加以分析檢討。客戶服務(wù)總次數(shù) 客戶滿意度 =實際產(chǎn)品價格 247。 2023年企業(yè)利潤總額 =612023510000280001800015000=41000 (元 ) 2023年企業(yè)利潤總額 =69600058000032023202301650003000+100000=4000 (元 ) 2023年調(diào)整后的企業(yè)利潤總額 =4000100000+15000013000=33000 (元 ) 根據(jù)上述資料，計算和分析如下： 首先，計算甲企業(yè) 2023年及 2023年企業(yè)利潤總額。 該指標(biāo)值越大，說明單位物流成本的獲利能力越強(qiáng)。 (四 )物流成本與收入類指標(biāo)的比率分析 物流成本與收入類指標(biāo)的比率分析，主要指物流成本與主營業(yè)務(wù)收入的比率分析。 ?不存在合理的比率作為標(biāo)桿比率，也并不是比率越小越好。 做進(jìn)一步分析，發(fā)現(xiàn)甲企業(yè) 2023年財務(wù)費(fèi)用中發(fā)生了150000元的資本性利息支出，而 2023年沒有這部分內(nèi)容支出，為保持兩年間成本費(fèi)用指標(biāo)的可比性，對 2023年財務(wù)費(fèi)用按2023年內(nèi)容調(diào)整后，物流成本占期間費(fèi)用的比重為 %，比 2023年的 %增長了 %，這一比重兩年基本持平。 ?最大的優(yōu)點(diǎn) ： 可忽略產(chǎn)品品種的差異，不受產(chǎn)品品種變化及產(chǎn)品價格變動的影響。這里仍以甲企業(yè)作為案 例進(jìn)行分析。 物流成本與成本費(fèi)用類指標(biāo)的比率分析，主要包括物流成本與三類指標(biāo)的比率分析：主營業(yè)務(wù)成本，期間費(fèi)用和企業(yè)總成本。 不適用于物流企業(yè) ，但若物流企業(yè)承辦業(yè)務(wù)種類及商品種類較穩(wěn)定時，也可以使用該指標(biāo)做比較分析。 ②在 E企業(yè)自營物流成本中，人工費(fèi)、一般經(jīng)費(fèi)和特別經(jīng)費(fèi)在 202 2023和 2023年三年間均呈遞增趨勢；材料費(fèi) 2023年和2023年持平， 2023年較前兩年有較大幅度增長；維護(hù)費(fèi) 2023年較2023年有較大幅度增長， 2023年有所下降，但仍高于 2023年水平。 表 647 丙企業(yè) 2023年、 2023年和 2023年物流范圍成本信息表 單位：萬元 物流范圍成本 2023年度 2023年度 2023年度 供應(yīng)物流成本 企業(yè)內(nèi)物流成本 銷售物流成本 回收物流成本 廢棄物物流成本 合計 40 10 38 88 45 12 40 97 50 15 40 2 1 108 根據(jù)表 647的信息，對丙企業(yè)物流范圍成本進(jìn)行趨勢分析，其定基和環(huán)比趨勢分析表分別見表 648和表 649. 表 648 丙企業(yè)物流范圍成本趨勢分析 (定基 )單位 ： % 物流范圍成本 2023年度 2023年度 2023年度 供應(yīng)物流成本 企業(yè)內(nèi)物流成本 銷售物流成本 回收物流成本 廢棄物物流成本 合計 100 100 100 100 120 125 150 表 649 丙企業(yè)物流范圍成本趨勢分析 (環(huán)比 ) 單位： % 物流范圍成本 2023年度 2023年度 2023年度 供應(yīng)物流成本 企業(yè)內(nèi)物流成本 銷售物流成本 回收物流成本 廢棄物物流成本 合計 100 100 100 100 120 125 100 根據(jù)表 647的信息，