【正文】 位的樁徑采用 ?600mm， 單樁承載力設(shè)計(jì)值為 1100kN； 邊跨的樁徑采用 ?400mm，單樁承載力設(shè)計(jì)值為 600kN。 ? 1樓平面面積為 27m 24m， 樁數(shù) 256根；2樓平面面積為 37m 21m， 樁數(shù) 248根 。 ? 嵌巖樁的長度也越來越長，長徑比越來越大，嵌巖樁的性狀 離端承樁也越來越遠(yuǎn) ； ? 嵌入基巖部分的樁與基巖的相互作用比較復(fù)雜，嵌巖段的側(cè)阻力與底部的端阻力 發(fā)揮的過程 是不同的。實(shí)測(cè)資料說明，當(dāng)嵌巖深度為 3倍樁徑時(shí)，樁的嵌固力與端阻力可以得到很好的配合，可以用最少的工程量獲得最佳的承載效果，因此稱為最佳嵌巖深度。 ? 嵌巖樁，控制孔 3～ 5倍樁徑，一般孔 1～3倍樁徑。當(dāng)進(jìn)行承臺(tái)和樁身裂縫控制驗(yàn)算時(shí)，應(yīng)分別采用荷載效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)組合和荷載效應(yīng)準(zhǔn)永久組合； ? 5. 樁基結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)安全等級(jí)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限和結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)。 ? 正常使用極限狀態(tài)：樁基達(dá)到建筑物正常使用所規(guī)定的變形限值或達(dá)到耐久性要求的某項(xiàng)限值。 ? 1974年，我國第一本全國的地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范，規(guī)定了單樁承載力的確定方法，但沒有對(duì)樁基沉降的計(jì)算作出規(guī)定。 ? 在 20世紀(jì)初期，上海和沿海的城市開始建造 10層至 20余層的高層建筑，都是采用樁基礎(chǔ)的。 樁基礎(chǔ)的功能和工程意義 ? 樁基礎(chǔ)是應(yīng)用比較廣泛的一種基礎(chǔ)類型，也是最古老的基礎(chǔ)之一 。 ? 樁具有很大的側(cè)向剛度和抗拔能力 ，能抵抗臺(tái)風(fēng)和地震引起的巨大水平力 、上拔力和傾覆力矩 ， 保持高聳結(jié)構(gòu)物和高層建筑的安全； ? 改變地基基礎(chǔ)的動(dòng)力特性 ， 提高地基基礎(chǔ)的自振頻率 ， 減小振幅 ， 保證機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn) 。 從長江到錢塘江，十幾個(gè)大橋的超大直徑工程樁的施工，比較有代表性的長江大橋有荊沙大橋、武漢白沙州大橋、鄂黃大橋、潤楊大橋、蘇通大橋、錢塘江四橋、六橋、東海大橋、跨海大橋、上海長江大橋。 ? 樁基設(shè)計(jì)與施工應(yīng)綜合考慮工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件、上部結(jié)構(gòu)類型、使用功能、荷載特征、施工技術(shù)條件與環(huán)境，重視地方經(jīng)驗(yàn)，因地制宜； 注重概念設(shè)計(jì)，合理選擇樁型、成樁工藝和承臺(tái)形式，優(yōu)化布樁，節(jié)約資源； 強(qiáng)化施工質(zhì)量控制與管理。 33 樁基承載力計(jì)算和穩(wěn)定性驗(yàn)算 ? 1. 應(yīng)根據(jù)樁基的使用功能和受力特征分別進(jìn)行樁基的豎向承載力計(jì)算和水平承載力計(jì)算； ? 2. 應(yīng)對(duì)樁身和承臺(tái)結(jié)構(gòu)承載力進(jìn)行計(jì)算；對(duì)于樁側(cè)土不排水抗剪強(qiáng)度小于 10kPa且長徑比大于 50的樁應(yīng)進(jìn)行樁身壓屈驗(yàn)算；對(duì)于混凝土預(yù)制樁應(yīng)進(jìn)行吊裝、運(yùn)輸和錘擊作用進(jìn)行樁身承載力驗(yàn)算； ? 