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正文內(nèi)容

系統(tǒng)fmea:批量投產(chǎn)前的質(zhì)量保證(完整版)

  

【正文】 滑動(dòng)面寬度 耐腐性 …… 軸承座 — 曲軸 常數(shù)齒輪(五檔) 花鍵軸截面形狀 傳動(dòng)器系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及功能 案例 —— 產(chǎn)品系統(tǒng) FMEA 46 傳動(dòng)器功能結(jié)構(gòu) [傳動(dòng)器 ] 保證有利于環(huán)境且功能可靠的運(yùn)行 [滑動(dòng)油封 ] 確保油封上達(dá)到油膜結(jié)構(gòu) [傳動(dòng)器殼體軸承蓋 ] 安裝油封 [輸入軸總成 ] 通過(guò)油封達(dá)到符合功能的密封 [油封 *] 無(wú)滲漏地封閉油室 [滑動(dòng)油封的特性 ] 符合磨損率要求 [滑動(dòng)油封設(shè)計(jì)數(shù)據(jù) **] Rz [滑動(dòng)油封設(shè)計(jì)數(shù)據(jù) **] 直徑 滑動(dòng)面寬度 [滑動(dòng)油封設(shè)計(jì)數(shù)據(jù) **] 滑動(dòng)面寬度 功能與功能結(jié)構(gòu) 第二步 案例 —— 產(chǎn)品系統(tǒng) FMEA 47 傳動(dòng)器失效功能結(jié)構(gòu) [傳動(dòng)器 ] 未保證有利于環(huán)境且功能可靠的運(yùn)行 [滑動(dòng)油封 ] 滑動(dòng)面磨損 [傳動(dòng)器殼體 ] 油室未封閉 [輸入軸總成 ] 通過(guò)油封未達(dá)到符合功能的密封 [油封 *] 未在靜態(tài)和動(dòng)態(tài)時(shí)無(wú)滲漏地封閉油室 [傳動(dòng)器殼體軸承蓋 ] 未符合功能 /無(wú)間隙地安裝油封 [輸入軸總成 ] 通過(guò)油封未達(dá)到無(wú)滲漏的密封 [滑動(dòng)油封 ] 未確保油封的油膜結(jié)構(gòu) [滑動(dòng)油封 ] 未確保油封的油膜結(jié)構(gòu) [離合器 *] 產(chǎn)生振動(dòng) 案例 —— 產(chǎn)品系統(tǒng) FMEA 第三步 48 滑動(dòng)油封的失效功能結(jié)構(gòu) [滑動(dòng)油封 ] 滑動(dòng)面磨損 [滑動(dòng)油封 ] 未確保油封的油膜結(jié)構(gòu) [滑動(dòng)油封設(shè)計(jì)數(shù)據(jù) ] 直徑不符合要求 [滑動(dòng)油封 ] 滑動(dòng)面腐蝕 …… [滑動(dòng)油封設(shè)計(jì)數(shù)據(jù) ] Rz不符合要求 [滑動(dòng)油封設(shè)計(jì)數(shù)據(jù) ] 硬度不足 [滑動(dòng)油封設(shè)計(jì)數(shù)據(jù) ] 不耐化學(xué)腐蝕 缺陷分析 第三步 案例 —— 產(chǎn)品系統(tǒng) FMEA 49 缺陷后果 缺陷 缺陷原因 無(wú)法保證汽車(chē)的前進(jìn) 無(wú)法保證有利于環(huán)境且功能可靠的運(yùn)行 無(wú)法通過(guò)油封達(dá)到符合功能要求的密封 缺陷后果 缺陷 缺陷原因 無(wú)法保證有利于環(huán)境且功能可靠的運(yùn)行 無(wú)法通過(guò)油封達(dá)到符合功能要求的密封 無(wú)法保證油封的油膜結(jié)構(gòu) 傳動(dòng)器 輸入軸總成 缺陷后果 缺陷 缺陷原因 無(wú)法通過(guò)油封達(dá)到符合功能要求的密封 無(wú)法保證油封的油膜結(jié)構(gòu) 滑動(dòng)面磨損 滑動(dòng)油封 設(shè)計(jì) FMEA (基于組件的系統(tǒng) FMEA) 產(chǎn)品系統(tǒng)FMEA 50 缺陷后果 缺陷 缺陷原因 無(wú)法通過(guò)油封達(dá)到符合功能要求的密封 無(wú)法保證油封的油膜結(jié)構(gòu) 滑動(dòng)面磨損 滑動(dòng)油封 設(shè)計(jì) FMEA (基于組件的系統(tǒng) FMEA) 產(chǎn)品系統(tǒng)FMEA 缺陷后果 缺陷 缺陷原因 無(wú)法保證油封的油膜結(jié)構(gòu) 滑動(dòng)面磨損 [設(shè)計(jì)數(shù)據(jù) ] ?直徑不合格 ?Rz不合格 ?