馬鞍山東環(huán)路改線工地進程(完整版)
【正文】 吊裝工作。支座墊石高程復(fù)測，橡膠支座中心線放樣到位。徐工QAY240汽車吊。以30m邊梁驗算鋼絲繩與水平夾角為76176。六、運輸路線及施工方法運輸路線預(yù)制梁廠—湖南東路—施工便道—72墩柱。吊裝的順序從左幅向右幅進行，及從東向西。起吊時兩機吊鉤應(yīng)基本垂直，不得有較大的傾斜，以防構(gòu)件離地時造成一臺吊機失重而另一臺吊機超荷，并且在起吊前將兩機吊索拉緊，然后同時起吊，使兩吊索受力基本平衡，吊裝過程要保持構(gòu)件水平，起升動作平穩(wěn)，操作協(xié)調(diào)。七、梁板運輸安裝質(zhì)量保證措施橋臺的位置、標(biāo)高等必須符合設(shè)計要求及國家驗收規(guī)范要求；支座及墊石必須符合設(shè)計要求及施工作業(yè)質(zhì)量及安全規(guī)范；吊裝時應(yīng)保證按號就位，不得錯號。與施工無關(guān)人員嚴(yán)禁進入施工現(xiàn)場，在吊裝半徑（12米）附近范圍內(nèi)禁止站人。吊裝班中不得飲酒，不得打鬧。如果運輸安裝過程中，機械出現(xiàn)故障，需立即停止運行，更換機車吊裝前的吊裝條件已具備，而且監(jiān)理方已同意吊裝。嚴(yán)禁向下(即不安全方向)變幅，因向下變幅容易產(chǎn)生超負(fù)荷狀態(tài)，如向上變幅時，所產(chǎn)生的分力較大也容易產(chǎn)生超荷失穩(wěn)。左右，起吊至離運梁車2～3cm，檢查構(gòu)件綁扎是否牢固穩(wěn)定，吊索是否拉緊，吊機運轉(zhuǎn)是否正常，吊車支撐是否下陷，試吊無問題后繼續(xù)起吊。在每片梁的兩個端面上標(biāo)出梁的豎向中線，同一片梁兩個端面上的豎向中線應(yīng)互相平行在梁的頂部掛線錘，根據(jù)梁端面上的豎向中心線來檢查板梁是否垂直，且不向兩側(cè)傾斜，以便調(diào)整。故采用6*37+1繩,繩徑為52㎜的雙股新鋼絲繩,㎜178。
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