【正文】 理中機(jī)器零件的鑒定、處理等有關(guān)資料應(yīng)交給使用單位一份。但是采用這種技術(shù)維護(hù)制，必須首先發(fā)展機(jī)器的不拆卸診斷技術(shù)。技術(shù)維護(hù)周期是根據(jù)機(jī)器技術(shù)狀態(tài)的變化規(guī)律確定的 ,有一定科學(xué)根據(jù)。為此，可知第一階段中采取減輕機(jī)器初期負(fù)荷，加強(qiáng)潤(rùn)滑和及時(shí)排除金屬屑等措施，這就是試運(yùn)轉(zhuǎn)。 ? 式中： tI零件磨合的持續(xù)時(shí)間； Hmax配合件最大允許間隙對(duì)應(yīng)的磨損量； H零件磨合結(jié)束時(shí)相應(yīng)的磨損量； tgα零件磨損強(qiáng)度。從圖中不難看出動(dòng)配合件的磨損過(guò)程有三個(gè)明顯階段：即 初磨損（磨合）階段 、 正常磨損階段 和 事故性磨損階段 。如果零件長(zhǎng)期承受交變載荷，會(huì)因應(yīng)力集中開(kāi)始在最薄弱處形成顯微裂紋以至斷裂。在高溫下工作的零件，如氣門(mén)、燃燒室等與高溫空氣中的氧等介質(zhì)發(fā)生作用形成燒坑和麻點(diǎn)。如功率（扭矩、轉(zhuǎn)速、牽引力、速度）、生產(chǎn)率、能量及勞動(dòng)消耗，工作質(zhì)量和無(wú)故障連續(xù)工作時(shí)間等。 ? （２）維修性 機(jī)器適于用技術(shù)維護(hù)和修理來(lái)進(jìn)行預(yù)防、檢測(cè)和消除故障的性能。在生產(chǎn)的關(guān)鍵時(shí)刻，如果機(jī)器使用不可靠，將會(huì)給生產(chǎn)造成嚴(yán)重?fù)p失。 gTTTK ?? 概述 ? 在使用期間，機(jī)器的可靠性可用使用可靠性系數(shù)Ｋ表示： ? 式中： T— 某一使用期間內(nèi)機(jī)器的無(wú)故障總工作時(shí)間； ? Tg－該期間內(nèi)機(jī)器的故障總時(shí)間。除機(jī)器工作中一些無(wú)法避免的腐蝕外，還有長(zhǎng)期在大自然條件下的影響，以及停放時(shí)間較長(zhǎng)而造成的銹蝕。木質(zhì)零件受到細(xì)菌和大氣腐蝕而變質(zhì)，其強(qiáng)度下降。 機(jī)器技術(shù)狀態(tài)變化的規(guī)律 ? 我國(guó)現(xiàn)行的技術(shù)維護(hù)制度是根據(jù)運(yùn)動(dòng)副零件的磨損規(guī)律，總結(jié)長(zhǎng)期維護(hù)機(jī)器的措施和經(jīng)驗(yàn)，并加以完善后所確定的。 正常磨損階段 ? 第二階段（ AB區(qū)段），即正常（穩(wěn)定）磨損階段。稱(chēng)為事故性磨損階段。早期采用的這種技術(shù)維護(hù)制度，雖然可以節(jié)省日常維護(hù)費(fèi)用，并有可能使某些零件得到充分利用（技術(shù)壽命耗盡），但是由于機(jī)器技術(shù)狀態(tài)早期惡化，非但不能使全部機(jī)器零件的技術(shù)壽命得到充分利用，還常常引起嚴(yán)重的事故損壞，使機(jī)器無(wú)法修理而早期報(bào)廢，或雖可修理，但花費(fèi)過(guò)大。 按需維護(hù)制 ? 定期對(duì)機(jī)器進(jìn)行不拆卸檢測(cè)，按照技術(shù)狀態(tài)的需要對(duì)機(jī)器進(jìn)行維護(hù)，又稱(chēng)按技術(shù)狀態(tài)維護(hù)制。根據(jù)機(jī)器裝箱單，驗(yàn)收隨機(jī)工具、備件、技術(shù)說(shuō)明書(shū)和有關(guān)資料等，并做好記錄，填好檔案作為使用的原始資料。其作用在于： ? （１）經(jīng)過(guò)加工的零件表面留有不同程度的加工刀痕，表面有微觀的不平度。 ? （４）對(duì)某些未曾用過(guò)的機(jī)械也要通過(guò)試運(yùn)轉(zhuǎn)了解機(jī)器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和使用性能。磨削力取決于機(jī)器施加的負(fù)荷，磨合速度取決于機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)速度。工廠(chǎng)試運(yùn)轉(zhuǎn)屬“調(diào)試性”，目的在于檢查裝配質(zhì)量和測(cè)定性能指標(biāo)，試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間較短，達(dá)不到試運(yùn)轉(zhuǎn)全部要求。每級(jí)負(fù)荷都以最低工作檔的正常牽引力的一定的百分比表示。 ? 各常用工作檔次的磨合時(shí)間可用下式計(jì)算： 式中： T總負(fù)荷磨合時(shí)間 (小時(shí) )； 非常用低速檔負(fù)荷磨合檔次； Z總負(fù)荷磨合檔次。針對(duì)這些情況，要適時(shí)采取清洗，緊固、調(diào)整、更換，添加等維護(hù)性技術(shù)措施，以恢復(fù)某些零部件的工作能力和機(jī)器的正常工作條件，這就是所謂的技術(shù)保養(yǎng)。盡管負(fù)荷不同，作業(yè)量不同，如果兩臺(tái)拖拉機(jī)耗用了同樣數(shù)量的燃油，可以認(rèn)為它們作了同樣數(shù)量的功，大體上受到了同等程度的磨損，因此應(yīng)當(dāng)接受同等保養(yǎng)。 ? 