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第十章國際貿(mào)易過程(完整版)

2025-02-13 12:27上一頁面

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【正文】 。 , February 6, 2023 ? 雨中黃葉樹,燈下白頭人。第一批交貨順利履行。我方在交單結(jié)匯時,銀行也未提出異議。我公司于 7月 28日發(fā)運第一批 1000公噸貨物并順利結(jié)算了貨款。 貨物在進口環(huán)節(jié)由海關(guān)征收(包括代征)的稅種有:關(guān)稅、產(chǎn)品稅、增值稅、工商統(tǒng)一稅及地方附加稅、鹽稅、進口調(diào)節(jié)稅等。 二、 進口合同履行 (一) 信用證的申請與開立 : 進口合同簽訂后,按照合同規(guī)定填寫開立信用證申請書( Application for Letter of Credit)向銀行辦理開證手續(xù)。 ? 注意 : ( 1)貨物的品種規(guī)格 ? ( 2)貨物的數(shù)量 ? ( 3)貨物的包裝與標(biāo)志 ? ( 4)備貨時間 ? 報驗: 凡屬國家規(guī)定法檢的商品,或合同規(guī)定必須經(jīng)中國進出口商品檢驗檢疫局檢驗出證的商品,在貨物備齊后,應(yīng)向商品檢驗局申請檢驗。其計算公式為: ? 出口換匯成本=出口總成本 /出口外匯凈收入 ? (四) 出口盈虧額 : 指出口銷售人民幣凈收入與出口總成本的差額。 ? 解: 如果按重量計算, 每個 20英尺的集裝箱可裝數(shù)量為: 247?!? B等到星期五中午 12時尚未收到 A的任何答復(fù)。日后,美商堅持合同已成立,要我方發(fā)貨?!眴柮郎痰膩黼妼儆谑裁葱再|(zhì),為什么? ? 案例 8: A在茶樓與朋友飲茶他對朋友談到,他有一批中國一級兔毛,現(xiàn)貨,共 5公噸,每公噸 8萬港元出售。試分析中方公司應(yīng)如何處理此事? ? 案例 5: 中方某公司從美國某廠進口某型號汽車 1000輛,交貨期是 2023年 12月底,該廠無存貨。此時,我方鑒于市場價格上升,當(dāng)即回電拒絕。 ? 根據(jù)您的信息,日本生產(chǎn)商更換零件時要求全額付款,而南韓制造商通常在收到信用證 60天后交貨。還盤既是受盤人對發(fā)盤的拒絕,也是受盤人以發(fā)盤人的地位所提出的新發(fā)盤。 ? 同時,也請您注意以下幾點: ? 1)我們通常以即期付款方式與國外客戶,尤其是首次交易的國外用戶進行貿(mào)易結(jié)算。 ( 2) 實盤的撤回與撤消 A、 撤消:指發(fā)盤送達(dá)受盤人 , 但還未接受,發(fā)盤人再取消該發(fā)盤, 解除其效力的行為。因此,我們肯定,我們的產(chǎn)品能滿足客戶的要求。 ( 4) 鼓勵對方盡早訂貨 , 并保證供貨質(zhì)量 。 詢盤函的 內(nèi)容 : (模板見下頁) 1) 開頭部分 :( 1)說明如何取得對方資料。雙方產(chǎn)生爭議并提交仲裁解決。于是買方要求賣方如數(shù)賠償。 ? 2) 目的港卸貨費用負(fù)擔(dān) 。于是我方拒絕交貨,并要求賠償損失。 FOB、 CFR、 CIF、 FCA、 CPT、 CIP、EXW、 FAS、 DAT、 DAP、 DDP。對此,國際法協(xié)會于 1928年在波蘭的首都華沙開會,制定了關(guān)于 CIF買賣合同的統(tǒng)一規(guī)則,稱為 《 1928華沙規(guī)則 》 。 (二)國際貿(mào)易術(shù)語 作用 簡化交易手續(xù)。 縮短了洽商時,促成交易達(dá)成。其后在 1930年的紐約會議、 1931年的巴黎會議、 1932年的牛津會議進行修改,并更名為 《 1932華沙 —牛津規(guī)則 》 ? 《 1941年美國對外貿(mào)易修訂本 》 :它是由美國的 9個商業(yè)團體制定的。 ? 2023通則相比 2023通則的變化: ? ( 1) 13種貿(mào)易術(shù)語變?yōu)?11中,刪除了 DAF、 DDU、 DES、 DEQ4種,增加了 DAT(目的地或目的港集散站卸貨交貨)、 DAP(目的地交貨)兩種 ? ( 2)適用范圍擴大到國內(nèi)貿(mào)易合同 ? ( 3)電子通訊方式具有完全等同的功效 ? ( 4)貿(mào)易術(shù)語由四級變?yōu)閮深?【 適合海上運輸?shù)?FAS、 FOB、CFR、 CIF和適用于任何運輸方式的 EXW、 FCA、 CPT、 CIP、DAT、 DAP、 DDP】 ? 三、 裝運港交貨的貿(mào)易術(shù)語 ? (一) FOB起運港(起運港船上交貨) ? FOB=采購價 +采購地到起運港的全部費用 ? 責(zé)任劃分 ? 賣方 : ( 1)按時交貨 ? ( 2)辦理出口手續(xù) ? 買方: ( 1)按時付款 ? ( 2)辦理租船訂艙的托運手續(xù) ? ( 3)辦理保險手續(xù) ? ( 4)辦理進口手續(xù) ? 風(fēng)險劃分: 起運港“船弦為界” =》 “裝船為界” ? 費用劃分:買方:貨物裝船以后的費用 ? 賣方:貨物裝船以前的費用 ? 合同性質(zhì):裝運合同 ? 