3. 當(dāng)樁端平面以下存在軟弱下臥層時(shí)，應(yīng)進(jìn)行軟弱下臥層承載力驗(yàn)算； ? 4. 對(duì)位于坡地、岸邊的樁基應(yīng)進(jìn)行整體穩(wěn)定性驗(yàn)算； ? 5. 對(duì)于抗浮、抗拔樁基，應(yīng)進(jìn)行基樁和群樁的抗拔承載力驗(yàn)算； ? 6. 對(duì)于抗震設(shè)防區(qū)的樁基應(yīng)進(jìn)行抗震承載力驗(yàn)算。 實(shí)測(cè)樁頂荷載分布 基礎(chǔ)型式 序號(hào) 基礎(chǔ)布置 樁 距 樁 徑 Pc: Pe: Pi Pc: Pav Pe: Pav Pi: Pav 1 樁 箱 滿堂布置 3 . 0 1 . 5 0 : 1 3 樁 箱 滿堂布置 3 . 3 ~ 6 . 5 3 . 5 9 : 2 . 7 0 : 1 1 . 3 4 : 1 1 . 0 4 : 1 0 . 4 : 1 6 樁 筏 滿堂布置 3 . 7 1 . 7 0 : 1 1 . 4 6 : 1 0 . 8 6 : 1 7 樁 箱 滿堂布置 3 . 4 1 . 7 8 : 1 1 . 3 2 : 1 8 樁 筏 沿墻布置 3 . 2 1 . 9 7 : 1 1 . 3 2 : 1 9 樁 筏 滿堂布置 3 . 6 2 . 2 0 : 1 . 7 0 : 1 1 . 8 3 : 1 1 . 4 2 : 1 0 . 8 3 : 1 10 樁 筏 滿堂布置 3 . 0 1 . 3 2 : 1 11 樁 筏 滿堂布置 3 . 0 ~ 3 . 5 3 . 0 8 : 2 . 2 5 : 1 1 . 4 3 : 1 1 . 0 5 : 1 0 . 4 6 : 1 注： Pc、 Pe、 Pi和 Pav為角樁、邊樁、內(nèi)部樁和平均的樁頂荷載 變樁距、變樁徑或變樁長 都可以達(dá)到變剛度的目的 變剛度調(diào)平概念設(shè)計(jì) ? 變剛度調(diào)平概念設(shè)計(jì)的目的為了減小差異變形、降低承臺(tái)內(nèi)力和上部結(jié)構(gòu)次應(yīng)力，以節(jié)約資源，提高建筑物使用壽命，確保正常使用功能。 ? 嵌巖樁可采用機(jī)械鉆孔或人工挖孔方法成孔，將樁嵌入巖體內(nèi)一定的深度。 根據(jù)國內(nèi)外 150根嵌巖樁的實(shí)測(cè)資料 （ 其中國內(nèi) 39根 ，國外 111根；無覆蓋層 20根 ， 有覆蓋層 130根 ， 長度 L=～ ， 直徑 d=～ ，L/d =1～ ） ， 給出了嵌巖樁在豎向荷載下端阻分擔(dān)荷載比與樁的長徑比之間的關(guān)系 。 ? 樁的截面尺寸和樁長的可調(diào)性差，單樁承載力可調(diào)范圍小，難于實(shí)現(xiàn)變剛度調(diào)平設(shè)計(jì)。 原因分析 ? 1. 分別計(jì)算沉降， 1樓最終沉降 304mm，2樓最終沉降 266mm； ? 2. 共用樁筏基礎(chǔ)計(jì)算沉降，最終沉降480mm； ? 3. 截樁的影響。 ? 認(rèn)為是浮樁，采取復(fù)打措施。 灌注樁不適當(dāng)?shù)財(cái)U(kuò)底 ? 對(duì)支承在巖石上的樁，認(rèn)為擴(kuò)底可以增大端部的抗力。 ? 工程于 2022年 1月進(jìn)行樁基施工 ， 共完成336根夯擴(kuò)樁 。 ? 決定于 12月 26日爆破拆除 。車間內(nèi)部圓柱上部出現(xiàn)水平環(huán)狀縫，縫寬 1 ~2mm，屋面板變形，工字梁與屋面板連接焊縫拉脫，梁側(cè)面混凝土保護(hù)層拉裂掉塊；東山墻邊柱下沉 40 ~50mm，變化最快時(shí)以 1 ~2mm/d的速率發(fā)展，膠印機(jī)基礎(chǔ)傾斜，無法校正水平，致使膠印機(jī)不能正常工作。 ? 