汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷技術(shù)fadongjizhenduanjis(完整版)
【正文】 器接線器，在加熱器供電導(dǎo)線和搭鐵線之間接上數(shù)字式電壓表。丙烷火焰可以使敏感元件與氧氣隔離，這樣，將導(dǎo)致傳感器產(chǎn)生電壓。必須用數(shù)字式電壓表測試氧傳感器，如果使用其他類型的電壓表，可能損壞傳感器。在這類四引線的傳感器中，加熱元件和敏感元件都有各自的搭鐵線。 第一節(jié) 傳感器的檢測與診斷（三） (六 )氧傳感器的檢測 汽車故障檢測與維修技術(shù) QICHEJIANCEYUWEIXIU 下一頁 章目錄 返回 上一頁 氧傳感器有單線、雙線、三線和四線四種。氧傳感器用螺紋擰在排氣歧管或接近發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣支管中。氧傳感器的內(nèi)部加熱器使氧傳感器維持較高的溫度，有助于燒掉傳感器上的沉積物。信號(hào)電壓大于 ，反饋信號(hào)表示濃混合氣， ECU接到此信號(hào)將減少噴油器的噴油脈寬來改變混合氣過濃的狀況。 若電壓讀數(shù)過低，可能是混合氣過稀，或是傳感器故障，或是傳感器與控制單元之間導(dǎo)線電阻過大等原因。這兩者間的標(biāo)準(zhǔn)平均壓差為 。而二氧化鋯型傳感器則以產(chǎn)生電壓的方式工作。 氧傳感器使用與檢測的注意事項(xiàng) 汽車故障檢測與維修技術(shù) QICHEJIANCEYUWEIXIU 下一頁 章目錄 返回 上一頁 曲軸位置傳感器用于檢測曲軸轉(zhuǎn)角信號(hào) (轉(zhuǎn)速信號(hào) )，是電控系統(tǒng)點(diǎn)火和燃油噴射的主控制信號(hào)；凸輪軸位置傳感器用于檢測凸輪軸位置信號(hào)，是點(diǎn)火主控制信號(hào)。線圈阻值應(yīng)符合廠家規(guī)定，如表 28所示。若無電壓，則應(yīng)檢查傳感器至發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦之間的線路，若線路正常，則應(yīng)檢查或更換發(fā)動(dòng)機(jī)電腦。 2023年 1月 25日星期三 上午 1時(shí) 46分 54秒 01:46: ? 1比不了得就不比，得不到的就不要。 01:46:5401:46:5401:46Wednesday, January 25, 2023 ? 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 01:46:5401:46:5401:461/25/2023 1:46:54 AM ? 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 上午 1時(shí) 46分 54秒 上午 1時(shí) 46分 01:46: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blandit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis ut cursus. 感 謝 您 的 下 載 觀 看 專家告訴 。 01:46:5401:46:5401:46Wednesday, January 25, 2023 ? 1知人者智，自知者明。 2023年 1月 25日星期三 上午 1時(shí) 46分 54秒 01:46: ? 1楚塞三湘接，荊門九派通。 2023年 1月 上午 1時(shí) 46分 :46January 25, 2023 ? 1行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。 —— 霍爾效應(yīng)式傳感器的檢測方法 圖 233 曲軸與凸輪軸位置傳感器電路 (克萊斯勒 ) 汽車故障檢測與維修技術(shù) QICHEJIANCEYUWEIXIU 下一頁
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