物流與供應(yīng)鏈(完整版)
【正文】 售勢頭好，庫存周轉(zhuǎn)加快；或緊急需要等；都需要企業(yè)必須另外儲(chǔ)備一部分庫存，這就是 安全庫存 。 兩個(gè)模數(shù) 一個(gè)模數(shù) 半個(gè)模數(shù) 1/4模數(shù) 22 4． 裝卸搬運(yùn) 任何形式的物質(zhì)的移動(dòng)藝術(shù)與科學(xué) 有三種基本的搬運(yùn)系統(tǒng)： – 人工搬運(yùn)系統(tǒng) – 機(jī)械搬運(yùn)系統(tǒng) – 自動(dòng)搬運(yùn)系統(tǒng)。 ? 叉車是機(jī)械化系統(tǒng)中的主要設(shè)備 。 ? 企業(yè)中的流通加工作業(yè)主要有以下類型 ： （ 1） 分選加工 （ 2） 精制加工 （ 3） 分裝加工 。新型的物流配送的業(yè)務(wù)流程都由網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)連接。 5） 網(wǎng)絡(luò)的介入 ， 使人們的潛能得到充分的發(fā)揮 ， 自我實(shí)現(xiàn)的需求成為多數(shù)員工的工作動(dòng)力 。 社會(huì)化程度介于前兩者之間 。 2） 軟件系統(tǒng)： ? ① 倉管系統(tǒng)優(yōu)秀的倉管管理和操作人員 、 倉儲(chǔ)流程規(guī)劃 、 儲(chǔ)存安全管理 、 存貨管理： ? ② 配運(yùn)系統(tǒng)優(yōu)秀的配運(yùn)人員 、 配送路徑規(guī)劃 、 配送安全管理 、 服務(wù)態(tài)度； ? ③資訊系統(tǒng)進(jìn)貨管理系統(tǒng)、儲(chǔ)位管理系統(tǒng)、補(bǔ)貨管理系統(tǒng)、出發(fā)檢取系統(tǒng)、車輛排程系統(tǒng)、流通加工管理系統(tǒng)、簽單核單系統(tǒng)、物流計(jì)費(fèi)系統(tǒng)、 EIQ、 MIS、 EIS、 EDIVAN、 Inter、信息系統(tǒng)規(guī)劃等 返回 52 供應(yīng)鏈管理 對于供應(yīng)鏈管理，有許多不同的定義和稱呼，如有效客戶反應(yīng)（ ECR）、快速反應(yīng)（ QR）、虛擬物流（ VL）或連續(xù)補(bǔ)充（ Continuous Replenishment），等等 53 ? 供應(yīng)鏈管理是一種集成的管理思想和方法，它執(zhí)行供應(yīng)敏中從供應(yīng)商到最終顧客的物流的計(jì)劃和控制等職能 。 ? QR的著重點(diǎn)是對消費(fèi)者需求做出快速反應(yīng) 。 （ 2） 體現(xiàn)精益生產(chǎn) 、 同步工程和敏捷制造的思想 （ 3） 體現(xiàn)事先計(jì)劃與事中控制的思想 65 一 、 思考題 1． 物流的管理目標(biāo)有哪些 ？ 2． 電子商務(wù)下物流有哪些特點(diǎn) ？ 3． 簡述電子商務(wù)與配送的關(guān)系 4． 簡述供應(yīng)鏈管理與電子商務(wù)的關(guān)系 5． 物流活動(dòng)要素有些 ？ 二 、 實(shí)訓(xùn)要求 1． 訪問 2個(gè)物流網(wǎng)站 ， 觀察各有什么特點(diǎn) ？ 2． 參觀配送中心或物流公司 ， 記錄其物流配送的過程 。 ? 第二階段：在第一階段的基礎(chǔ)上增加與內(nèi)部業(yè)務(wù)處理有關(guān)的策略。 ? 供應(yīng)鏈管理主要包括四個(gè)主要領(lǐng)域：供應(yīng)（ Supply）、生產(chǎn)計(jì)劃（ Schedule Plan）、物流（ Logistics）、需求（ Demand） 54 ? 錢不是省來的，而是賺來的 ? 商業(yè)的成功取決于在盡可能降低滿足客戶需求成本的同時(shí)，對變化的客戶需求的反應(yīng)能力。它提供倉儲(chǔ)儲(chǔ)位給制造商或供應(yīng)商，而配送中心的貨物仍屬于制造商或供應(yīng)商所有，配送中心只是提供倉儲(chǔ)管理和運(yùn)輸配送服務(wù)。 37 服務(wù)系列化 配送作業(yè)規(guī)范化 目標(biāo)系統(tǒng)化 手段現(xiàn)代化 、 網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)代化 經(jīng)營市場化 流程自動(dòng)化 管理法制化 38 電子商務(wù)與配送的關(guān)系 從物流配送的模式上來看 ， 主要有三種類型： （ 1） 集貨型配送模式 （ 2） 散貨型配送模式 （ 3） 混合型配送模式 下一頁 39 集貨型配送模式 ? 主要針對上家的采購物流過程進(jìn)行創(chuàng)新而形成 ? 適于成品或半成品物資的推銷 – 汽車配送中心 返回 40 散貨型配送模式 ? 主要是對下家的供貨物流進(jìn)行優(yōu)化而形成 ? 采用此類配送模式的流通企業(yè)，其上家競爭激烈，下家需求以多品種、小批量為主要特征，適于原材料或半成品物資配送 – 機(jī)電產(chǎn)品配送中心 返回 41 混合型配送模式 ? 綜合了 集貨型配送模式和 散貨型配送模式兩種配送模式的優(yōu)點(diǎn) ? 并對商品的流通全過程進(jìn)行有效控制，有效克服了傳統(tǒng)物流的弊端 ? 采用這種配送模式的流通企業(yè)，規(guī)模較大，有相當(dāng)?shù)脑O(shè)備投資 – 區(qū)域性物流配送中心 ? 這種運(yùn)作模式比較符合新型物流配送的要求（特別是電子商務(wù)下的物流配送） 返回 42 電子商務(wù)下的配送中心 1． 配送中心定義及類型 ? 物流配送中心按運(yùn)營主體的不同，大致有四種類型： （ 1） 以制造商為主體的配送中心 （ 2） 以批發(fā)商為主體的配送中心 （ 3） 以零售業(yè)為主體的配送中心 （ 4） 以倉儲(chǔ)運(yùn)輸業(yè)者為主體的
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