【正文】 全行車。 ? 汽車運(yùn)行中必然產(chǎn)生機(jī)械磨損，它使得車輛的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和安全性等性能會(huì)下降，甚至?xí)霈F(xiàn)技術(shù)故障。保障設(shè)備運(yùn)行正常，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)報(bào)修。并要求兩客一危運(yùn)輸車輛，接入全國(guó)聯(lián)網(wǎng)控制系統(tǒng)，未接入的暫停其資格審驗(yàn)。 道路運(yùn)輸駕駛員應(yīng)，了解車輛新技術(shù)、新設(shè)備的應(yīng)用，做好車輛維護(hù)工作，保障車輛技術(shù)性能良好；學(xué)會(huì)判斷處理車輛常見故障，做到：心中有數(shù)、應(yīng)對(duì)有方第四單元第四單元 道路運(yùn)輸車輛使用道路運(yùn)輸車輛使用? 近幾年，衛(wèi)星定位系統(tǒng)等一系列新技術(shù)應(yīng)用到道路運(yùn)輸中，這些新技術(shù)，通過對(duì)運(yùn)輸車輛實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)控，加強(qiáng)了車輛的安全管理，提高了駕駛員應(yīng)對(duì)突發(fā)時(shí)間的處理能力。其基本功能：對(duì)兩客一危車輛實(shí)施動(dòng)態(tài)視頻監(jiān)控，對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)平臺(tái)進(jìn)行管理? ? 企業(yè)平臺(tái)是對(duì)企業(yè)監(jiān)管對(duì)象，本企業(yè)內(nèi)的營(yíng)運(yùn)車輛的車載終端和站務(wù)范圍內(nèi)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理，向上級(jí)有關(guān)部門報(bào)送數(shù)據(jù)及相關(guān)信息。 嚴(yán)禁擅自修改有關(guān)參數(shù)值。由駕駛員在出車前、行車中、收車后完成。 、變速器、驅(qū)動(dòng)橋減速器的潤(rùn)滑油面符合標(biāo)準(zhǔn)位置，各個(gè)通風(fēng)口暢通；各個(gè)潤(rùn)滑脂油嘴齊全，油脂加注飽滿，無(wú)遺漏。? （三）二級(jí)維護(hù)? 二級(jí)維護(hù)是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛強(qiáng)制要求進(jìn)行的技術(shù)維護(hù)作業(yè)。 ，傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋連接可靠，潤(rùn)滑良好運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無(wú)異響和過熱現(xiàn)象。 ? 汽車基本結(jié)構(gòu)由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和電器四部分組成。道路運(yùn)輸車輛從經(jīng)濟(jì)性考慮都裝置柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，下面簡(jiǎn)述柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的常見故障的識(shí)別和處置方法。 （二）（二） 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障識(shí)別與處理方法汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障識(shí)別與處理方法常見故障類型 故障現(xiàn)象 處理方法發(fā)動(dòng)機(jī)不能熄火 正常熄火方法都無(wú)法使發(fā)動(dòng)機(jī)熄 火 踩住制動(dòng)踏板，掛入高檔，突然抬起離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。發(fā)動(dòng)機(jī)下部出現(xiàn)較沉 悶的敲擊聲 并帶有前兆，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力低、過熱等現(xiàn)象，這些聲音是由曲軸瓦、連桿瓦損壞發(fā)出的聲音，應(yīng)立即熄火、安全停車，打救援電話，由維修人員處理。方向跑偏或擺震 行駛中方向跑偏，方向抖動(dòng)。系 — 真空助力器性 能失效 行車制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)反應(yīng)緩慢，制動(dòng)力不足 改變踩踏制動(dòng)踏板方式，使用兩腳制動(dòng)方法。它是保證行車安全、預(yù)防事故的重要措施之一。外部部件：正常有效。 尾尾 部部號(hào)牌：完好、有效、清晰。制動(dòng)管路：無(wú)漏氣。轉(zhuǎn)向器：無(wú)松動(dòng)，無(wú)漏油。后視鏡：完后視鏡：完好、調(diào)整得好、調(diào)整得當(dāng)。門鎖及鉸鏈：完好、開啟靈活、鎖止可靠。潤(rùn)滑油：油量標(biāo)準(zhǔn)、黏度好、無(wú)沉淀、色澤光亮。車門、應(yīng)急出口：完好、 靈活、有效。制動(dòng)時(shí)給磁場(chǎng)通電，緩速器發(fā)電，消耗汽車運(yùn)動(dòng)能量，實(shí)現(xiàn)減速。主要解決汽車低速行駛時(shí)遇到的問題無(wú)法啟動(dòng)或行駛。作用。輛失控滑出路面或折疊，可糾正車輛行駛證不安全狀態(tài)。? （二）汽車 ABS 防抱死制動(dòng)裝置? 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)工作原理? 汽車駕駛員在冰雪或濕滑的路面上行車，制動(dòng)時(shí)都是采用點(diǎn)剎車，使車輪不抱死，以保證在制動(dòng)時(shí)車輛的行駛方向得到有效的控制。車內(nèi)燈：齊全、有效。氣泵皮帶：撓度合適、無(wú)破損。離合器：自由行程 30 40mm。散熱器：無(wú)漏散熱器：無(wú)漏水。制動(dòng)鼓及輪轂：溫度正常。鋼板彈簧：無(wú)斷裂、無(wú)錯(cuò)位、撓度正常。橋殼：溫度正常、無(wú)漏油。左中后部左中后部半軸螺絲、輪胎螺絲、 U型螺絲：無(wú)松動(dòng)。輪胎螺絲、無(wú)松動(dòng)。故障部位 故障名稱 故障現(xiàn)象 處理方法傳動(dòng) 變速器 齒輪響聲異常，且隨車速提高增大， 變換檔位，減少發(fā)響檔位的使用。（三（三 )底盤常見故障的識(shí)別與處理方法底盤常見故障的識(shí)別與處理方法故障部位 故障名稱 故障現(xiàn)象 處理方法— 制動(dòng)管道漏氣、 漏油。 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入失效保護(hù)模式； 發(fā)動(dòng)機(jī)此時(shí)低功率帶故障運(yùn)行，應(yīng)盡快開到修理廠處理。 首先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)外部有無(wú)泄漏，排除泄漏故障；如果屬于缸壁間隙大，燒機(jī)油，應(yīng)盡快維修。常見故障類型 故障現(xiàn)象 處理方法發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足運(yùn)轉(zhuǎn)正常，轉(zhuǎn)速上不去；發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不均勻，忽快忽慢；發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不均勻，