【正文】 直接關(guān)系到倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)效率和儲(chǔ)存能力。 ? （ 6）庫(kù)內(nèi)柱距。 2023/2/7 6 湖南工程學(xué)院物流教研室 物流系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì) — 倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃與設(shè)計(jì) (1) 荷重計(jì)算法 ? 荷重計(jì)算法是一種常用的計(jì)算方法，是根據(jù)倉(cāng)庫(kù)有效面積上的單位面積承重能力來(lái)確定倉(cāng)庫(kù)面積的方法。下圖為儲(chǔ)存區(qū)域面積的計(jì)算方法。 ? Wi＝ Wp Np十Cp (Np1)十 2 Co ? ＝ 7十 6十 2 ＝ Wi：柱子間距； Wp：貨架寬度；Np：貨架列數(shù)； Cp：貨架間距；Co：通道寬度。減少安置干涉，相對(duì)的就可增加貨架數(shù)量，而提高保管使用空間。 NH 試算 NB？ 求：貨架列數(shù) NL 2023/2/7 43 湖南工程學(xué)院物流教研室 物流系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì) — 倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃與設(shè)計(jì) 貨架總體尺寸的確定方法 ?① 靜態(tài)法 ?② 動(dòng)態(tài)法 2023/2/7 44 湖南工程學(xué)院物流教研室 物流系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì) — 倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃與設(shè)計(jì) [1]、靜態(tài)法設(shè)計(jì)貨架尺寸 2023/2/7 45 湖南工程學(xué)院物流教研室 物流系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì) — 倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃與設(shè)計(jì) [2]、動(dòng)態(tài)法確定貨架尺寸 ? 根據(jù)所要求的出入庫(kù)頻率和所選堆垛機(jī)的速度參數(shù)來(lái)確定 ? 原理： 由于庫(kù)容量 [總貨格 ]Q和貨架高 H（或?qū)訑?shù) NH）、出入庫(kù)頻率 P0、 堆垛機(jī)的速度 V參數(shù)（ V運(yùn)、 V起、 V叉）已定，只要 求 出能滿(mǎn)足出入庫(kù)頻率要求的 最小的巷道數(shù)（ NB），就可以確定貨架尺寸 。 ? 2023/2/7 55 湖南工程學(xué)院物流教研室 物流系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì) — 倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃與設(shè)計(jì) 四、立體自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的總體布置 ? 同端出入式： 貨物的入庫(kù)和出庫(kù)在巷道同一端的布置，包括同層同端出入式和多層同端出入式兩種。 2023/2/7 64 湖南工程學(xué)院物流教研室 物流系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì) — 倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃與設(shè)計(jì) 基于標(biāo)準(zhǔn)化方案的 AS/RS系統(tǒng)布置流程 物流模式選擇 入庫(kù)區(qū)方案選型 高架區(qū)方案選型 出庫(kù)區(qū)方案選型 初始布置方案 修正系統(tǒng)布置方案 滿(mǎn)意否 最終布置方案 Y N 2023/2/7 65 湖南工程學(xué)院物流教研室 物流系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì) — 倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃與設(shè)計(jì) 2023/2/7 66 湖南工程學(xué)院物流教研室 物流系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì) — 倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃與設(shè)計(jì) 2023/2/7 67 湖南工程學(xué)院物流教研室 。 ? 旁流式： 貨物是從倉(cāng)庫(kù)的一端（或側(cè)面）入庫(kù)，從側(cè)面（或一端）出庫(kù)。 ? 試算法步驟如下 NH 試算 NB？ 求：貨架列數(shù) NL 2023/2/7 46 湖南工程學(xué)院物流教研室 物流系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì) — 倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃與設(shè)計(jì) 試算法步驟 [1]假定 巷道數(shù) （ NB） =1， 2， 3… 則 貨架列數(shù) NL=庫(kù)容量 Q/（ 2巷道數(shù) NB層數(shù) NH ） （貨位總數(shù) Q=排（ 2 NB） 列 NL 層 NH） [2]根據(jù) 層數(shù) NH 和 列數(shù) NL以及 堆垛機(jī)的速度參數(shù)，計(jì)算每臺(tái)堆垛機(jī)平均作業(yè)周期 t m [3]計(jì)算整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的出入庫(kù)能力 P(盤(pán) /小時(shí)） =NB 3600S / tm 1小時(shí) =3600S （秒）； tm = 平均作業(yè)周期 [4]比較 P和要求的 入庫(kù)頻率 P0，直到 P≥P0， 此時(shí)的 巷道數(shù)（ NB）為最佳。 ? 能充分利用空間進(jìn)行貯存 ? 1963年美國(guó)建立了第 1個(gè)計(jì)算機(jī)控制的自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù) ? 1975年 , 鄭州紡織機(jī)械廠首次利用倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)建立我國(guó)第一坐自動(dòng)化模具倉(cāng)庫(kù) ? 1977年 ,北京起重運(yùn)輸機(jī)械研究所研究制造出北京汽車(chē)制造廠整體式自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù) ? 目前 ,我國(guó)已建成自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù) 300坐 2023/2/7 26 湖南工程學(xué)院物流教研室 物流系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì) — 倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃與設(shè)計(jì) 自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的基本組成 ? 建筑物 ? 貨架 ： 自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的中心部分 ? 理貨區(qū)： 整理貨場(chǎng)或倒貨區(qū)域，與高層貨架區(qū)相連 ? 管理區(qū) ： 出入庫(kù)管理及庫(kù)存管理區(qū)域 ? 堆垛機(jī)械： 低層自動(dòng)化庫(kù)一般使用 叉車(chē) 等；中高層自動(dòng)化庫(kù)使用 有軌巷道堆垛機(jī)、無(wú)軌巷道堆垛機(jī)或橋式堆垛機(jī) ? 配套機(jī)械 2023/2/7 27 湖南工程學(xué)院物流教研室 物流系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì) — 倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃與設(shè)計(jì) 自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的分類(lèi) ? [1]、按照建筑形式分類(lèi) —— 整體式自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)： 一般高度＞ 12m； 貨架與倉(cāng)庫(kù)建筑物構(gòu)成一個(gè)整體；結(jié)構(gòu)重量輕、整體性好、抗震性強(qiáng)。 ? 儲(chǔ)存空間梁下有效高度計(jì)算公式： ? 梁下有效高度＝最大舉升的貨高＋梁下間隙尺寸 ? 由于貨物儲(chǔ)存方式、堆垛搬運(yùn)設(shè)備的種類(lèi)不同，就對(duì)庫(kù)房的有效高度的要求不一樣，再加之倉(cāng)庫(kù)要考慮消防、空調(diào)、采光等因素。 ? 貨車(chē)在室內(nèi)停靠時(shí)柱子排列如圖所示。 ? 解：根據(jù)題目中給出的條件，有 ? Q=20230， T0=300 ? T=50， α=, q= ? 倉(cāng)庫(kù)面積 : ? 倉(cāng)庫(kù)面積為 11905(平方米 ) 0200 00 50 11905300 QTST q a??? ? ?? ? ? ?2023/2/7 8 湖南工程學(xué)院物流教研室 物流系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì) — 倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃與設(shè)計(jì) (2) 托盤(pán)尺寸計(jì)算法 ? 若貨物儲(chǔ)存量較大，并以托盤(pán)為單位進(jìn)行儲(chǔ)存，則可