對(duì)于 嵌巖樁，嵌巖深度應(yīng)綜合荷載、上覆土層、基巖、樁徑、樁長諸因素確定；對(duì)于傾斜的完整和較完整巖的全斷面深度不宜小于 ，對(duì)于傾斜度大于 30％的中風(fēng)化巖，宜根據(jù)傾斜度及巖石的完整性適當(dāng)加大嵌巖深度；對(duì)于嵌入平整、完整的堅(jiān)硬巖和較硬巖的深度不宜小于 。 ? 采用注漿補(bǔ)強(qiáng)措施，在已經(jīng)澆筑的底板上鉆了 1800個(gè)注漿孔。 ? 3. 樁的質(zhì)量問題：接頭處的連接鋼板采用舊鋼板，型號(hào)不一，與焊條型號(hào)無法配合。 為了確?；鶚冻休d力的安全可靠性 ， 基樁應(yīng)穿透濕陷性黃土層 ， 樁端應(yīng)支承在壓縮性低的粘性土 、 粉土 、 中密和密實(shí)砂土及碎石類土層 。 巖溶發(fā)育場(chǎng)地的樁基勘察 ? 在巖溶發(fā)育的場(chǎng)地當(dāng)以基巖作為樁端持力層時(shí)，應(yīng)按柱位布孔，同時(shí)應(yīng)輔以各種有效的地球物理勘探手段，以查明擬建場(chǎng)地范圍及有影響地段的各種巖溶洞隙和土洞的位置、規(guī)模、埋深、巖溶堆積物的性狀和地下水特征。下伏基巖為二迭系茅口組白云巖，青灰色，細(xì)晶結(jié)構(gòu)，厚層塊狀構(gòu)造，大部含方解石細(xì)脈或條塊。 樁端持力層的特點(diǎn) ? 碳酸鹽類巖石作為樁端持力層，與其他類型的巖石相比，有兩個(gè)方面的重要區(qū)別：一是巖面起伏變化較大；二是巖體內(nèi)部存在分布位置難以準(zhǔn)確確定的洞穴。 因此 ， 對(duì)于不存在大廳式溶洞的場(chǎng)地 ， 鉆入持力面以下 5m深度的完整巖體可以作為重大建筑物勘察鉆孔深度的控制基數(shù) 。 ? 4) 樁位勘探孔穿過單層或多層溶洞時(shí) ， 應(yīng)按頂板巖層的不同性狀分別進(jìn)行溶洞頂板穩(wěn)定性驗(yàn)算 ， 按驗(yàn)算結(jié)果確定嵌巖標(biāo)高 。新建坡地 、 岸邊的建筑樁基工程應(yīng)與建筑邊坡工程統(tǒng)一規(guī)劃 ， 同步設(shè)計(jì) ， 確定合理的施工順序 。 ? 對(duì)于由濕陷性產(chǎn)生的負(fù)摩阻力 ， 可采用強(qiáng)夯 、 擠密土樁等措施處理 ， 以消除土層的濕陷性 ， 有效防止產(chǎn)生負(fù)摩阻力 。 310 樁基耐久性規(guī)定 ? 結(jié)構(gòu)耐久性問題 ? 環(huán)境類別 ? 耐久性機(jī)理分析 ? 耐久性要求 ? 樁身裂縫控制 ? 結(jié)構(gòu)的耐久性 ? 在設(shè)計(jì)確定的環(huán)境作用和維修、使用條件下，結(jié)構(gòu)構(gòu)件在規(guī)定的期限內(nèi)保持其適用性和安全性的能力。當(dāng)混凝土處于水下或接近飽和時(shí)， O2難以擴(kuò)散到鋼筋的表面，銹蝕因缺氧而難以發(fā)生。 預(yù)應(yīng)力混凝土空心樁 ? （ 1） PHC、 PC管樁、空心方樁； ? （ 2）連接：端板焊接、法蘭連接、機(jī)械嚙合連接、螺紋連接； ? （ 3）樁端嵌入遇水易軟化的強(qiáng)風(fēng)化巖、全風(fēng)化巖和非飽和土的預(yù)應(yīng)力混凝土空心樁，為避免將上層水引入持力層，應(yīng)采取防滲措施，采用微膨脹混凝土填芯或內(nèi)壁涂柔性防水材料。 ? 低水膠比的混凝土保護(hù)層甚為密實(shí)，水、 CO2與 O2都不易從混凝土表面滲透或擴(kuò)散到內(nèi)部，內(nèi)部的混凝土也處于比較干燥的狀態(tài)，相應(yīng)的電導(dǎo)率比較低，所以能有效地保護(hù)鋼筋免受銹蝕。 