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工程燃燒學1緒論(完整版)

2025-02-07 00:32上一頁面

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【正文】 生爐煤氣等 )。 — 按照燃用燃料的不同 , 燃料噴嘴 可分為液體燃料噴嘴 、 氣體燃料噴嘴和雙燃料噴嘴三種 。 工程燃燒與燃燒設(shè)備 School of Energy and Power Engineering 三 、 燃氣輪機 — 以連續(xù)流動的高溫燃氣為工質(zhì) 、 將燃料燃燒時釋放出來的熱能轉(zhuǎn)換為機械功的高速回轉(zhuǎn)式葉輪動力機械 ; — 主要由壓氣機 、 燃燒室和透平等部件組成 。 — 半混合式 (或稱部分預(yù)混型 )燒嘴是使煤氣和一部分助燃空氣預(yù)先混合并從噴頭噴出燒嘴 , 再將必要數(shù)量的二次空氣在燒嘴外予以補足后進行燃燒 。 — 燃料爐分為燃用煤 、 焦炭 、 粉煤等的 固體燃料爐 , 燃用重油 、 柴油等的 液體燃料爐 , 燃用天然氣 、 煤氣等的 氣體燃料爐 。 工程燃燒與燃燒設(shè)備 School of Energy and Power Engineering 燃油鍋爐和燃氣鍋爐 — 均為室燃爐 , 爐膛結(jié)構(gòu)與煤粉爐基本上相同 , 燃油和氣體燃料全部在爐膛空間內(nèi)做懸浮燃燒 ; — 燃油鍋爐中 , 燃油總是先霧化成細小油滴后再噴入爐膛內(nèi)進行燃燒( 極大地增大燃料的表面積 , 以便通過空間燃燒達到燃燒迅速和完全的目的 ) ; — 油燃燒器是將燃油霧化并進行合理配風的裝臵 , 主要由霧化器和配風器組成 ; — 燃油通過霧化器霧化成細小油滴 , 以一定的霧化角噴入護膛 ; — 具有一定形狀和速度分布的空氣流由配風器 送入 , 形成有利的空氣動力場 , 使空氣與霧化油滴流相混合 , 達到及時著火 , 充分燃盡 。 燃燒加熱爐的燃燒空間一般容積較大 , 通常稱為 爐膛 。 School of Energy and Power Engineering 固體燃料 :煙煤、無煙煤、褐煤等天然礦物質(zhì)燃料,以及木柴、焦炭、木炭、植物秸稈等。 火焰的藍色特征表明反應(yīng)區(qū)中存在CH原子團 。 燃燒過程中各種化學反應(yīng)生成的 CO2和水蒸氣 , 并提高介質(zhì)溫度 。 — 火焰中的氣體流動可能是由于火焰本身的流動所引起 , 也可由于浮力作用而產(chǎn)生 。 2023年我國能源消費總量 ,比前一年增加 7%,居世界第二位,能源自給率為 %,比 2023年降低 ;我國人均能源消費 ,為世界平均水平 。 常規(guī)能源 :技術(shù)上比較成熟 , 已被人類廣泛利用 , 在生產(chǎn)和生活中起著重要作用的能源 , 包括 煤炭 、 石油 、 天然氣 、 水能 、 核裂變能等 。 —— 《 日本大百科全書 》 能源是可以直接或經(jīng)轉(zhuǎn)換提供人類所需的光、熱、動力等任一形式能量的載能體資源 。歡迎大家來到 《 工程燃燒學 Ⅰ 》 課堂! 課程名稱: 工程燃燒學 Ⅰ 課號: 01831003101 School of Energy and Power Engineering 課程屬性:熱能與動力工程學科專業(yè)基礎(chǔ)課程必修課程 教材:工程燃燒學 , 汪軍 、 馬其良 、 張振東 , 中國電力出版社 任課教師:牛勝利 副教授 山東大學能源與動力工程學院熱能工程研究所 動力生產(chǎn) :人類所需的動力生產(chǎn)幾乎都涉及固體、液體或氣體燃料的燃燒,如電站鍋爐、各種交通工具(汽車、飛機、船舶)發(fā)動機的燃料 燃燒。 —— 中國 《 能源百科全書 》 按照能源轉(zhuǎn)換和利用的層次 , 分為一次能源 、 二次能源和終端能源 。 新能源 :雖已得到利用 , 或已引起人們重視 , 但尚未被人類大規(guī)模利用 , 或在利用技術(shù)方面有待進一步研究和開發(fā)的能源 , 包括 太陽能 、風能 、 海洋能 、 地熱能 、 生物質(zhì)能 、 核聚變能等 。 School of Energy and Power Engineering 據(jù)測算,我國一次能源生產(chǎn)總量到 2050年可達到 ,其中原煤 ,原油 ,天然氣 1500億立方米,水電 11540億千瓦時。 — 火焰中的熾熱氣體由于浮力效應(yīng)而不斷上升 , 從而卷吸較冷的氣體來加以補充 , 結(jié)果形成 氣體的對流 。 某些情況下也會產(chǎn)生煙炱 , 而且火焰中的煙炱量多于火焰上方 , 由于 熾熱煙炱顆粒發(fā)出黃光 , 所以才可用肉眼識別 。 School of Energy and Power Engineering 若玻璃瓶中 CH4含量很高 , 所產(chǎn)生的火焰將發(fā)黃光 ( 熾熱煙炱顆粒引起 ) 。 工程燃燒與燃燒設(shè)備 燃燒設(shè)備 :流動性好 , 與工程燃燒過程常用的氧化劑空氣同為氣相 ,兩者均通過管道送入燃燒空間; 主要 包括燃燒器 ( 組織燃燒反應(yīng)物混合并噴入爐膛或燃燒室的裝臵 )和爐膛 ( 發(fā)生燃燒反應(yīng)的空間 ) 。 工程燃燒與燃燒設(shè)備 School of Energy and Power Engineering 一 、 鍋爐 — 產(chǎn)生蒸汽或熱水的熱能動力設(shè)備 , 由鍋和爐兩大部分組成 ; — 鍋是容納水和蒸汽并傳遞熱量的容器 , 包括鍋筒和由大量鋼管制成的爐膛水冷壁 、 過熱器 、 再熱器等 ; — 爐是燃料燃燒的空間 , 即鍋爐爐膛 。 工程燃燒與燃燒設(shè)備 School of Energy and Power Engineering — 燃油鍋爐采用的霧化器主要有機械式霧化器 (包括離心式和旋杯式 )和介質(zhì)式霧化器 (以蒸汽或空氣為介質(zhì) )兩大類 , 以 采用離心式機械霧化器為最多 ; — 配風器按照氣流流動的方式可分為旋流式和直流式兩大類 ; — 旋流式配風器根據(jù)旋流葉片的結(jié)構(gòu)可分為軸向葉片式和切向葉片式 ; — 直流式配風器又可分為平流式和純直流式兩種 ; — 對于油燃燒器 , 必須提高霧化質(zhì)量 、 保證均勻配風 、 保持霧化器在配風器中的合理位臵 、 使霧化特性與空氣動力特性相適應(yīng) , 才能保證獲得穩(wěn)定 、 完全 、 低污染的燃燒 。 — 在燃料爐中 , 加熱過程依靠燃燒火焰來實現(xiàn) , 按照加熱方式不同 ,燃料爐分為 直接加熱 和 間接加熱 。 一次空氣量占助燃空氣總量的 30%~70%, 調(diào)節(jié)一次空氣量可改變火焰長度和亮度 。 空氣通過進氣道連續(xù)不斷地被吸入壓氣機并壓縮 , 壓力升高 , 接著 進入 燃燒室中與噴入的燃料 (液體或氣體燃料 )混合燃燒 。 — 燃氣輪機的燃料噴嘴在工作原理上與鍋爐和工業(yè)爐窯油噴嘴和氣體燃料燒嘴類似 。 按照燃料的著火方式不同 , 內(nèi)燃機可分為外源點火式 (火花點火式 )和自燃發(fā)火式 (壓燃式 )兩種 。 表示燃料燃燒的完全程度,反映燃燒設(shè)備的經(jīng)濟性。 