esp電子穩(wěn)定系統(tǒng)的認識(完整版)
【正文】 矩，并給內(nèi)側(cè)前輪加制動力，使其向內(nèi)側(cè)移動，以達到駕駛穩(wěn)定的目的。該開關(guān)是一個瞬間接觸開關(guān)，按一下 ESP開關(guān)， ESP從接通轉(zhuǎn)至關(guān)閉。根據(jù)所接收的輸入信號，電子控制單元將向液壓控制裝置、發(fā)動機控制模塊、組合儀表和串行數(shù)據(jù)通信電路等發(fā)送控制信號。 后輪速度傳感器位于主減速器后蓋的支架上，左、右各有一個。電子制動系統(tǒng)簡介 ESP 是電子穩(wěn)定程序 （ Electronic Stability Programme)的簡稱 ESP 電子穩(wěn)定系統(tǒng)屬于車輛的主動安全系統(tǒng) .也可稱之為動態(tài)駕駛控制系統(tǒng) .簡單地說它是一個防滑系統(tǒng) . ESP能夠識別車輛不穩(wěn)定狀態(tài)，在汽車急轉(zhuǎn)彎時，通過對制動系統(tǒng)、發(fā)動機等實施控制，從而保持車身穩(wěn)定，改善汽車操縱性。電子差速鎖止 E D S E D L在車輛處于附著力不同的路面時，通過對空轉(zhuǎn)的車輪施加制動實現(xiàn)車輛起步行駛。 電子穩(wěn)定系統(tǒng) ESP的組成 ESP ? 思考： ABS、 ASR與 ESP系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)組成上有什么區(qū)別？ ESP 電子穩(wěn)定系統(tǒng)零件位置及其組成 1— 前輪速度傳感器 2— 前輪速度傳感器接線 3— 電子控制單元（ ECU） 4— 液壓調(diào)節(jié)器總成 5— 方向盤轉(zhuǎn)角傳感器 6— 橫向偏擺率傳感器 7— 后輪速度傳感器信號環(huán) 8— 后輪速度傳感器 ESP 輪速傳感器是一個電磁式傳感器，裝在每個車輪的相應(yīng)位置上，用于檢測車輪旋轉(zhuǎn)的角速度。 電子控制單元將傳感器采集到的數(shù)據(jù)進行計算，算出車身狀態(tài)然后跟存儲器中預(yù)先設(shè)定的數(shù)據(jù)進行對比。 ESP ESP開關(guān)位于地板控制臺上。 如果電子穩(wěn)定程序仍然檢測到車輪側(cè)向滑移 ， 則電子穩(wěn)定程序?qū)嵭兄鲃又苿痈深A(yù) 。 ESP ESP調(diào)節(jié)過程 由接收到的兩個信號 a和 b經(jīng)過處理后， ESP 即推知是否出現(xiàn)了緊急情況及是否應(yīng)開始工作。 a=b 車輛行駛情況正常 Ⅰ 、當(dāng)車輛出現(xiàn)不足轉(zhuǎn)向，通過對內(nèi)弧線后部車輪施加相應(yīng)的制動，并對發(fā)動機和變速箱管理系統(tǒng)施加控制， ESP可以阻止車輛向外駛出彎道。表所列是寶來轎車選用 Mark60的故障警告燈診斷表。 BOSCHESP系統(tǒng)及其部件 ESP是以車輪滑動調(diào)節(jié)系統(tǒng)為基礎(chǔ)的， ESP系統(tǒng)包含 ABS（防抱死剎車系統(tǒng)）及 ASR（防側(cè)滑系統(tǒng)），是這兩種系統(tǒng)功能上的延伸。 通過 內(nèi)側(cè)后制動其的相應(yīng)動作及發(fā)動機和變速器管理系統(tǒng)的協(xié)調(diào)工作， ESP可防止脫離彎道。 （ 1）轉(zhuǎn)向過度 ESP 轉(zhuǎn)向過度 ESP 方向盤轉(zhuǎn)角傳感器向電子控制單元發(fā)送一個駕駛員想要轉(zhuǎn)向
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