汽車底盤構(gòu)造與維修項目二(完整版)
【正文】 。汽車底盤構(gòu)造與維修 項目二 行駛系統(tǒng)構(gòu)造與維修 任務(wù) 檢查與更換減振器 （ 1）行駛系統(tǒng)功用。 它由彈性元件、 減振裝置和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)等 3部分組成， 如圖所示。 任務(wù) 檢查與更換減振器 （１）減振器結(jié)構(gòu)。 任務(wù) 輪胎檢查與換位 車輪與輪胎是汽車行駛系統(tǒng)中的重要部件，其功用包括： 支承整車； 緩和由路面?zhèn)鱽淼臎_擊力； 通過輪胎與路面間存在的附著力作用來產(chǎn)生驅(qū)動力和制動力； 汽車轉(zhuǎn)彎行駛時產(chǎn)生平衡離心力的側(cè)抗力， 在保證汽車正常轉(zhuǎn)向、 行駛的同時， 通過車輪產(chǎn)生的自動回正力矩， 使汽車保持直線行駛方向；承擔(dān)越障和起到提高通過性的作用等。 D為輪胎外徑、 d為輪胎內(nèi)徑、 H為輪胎斷面高度、 B為輪胎斷面寬度。 任務(wù) 四輪定位檢查 （ 2） 主銷內(nèi)傾角。 任務(wù) 四輪定位檢查 （ 4） 前輪前束。 任務(wù) 輪胎動平衡 引起車輪動不平衡的原因主要有以下幾種情況。 （８）高速行駛中制動抱死而引起的縱向和橫向滑移， 造成輪胎局部的不均勻磨損。 在國內(nèi)除稱其為輪胎拆裝機(jī)外， 還被稱之為拆胎機(jī)、 卸胎機(jī)等， 如圖所示。 （４）腳踏板： 在拆胎機(jī)的下面有 ３ 個腳踏板開關(guān)， 分別作用為， 順時針／ 逆時針旋轉(zhuǎn)開關(guān)， 分離夾緊開關(guān)， 分離輪輞和輪胎開關(guān)。 任務(wù) 檢查與更換車輪軸承 車輪輪轂的功用是支承車輪， 將車橋的力矩傳遞給車輪， 車輪輪轂通過圓錐滾子軸承安裝在車橋上， 用于連接車輪與車橋， 軸承的松緊度可用裝于軸承外端的調(diào)整螺母加以調(diào)整。 輪轂內(nèi)側(cè)裝有油封， 如果油封漏油， 則外面的擋油盤仍足以防止?jié)櫥瓦M(jìn)入制動器內(nèi)， 車輪輪轂安裝位置， 如圖所示。 任務(wù) 輪胎拆裝 （１）輪胎機(jī)電源必須處于正常狀態(tài)， 非工作狀態(tài)下電源處于關(guān)閉位置， 氣壓處于正常壓力， 非工作狀態(tài)下不連接風(fēng)管。 最常用的是氣動式拆胎機(jī)。 垂直分力使車輛產(chǎn)生振動和噪聲， 影響乘坐舒適性， 使駕駛?cè)巳菀灼诙l(fā)生交通事故；對于轉(zhuǎn)向輪， 水平分力的大小和方向的變化， 使其對主銷中心產(chǎn)生的力矩的大小和方向也隨之變化， 引起轉(zhuǎn)向輪擺振， 影響汽車的操縱穩(wěn)定
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