現(xiàn)代制造業(yè)生產(chǎn)管理技術(shù)課件(完整版)
【正文】 計(jì)算機(jī)輔助質(zhì)量管理分系統(tǒng)（ CAQ） （ 1）制定質(zhì)量規(guī)劃 ? 質(zhì)量目標(biāo) ? 質(zhì)量指標(biāo)計(jì)劃 ? 檢測(cè)規(guī)程和計(jì)劃 （ 2）質(zhì)量監(jiān)控和檢測(cè) ? 利用計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制設(shè)備，進(jìn)行實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)的質(zhì)量監(jiān)控 ? 選擇恰當(dāng)抽樣檢查方法 （ 3）質(zhì)量分析與評(píng)價(jià) ? 產(chǎn)品質(zhì)量分析 ? 工序能力分析 ? 質(zhì)量成本分析 （ 4）質(zhì)量信息管理 質(zhì)量信息包括：質(zhì)量法規(guī)信息；從產(chǎn)品實(shí)際使用過程、制造過程和輔助過程收集的有關(guān)工作質(zhì)量和產(chǎn)品質(zhì)量方面的信息；國(guó)內(nèi)外同行業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量信息以及質(zhì)量發(fā)展的新技術(shù)、新水平和新動(dòng)向。 LP是能最好的體現(xiàn)和最能實(shí)現(xiàn)這一思想的生產(chǎn)方式。 美國(guó)已提出敏捷制造 —— 一種新的制造方式 。其特點(diǎn)： ●產(chǎn)品、零部件標(biāo)準(zhǔn)化，裝配的簡(jiǎn)單化 ●在勞動(dòng)組織上，最大限度地采用分工的原則 ●采用流水生產(chǎn)線生產(chǎn)方式 總裝每輛轎車的工時(shí)由 750分下降到 93分，減少 88％；每臺(tái)發(fā) 動(dòng)機(jī)所需要的工時(shí)由 750分下降到 226分，減少 62％ ●在組織結(jié)構(gòu)上，追求縱向一體化 18 (1)大量生產(chǎn)方式的衰落 ?缺乏柔性是 MP致命的缺陷 ?縱向一體化的組織結(jié)構(gòu)形成了臃腫官僚的“大而全”體制 ?以過量的庫存、過多的供應(yīng)廠家、過多的工人和過大的生產(chǎn)場(chǎng)地作為連續(xù)生產(chǎn)所必須的緩沖 19 地 區(qū) 比 較 內(nèi) 容 平 均 值 在日本的日本工廠 在北美的日本工廠 在北美的美國(guó)工廠 歐洲 生產(chǎn)率（小時(shí) /輛） 質(zhì)量（百輛車裝配缺陷） 生產(chǎn)場(chǎng)地（平方英尺 /年 并將 LP與歐美傳統(tǒng)的大量生產(chǎn)方式 (MP)進(jìn)行比較。 如對(duì)最終產(chǎn)品的需求是獨(dú)立需求，但對(duì)其零 部件的需求卻是非獨(dú)立的 結(jié)論 ：①最終產(chǎn)品生產(chǎn)計(jì)劃一經(jīng)確定，有關(guān)時(shí)間內(nèi)所有 零部件、原材料的需求即可確定 ②由于最終產(chǎn)品的需求往往是不連續(xù)、不均衡的， 所以對(duì)零部件和原材料的需求屬波動(dòng)需求 ③計(jì)算機(jī)為零部件、原材料的需求計(jì)算提供了方 便 9 3 MRP的功能及處理過程 功能：根據(jù)成品的需求量自動(dòng)計(jì)算其零部件、原材料的相關(guān)需求 量；由成品的交貨期計(jì)算出各零部件的生產(chǎn)進(jìn)度日程（生 產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃）和外購件的采購日程。167。 處理過程： 主生產(chǎn)計(jì)劃 MRP計(jì)算： 一 生產(chǎn)哪些零部件、數(shù)量多少 二 何時(shí)下達(dá)零部件的生產(chǎn)任務(wù)、 何時(shí)發(fā)貨 計(jì)劃下達(dá)的任務(wù) （訂購 /生產(chǎn)） 零部件和材料的庫存文件 在制品文件 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)文件 即物料清單 BOM 訂購余額文件 注：主生產(chǎn)計(jì)劃是經(jīng)粗生產(chǎn)能力平衡的產(chǎn)品出產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃 10 三 閉環(huán) MRP 閉環(huán) MRP在以下方面有所發(fā)展 ： （ 1）編制能力需求計(jì)劃并對(duì)生產(chǎn)能力進(jìn)行規(guī)劃與調(diào)整 （ 2）擴(kuò)大和延伸了 MRP的功能 在編制零件進(jìn)度計(jì)劃的基礎(chǔ)上把系統(tǒng)的功能進(jìn)一 步向車間作業(yè)管理和物料采購計(jì)劃延伸 （ 3）加強(qiáng)對(duì)計(jì)劃執(zhí)行情況的監(jiān)控 通過對(duì)計(jì)劃完成情況的信息反饋和用工派工、調(diào) 度等手段來控制計(jì)劃的執(zhí)行，以保證 MRP計(jì)劃的 實(shí)現(xiàn) 11 MRPⅡ 執(zhí)行結(jié)果反饋 進(jìn)行能力的負(fù)荷平衡 N N Y Y 經(jīng)營(yíng)計(jì)劃 生產(chǎn)計(jì)劃大綱 主生產(chǎn)計(jì)劃 粗能力計(jì)劃 物料需求計(jì)劃 能力需求計(jì)劃 采購 生產(chǎn)活動(dòng)控制 派工 輸入 /輸出控制 財(cái) 務(wù) 及 成 本 管 理 是否可行 是否可行 閉環(huán) MRP 閉環(huán) MRP與 MRPⅡ 12 四 制造資源計(jì)劃 MRPⅡ 70年代末隨著閉環(huán) MRP
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