干散貨裝卸搬運(yùn)方法之一煤炭和礦石裝卸工藝(完整版)
【正文】 ， 還可作為其他諸如散糧 、 散鹽 、 沙等散裝貨卸船之用。 1．固定轉(zhuǎn)盤式裝船機(jī)及其裝船工藝 2．?dāng)[動(dòng)式裝船機(jī) （二）移動(dòng)式裝船機(jī) 四、輸送機(jī)械和輔助機(jī)械 （ 一 ） 皮帶輸送機(jī) 皮帶輸送機(jī)是煤炭 、 礦石裝卸作業(yè)線的聯(lián)接裝卸船 、 裝卸車 、 堆場(chǎng)機(jī)械和各種儲(chǔ)存 、 給料等作業(yè)環(huán)節(jié)之伺的水平運(yùn)輸?shù)霓D(zhuǎn)運(yùn)工具 。卸車時(shí)，可打開專用列車兩側(cè)的底部門，列車邊行進(jìn)邊卸貨至鐵道兩旁的收貨槽或貨堆，貨槽的底部設(shè)有漏斗和皮帶機(jī)，可將物料運(yùn)出卸貨點(diǎn)至堆場(chǎng)（通常可設(shè)坑道）。 （二）螺旋卸車機(jī)御車工藝 特點(diǎn) 與翻車機(jī)卸車相比 ， 螺旋卸車機(jī)具有的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 ， 投資少 ， 效率高；對(duì)車輛的適應(yīng)性好 。 通常的解決方法是將物料及時(shí)轉(zhuǎn)堆 ， 翻垛 ， 避免煤堆溫度達(dá)到自燃點(diǎn) 。 如在選用螺旋式卸車機(jī) ，若遇到物料的塊度直徑大于螺旋的螺距時(shí) ， 大塊度的物料就不能卸下 。第五章 干散貨裝卸搬運(yùn)方法 —— 煤炭和礦石裝卸工藝 一 、 概述 這些年來，在世界貨物海運(yùn)量中，散物年運(yùn)輸量約占世界年總海運(yùn)運(yùn)輸量的 14%左右，是僅次于石油運(yùn)輸量、居世界貨物海運(yùn)量第二位的貨類。 選用抓斗時(shí) ， 也要考慮物料的塊度 ， 因?yàn)樽ザ返膹堥_度對(duì)物料的塊度也有限制 。 （ 四 ） 脆弱性 ， 揚(yáng)塵性 煤炭、礦石在裝卸輸送時(shí)會(huì)產(chǎn)生的大量的粉塵，因此要求港口的裝卸系統(tǒng)中設(shè)置有防塵裝置，如在堆場(chǎng)場(chǎng)地上設(shè)置灑水防塵系統(tǒng)，采用加罩封閉式輸送系統(tǒng)等等。 ?在維修保養(yǎng)方面 ， 螺旋卸車機(jī)的配置較多 ， 機(jī)械同時(shí)發(fā)生故障的機(jī)會(huì)少 ， 而且維修保養(yǎng)也較翻車機(jī)簡(jiǎn)單 ， 對(duì)車輛的損壞率也較翻車機(jī)低 。 系統(tǒng)使用特點(diǎn) (1)不需要其他卸車設(shè)備 ， 卸車效率高 ， 物料卸車較徹底 ， 如每節(jié)車箱載重量為 70t的自卸車 （ K70型底開門自卸車 ） ， 平均卸車效率可達(dá) 4200t/h。隨著裝卸船效率和煤炭 、 礦石裝卸工藝的現(xiàn)代化發(fā)展 ， 皮帶輸送機(jī)已具有固定式 、 大容量 、 長(zhǎng)距離和高效率的特點(diǎn) 。 抓斗卸船隨主機(jī)的不同，分雙索抓斗和船吊抓斗兩種形式。 平均臺(tái)時(shí)效率為 5001，適用船型為 2， 3萬噸。 就船舶而言 ， 可適用從河駁到大 、 中型海船的卸載； (2)卸船效率較高 ， 工作穩(wěn)定 ， 卸船時(shí)的物料損失量低于抓斗起重機(jī)的 2％ ， 能量消耗也比用效率抓斗機(jī)低 1％ 一 2%； (3)易于實(shí)現(xiàn)卸船作業(yè)自動(dòng)化； (4)防污染問題解決較好。流程中，擁有 21米的 20萬噸級(jí)深水泊位兩個(gè)，最大可停靠 30萬噸級(jí)大型船舶。年通過能力 2100萬噸，堆場(chǎng)堆存能力 240萬噸。 四、工藝流程 第四節(jié) 煤炭、礦石計(jì)量及粉塵防治 一 、 煤炭 、 礦石的粉塵防治 （一）謀炭、礦石裝卻粉塵污染問題 （二）防粉塵污染的措施 1． 噴霧防塵 2． 噴水防塵 3． 高壓靜電收塵 二、煤炭、礦石的計(jì)量 由于煤炭、礦石的疏批量大，裝卸輸送的效率高，因此很難作到精確計(jì)量。 3．裝卸橋（橋式卸船機(jī)） 裝卸橋 ， 也稱橋式
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