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地鐵一期工程隧道區(qū)間豎井及橫通道方案(終(完整版)

2025-07-31 15:42上一頁面

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【正文】 ........................................... 68 組織措施 ..................................................................................................................... 68 施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境衛(wèi)生 ................................................................................................. 68 環(huán)保技術(shù)措施 ............................................................................................................. 68 大氣污染防治措施 ..................................................................................................... 69 水污染防治措施 ......................................................................................................... 69 11. 夜間施工措施 .................................................................................................................. 69 、雨季施工措施 ............................................................................................................ 69 冬季施工措施 ............................................................................................................. 69 冬期文明施工措施 .............................................................................................. 69 冬期防火措施 ...................................................................................................... 70 冬期防滑措施 ...................................................................................................... 70 冬期施工防凍措施 .............................................................................................. 70 施工技術(shù)措施 ...................................................................................................... 70 雨季施工措施 ............................................................................................................. 72 中鐵四局 青島市地鐵一期工程( 3號(hào)線)土建 01標(biāo) 人匯區(qū)間豎井及橫通道施工方案 第 1 頁共 72 頁 編制依據(jù) (1)《青島市城市總體規(guī)劃( 20xx- 2020) 》 ; (2)《 青島市城市綜合交通規(guī)劃 ( 20xx- 2020) 》 ; (3)《青島市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編報(bào)告》( ) ; (4)《青島市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃》( 20xx- 20xx) ; (5)《城市軌道交通工 程項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》( 建標(biāo) 104- 20xx) ; (6)《青島市地鐵一期工程( 3 號(hào)線)初步設(shè)計(jì)》及專家審核意見 ; (7)《青島市地鐵一期工程( 3 號(hào)線)施工設(shè)計(jì)技術(shù)要求》 ; (8)《青島市地鐵一期工程( 3 號(hào)線)文件編制統(tǒng)一規(guī)定》 ; (9)《青島市地鐵一期工程( 3 號(hào)線)文件組成與內(nèi)容》 ; (10)《青島市地鐵一期工程( 3 號(hào)線)地質(zhì)勘察一標(biāo)段人民會(huì)堂站~匯泉廣場(chǎng)站區(qū)間詳細(xì)勘察階段巖土工程勘察報(bào)告》 ; (11)《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》( GB50157- 20xx) ; (12)《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收 規(guī)范》( GB50299- 20xx) ; (13)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》( GB50010- 20xx) ; (14)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》( GB50204- 20xx) ; (15)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》( GB50009- 20xx) ; (16)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》( GB50017- 