各型機(jī)器保養(yǎng)規(guī)程有如下 特點(diǎn) ： 特點(diǎn) ? （１）低號(hào)保養(yǎng)項(xiàng)目主要在機(jī)器外部，工作量不大，費(fèi)時(shí)不多；高號(hào)保養(yǎng)項(xiàng)目主要機(jī)器內(nèi)部，工作量較大，費(fèi)時(shí)較多。 技術(shù)保養(yǎng)規(guī)程的改進(jìn)研究 ? 北方的冬天，拖拉機(jī)起動(dòng)性能要可靠，應(yīng)特別注意壓縮系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)的良好狀態(tài)，要采取必要的技術(shù)措施防止凍壞機(jī)體、缸蓋、水箱等等。 ? ４．三號(hào)保養(yǎng)（即高號(hào)保養(yǎng)），對(duì)拖拉機(jī)進(jìn)行一次全面系統(tǒng)地診斷檢查、鑒定、清潔、調(diào)整，必要時(shí)更換部份零件，重點(diǎn)是在機(jī)器內(nèi)部，一般一年只進(jìn)行一次。應(yīng)著重做好以下幾方面工作。高號(hào)保養(yǎng)因時(shí)間較長(zhǎng)，且操作復(fù)雜，必須在保養(yǎng)間或修配廠(chǎng)（所）進(jìn)行，以提高保養(yǎng)質(zhì)量。按照編號(hào)進(jìn)行，可避免遺漏和差錯(cuò)。 ? （４）起動(dòng)機(jī)油門(mén)不宜過(guò)大，以免空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速過(guò)高而加劇磨損。 ? ２、正確操作的原則 ? 零件規(guī)定的工作狀態(tài)和配合關(guān)系常常由于不正確的操縱而破壞。 ? ｄ．對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、駕駛室采取保溫措施。 ? ｃ．拖拉機(jī)不應(yīng)停在潮濕處。這主要是由于空氣稀薄，充氣量不足，導(dǎo)致燃燒惡化（排氣冒煙、排溫升高、水箱開(kāi)鍋）所致。 ? 機(jī)具在保管期間，損壞的原因大致有以下幾種： ? 銹蝕 零部件與空氣中的氧氣、水蒸氣發(fā)生化學(xué)作用后，就會(huì)銹蝕機(jī)具。這類(lèi)制品不宜露天放置。 ? ２．按指定位置停車(chē)，履帶下用木料或石頭墊起，使機(jī)車(chē)平放，放凈冷卻水，關(guān)閉放水閥，封閉加水口。在露天保管時(shí)，最低要求用帆布遮蓋。 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH 。 農(nóng)業(yè)機(jī)械 ? ４．農(nóng)業(yè)機(jī)械必須按類(lèi)型、牌號(hào)、排列成行，各行列之間距離不得小于１米。 ? （２）封閉起動(dòng)機(jī)缸筒，其方法同主機(jī)。 ? ５．變形 主要是由于受壓或受力方向不對(duì)引起。老化使橡膠件彈性減弱并容易斷裂。 ? （２）沒(méi)有增壓條件時(shí)，可根據(jù)海拔高度適當(dāng)減少油泵額定供油量、起動(dòng)供油量和校正供油量；適當(dāng)調(diào)整供油提前角；某些研究單位還建議將進(jìn)氣門(mén)間隙調(diào)小，排氣門(mén)間隙調(diào)大。 ? ｄ．雪天加燃油時(shí)，要防止雪花落入油中；每工作２～３個(gè)班次，放出燃油箱、過(guò)濾器的沉淀物，防止結(jié)冰堵塞油路。據(jù)試驗(yàn)，這樣作可使發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)溫時(shí)間減少一半，發(fā)動(dòng)機(jī)停車(chē)后的冷卻速度也減緩。造成機(jī)架變形，零件磨損，傳動(dòng)系零件損壞。 ? 正確的預(yù)溫方法如下： ? （１）預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)并采取保溫措施，以縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的預(yù)熱時(shí)間。這就要求加強(qiáng)備件的供應(yīng)和舊件修復(fù)工作。 推廣先進(jìn)的技術(shù)保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn) ? 介紹如下幾種先進(jìn)的保養(yǎng)手段： ? （１）雙班保養(yǎng)法 機(jī)組每班作業(yè)結(jié)束后，由機(jī)組交接班全體人員共同進(jìn)行保養(yǎng)。如：班保養(yǎng)和低號(hào)保養(yǎng)的全部操作，由機(jī)車(chē)組長(zhǎng)和駕駛員、助手進(jìn)行。在技術(shù)保養(yǎng)中盡量減少內(nèi)部配合零件不必要的拆卸，避免零部件的額外磨損 。 ? 北京農(nóng)機(jī)化研究所曾建議采用四級(jí)三號(hào)保養(yǎng)和定期修理的機(jī)器維護(hù)制度，其 要點(diǎn) 如下： 要點(diǎn) ? １．一號(hào)保養(yǎng)要把“三濾”（燃油、機(jī)油、空氣過(guò)濾器）作為重點(diǎn)，它們的保養(yǎng)時(shí)間間隔除考慮正常工作環(huán)境外，還應(yīng)考慮惡劣條件的影響，應(yīng)具有一定的靈活性。 ? （３）高號(hào)保養(yǎng)的周