降低小吊機(jī)故障時(shí)間(qc成果)(完整版)
【正文】 。 （費(fèi)用核算由新鋼集團(tuán)公司財(cái)務(wù)處審核 ） 十、制定鞏固措施 鞏固措施 表（ 101） 鞏固期效果 本小組把 2023月 10月 至 2023年 12月作為成果鞏固期： 表（ 102） 軌道不平故障、聯(lián)軸器中心高度誤差均達(dá)標(biāo)，這說明我們采取的措施有效，實(shí)施效果是穩(wěn)定的，達(dá)到目標(biāo)值要求。 表（ 103） 十一、總結(jié)及下一步打算 此次通過 QC活動(dòng) ， 降低了小吊機(jī)車故障時(shí)間 ， 確保了 小吊機(jī) 的正常使用， 為中板廠完成全年的 148萬噸年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)提供了有利的保障 ， 在降低設(shè)備成本方面也取得了一定的經(jīng)濟(jì)效益 ， 而且也加強(qiáng)了本 小 組的團(tuán)隊(duì)合作精神 。 實(shí)施后效果： 表（ 8— 5） 九、效果檢查 故障時(shí)間對(duì)比 通過活動(dòng)我們完成了既定的目標(biāo) ,小吊機(jī) 2023年 112月的 月 故障時(shí)間平均為 （約 40分鐘） ,比 2023年的 月 平均故障時(shí)間下降了 （約 45分鐘） .作統(tǒng)計(jì)如下表 : 主要問題檢查 活動(dòng)后再次統(tǒng)計(jì)影響故障時(shí)間長(zhǎng)的各項(xiàng)目 結(jié)果如下統(tǒng)計(jì)表： 圖 (103)活動(dòng)后小吊機(jī)設(shè)備故障時(shí)間排列圖 結(jié)論： 從圖中可知， 大車機(jī)械故障 。 結(jié) 論：非 要 因 末端因素四：潤(rùn)滑油脂油量不足 確認(rèn)方法： 現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè) 標(biāo)準(zhǔn)要求： 確認(rèn)地點(diǎn)： 小吊機(jī) 確認(rèn)過程： 現(xiàn)場(chǎng)將聯(lián)軸器端蓋拆開檢測(cè) 測(cè)量結(jié)果： 結(jié) 論：非 要 因 末端因素五：聯(lián)軸器同軸度誤差大 確認(rèn)方法： 現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量 標(biāo)準(zhǔn)要求： 水平誤差 2毫米 確認(rèn)地點(diǎn)： 小吊機(jī) 確認(rèn)過程： 現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量 測(cè)量結(jié)果：聯(lián)軸器兩頭水平誤差均超過標(biāo)準(zhǔn)值 結(jié) 論：要 因 對(duì)所有要因進(jìn)行逐一的確認(rèn)后，我們找出
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