硬度不足 [磨損過(guò)程 ] 滑動(dòng)油封特性 過(guò)程系統(tǒng)FMEA 交互 51 產(chǎn)品系統(tǒng)FMEA 缺陷后果 缺陷 缺陷原因 無(wú)法保證油封的油膜結(jié)構(gòu) 滑動(dòng)面磨損 [設(shè)計(jì)數(shù)據(jù) ] 直徑不合格 Rz不合格 硬度不足 [磨損過(guò)程 ] 滑動(dòng)油封的粗糙度未按圖紙規(guī)定加工 系統(tǒng)單元“滑動(dòng)油封特性” 過(guò)程系統(tǒng)FMEA 缺陷后果 缺陷 缺陷原因 [總過(guò)程 ] 輸入軸總成的生產(chǎn)有缺陷 [特性 ] 滑動(dòng)面磨損 滑動(dòng)油封的粗糙度未按圖紙規(guī)定加工 磨床砂輪轉(zhuǎn)速范圍太低 系統(tǒng)單元“滑動(dòng)油封磨損過(guò)程” 52 潛在缺陷后果 S 潛在缺陷 潛在缺陷原因 預(yù)防措施 P 發(fā)現(xiàn)缺陷措施 D RPN 人員 系統(tǒng)單元:傳動(dòng)軸總成 功能:通過(guò)油封達(dá)到符合功能要求的密封 不能保證有利于環(huán)境且功能可靠的運(yùn)行 [傳動(dòng)器 ] 不能通過(guò)油封達(dá)到符合功能要求的密封 滑動(dòng)面磨損[滑動(dòng)油封 ] 開(kāi)始日期: 專(zhuān)家的技巧 6 振動(dòng)測(cè)量 5 240 設(shè)計(jì)更改(軸承尺寸) 噪音分析 不能保證傳遞 /切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)器間的驅(qū)動(dòng)功率 [離合器 *] 檢查嚙合齒形 不能保證油膜結(jié)構(gòu)[滑動(dòng)油封 ] 開(kāi)始日期: 根據(jù) DIN確定粗糙度 4 測(cè)量 3 96 提示:“磨削”過(guò)程 FMEA 耐久試驗(yàn) 不能保證汽車(chē)的驅(qū)動(dòng) [傳動(dòng)系統(tǒng) ] 不能保證符合產(chǎn)品建議書(shū)要求的無(wú)故障 /經(jīng)濟(jì)行駛 [汽車(chē) ] 8 產(chǎn)生振動(dòng) [離合器 ] 開(kāi)始日期: 由供方實(shí)施產(chǎn)品系統(tǒng) FMEA 4 離合器試驗(yàn)臺(tái) 6 192 FMEA 53 潛在缺陷后果 S 潛在缺陷 潛在缺陷原因 預(yù)防措施 P 發(fā)現(xiàn)缺陷措施 D RPN 系統(tǒng)單元:滑動(dòng)油封特性 功能:符合磨損率要求 不能保證油膜結(jié)構(gòu)[滑動(dòng)油封 ] 滑動(dòng)面磨損 直徑不符合要求 [滑動(dòng)油封設(shè)計(jì)數(shù)據(jù) **] 開(kāi)始日期: 專(zhuān)家的技巧 4 測(cè)量控制 1 32 不能通過(guò)油封達(dá)到無(wú)磨損的密封 [輸入軸總成 ] 根據(jù) DIN設(shè)計(jì)更改 臺(tái)架實(shí)驗(yàn) 過(guò)程系統(tǒng) FMEA* 不能保證有利于環(huán)境且功能可靠的運(yùn)行 [傳動(dòng)器 ] Rz不符合要求[滑動(dòng)油封設(shè)計(jì)數(shù)據(jù) **] 開(kāi)始日期: 不能保證傳遞 /切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)器間的驅(qū)動(dòng)功率 [離合器*] 專(zhuān)家的技巧 4 通過(guò)試驗(yàn)證明 3 96 根據(jù) DIN設(shè)計(jì)更改 在過(guò)程中檢查測(cè)量技術(shù) 過(guò)程系統(tǒng) FMEA* 不能保證汽車(chē)的驅(qū)動(dòng) [傳動(dòng)系統(tǒng) ] 硬度不符合要求 [滑動(dòng)油封設(shè)計(jì)數(shù)據(jù) **] 開(kāi)始日期: 不能保證符合產(chǎn)品建議書(shū)要求的無(wú)故障 /經(jīng)濟(jì)行駛 [汽車(chē) ] 8 專(zhuān)家的技巧 通過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)證 5 160 根據(jù) DIN設(shè)計(jì)更改 過(guò)程系統(tǒng) FMEA* 54 第一步 輸入軸總成生產(chǎn)總過(guò)程 磨削送料過(guò)程 …… 過(guò)程 滾珠軸承的軸承座與油封的滑動(dòng)面的磨削過(guò)程
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