【正文】 6 1 1 . 5 2 7 6 4 . 9 3 6 9 成品 庫 合計(jì) 1 2 2 9 . 8 2 9 4 3 . 4 5 2 1 1 7 3 . 8 5 6 8 6 . 2 2 6 7 4 4 . 6 9 2 0 . 4 96 7 6 7 . 0 8 7 6 4 . 9 3 6 6 4 8 4 . 4 1 編制（日期） 審核（日期） 示例二：液壓轉(zhuǎn)向器加工工藝從至表 六、作業(yè)單位相互關(guān)系分析 設(shè)施布置設(shè)計(jì)要根據(jù)部門之間在工藝流程如業(yè)務(wù)往來中的密切程度 ， 決定相互位置 。 （ 1） 確定物流 （ m） 與非物流 （ n） 相互關(guān)系的相對重要性 （ 加權(quán)取值 ） —— 一般地 m:n不應(yīng)超過 1： 3或 3：1， 當(dāng)比值大于 3： 1時(shí) ， 說明物流關(guān)系占主導(dǎo)地位 ， 工廠布置時(shí)只需考慮物流相互關(guān)系的影響 。 示例：液壓 轉(zhuǎn)向器綜合 接近程度排 序表 如何繪制作業(yè)單位位置相關(guān)圖： 第一步 —— 處理關(guān)系密級為 A的作業(yè)單位對。 一般來說 ， 需要的面積常常受到實(shí)際條件的限制 ， 必須進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整 ， 使之與可用面積相適應(yīng) 。 非經(jīng)濟(jì)因素評價(jià) 每個(gè)布置方案都有一些不能用費(fèi)用精確地衡量的非經(jīng)濟(jì)因素 ， 常見的有： (1)是否易于將來發(fā)展 (2)工藝過程的適應(yīng)性 (3)靈活性 (4)物流的效率 (5)物流搬運(yùn)的效率 (6)儲存的效率 (7)空間利用率 (8)輔助服務(wù)部門的綜合效率 (9)工作條件 (10)安全性 (11)是否易于管理 (12)產(chǎn)品質(zhì)量 (13)維修 (14)設(shè)備利用率 (15)是否滿足需求能力 (16)是否適應(yīng)公司的組織機(jī)構(gòu) (17)人流 (18)外觀 (19)自然條件的利用 (20)環(huán)境保護(hù) 經(jīng)濟(jì)因素評價(jià)： 對于各種布置方案 ， 可以通過工程經(jīng)濟(jì)分析 ， 評價(jià)其節(jié)省費(fèi)用 、 投資額及投資回報(bào)期等 ， 作為比較選擇的基準(zhǔn) 。根據(jù)先后工序決定生產(chǎn)階段，應(yīng)按照物料的技術(shù)優(yōu)先性安排物料。 然后 ， 根據(jù)綜合相互關(guān)系表指示的各作業(yè)單位的相互位置 ， 繪制作業(yè)單位位置相關(guān)圖 。 它們的重要程度各不相同 ， 但都以獨(dú)特的方式影響布置設(shè)計(jì)方案 。 …… 4 1 2 7 8 6 3 10 1 1111111 1 2 4 5 6 7 8 9 3 示例：液壓轉(zhuǎn)向器作業(yè)單位位置相關(guān)圖 七、面積的確定 在實(shí)際的設(shè)施布置設(shè)計(jì)過程中 ， 常因受到現(xiàn)有廠房或可利用土地面積與形狀的限制等 ， 不得不把需要的面積與可利用的面積結(jié)合起來考慮 ， 因而面積的設(shè)定方法有下列幾種： 計(jì)算法：按照設(shè)備和作業(yè)所需的面積 ， 加上輔助設(shè)施 、 材料存儲 、 維 修 、 通道以及人員等所需面積得到該單位的總面積 。 問題： 作業(yè)單位間必然會出現(xiàn)密切等級相同的作業(yè)單位對 ， 這會 給位置分析造成困難 。 當(dāng)產(chǎn)品品種少時(shí)用工藝過程圖進(jìn)行物流分析；產(chǎn)品品種多時(shí) ， 用從至表或多工藝過程表對實(shí)際設(shè)施間的物流量進(jìn)行統(tǒng)計(jì) 。表上橫行和豎行的標(biāo)題內(nèi) ， 按同樣順序列出全部作業(yè)單位 (建筑物 、 機(jī)器；部門 )。 