注意問題 1) 船貨銜接 在 FOB合同中,買方負(fù)責(zé)租船或訂艙,并將船名、裝船地點和時間通知賣方;賣方負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的時間和地點,將貨物裝上買方指定的船上。你認(rèn)為應(yīng)作何處理? ? 案例 3: 中國某進出口公司與美國某公司談成一筆進口業(yè)務(wù),價格條件為“ FOB紐約每公噸 500美元”,美國仲裁機構(gòu)裁決。 《 通則 》 買方負(fù)擔(dān),其它未規(guī)定。在協(xié)商無果的情況下,買方向法院起訴,問法院應(yīng)如何判決? ? 案例 3: 我國廣東某公司按照 CIF價格向德國出口啤酒花一批,貨物裝運時,由中國商檢局出具了質(zhì)量和重量檢驗合格證書。你認(rèn)為仲裁機構(gòu)將怎樣裁決? ? 第二節(jié) 國際貿(mào)易交易磋商過程 ? 一、詢盤 :詢盤是交易的一方向另一方通過口頭或函電發(fā)出的想購買或銷售某種貨物的一種表示 。( 2)說明去函目的。 ? FLSMIDTH&有限公司 A / S 2023年 3月 2日 ? 公司傳真:( 01) 20 11 90 尊敬的先生 /女士, 我們從亞洲源您的姓名和地址,很高興知道您關(guān)注中國自行車。 通過采取這一機會,我們希望擴展我們與您和我們的業(yè)務(wù)關(guān)系說明目錄將發(fā)送由單獨的職位給您。 B、撤回:指發(fā)盤人對其發(fā)實盤的通知在它送達(dá)受盤人之前,取消該發(fā)盤。如果我們之間未來的業(yè)務(wù)發(fā)展能夠使雙方都滿意,也許你可以得到諸如付款交單之類的有利的付款條件。一方的發(fā)盤經(jīng)對方還盤以后即失去效力,除非得到原發(fā)盤人的同意,受盤人不得在還盤后反悔,重新接受原發(fā)盤。那么,您會選擇哪一個呢:是價格低但只提供有條件的售后服務(wù),還是價格高但是有全面可靠的售后服務(wù)? ? 但由于這將是我們之間的第一筆交易,而且我們的產(chǎn)品對你們的顧客來說也是新產(chǎn)品,我們愿為您提供以下新報價 : 貨號 單位價格 FOBC5%(上海) CIFC5%(新加坡) SBT121 7003 SDM02 ? 五、 合同的簽定 ? 國際貨物貿(mào)易合同有效成立的條件 ( 1)當(dāng)事人必須在自愿和真實的基礎(chǔ)上訂立合同 ( 2)當(dāng)事人必須具有訂立合同的行為能力 ( 3)合同必須具有對價和合法的約因 ( 4)合同的標(biāo)的和內(nèi)容必須合法 ( 5)合同的形式必須符合法律規(guī)定的要求 書面合同的內(nèi)容 1) 約首 約首 ( heading) 是合同雙方的序言部分 , 包括 : ( 1) 合同 名稱 ( 買賣合同 、 銷售確認(rèn)書 、 補償貿(mào)易 ) 。但法商認(rèn)為接受通知遲到不是他的責(zé)任,堅持合同有效,而我方不同意達(dá)成交易,于是訴訟法院。 8月份工廠準(zhǔn)備生產(chǎn),因資金一時困難,未購進鋼材和發(fā)動機, 9月份工廠工人要求增加工資,隨后罷工 2個月。 B在旁邊聽到 A的談話。問,美商的要求是否 ?合理為什么? ? 案例 10: 我某公司于 10月 2日向美商發(fā)電,以每打 CIF紐約的價格提供全棉男襯衫 500打,限 10月 15日復(fù)到有效。于是在 1 時 25分發(fā)出接受電報:“中國松香 W級 100噸,每噸香港倉庫交貨價1500美元,現(xiàn)金現(xiàn)貨交易,我接受。 = ,取整為 330箱,共計2640臺; 每個 40英尺的集裝箱可裝數(shù)量為: 247。 ? 出口盈虧額 =以本幣表示的凈收入 出口商品總成本 ? 以本幣表示的凈收入 =出口商品外匯凈收入 X外匯買入價 ? (五) 出口盈虧率 =出口盈虧額 /出口商品總成本 ? 三、 作價辦法 ?( 一) 固定價格 。只有取得商檢局發(fā)給的合格的檢驗證書,海關(guān)才準(zhǔn)放行。該開證申請書是開證銀行開立信用證的依據(jù)。 (六) 索賠與理賠 在進口業(yè)務(wù)中,如果進口方?jīng)]有收到貨物,或者發(fā)現(xiàn)收到的貨物在品質(zhì)、數(shù)量和包裝等方面與合同規(guī)定的不符或有殘損,可向有關(guān)方面提出索賠。當(dāng) 8月 29日準(zhǔn)備裝運第二批貨物時,由于臺風(fēng)登陸港口不能作業(yè),臺風(fēng)過后已是 9月 1日。不幸 60%貨物在運輸途中被大火燒毀,船到目的港后,開證行拒付全部貨款。第二批交貨,因中方錯發(fā)了部分電視制式規(guī)格不同的彩電,曾導(dǎo)致該外商退貨,我方補發(fā)符合合同制式規(guī)格的貨物。 14:53:5614:53:5614:532/6/2023 2:53:56 PM ? 1以我獨沈久,愧君相見頻。 下午 2時 53分 56秒 下午 2時 53分 14:53: ? 沒有失敗,只有暫時停止成功!。 2023年 2月 下午 2時 53分 :53February 6, 2023 ? 1少年十五二十時,
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