環(huán)境類別 混凝土 結(jié)構(gòu) 的 環(huán)境 類別 環(huán)境 類別 條 件 一 室 內(nèi) 正常 環(huán)境 a 室 內(nèi) 潮濕 環(huán)境 ； 非 嚴(yán) 寒 和 非 寒冷 地區(qū) 的 露天 環(huán)境 、 與 無 侵蝕 性的 水 或 土 直接 接觸 的 環(huán)境 二 b 嚴(yán) 寒 和 寒冷 地區(qū) 的 露天 環(huán)境 、 與 無 侵蝕 性 的 水 或 土 直接 接觸 的環(huán)境 三 使用 除 冰 鹽 的 環(huán)境 ； 嚴(yán)寒 和 寒冷 地區(qū) 冬季 水位 變動(dòng) 的 環(huán)境 ； 濱海 室 外 環(huán)境 四 海水 環(huán)境 五 受 人為 或 自然 的 侵蝕 性 物質(zhì) 影響 的 環(huán)境 影響混凝土耐久性的機(jī)理分析 ? 二類環(huán)境： ? 主要指碳化引起的鋼筋銹蝕環(huán)境，不存在凍融和鹽、酸等化學(xué)物質(zhì)的作用，主要考慮的環(huán)境因素是濕度、溫度和 CO2與 O2的供給程度。 ? 裙房和地下車庫多屬于超補(bǔ)償基礎(chǔ) ， 需要考慮抗浮問題 。 ? 二是建筑物樁基外緣與坡頂必須保持一定的水平距離 ， 同時(shí)邊坡必須是穩(wěn)定的 ， 如有崩塌 、 滑坡等不良地質(zhì)作用存在 ， 應(yīng)按現(xiàn)行 《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范 》 （ GB50330） 的要求進(jìn)行整治 ， 使其符合穩(wěn)定性的要求 ， ? 三是成樁過程中不能產(chǎn)生擠土效應(yīng) 。 ? 5) 樁位位于豎向溶蝕裂隙 、 溶槽 、 溶溝近旁 ，地基巖體側(cè)向存在臨空面 ， 若地基巖體中具有傾向臨空面方向的軟弱結(jié)構(gòu)面 ， 應(yīng)進(jìn)行地基抗滑穩(wěn)定性驗(yàn)算 。 ? 2) 若持力面以下 洞 ， 溶孔密集帶 ， 強(qiáng)風(fēng)化夾層等強(qiáng)度較低的軟弱夾層 ， 鉆孔深度視具體情況適當(dāng)加深 。 勘察的理念 ? 勘察的目的是在確定的樁位上順著樁徑的垂直投影尋找穩(wěn)定樁端持力層的具體標(biāo)高。 ? 根據(jù)初勘的控制性鉆孔探查結(jié)果，在深度 60m處仍遇到垂高為 ，這一情況說明巖溶的發(fā)育深度與當(dāng)?shù)厍秩牖鶞?zhǔn)面有關(guān)。 工程實(shí)例 ? 昆明三聚磷酸鈉廠址位于巖溶洼地內(nèi) ， 覆蓋層為紅粘土 ， 層厚 10～ 40m， 基巖為巖溶化的白云巖 。 ? 在自重濕陷性黃土地基中的單樁極限承載力，應(yīng)視浸水可能性、樁端持力層的性質(zhì)、建筑樁基設(shè)計(jì)等級(jí)等因素考慮負(fù)摩擦力對(duì)承載力的影響。 擠土效應(yīng)的防治措施 ? 1. 用樁數(shù)量適當(dāng) ? 擠土的控制性因素： ? 入土樁的截面與建筑物底面積之比 ?＝ Ap/Af ?5％ 擠土非常嚴(yán)重 ? ＝ 3％～ 5％擠土嚴(yán)重 ?3％ 擠土一般 ? 2. 控制沉樁速率 ? 沉樁速度 8～ 10套 /天 ? 保護(hù)建筑物與沉樁區(qū)的安全距離 ? 大于 1倍樁長 ? 3. 合理安排沉樁流程 ? 4. 采用防擠溝、應(yīng)力釋放孔等措施 沉樁孔壓的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)研究 ? ? ? ? 測(cè)點(diǎn)布置 應(yīng)力釋放孔 孔壓的時(shí)間過程 C 1 點(diǎn)超靜孔隙水壓力01020304050608 月2 1 日 8 月2 6 日 8 月3 1 日 9 月5 日 9 月1 0 日 9 月1 5 日 9 月2 0 日 9 月2 5 日 9 月3 0 日 1 0 月5 日日期超靜孔隙水壓力（kPa）C11C12C13C14C15C16應(yīng)力釋放孔兩側(cè)的孔壓 8 月2 7 日超靜孔隙水壓力對(duì)比024681012141618200 5 10 15 20 25 30 35超靜孔隙水壓力（k P a ）深度（m）A1A2典型應(yīng)力釋放孔兩側(cè)超靜孔隙水壓力典型對(duì)比曲線 孔壓消散的固結(jié)過程 A 1 點(diǎn)超靜孔隙水壓力水平深度分布0510152025 超