【正文】 享有良好的口碑。 TTC 與中石油西南地區(qū)、華北地區(qū)和東北地區(qū)的天然氣銷售企業(yè)有良好的關(guān)系，有些市場信息直接來源于這些一線銷售公司。目前 ，西昌市已氣化用戶達 2萬余戶；方正縣燃氣工程建設(shè)已于 20xx年度 12月 6 日實現(xiàn)了首批用戶 點火通氣； 截止到 20xx 年 11 月底，肇源縣城市管道天然氣項目 ，已完成減壓站主要工程、城區(qū)中壓管網(wǎng)及 1800余戶庭院、戶內(nèi)燃氣管網(wǎng)建設(shè)，預(yù)計 20xx年 6月底 可實現(xiàn)首批用戶通氣點火。 由于我國政府政策性引導(dǎo)及各地方政府采取的相應(yīng)措施，加入“清潔汽車行動”的城市不斷增加，目前已經(jīng)有 50多個城市加入了“清潔汽車行動”的隊伍。西部、北部也是 我國車用液化石油氣資源的主要產(chǎn)地，年總產(chǎn)量目前已達到 100萬噸。天然氣作為汽車燃料已有 40 多年歷史 ,近二十年來由于油 7 價飚升及環(huán)境污染問題，才逐漸提倡汽車使用天然氣等清潔燃料。 10 （二） XX市市場情況 CNG 汽車加氣站項目的市場用戶主要針對的是市內(nèi)公交車輛和城市出租車輛， XX 市現(xiàn)有公交車 300 輛，其中汽油車輛 100 臺，柴油車 200臺，平均每臺車的日耗油量約為 80 公升。第二期投資額為 6000 萬元人民幣。而汽油車改裝成 CNG 汽車的工作原理是單增加一條氣路系統(tǒng)，不影響車上油路系統(tǒng)， 因此一般不建議改柴油車 （一是改造費用多， 二是改造工藝相對復(fù)雜） 。每次加 11 立方米天然氣，能行使 140 公里，一般一天加 2 次氣。 15 環(huán)境效益 據(jù)研究， 城市 大氣中的污染物， 60%來源于汽車尾氣。 減少汽車尾氣污染的有效辦法就是采用清潔車用燃料。 （三）加氣站效益 CNG加氣子站 規(guī)模： 萬 M3/天，一年按 360天計算，則年產(chǎn) 432 萬 M3 CNG。 （四）職能部門 ：可先設(shè)立市場運營、工程技術(shù)、財務(wù)資金及綜合管理等四個部門。中煤龍 化已經(jīng)與 XX集團 簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。特別在燃氣行業(yè)這一 高危行業(yè)通過以上企業(yè)文化管理內(nèi)容的滲透，使企業(yè)員工保持高度的企業(yè)主人翁心態(tài)和社會責(zé)任感，使員工自主、自覺干好本職工作，從而樹立 XX 集團 良好的企業(yè)形象。與中煤龍 化之間全面戰(zhàn)略合作關(guān)系的確立，大大增強了 XX 集團 在城市燃氣項目上的競爭實力，同時 XX集團 可以通過中煤龍 化的網(wǎng)絡(luò)與資源，便捷地進入天然氣上游與中游市場，形成產(chǎn)業(yè)鏈整合的綜合競爭優(yōu)勢。 工程技術(shù)： 1）按照國家有關(guān)的技術(shù)規(guī)范監(jiān)督加氣站的設(shè)計、施工工作； 2）研究分析國 內(nèi)外燃氣汽車加氣及汽車改裝的最新技術(shù)方案， 并結(jié)合本公司的實際情況，通過對比分析，選擇出適合本公司最佳的應(yīng)用方案； 3）研究并跟蹤新的技術(shù)、新的方案； 4）參與國家相關(guān)課題的開發(fā)研究工作； 5）協(xié)助 XX集團 招標(biāo)及設(shè)備采購部門，嚴(yán)格執(zhí)行 XX 集團 關(guān)于工程建 19 設(shè)的程序； 6） CNG 加氣站維護維修。 ①成本構(gòu)成： 加氣站設(shè)備 其中：壓縮機撬（ 1臺，總功率 84KW）： 160 萬元； 儲氣井（ 2 口， 8M3水容積） ： 70 萬元； 卸氣柱 (一套 )： 18萬元； 加氣機 (兩臺，四槍 )： 48萬元； 電氣系統(tǒng)（包括變配電等）： 50 萬元； 站房等配套設(shè)施： 160萬元； 土地 租賃 費： 20萬元； 總計 ： 526 萬元。電和太陽能能夠?qū)崿F(xiàn)零排放，甲醇和乙醇也能大大改善汽車尾氣的排放。另據(jù)世界銀行報導(dǎo)：全世界各大城市空氣中的鉛污染， 90%來自含鉛汽油，即汽車尾氣； 10%來自工廠和電廠。材質(zhì)是鋼制氣瓶。 1m3天然氣相當(dāng)于 ?？梢詾?2500輛出租車和 800輛公交車供氣，基本滿足 XX 市公 交車和出租車加氣的需求 。根據(jù)目前 11 XX市公交車和出租車數(shù)量對 20xx年至 2020公交車、出租車數(shù)量作如下預(yù)測： 單位：臺 年份 名稱 20xx 年 20xx 年 2020 年 公交車 300 700 800 出租車 1600 20xx 2500 （柴油車按 1/3 輛計算，柴油車改裝后是柴油和 CNG 混合燃料車輛，并且只有 2 個鋼瓶） 根據(jù)汽油和天然氣熱值 1 立方米天然氣相當(dāng)于 公升汽油，所以每臺公交車日耗氣量達到 71 立方米，每臺出租車日耗氣量達到 立方米，根據(jù)以上數(shù)據(jù)對 20xx年至 2020 公交車、出租車氣化率和年用氣量作如下預(yù)測： 年份 名稱 20xx 年 20xx 年 2020 年 公交車 數(shù)量（臺） 300 700 800 氣化率 % 10 40 80 氣化數(shù)量 (臺 ) 30 280 640 日加氣量 (Nm3) 2130 19600 45440 出租車 數(shù)量 1600 20xx 2500 氣化率 % 20 60 80 氣化數(shù)量 (臺 ) 320 1200 2