其重要作用是在分析工藝過程的基礎(chǔ)上 ， 通過產(chǎn)品加工 、 組裝 、 檢驗(yàn)等各加工階段及加工路線的分析 ， 可以計(jì)算出每個(gè)工藝過程的各工序 （ 作業(yè)單位 ） 間的物流強(qiáng)度 。這些因素決定著設(shè)備的數(shù)量、需要的面積和入員、工序的平衡安排等。產(chǎn)品這一要素影響著設(shè)施的組成及其相互關(guān)系、設(shè)備的類型、物料搬運(yùn)的方式等。設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì) 什么是設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì) ? 設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì) （ Facility Planning and Design） 是物流工程的一個(gè)重要組成部分 ， 其任務(wù)是對系統(tǒng)的各類設(shè)施 、人員 、 投資進(jìn)行系統(tǒng)的規(guī)劃與設(shè)計(jì) ， 用以優(yōu)化人流 、 物流和信息流 ， 從而有效 、經(jīng)濟(jì) 、 安全地實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的預(yù)期目標(biāo) 。 Q數(shù)量或產(chǎn)量 (Quantity) 指所生產(chǎn)、供應(yīng)或使用的材料或產(chǎn)品的數(shù)量或服務(wù)的工作量。 ? 影響設(shè)施布置設(shè)計(jì)的其他要素： 包括城市規(guī)劃 、 外部協(xié)作條件 、 交通運(yùn)輸條件 、 地質(zhì)水文條件 、 自然氣候條件以及關(guān)于職業(yè)安全和衛(wèi)生 、 環(huán)境保護(hù)等方面的規(guī)程 、 標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范等 。 從而為作業(yè)單位位置的確定找到基礎(chǔ)數(shù)據(jù) 。將每個(gè)產(chǎn)品或零件在兩個(gè)作業(yè)單位之間的移動(dòng) ， 分別用字母表示產(chǎn)品或零件 ， 數(shù)字代表搬運(yùn)總量 ， 填入兩個(gè)作業(yè)單位橫行和豎行相交的方格內(nèi) ， 注意 ， 從圖表的左上角至右下角 ， 劃一條對角線 ， 零件前進(jìn)記在右上方 ， 退回記在左下方 。 物流強(qiáng)度等級劃分表 物流強(qiáng)度等級 符號 物流路線比例（ % ） 承擔(dān)物流量比例（ % ） 超高物流強(qiáng)度 A （ 4 ） 10 40 特高物流強(qiáng)度 E （ 3 ） 20 30 較大物流強(qiáng)度 I （ 2 ） 30 20 一般物流強(qiáng)度 O （ 1 ） 40 10 可忽略搬運(yùn) U （ 0 ） 示例：液壓轉(zhuǎn)向器物流強(qiáng)度分析表 （ 由從至表得出 ） 物流強(qiáng)度分析表 序 號 作業(yè)單位對 （路線） 物 流 強(qiáng) 度（單位： t ） 1 5 0 3 0 0 4 5 0 6 0 0 7 5 0 9 0 0 1 0 5 0 1 2 0 0 物流強(qiáng)度等級 1 1 2 A 2 7 8 A 3 6 7 E 4 2 4 E 5 5 6 E 6 8 9 E 7 4 5 I 8 3 4 I 9 1 4 I 10 1 3 I 11 7 9 O 13 3 5 O 15 4 6 O （ 2） 構(gòu)造作業(yè)物流相關(guān)表 （ 示例 ） 設(shè)備維修車間 作業(yè)單位名稱 原材料庫 鑄造車間 熱處理車間 機(jī)加工車間 精密車間 半成品庫 組裝車間 性能實(shí)驗(yàn)室 成品庫 辦公、服務(wù)樓 U U U U O E E O E O