School of Energy and Power Engineering 工程燃燒設(shè)備的基本性能要求 工程燃燒研究與燃燒技術(shù)發(fā)展要解決的主要問題: 進一步提高燃燒效率以及進一步降低燃燒過程中污染物的生成與排放量 。 工程 燃燒的研究及發(fā)展 School of Energy and Power Engineering 17世紀以后 ,工業(yè)的發(fā)展,特別是冶金和化學工業(yè)的發(fā)展,使得火的使用范圍和規(guī)模擴大; 18世紀中葉 ,俄國科學家羅蒙諾索夫和法國化學家拉瓦錫提出了可燃物質(zhì)氧化的學說,真正揭開了火的秘密; 19世紀 ,熱力學和熱化學的發(fā)展,把燃燒過程作為熱力學平衡體系,研究了燃燒反應(yīng)熱、絕熱火焰溫度、燃燒產(chǎn)物平衡成分等概念和計算方法,建立了 燃燒熱力學 ; 20世紀初 ,美國化學家路易斯和俄國科學家謝苗諾夫等研究了燃燒化學反應(yīng)動力學機理,發(fā)展了 燃燒反應(yīng)動力學 的鏈式機理; 國外 : 工程 燃燒的研究及發(fā)展 1900s1930s,開始建立了研究燃燒動態(tài)過程的理論,提出了 火焰物理 的一些基本概念,如最小點火能、火焰?zhèn)鞑サ雀拍?; School of Energy and Power Engineering 1930s1950s,逐步從反應(yīng)動力學和傳熱、傳質(zhì)相互作用的觀點建立了 著火、火焰?zhèn)鞑ズ屯牧魅紵囊?guī)律 ; 1950s1960s,馮卡門首先提出用連續(xù)介質(zhì)力學來研究燃燒基本現(xiàn)象,逐漸發(fā)展成 反應(yīng)流體力學 ; 1970s,英國的斯帕爾丁等人較為系統(tǒng)的把計算流體力學用于燃燒的研究,建立了 燃燒的物理模型和數(shù)值計算方法 ,定量的預(yù)測燃燒過程和燃燒設(shè)備的性能。 工程 燃燒的研究及發(fā)展 School of Energy and Power Engineering 工程 燃燒的研究及發(fā)展 School of Energy and Power Engineering 工程 燃燒的研究及發(fā)展 School of Energy and Power Engineering 20世紀 90年代以來 ,大型商用模擬計算程序 Star- CD、 KIVA、 Fluent等, 推動了燃燒及排放控制理論的進一步發(fā)展。 18:27:4518:27:4518:271/28/2023 6:27:45 PM ? 1以我獨沈久,愧君相見頻。 下午 6時 27分 45秒 下午 6時 27分 18:27: ? 沒有失敗,只有暫時停止成功!。 2023年 1月 下午 6時 27分 :27January 28, 2023 ? 1少年十五二十時,步行奪得胡馬騎。 :27:4518:27:45January 28, 2023 ? 1意志堅強的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 1月 下午 6時 27分 :27January 28, 2023 ? 1業(yè)余生活要有意義,不要越軌。 下午 6時 27分 45秒 下午 6時 27分 18:27: ? 楊柳散和風,青山澹吾慮。 18:27:4518:27:4518:271/28/2023 6:27:45 PM ? 1成功就是日復(fù)一日那一點點小小努力的積累。 18:27:4
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