【正文】 的形成(2) 促進(jìn) 34家企業(yè)集團成為國際同行的知名企業(yè)(3) 1520家企業(yè)應(yīng)用國產(chǎn)軟件實施應(yīng)用示范對國產(chǎn) CIMS有關(guān)軟件的產(chǎn)業(yè)化起推動作用(4) 航空行業(yè) CIMS工程建立航空產(chǎn)品的四廠、四所五地的異地設(shè)計、制造系統(tǒng)：企業(yè)動態(tài)聯(lián)盟管理技術(shù)、異地?zé)o紙設(shè)計技術(shù)、企業(yè)產(chǎn)品建模、過程建模與重組技術(shù)等使我國航空工業(yè)的制造技術(shù)水平及部件級設(shè)計水平上一臺階(5) 航天并行工程KKV、總體、電控及機械的并行工程顯著提高產(chǎn)品設(shè)計的能力和水平，縮短設(shè)計和開發(fā)周期，降低成本(6) 民用產(chǎn)品并行工程機車車輛、摩托車等產(chǎn)品的并行工程加快產(chǎn)品的設(shè)計，提高質(zhì)量、降低成本，更快進(jìn)入市場，提高競爭能力(7) 開放式、智能化數(shù)控系統(tǒng)的工程化和產(chǎn)業(yè)化2023年達(dá)到 2 億產(chǎn)值(8) CAD及 CAD/CAM集成系統(tǒng)占有市場份額的 10－ 15%高華、大天、紅地等(9) MRPⅡ 和 ERP二大（利瑪、開思）三?。ń?jīng)緯、并捷、金航聯(lián)）占有市場 3040%(10)數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)銷售 500套，與 MRPⅡ 或 PDM捆綁銷售 30套，至少 10家企業(yè)采用國產(chǎn) DB實施 CIMS(11)PDM占有市場的 10% ，年銷售至少 1000萬（華中軟件、清華 、南京同創(chuàng)）(12)重大產(chǎn)品開發(fā)中虛擬制造技術(shù)的應(yīng)用紡織行業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整(13)快速成型制造技術(shù)及模具制造建成世界最大的雙激光快速成型設(shè)備，并在模具制造中取得重大效益(14)供應(yīng)鏈管理的支持軟件和示范應(yīng)用(15)基于 CIMSNET的敏捷化工程1015個重大應(yīng)用 35項技術(shù)攻關(guān)(16)虛擬軸機床“自數(shù)控以來機床工業(yè)最重大的進(jìn)展 ”5. 有關(guān) CIMS的疑問和討論早期：? “CIMS是指無人工廠，不適合中國國情 ”? “CIMS是高技術(shù)，離我們還很遙遠(yuǎn) ”? “CIMS需要大量投資，企業(yè)承受能力不夠 ”? “當(dāng)前企業(yè)的主要問題是管理， CIMS還談不上 ”（不要把管理和技術(shù)，特別是現(xiàn)代管理和信息技術(shù)的進(jìn)步和支持割列開來）? 系統(tǒng)觀點指導(dǎo)下的宏觀有機調(diào)控? 應(yīng)用強調(diào)實用，強調(diào)效益驅(qū)動? 與企業(yè)的體制改革，建立企業(yè)現(xiàn)代管理制度緊密結(jié)合? 強調(diào)開放的體系結(jié)構(gòu)及計算機環(huán)境，強調(diào)標(biāo)準(zhǔn)化? 強調(diào)通過信息集成取得效益，車間層適度自動化? 總體規(guī)劃下的分步實施，分階段取得效益? 強調(diào)集成、技術(shù)的集成、人的集成、官產(chǎn)學(xué)研的集成? 提法相對穩(wěn)定、內(nèi)涵不斷充實在 “八六三 ”十周年的大會發(fā)言 “面向應(yīng)用，立足創(chuàng)新，堅定走符合國情的 CIMS研究、開發(fā)的道路 ”對 “符合國情的 CIMS研究、開發(fā)道路 ”提出了八條：近幾年：“過時了 ”“名詞不好 ”“太先進(jìn)了，不符合中國當(dāng)前的需要 ”“企業(yè)需要的是單元技術(shù)，而不是 CIMS”? 狹義理解 CIMS是車間設(shè)備全部聯(lián)網(wǎng)的 GM模式，是 “過時 ”了，但即使按各國最早的理解，這一哲理并未過時。“ 產(chǎn)品是龍頭、工藝是基礎(chǔ)、信息是保證” 。