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不良地質(zhì)隧道施工要點(完整版)

2024-09-06 23:50上一頁面

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【正文】 (柔性結(jié)構(gòu)設(shè)計 ), 另一是為了控制松弛而盡可能早地控制位移的方法 (剛性結(jié)構(gòu)設(shè)計 ) 。 變形的收斂持續(xù)時間也較長 。 堡子梁隧道排架下沉120cm, 邊墻向下擠進 30~40cm。 ? 對富水地段沿隧道開挖輪廓線以外進行環(huán)形注漿 ,形成止水帳幕 , 防止或減小地下水進入開挖工作面 。因此,家竹箐隧道屬高瓦斯 有突出危險的隧道,其施工難度和危險性,在我國鐵路隧道建設(shè)史中還沒有先例。 ?云臺山隧道 云臺山隧道位于侯 (馬 )月 (山 )鐵路線山西沁水縣和翼城縣相鄰處,穿越中條山主峰。挑頂作業(yè)宜先護后挖,暴露面應(yīng)用支撐封閉嚴密。 (1)爆破后如開挖工作面有坍塌可能時 , 應(yīng)在清除危石后及時噴射混凝土護面 。 二、開挖和支護過程中可能造成的危害 ?土石坍塌 ?隧道支撐變形 ?襯砌結(jié)構(gòu)斷裂 ?嚴重影響施工進度 三、不良和特殊地質(zhì)地段隧道工程的一般規(guī)定 ?制定完整預(yù)案 , 做好技術(shù) 、 物資 、 機械儲備 ?制定地質(zhì)預(yù)測 、 預(yù)報方案 ?根據(jù)預(yù)報結(jié)果及時調(diào)整施工方案 ?必須加強量測工作 , 并及時反饋量測結(jié)果 四、不良地質(zhì)地段隧道施工注意事項 施工以?先治水、短開挖、弱爆破、強支護、早襯砌、勤檢查、穩(wěn)步前進?為指導(dǎo)原則。應(yīng)視地質(zhì)、環(huán)境、安全、工程質(zhì)量等條件合理選用。隧道全面 運用新奧法原理施工 ,最高單口獨頭月成洞 217雙線米。隧道全長 4975米。 ① 長期預(yù)報 總體預(yù)報 , 預(yù)報斷層規(guī)模 、 分布 、 性質(zhì) 、 構(gòu)造分帶 ,富水性等 , 并分段作出工程地質(zhì)評價 。 ) 內(nèi)聚力(kPa) 重度(kN/m3) 弱膨脹巖 400 15 45 中膨脹巖 600 35 強 膨脹巖 8 00 5 .5 0 .45 3 0 1 .5 1 膨脹巖的分級 膨脹巖的物理力學(xué)指標 三、膨脹性圍巖對隧道施工的危害 ?圍巖普通開裂 ?坑道下沉 ?圍巖膨脹突出和坍塌 ?隧道底部隆起 ?襯砌變形和破壞 四、高地應(yīng)力作用下的軟巖 當(dāng)圍巖內(nèi)部的最大地應(yīng)力與圍巖強度的比值達到某一水平時 , 才能稱為高地應(yīng)力或極高應(yīng)力 。 奧地利的陶恩隧道最大變形速度高達 20cm/d, 一般也達5~10cm/d。 ?支護破壞形式多樣 噴層開裂 、 剝落;型鋼拱架或格柵發(fā)生扭曲;底部隆起;支護侵限;襯砌嚴重開裂等 。 隧道輔助坑道共計 15座 , 其中斜井 13 座 , 豎井 1座 ,橫洞 1座 。 (3)黃土溶洞與陷穴影響 (4)水對黃土隧道施工的影響 ?濕陷性 ?運輸困難 三、黃土隧道施工的注意事頂 (1)黃土隧道的施工應(yīng)采用機械挖掘 , 不宜采用鉆爆法施工 。 (7)錨桿施工宜采用煤礦干鉆成孔 。 暗管、涵洞或小橋 圖 841 橋涵渲泄水流 道 隧 圖 842 開鑿泄水洞引水 圖 843 引水槽 涵管或小橋 混凝土厚 ~ 漿砌石片 引水 槽 (洞 ) 入消水洞 橫向引 引出或 貴昆線梅花山隧道 當(dāng)巖溶水流的位置在隧道頂部或高于隧道頂部時 ,應(yīng)在適當(dāng)距離外 ,開鑿引水斜洞 (或引水槽 )將水位降低到隧底標高以下 , 再行引排 。 (7)在溶洞地段的爆破作業(yè)應(yīng)盡量做到多打眼、打淺眼,并控制爆破藥量且減少對圍巖的擾動。 (二 )研究的總體思路 首先利用 TSP202超前地質(zhì)預(yù)報系統(tǒng)進行長距離較為準確的超前地質(zhì)預(yù)報;在 TSP202預(yù)測資料分析的基礎(chǔ)上 , 在掌子面距異常區(qū)域 15m范圍內(nèi) , 利用 SIR- 20型地質(zhì)雷達對異常區(qū)域進行準確探測 , 準確預(yù)報掌子面前方和隧道周邊 15m范圍內(nèi)的地質(zhì)情況變化 , 確定巖溶 、 暗河及裂隙的大小范圍及充水情況;在巖溶地質(zhì)揭露之后采用 ZGS1610智能工程探測聲波儀進行近距離的地質(zhì)預(yù)報 , 根據(jù)三種不同的地質(zhì)預(yù)報技術(shù)手段 , 確定了 ‘ 先長后短 , 先局部后碎部 ’ 的基本原則 , 充分利用地質(zhì)預(yù)報技術(shù)資源 , 進一步合理調(diào)整施工方案 。