勘察設(shè)計(jì)投標(biāo)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人陳述幻燈(完整版)
【正文】 濕陷黃土、砂土液化，軟土。 總體設(shè)計(jì)思路 —— 面 層： 4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（ AC13C） 6cm中粒式瀝青混凝土（ AC20C） 7cm粗粒式瀝青混凝土（ AC25C） 上基層： 18cm水泥穩(wěn)定級配碎石 下基層： 36cm水泥粉煤灰穩(wěn)定級配碎礫石 （下行重車方向） 18cm水泥粉煤灰穩(wěn)定級配碎礫石 （上行輕車方向） 路面結(jié)構(gòu)（推薦方案） 8cm熱拌瀝青碎石（ ATB30） 總體設(shè)計(jì)思路 —— 底基層： 18cm水泥穩(wěn)定級配砂礫 面 層： 30cm連續(xù)配筋水泥混凝土（下行重車方向） 30cm水泥混凝土（上行輕車方向） 上基層： 18cm水泥穩(wěn)定級配碎石 下基層： 18cm水泥粉煤灰穩(wěn)定級配碎礫石 路面結(jié)構(gòu)（比較方案） 總體設(shè)計(jì)思路 —— 底基層： 18cm水泥穩(wěn)定級配砂礫 路基路面排水： ? 采用集中排水的方式，由邊坡急流槽、路堤排水溝、集水溝、邊溝、截水溝組成。 總體設(shè)計(jì)思路 —— 總體設(shè)計(jì)思路 —— 防懸網(wǎng) 高速公路交通安全設(shè)施是體現(xiàn)高速公路“ 安全 、 環(huán)保 、 舒適 、 和諧 ”目標(biāo)的重要措施，完備的安全設(shè)施包括交通標(biāo)志、標(biāo)線、護(hù)欄、隔離柵、輪廓標(biāo)、防眩設(shè)施、防拋網(wǎng)、里程標(biāo)、公路界碑等。 方案三： 采用 凝土先簡支后連續(xù) T梁。 :38:2603:38Jan2329Jan23 1故人江海別，幾度隔山川。 03:38:2603:38:2603:381/29/2023 3:38:26 AM 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 , January 29, 2023 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 2023年 1月 29日星期日 3時(shí) 38分 26秒 03:38:2629 January 2023 1一個(gè)人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。 :38:2603:38Jan2329Jan23 1越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。 03:38:2603:38:2603:38Sunday, January 29, 2023 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 :38:2603:38:26January 29, 2023 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。 招標(biāo)項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)的特點(diǎn)及關(guān)鍵性技術(shù)問題的對策措施 鐵路 根據(jù)路線跨越位置及地形條件，選用如下兩種方案進(jìn)行方案比選： 方案一： 由于大秦鐵路位于桑干河南岸的坡面上，路基高度約 34米，高速公路有下挖條件，故采用 218米鋼筋混凝土框構(gòu)橋。 涿鹿縣 比較方案起點(diǎn) 比較方案終點(diǎn) 推薦 A方案 工可研方案 B方案 C方案 路線方案優(yōu)化比較 優(yōu)缺點(diǎn) ?A方案路線里程相對長一些，地面較平緩、縱面指標(biāo)高，涿鹿互通布設(shè)較為理想，拆遷量小，造價(jià)最低，符合地方發(fā)展規(guī)劃，有利于涿鹿縣城方向的出行。 總體設(shè)計(jì)思路 —— 總體設(shè)計(jì)思路 ——、涵洞 ?橋梁結(jié)構(gòu)型式的選擇應(yīng)遵循“安全、經(jīng)濟(jì)、適用、美觀”的原則 。主要有永定河、洋河、桑干河、岔道河等河流。 本項(xiàng)目 與 Gz02 G1G10 G20 S24 S342多條國、省干線公路 連接 ，對加速張家口地區(qū)融入“京津經(jīng)濟(jì)圈”進(jìn)程，進(jìn)而帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要的意義。 本段公路是國家重點(diǎn)公路 ，也是 河北省高速公路網(wǎng)的組成部分， 是張家口及山西、內(nèi)蒙古進(jìn)京第二通道。 —— 地下水位淺，河流較多。 路基防護(hù)： ? 漿砌片石護(hù)坡； ? 漿砌片石拱形骨架植草護(hù)坡、漿砌片石（預(yù)制塊）菱形骨架植草護(hù)坡、六棱空心磚植草護(hù)坡； ? 邊坡植草防護(hù)，鋪設(shè)三維土工網(wǎng)墊。 總體設(shè)計(jì)思路 —— 派我公司的地質(zhì)工程師協(xié)同地質(zhì)勘察中標(biāo)單位對路
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