008_安全氣囊系統(tǒng)(完整版)
【正文】 碰撞 10ms后后 ，點(diǎn)火劑引爆產(chǎn)生熱量，充氣劑，點(diǎn)火劑引爆產(chǎn)生熱量，充氣劑分解，駕駛員未動(dòng)作（圖分解，駕駛員未動(dòng)作（圖 145a））（（ 2）碰撞）碰撞 40ms后后 ，氣囊充滿，體積最大，駕駛員，氣囊充滿，體積最大，駕駛員前移，（圖前移，（圖 145b））（（ 3）） 碰撞碰撞 60ms后后 ，乘員頭、胸壓向氣囊，氣孔排，乘員頭、胸壓向氣囊，氣孔排氣節(jié)流吸收碰撞動(dòng)能（圖氣節(jié)流吸收碰撞動(dòng)能（圖 145c））（（ 4）碰撞）碰撞 110ms后后 ，氣體逸出，人體復(fù)位，恢復(fù)視，氣體逸出，人體復(fù)位，恢復(fù)視野，（圖野，（圖 145d））豐田佳美豐田佳美 Camry、馬自達(dá)、馬自達(dá) Mazda62 929型轎車型轎車216。（二）安全氣囊（二）安全氣囊 SRS控制電路控制電路 二次碰撞二次碰撞 ———— 一次碰撞后，駕駛員和乘一次碰撞后，駕駛員和乘員受慣性力作用與車內(nèi)的方向盤、擋風(fēng)員受慣性力作用與車內(nèi)的方向盤、擋風(fēng)玻璃或儀表臺(tái)等構(gòu)件發(fā)生的碰撞－玻璃或儀表臺(tái)等構(gòu)件發(fā)生的碰撞－ —— 遭遭受傷害的主要原因受傷害的主要原因 。汽車汽車 安全氣囊安全氣囊 系統(tǒng)系統(tǒng) SRS一、安全氣囊的概念一、安全氣囊的概念Supplemental Restraint Safe Air Bag System —— 輔助防護(hù)安全氣囊系統(tǒng)輔助防護(hù)安全氣囊系統(tǒng)——SRS 氣囊系統(tǒng)氣囊系統(tǒng) 公安部和交通部規(guī)定：公安部和交通部規(guī)定： 自自 1993年年 7月月1日起，所有轎車和中小客車在行駛過程日起，所有轎車和中小客車在行駛過程中，駕駛員必須系上安全帶。SRS氣囊功用示意圖氣囊功用示意圖圖圖 14－－ 1 汽車遭受正面碰撞時(shí)汽車遭受正面碰撞時(shí) SRS的作用情況的作用情況（（ a）） 駕駛席氣囊；（駕駛席氣囊；（ b）） 駕駛席與乘員席氣囊；駕駛席與乘員席氣囊； 1－駕駛員；－駕駛員； 2－前排乘員－前排乘員 167。圖圖 14－－ 3 安全氣囊安全氣囊 SRS控制控制 電路電路 五、電子控制安全氣囊五、電子控制安全氣囊 SRS的分類的分類多多 SRS氣囊系統(tǒng)氣囊系統(tǒng) ———— 3個(gè)或個(gè)或 3個(gè)以上氣囊個(gè)以上氣囊216。安全氣囊系統(tǒng)安全氣囊系統(tǒng) SRS動(dòng)作時(shí)序動(dòng)作時(shí)序）縱向減速度達(dá)到某一值（減速度閾值）。? 在日本和歐洲氣囊按駕駛員戴安全帶設(shè)計(jì)，氣囊體積小、充氣時(shí)在日本和歐洲氣囊按駕駛員戴安全帶設(shè)計(jì)，氣囊體積小、充氣時(shí)間短，減速度閾值較高，汽車在較高車速（間短，減速度閾值較高，汽車在較高車速（ 19～～ 32km/h）碰撞時(shí)）碰撞時(shí)，氣囊才能引爆。靜止?fàn)顟B(tài)；（靜止?fàn)顟B(tài)；（ b）） 固定觸點(diǎn)固定觸點(diǎn) 4：： 與片狀彈簧與片狀彈簧 6絕緣固定在底座絕緣固定在底座 5上，并與傳感器另一個(gè)引上，并與傳感器另一個(gè)引線端子連接線端子連接片狀彈簧片狀彈簧 6：： 與傳感器一個(gè)引線端子連接，一端固定在底座與傳感器一個(gè)引線端子連接，一端固定在底座 5上，另一上，另一端繞在滾軸端繞在滾軸 2上上底底 工作狀態(tài)工作狀態(tài)1－止動(dòng)銷；－止動(dòng)銷； 2－滾軸；－滾軸； 3－滾動(dòng)觸點(diǎn)；－滾動(dòng)觸點(diǎn)； 4－固定觸點(diǎn)；－固定觸點(diǎn)； 5－底座；－底座； 6－片狀彈簧－片狀彈簧 LincolnECU電路框圖電路框圖（三）本田轎車氣囊（（三）本田轎車氣囊（ SRS ECU）電路）電路三、三、 SRS（（ AIR BAG）指示燈）指示燈形式：形式： SRS、 AIR降落傘形式折疊成包降落傘形式折疊成包（圖（圖 14－－ 17））點(diǎn)火器引線點(diǎn)火器引線 5：：（二）（二） 氣體發(fā)生器（充氣器）氣體發(fā)生器（充氣器）殼殼 上蓋上蓋 1：制有若干個(gè)充氣孔：制有若干個(gè)充氣孔 2氣氣 無(wú)色六方形晶體，有劇毒！無(wú)色六方形晶體，有劇毒！ 約約 300℃℃ 時(shí)分解時(shí)分解 。引爆炸藥引爆炸藥 1：：電電 （四）乘員席（四）乘員席 SRS氣囊組件氣囊組件圖圖 14－－ 20連接器拔開時(shí)，將點(diǎn)火器一側(cè)插頭或插座的兩個(gè)引線端子短接。q傳感器電阻為無(wú)窮大時(shí)，連接不可靠（圖傳感器電阻為無(wú)窮大時(shí)，連接不可靠（圖 a））q阻值等于并聯(lián)電阻阻值時(shí)（豐田車系阻值等于并聯(lián)電阻阻值時(shí)（豐田車系 =755～～ 885?）：連）：連接可靠（圖接可靠（圖 b）） 第四節(jié)第四節(jié) 座椅安全帶控制系統(tǒng)座椅安全帶控制系統(tǒng)圖圖 14－－ 284－引爆炸藥；－引爆炸藥； 5－電熱絲；－電熱絲； 6－線束插座；－線束插座； 9－通氣孔；－通氣孔； 8－氣體發(fā)－氣體發(fā)生器；生器； 10－鋼絲繩；－鋼絲繩； 11－氣體－氣體 二月 21二月 21Monday, February 08, 2023? 雨中黃葉樹，燈下白頭人。 2023/2/8 10:33:4010:33:4008 February 2023? 1做前，能夠環(huán)視四周；做時(shí)，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 08 二月 202310:33:40 上午 10:33:40二月 21? 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。 2023/2/8 10:33:4010:33:4008 February 2023? 1空山新雨后，天氣晚來(lái)秋。 二月 21二月 21Mon
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