國際貿(mào)易結(jié)課論文(完整版)
【正文】 he ownership and delivery document, so it play the main role in the international trade, especially it involve the freightage and the insurance. At the same time, it bees the most dangerous part in the international trade. More and more people use it for frauds, so it gradually bees the main method of maritime frauds. China is one of the important powers in the international trade, but there is not perfect mechanism. That is also the reason why China bees the main country which is cheat. This essay analyzes the risks of the bill of lading on the study of Chinese international trade panies, and then gives some measures to protect these happen and own benefits. In the other words, we make the bill of lading can be more useful in the international trade.Key words: marine bill of Lading。許多的中國企業(yè)深受其苦，卻又苦于無計可施。偽造提單可能被完全無辜的收貨人或提單持有人用來履行下一個貨物買賣,由此可見其危害極大。（二）無單提貨海運提單的作用中有一個功能就是物權憑證，因此憑提單提貨時正規(guī)情況下所提供的應該是正本提單，這樣就為承運人和發(fā)貨人降低了風險，也為收貨人降低了不必要的費用和風險?！?如果貨物實際裝船日期超過信用證規(guī)定的裝船期限，為了使裝運日期與信用證相符，承運人往往應托運人要求在提單上填寫符合信用證規(guī)定的日期。根據(jù)國際商會的《UCP600》規(guī)定，在以信用證方式結(jié)算貨款時，除非信用證另有規(guī)定，銀行將拒絕出口商提供的不清潔提單。除此之外我國也缺乏完善的提單法規(guī)法制，唯一有關的是《海商法》第14章“涉外關系的法律適用”中，第269條規(guī)定:“合同當事人可以選擇合同適用的法律，法律另有規(guī)定的除外。提單本身缺陷海運提單的作用中可以看出，他它的可流通性和物權憑證的特性對一些不法商人具有極大地誘惑，而且提單的樣式比較簡單單一，易于偽造。但我國并無一部專門針對提單欺詐的法律，法律界對提單欺詐也無具體概念。為了交易安全，這部法律應該是強行法，不允許當事人約定免除。以偽造單據(jù)詐騙為例，如果行騙人偽造的全套單據(jù)（包括提單）完全符合信用證的要求，根據(jù)《UCP500》慣例，議付行即應履行付款義務。建立一套自己的有效信息情報網(wǎng)絡,切實重視對信息情報的投資，以利于買方快速應變。如不得以“預借提單”時，則要注意防止發(fā)生實際裝貨船舶與“預借提單”的船名不相符合的情況，如因無艙位或貨物遲延而改裝了另一條船。參 考 文 獻【1】唐穎俠，國際貧易中的提單欺作問題探析[A].，吉林大學法學院，【2】張曉主編．遠洋運輸業(yè)務
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