plc皮帶運(yùn)輸機(jī)課程設(shè)計(jì)--(完整版)
【正文】 楚，條理分明，重點(diǎn)突出，篇幅不少于7000字。它的主要目的是培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用本課程所學(xué)知識和技能去分析和解決本課程范圍內(nèi)的一般工程技術(shù)問題，建立正確的設(shè)計(jì)思想，掌握工程設(shè)計(jì)的一般程序和方法。 。（按設(shè)計(jì)內(nèi)容逐項(xiàng)書寫）。選擇電器元件，列出電器元件明細(xì)表。上學(xué)期我們學(xué)完了《PLC原理及工程應(yīng)用》一書，學(xué)校為了讓我們可以鞏固知識，加深對于這門技術(shù)的了解,從而更加穩(wěn)固的掌握好這一門技術(shù)。它可以快速的傳送生產(chǎn)過程中的產(chǎn)品和配件等，能夠使產(chǎn)量和生產(chǎn)效率大為提高。輸送帶最典型的磨損形式有：工作層面與邊緣磨損，受大塊礦巖作用引起擊穿撕裂和剝離等等。繼電器系統(tǒng)具有以下幾個(gè)特點(diǎn)：（1）邏輯控制采用硬件接線，接線多且復(fù)雜，體積大，功耗大，系統(tǒng)構(gòu)成后，想在改變或增加功能較為困難。其有以下特點(diǎn)：（1）編程簡單，使用方便，易被一般的工程技術(shù)人員所理解和掌握，程序可現(xiàn)場修改。故障處理子程序分為四部分。 圖462 M2故障處理子程序順序流程圖圖462 M2故障處理子程序梯形圖 M3故障處理子程序進(jìn)入M3故障處理子程序后，是電動機(jī)M1M3停止轉(zhuǎn)動。啟動后無故障信號時(shí)，按下停止按鈕SB2，完全斷開后，系統(tǒng)狀態(tài)開始保持不變，皮帶運(yùn)輸機(jī)完成停止動作。進(jìn)入故障處理子程序之后，電動機(jī)M1停止。系統(tǒng)工作在自動方式，并且完成啟動后，按下模擬M3故障信號的開關(guān)。動手能力也一定程度上得到了加強(qiáng)。23 。為以后我們解決實(shí)際的工程問題打下了良好的基礎(chǔ)。進(jìn)入M3故障處理子程序之后，是電動機(jī)M1M3停止轉(zhuǎn)動。電動機(jī)M2停止，以此類推，電動機(jī)M4停止，M1故障處理子程序完成。此時(shí)，按下SB1按鈕，斷開SB1。M4停止后，程序退出運(yùn)行。是電動機(jī)M2M4保持運(yùn)轉(zhuǎn)。序號代號名稱數(shù)量1SA開關(guān)12SB1控制按鈕13SB2控制按鈕14SB3控制按鈕15SB4控制按鈕16FR1FR4熱繼電器47KM1KM4接觸器48M1M4三相交流電動機(jī)4圖33 S7200PLC I/O接線圖第4章 控制系統(tǒng)的軟設(shè)計(jì) PLC控制程序的組成皮帶輸送機(jī)電氣控制系統(tǒng)主要由一下四個(gè)部分組成：（1）主程序（2）手動子程序（3）自動子程序（4）公用子程序（5）故障處理子程序 主程序的設(shè)計(jì)主程序設(shè)計(jì)的梯形圖設(shè)計(jì)如圖42所示。（3）順序控制利用時(shí)間繼電器的邂逅動作來完成時(shí)間上的順序控制，內(nèi)部的機(jī)械結(jié)構(gòu)易受環(huán)境溫度的影響，使定時(shí)的精度不高。因此，根據(jù)根據(jù)輸送機(jī)的使用條件，選擇合適的傳送帶，并在運(yùn)行中加強(qiáng)維護(hù)和管理，延長其使用壽命，對提高輸送機(jī)效率，降低輸送機(jī)成本就有很重要的意義。被廣泛應(yīng)用于鋼鐵企業(yè)、水泥、糧食以及輕工業(yè)的生產(chǎn)線。因此替我們安排了這次的課程設(shè)計(jì)?！瞧谖澹壕帉懺O(shè)計(jì)說明書,答辯。 －84《電氣圖用圖形符號》、GB6988－87《電氣制圖》和GB7159－87
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