【正文】 或千噸公里，另外，大型運輸車以千噸位公里為計算單位，而集裝箱以千標準箱公里為計算單位。 1000 ? 某車型外胎應計攤提費用（元） =千胎公里攤提費 *該車型外胎實際使用胎公里247。 ? 車輛保險費：按照實際支付的投保費用和投保期，按照月份分車型分攤計入各分類成本的車輛保險費項目中 。 ? 分公司和車隊經過收集、分配以及匯集各種直接費用和輔助費用，再加上車站管理費用或車隊管理費用以及燃料材料成本，得到分公司火車對運輸總成本。這輛車按標定噸位裝 5噸煤跑一趟，繳費 40元，如果這輛車超載裝 15噸，仍然繳費 40元。 ? 營運間接費：車隊和車站所發(fā)生的管理費用，首先在運輸業(yè)務和其他業(yè)務之間進行分配；在將運輸業(yè)務所承當的費用按照各輛車的噸位進行分攤。 ? （ 3）平均先進定額的制定和及時修改 ? 平均先進定額：在生產材料耗用、資金占用、物資儲備等分布中取一定比例作為先進標準 ,對勞動消耗和各種原材料、燃料、動力、工具等物資消耗制定的平均先進定額，隨著生產技術的改進和管理水平的提高，還要定期修訂。 ? （ 2）成本歸集、分配和帳務處理方法不當 。 ? （ 1）選取同行業(yè)先進的成本水平或者歷史最好的成本水平； ? （ 2）先確定目標利潤，在運輸收入中扣除目標利潤，既為初步目標成本。 ? (2)運輸收入 運輸成本 ,運輸收入 =運輸成本：只有在企業(yè)剛進入行業(yè)或者在積極競爭階段才有必有采取不惜成本的方法 ,否則 ,這兩種情況是企業(yè)所避免的。 X0=F/[P(1a)(CV1/q＋ CV2)] S0=（ CV0+F） /(1a)。 工資水平和勞動生產率變動對運輸成本的影響（％）＝生產工人工資占總成本比重－生產工人工資占總成本比重（ 1＋工資增長率） /（ 1＋勞動生產率增長率） ? （ 3）車輛運用效率變動對運輸成本的影響 ? 1）工作車日和車日行程變動對單位成本影響的預測：通過影響單位固定成本來影響單位成本的變動。 ? 教學重點：車輛運用效率對固定成本的影響、車輛運用效率對變動成本的影響、車輛運用效率指標變動對運輸成本降低總額的影響分析 ? 教學難點：車輛運用效率對固定成本的影響、車輛運用效率對變動成本的影響 ? 演練 ? 根據 P106108例題，分析車輛效率指標對于固定成本、變動成本的影響分析 ? 閱讀書本 P103—104例題，總結分析運輸成本計劃執(zhí)行情況的分析方法 ? 一、計劃執(zhí)行的總體分析 ? 目的：及時了解計劃的執(zhí)行情況，找出差距以及差距產生的原因，改進日后的計劃編制；分析成本各項目增減的原因重點控制薄弱環(huán)節(jié)；深入研究各項目有無潛力，為進一步降低成本創(chuàng)造可能。 ? 百公里材料消耗定額：車輛每行駛 100公里平均分攤的小修費用和保養(yǎng)費用。 ? 教學重點：汽車運輸成本構成與計算、汽車運輸成本歸集與分配、汽車運輸成本分析與控制相關知識。 ? 五、考核方式 ? 由教師根據學生提交的實訓報告綜合評分，占實訓成績的 20%。 ? 二、實訓設備與教具： 案例、教材 ? 三、實訓任務和步驟 ? （一）實訓任務一 ? 分析案例：百勝物流 ——降低連鎖企業(yè)運輸成本之道 ? 實訓步驟 ? （ 1）向學生發(fā)放復印資料，讓學生了解案情。 ? 大修費用降低額 =大修費用計劃成本 *（實際主車總公里數 /計劃主車總公里數）大維修費用實際成本 ? 折舊 ? 折舊費用的變動一般由車廠牌不同，行車歷程不同引起。 ? 單位成本計劃完成程度=145/150*100%=97% ? 單位成本比計劃降低率 ? =100% 97%=3% ? 總成本比計劃降低額 ? =3500*1503600*145=3000 ? 總成本計劃降低率 =3% ? 二、車輛運用效率指標變動對單位成本的影響分析 ? 車輛運用效率對固定成本的影響 ? 涉及的指標：總車日 A，即每個成本核算期間 ? 工作率 α=工作車日數 /總車日數 *100% ? 平均車日行程 l=計算期內總行程 /同期工作車日總數 ? 里程利用率 β=載重行程 /總行程 *100% ? 重車平均噸位 q ? 噸位利用率 ? γ=換算周轉量 /載重行程噸位公里 *100% ? 托運率 ? w=掛車完成周轉量 /（汽車完成周轉量 +掛車完成周轉量） *100% ? 固定成本在每千噸公里的分攤公式： ? F /[Aαlβqγ/(1w) ] ? 計算：當一項指標發(fā)生變化時，相應的固定成本分攤會發(fā)生變化，在分析一項指標對固定成本的影響，只要比較計劃單位固定成本和受該項車輛運用效率指標影響而變化了的單位固定成本。 ? 載運系數＝重車平均噸位實載率 1/(1拖運率） ? 車輛載重量利用指標：載重量 ,載重量利用率，噸位利用率，實載率，拖運率 二、運輸成本計劃 ? 運輸成本計劃是企業(yè)對運輸成本進行控制和分析的重要依據。 m=(R+F’ )/S0’ =[S0’ (1a)(F’ +CV’ )+F’ ]/S0’ =[S0’ (1a)CV’ ]/S0’ CV’ =S0’ (1a)F’ R 案例 ? 某運輸企業(yè) 1月份計劃周轉量為 800千公里，計劃收入為 40萬元，改企業(yè)單位運價為 180元 /千噸公里，單位變動成本為 120元 /千噸公里，預計變動成本總額為 45萬元，按照以往月固定成本為 15萬元，在營業(yè)稅率為 5％，問如何確定保本運輸周轉量。 公式計算法 單位變動成本 CV 保本點變動成本 C 目標變動成本 CV’ 車公里變動成本 CV1 噸公里變動成本 CV2 載運系數 q 。 ? 提出不同的降低成本的方案，并加以對比。 ? 全面質量管理：企業(yè)全員參與企業(yè)經營全過程的成本管理。 ? （ 4）進出物資的計量、驗收工具儀表要齊全，并定期校正并維修。請根據以上資料。 ? 企業(yè)支付和承當的費用： ? 車輛保險費 ：根據實際支付的保險費和投保期，按照租賃的月份按照車型分攤到各個月。 ? 一、 車輛租賃業(yè)務的成本項目： 運輸取業(yè)代交的費用： ? 貨運附加費 按照規(guī)定向交通管理部門繳納 ? 養(yǎng)路費 按照規(guī)定向公路管理部門繳納 ? 公路運輸管理費 ? 以上這三項費用一般是按照車輛的噸位和有關部門的規(guī)定的標準在月初預先繳納。通過編制營運間接費用分配表，計入各分類運輸成本的營運間接費項目中。 1000 ? 修理費：營運車輛因維護和修