優(yōu)質(zhì)工程匯報材料(完整版)
【正文】 方法，在短短40分鐘的時間內(nèi)要完成5到6個車站分系統(tǒng)、調(diào)度通信臺的更換部件、終端倒接、加電調(diào)試、業(yè)務(wù)調(diào)整、設(shè)備試驗(yàn)等工作。 GSMR系統(tǒng)的施工及調(diào)試。嚴(yán)格監(jiān)控，安全第一。⒈工程進(jìn)度組織強(qiáng)有力的現(xiàn)場指揮機(jī)構(gòu)，調(diào)集技術(shù)骨干及組織過硬的施工隊(duì)伍參戰(zhàn)；加強(qiáng)生產(chǎn)計劃動態(tài)管理；按照施工程序合理安排工序銜接，適時調(diào)整工程計劃，優(yōu)化施工方案；加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合；加強(qiáng)對新材料、新工藝項(xiàng)目的施工技術(shù)研究；采用先進(jìn)的施工機(jī)具設(shè)備、儀器儀表提高工作效率；開展社會主義勞動競賽活動；縮短工序轉(zhuǎn)移時間，提高時間利用率；保證材料設(shè)備提前到位，避免停工待料。在健全安全質(zhì)量逐級負(fù)責(zé)制的同時，建立了領(lǐng)導(dǎo)分工負(fù)責(zé)制，黨政工團(tuán)齊抓共管制，包保責(zé)任制，部門責(zé)任制和崗位責(zé)任制，形成逐級負(fù)責(zé)制為主線的安全質(zhì)量管理責(zé)任體系。各單位定期或不定期地開展安全監(jiān)督檢查活動，在各施工單位、各班組間開展互檢活動，促進(jìn)橫向交流，形成互促互進(jìn)的好局面。由于把生產(chǎn)成本的基本要素與每個員工的切身利益有機(jī)結(jié)合，杜絕了出工不出力、鋪張浪費(fèi)、敞開花錢、大手大腳的現(xiàn)象，增強(qiáng)了全體員工的責(zé)任感、緊迫感、危機(jī)感，同時也大大地調(diào)動了每一個員工的生產(chǎn)、管理積極性，為企業(yè)創(chuàng)造效益，為自己增加收入。各種資源配備既能滿足施工生產(chǎn)的需要，又不造成浪費(fèi)，發(fā)揮各種資源的最大效率。圍繞施工生產(chǎn)的重點(diǎn)和難點(diǎn)，分階段確定質(zhì)量攻關(guān)項(xiàng)目，開展“QC”活動，保證質(zhì)量得到有效的控制。成立了施工安全質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，防洪領(lǐng)導(dǎo)小組，重點(diǎn)工程要害安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，使各項(xiàng)工作得到了組織保證。安全目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，安全生產(chǎn)達(dá)國標(biāo)。依靠科技，質(zhì)量領(lǐng)先。九江長江大橋總長5公里，主要區(qū)段采用鋼架結(jié)構(gòu)，為了克服大橋距離長，GSM信號在鋼結(jié)構(gòu)橋上衰落快、橋上天線架設(shè)及設(shè)備接地困難等問題，項(xiàng)目部組織技術(shù)人員反復(fù)對橋上網(wǎng)絡(luò)布點(diǎn)、天線高度、天線位置等進(jìn)行實(shí)地勘察與模擬測量，最終保證了設(shè)備的安全、穩(wěn)定運(yùn)行要求，達(dá)到了場強(qiáng)的覆蓋需求。自南昌局局界至三江鎮(zhèn)200多公里線路上，有35套分系統(tǒng)，80多套操作終端，需要充足的施工人員配置及良好的施工組織。通信專業(yè)為新建17處基站用房 項(xiàng)目各參建單位建設(shè)單位：南昌鐵路局京九電氣化改造工程建設(shè)指揮部監(jiān)理單位：鐵四院（湖北）工程監(jiān)理咨詢有限公司設(shè)計單位：中鐵第四勘察設(shè)計院接管單位：南昌鐵路局南昌電務(wù)段、鐵通南昌公司施工單位：中鐵電氣化局集團(tuán)京九電化工程西安通信信號項(xiàng)目經(jīng)理部主要工程數(shù)量序號工程項(xiàng)目單位數(shù)量備注1敷設(shè)光、電纜km683 2新設(shè)無線鐵塔座45 3新設(shè)傳輸及接
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