優(yōu)化為樁基托梁跨越。脈沖 信號,通過數(shù)據(jù)處理和分析研究,來預(yù)報煤(巖 )爆。 ?基本方法 五、巖爆的防治措施 ?防治措施 ?微弱型巖爆 跡象 :距掌子面約 1~ 3倍洞徑范圍內(nèi),爆破后出現(xiàn)聲小且頻率低的爆裂聲,隨后片狀巖塊從拱部或側(cè)墻墜落下來,巖片厚度 1 cm~ 3cm不等,大小在 10 cm~ 40 cm左右,持續(xù)時問一般在 20min以內(nèi)。除有中等強度的巖爆跡象外,主要特征:從巖爆開始,約 l h2 h后,巖爆變劇,聲音也較響,可聽到巖體內(nèi)部巖石因斷裂而發(fā)出的?嘣、嘣、嘣 ?類似悶炮聲響,爆裂下來的巖片也比較大,厚約 10 cm~ 15 cm以上,長 寬約為 60 cm 25 cm以上,最大的巖塊將近 1m ,爆下來巖石量也較多。必要時可配合向孔內(nèi)灌注高壓水,此時釋放應(yīng)力的效果更好。 (2)隧道通過瓦斯地區(qū)的施工方法 , 宜采用全斷面開挖 , 因其工序簡單 、 面積大 、 通風(fēng)好 。 ④ 圍巖爆破用藥量過多,因震動引起坍塌。 。 二、預(yù)防坍方的施工措施 (1)采取 ? 先排水、短開挖、弱爆破、強支護、早襯砌、勤量測 ? 的施工方法。 (4)鉆爆作業(yè)符合下列規(guī)定 ?濕式鑿巖 ?炮眼深度不小于 ,必須堵塞 ?采用煤礦許用炸藥 ?采用煤礦許用電雷管,最后一段延期時間小于 130ms. ?嚴禁使用秒或半秒級電雷管 ?嚴禁反向裝藥 ?采用串聯(lián)連接方式 ?使用防爆型起爆器 (5)瓦斯突出隧道采用以下防突措施 ?必須單獨編制實施性施工組織設(shè)計 ?必須進行超前探測 ?必須對突出性進行預(yù)測 ?瓦斯壓力法 ?綜合指標法 ?鉆屑指標法 ?鉆孔瓦斯涌出初速度法 ?? R”指標法 (5)瓦斯突出隧道采用以下防突措施 ?鉆孔排放 ?效果檢驗 (6)石門揭煤施工注意事項 ?必須留巖墻 ?煤層壓力大于 1MPa時,先排放后爆破 ?煤層壓力小于 1MPa時,采用震動放炮 ?洞外起爆,洞內(nèi)停電、停止一切作業(yè),人員撤出隧道 (7)支護、襯砌施工注意事項 (7)支護、襯砌施工注意事項 ?使用超前周邊全封閉預(yù)注漿。施工不受工期控制時可采用此方法。個別片狀巖塊由于受擠壓破壞掉下后呈微拱形狀;有時巖塊在脫離母巖的瞬間發(fā)生爆裂,呈粉碎狀彈射下來;有時拌有?嘣嘣? 的巨晌,表面上看起來巖體較完整,其實內(nèi)部已爆裂,敲擊巖面可聽到空響聲;在現(xiàn)場還可以看至 4在兩節(jié)理面交接處巖石受擠壓破壞成粉碎現(xiàn)象。 ?中等型巖爆 跡象 : 距掌子面約 1~ 3倍洞徑范圍內(nèi),爆破后 10 min~20 min,將聽到巖體外露面巖體爆裂的聲音,聲音與前者相比偏大且頻率偏高。 強度較低的巖體在巖爆危險地段打鉆時,鉆孔排粉量劇增,最多可達正常值 10倍以上,一般認為排粉量為正常值的 2倍以上時,即有發(fā)生巖爆的危險。 一、巖爆的概念 二、隧道內(nèi)巖爆的特點 (1)巖爆在未發(fā)生前并無明顯的預(yù)兆 (雖然經(jīng)過仔細找頂并無空響聲 )。 (三 )巖溶系統(tǒng)綜合探測技術(shù) ?巖溶系統(tǒng)綜合探測技術(shù) 為了解決巖溶系統(tǒng)探測難題,采用三種預(yù)報方法相互補充,智能化綜合評判,確定巖溶系統(tǒng)的分布及形式。 (10)溶洞未做出處理方案前 , 不要將棄渣隨意傾填于溶洞中 。繞行開挖時,應(yīng)防止洞壁失穩(wěn)。 巖溶對隧道工程的影響主要有四個方面: ?洞害 ?水害 ?洞穴充填物 ?坍塌、洞頂?shù)乇沓料? 可按巖溶對隧道的不同影響情況及施工條件 ,采取引流 、 跨越 、 加固 、 清除 、 注漿等不同措施或綜合治理 。 如發(fā)現(xiàn)該處土體承載力不夠 , 應(yīng)立即加設(shè)錨桿或采取其它措施進行加固 。 ?左線
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