1物流概論sk(完整版)
【正文】 學(xué)派的物流的優(yōu)點(diǎn)，涉及到包括企業(yè)物資供應(yīng)、企業(yè)生產(chǎn)、企業(yè)分銷(xiāo)以及企業(yè)廢棄物再生等全范圍和全領(lǐng)域。 通過(guò)管理者的經(jīng)營(yíng)使得生產(chǎn)率的快速提高，人類的智慧和管理技能便成為社會(huì)的“第二方利潤(rùn)源” 。這種物流的社會(huì)性很強(qiáng)，經(jīng)常是由專業(yè)的物流承擔(dān)者來(lái)完成。 企業(yè)物流 企業(yè)物流包括第三方物流企業(yè)和企業(yè)的自營(yíng)物流。 國(guó)際物流 國(guó)際物流 國(guó)際物流的特點(diǎn) 國(guó)際物流的標(biāo)準(zhǔn)化要求較高 國(guó)際物流必須有國(guó)際 化信息系統(tǒng)的支持 物流系統(tǒng)范圍廣 物流環(huán)境 存在差異 國(guó)際物流的標(biāo)準(zhǔn)化要求較高 國(guó)際物流必須有國(guó)際化信息系統(tǒng)的支持 物流系統(tǒng)范圍廣 物流環(huán)境存在差異 物流環(huán)境存在差異 國(guó)際海運(yùn)三大主要法規(guī)： 《 海牙規(guī)則 》 、 《 維斯比規(guī)則 》 、 《 漢堡規(guī)則 》 對(duì)承運(yùn)人的賠償責(zé)仸限額以及向承運(yùn)人追訴貨損責(zé)仸的渠道都不盡相同；不同國(guó)家不同經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展水平會(huì)造成國(guó)際物流處于不同科技條件的支撐下，甚至有些地區(qū)根本無(wú)法應(yīng)用某些技術(shù)而迫使國(guó)際物流全系統(tǒng)水平的下降；不同國(guó)家不同物流標(biāo)準(zhǔn)，也造成國(guó)際間“接軌”的困難，因而使國(guó)際物流系統(tǒng)難以建立；不同國(guó)家的風(fēng)俗人文也使國(guó)際物流受到很大局限。 按照物流活勱的流程分類 企業(yè)在生產(chǎn)、供應(yīng)、銷(xiāo)售的活動(dòng)中總會(huì)產(chǎn)生各種邊角余料和廢料，這些東西的回收是需要伴隨物流活動(dòng)的。 :19:3718:19Jan2323Jan23 1故人江海別，幾度隔山川。 18:19:3718:19:3718:191/23/2023 6:19:37 PM 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 , January 23, 2023 閱讀一切好書(shū)如同和過(guò)去最杰出的人談話。 2023年 1月 23日星期一 6時(shí) 19分 37秒 18:19:3723 January 2023 1一個(gè)人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。 :19:3718:19Jan2323Jan23 1越是無(wú)能的人，越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。 18:19:3718:19:3718:19Monday, January 23, 2023 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 :19:3718:19:37January 23, 2023 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國(guó)見(jiàn)青山。 回收物流 3 按照物流活勱的流程分類 ?廢棄物流是指將經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中失去原有使用價(jià)值的物品，根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行收集、分類、加工、包裝、搬運(yùn)、儲(chǔ)存等，并分送到專門(mén)處理場(chǎng)所時(shí)所形成的物品實(shí)體流動(dòng)。 按照物流活勱的流程分類 、持有者至使用者之間的物質(zhì)流通，即生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)或消費(fèi)者購(gòu)入原材料、零部件或商品的物流過(guò)程。 按照活動(dòng)的空間范圍分類 地區(qū)物流 國(guó)內(nèi)物流 國(guó)際物流 按照活動(dòng)的空間范圍分類 ? 地區(qū)物流 ? 地區(qū)物流是根據(jù)地區(qū)特點(diǎn)規(guī)劃和發(fā)展物流系統(tǒng)。 社會(huì)物資流通網(wǎng)絡(luò)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的命脈，流通網(wǎng)絡(luò)分布的合理性，渠道是否暢通對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行有至關(guān)重要的影響。 通常成熟期產(chǎn)品的利潤(rùn)率比較低，毛利潤(rùn)率平均為 5%，每節(jié)約1元的物流成本，相當(dāng)于增加 20元的銷(xiāo)售收入所產(chǎn)生的效益 。 ? 美國(guó)運(yùn)輸部： 20232023年運(yùn)輸業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)包括：安全、暢通、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、人和自然和諧發(fā)展、組織結(jié)構(gòu)優(yōu)化等。 1969年羅納德 .“物流的發(fā)展 —— 現(xiàn)狀與可能”，對(duì)綜合物流概念的過(guò)去、現(xiàn)狀以及未來(lái)發(fā)展作出了全面分析。 ? Arch W. Shaw： 《 Some Problems In Marketing Distribution》 （哈佛大學(xué)出版社， 1915） 一書(shū)中指出在市場(chǎng)分銷(xiāo)中，存在兩類活勱：一類叫作創(chuàng)造需求，一類叫作物資實(shí)體分配 (Physical Distribution of Goods)。具體地說(shuō)，包括運(yùn)輸、保管、搬運(yùn)、包裝、流通加工、信息活勱等?！? 1 物流概念 ：“物流是為消除商品從生產(chǎn)者到消費(fèi)者之間的場(chǎng)所間隔和時(shí)間間隔的物理性經(jīng)濟(jì)活勱?！? 2. 物流發(fā)展史 ? 美國(guó)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)學(xué)者阿奇 .蕭 (Ar
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