正確的集成是將所有的計算機系統(tǒng)集成起來，直接支持船舶的設(shè)計和制造。其結(jié)論是：對于絕大多數(shù)美國企業(yè) , CIM是一種有用的戰(zhàn)略手段。s benefits， Computers in Industry v 29 n 3 Aug 1 1996. p 225227 為了使實際產(chǎn)品生產(chǎn)適合于追求人的幸福和世界和平的需要，同時消除由于傳統(tǒng)的大量生產(chǎn)、大量消費和大量丟棄方式導(dǎo)致有價值的自然資源的巨大浪費。CIMS的產(chǎn)業(yè)化 :? 系統(tǒng)集成產(chǎn)業(yè)，為企業(yè)的信息化提供信息服務(wù)。我國技術(shù)來源主要依賴國外技術(shù)，根據(jù)對 七五 期間開發(fā)成功的 53種典型產(chǎn)品技術(shù)來源的分析， 3/4來自于國外。7. 我國制造業(yè)能否走跨越發(fā)展的路（續(xù)）v對多數(shù)企業(yè) ,以管理入手是普遍有效的 ,學(xué)邯鋼v一旦管理問題初步解決，技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)進(jìn)步便更突出了v結(jié)合國情，用高技術(shù) CAD/ERP/CIMS提高我國企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新能力和市場競爭能力： 一條有效途徑7. 我國制造業(yè)能否走跨越發(fā)展的路（續(xù)）演講完畢，謝謝觀看！。企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力低下，是把 “ 引進(jìn) ”作為長期依靠的必然惡果。7. 我國制造業(yè)能否走跨越發(fā)展的路 2）國情 （續(xù)）l大中型企業(yè)生產(chǎn)的 2023多種主導(dǎo)產(chǎn)品的平均生命周期為 ， 是 美國機械工業(yè)產(chǎn)品生命周期的 。 Hitomi, KatsundoManufacturing excellence for 21st century production， Technovation v 16 n 1 Jan 1996. p 3341結(jié)果美入圍世界 “TOP500”↑ 日本 ↘通用、福特取代三菱、三井，居一、二位今天， 帶動 美國經(jīng)濟 300家芯片公司， 3萬家軟件公司美日競爭力變化的一個例證80年代初，日本競爭力大于美國80年代初起，美國強調(diào)信息技術(shù)和 “ 企業(yè)重組 ”中國制造業(yè)要自立于世界之林，路還很長。 CIM是通過有效的利用計算機和制造業(yè)中的自動化來改進(jìn)生產(chǎn)（質(zhì)量、效益和交貨期）和減少單位生產(chǎn)成本。Pedersen, Einar。德國教育、科學(xué)、研究和技術(shù)部(BMBF)的 “生產(chǎn)技術(shù) ”計劃 “重點支持計算機集成制造 (CIM)在新的地區(qū)的迅速發(fā)展和應(yīng)用。美國 “未來學(xué)家 ”認(rèn)為：在 2030年 80% 的美國企業(yè)實現(xiàn) CIM。貫穿于 CIMS的各個方面技術(shù)特征 ：飛速發(fā)展的 信息技術(shù) 是 CIMS2的主要技術(shù)特征 ,這也決定了 CIMS2的生命力。863/CIMS的定義“ 將信息技術(shù)、現(xiàn)代管理技術(shù)和制造技術(shù)相結(jié)合，并應(yīng)用于企業(yè)產(chǎn)品全生命周期（從市場需求分析到最終報廢處理）的各個階段。企業(yè)一體化信息工程及管理現(xiàn)代化——CIMS 的昨天、今天和明天1. 企業(yè)競爭、產(chǎn)品競爭的演變2. CIMS的早期含義及發(fā)展3. 863/CIMS的發(fā)展歷程及特點4. 863/CIMS的實施框架及效果5. 關(guān)于 CIMS的疑問和討論6. 當(dāng)前及 2023年后的發(fā)展：企業(yè)一體化信 息工程及管理現(xiàn)代化 (CIMS2)7. 我國制造業(yè)能否走跨越發(fā)展的路1. 制造業(yè)競爭的焦點? 早期