20xx) ; (17)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》( GB50007- 20xx) ; (18)《鐵路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》( TB10003- 20xx) ; (19)《鐵路隧道施工規(guī)范》( TB10204- 20xx) ; (20)《鐵路工程噴錨構(gòu)筑技術(shù)規(guī)范》 ( GB50086- 20xx) ; (21)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》( GB50011- 20xx) ; (22)《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》( JGJ12099) ; (23)《錨桿噴射混凝土支護(hù)規(guī)范》( GB50086- 20xx) ; (24)《鐵路隧道噴錨構(gòu)筑法技術(shù)規(guī)范》( TB10108- 20xx) ; (25)《青島地鐵一期工程( 3 號(hào)線)土建 01 標(biāo)段》 爆破工程施工方案 ; (26)《青島地鐵一期工程( 3 號(hào)線)土建 01 標(biāo)段》 監(jiān)控量測(cè) 施工方案; (27)《青島地鐵一期工程( 3 號(hào)線)土建 01 標(biāo)段》冬季施工方案; (28)青島地鐵一期 工程 (3)號(hào)線土建 01 標(biāo)總體實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì); (29)施工技術(shù)調(diào)查資料 ; 中鐵四局 青島市地鐵一期工程( 3號(hào)線)土建 01標(biāo) 人匯區(qū)間豎井及橫通道施工方案 第 2 頁共 72 頁 (30)本單位在地鐵施工中的類似工程經(jīng)驗(yàn); (31)國(guó)內(nèi)地鐵工程中先進(jìn)的施工方法和成熟的施工工藝 ; 編制原則 (1)以設(shè)計(jì)施工圖及有關(guān)規(guī)范為依據(jù),緊密結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,編制經(jīng)濟(jì)合理、切實(shí)可行的施工方案; (2)確保工程質(zhì)量、工期、安全要求; (3)充分考慮環(huán)境保護(hù)、文物保護(hù)、文明施工等要求,確保施工順利展開; (4)充分考慮和研究工程特點(diǎn)和重、難 (關(guān)鍵 )點(diǎn),緊緊圍繞施工主線,配足配強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)和施工隊(duì)伍,投入先進(jìn)、配套的施 工機(jī)械設(shè)備,均衡、高效組織施工生產(chǎn),確保工程總體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn); (5)提高機(jī)械化施工程度,采用先進(jìn)、配套的施工設(shè)備和技術(shù); (6)強(qiáng)化組織機(jī)構(gòu),加強(qiáng)管理,確保工程質(zhì)量、工期和安全; (7)堅(jiān)持優(yōu)化技術(shù)方案,不斷推 廣 新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備; (8)優(yōu)化資源配置,實(shí)行動(dòng)態(tài)管理,精打細(xì)算,控制工程成本。 在匯泉廣場(chǎng)綠地 中設(shè)2豎井, 豎井深度 ,井口凈空尺寸為 5m 8m, 橫通道凈寬 5m,凈高 6m,采用拱頂直墻斷面,單層噴錨襯砌, 豎井穿過的地層 詳見下圖。受海洋影響,空氣濕潤(rùn)、氣候溫和,雨量較多,四季分明,具有春遲、夏涼、秋爽、冬長(zhǎng)的氣候特征。極端最高氣溫 ℃ (20xx 年 7 月 15 日 ),極端最低氣溫 ℃ ()。層厚度: ~ ,平均厚度 。該層巖石堅(jiān)硬程度為較軟巖 ~較硬巖,依據(jù)《工程巖體分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》 GB5021894 定性評(píng)價(jià),巖體呈鑲嵌碎裂結(jié)構(gòu),完整程度為較破碎,巖 體基本質(zhì)量等級(jí)為Ⅳ級(jí)。 1 號(hào)豎井采用抗浮設(shè)防水位絕對(duì)標(biāo)高建議按 取值; 2豎井抗浮設(shè)防水位絕對(duì)標(biāo)高建議按 取值。 生活區(qū)設(shè) 于 2豎 井 施工圍擋內(nèi) 設(shè) 雙層活動(dòng) 板房 ,一樓辦公,二樓為宿舍,在駐地中鐵四局青島市地鐵一期工程( 3 號(hào)線)土建 01 標(biāo) 項(xiàng)目部 項(xiàng)目經(jīng)理 副經(jīng)理 總工程師 工程管理部 進(jìn)度、 施工技術(shù) 、環(huán)保、文明施工、文物、征地拆遷等 計(jì)劃財(cái)務(wù)部 計(jì)劃統(tǒng)計(jì)、合同、造價(jià)、財(cái)務(wù)等 安全 質(zhì)量部 安全、 質(zhì)量、檢測(cè)試驗(yàn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)等 綜合 辦公室 人事勞資、后勤 保衛(wèi)、綜合管理等 物資設(shè)備部 物資、設(shè)備管理等 人匯區(qū)間項(xiàng)目隊(duì) 開挖作業(yè)班組 二襯作業(yè)班組 出碴運(yùn)輸車隊(duì) 支護(hù)作業(yè)班班 防水作業(yè)班組 中鐵四局 青島市地鐵一期工程( 3號(hào)線)土建 01標(biāo) 人匯區(qū)間豎井及橫通道施工方案 第 11 頁共 72 頁 大門入口處設(shè)置門衛(wèi)室,加強(qiáng)保衛(wèi)工作。 2豎井位置設(shè)于匯泉站小里程端, 利用文登路南側(cè)匯泉廣場(chǎng)中鐵四局 青島市地鐵一期工程( 3號(hào)線)土建 01標(biāo) 人匯區(qū)間豎井及橫通道施工方案 第 16 頁共 72 頁 設(shè)計(jì)圍擋作為施工、生活及辦公場(chǎng)用地,圍擋面積 2199m2, 工地圍護(hù)采用全封閉隔離措施,圍擋內(nèi)平整施工場(chǎng)地, 場(chǎng)地內(nèi)采用 C20 混凝土進(jìn)行地面硬化,厚度 20cm。 ( 2)洗車槽設(shè)在 大門 口 ,配備高壓水槍,對(duì)出門車輛進(jìn)行沖洗,工地設(shè)專職保潔員,負(fù)責(zé)門前 “三清 ”工作。 施工用電、用水 在工點(diǎn)附近接入城市自來水,安裝水表,為施工生產(chǎn)及生活提供用水。 注:圖中尺寸 mm 計(jì)。 (4)鉆機(jī)就位 采用地質(zhì)鉆機(jī),孔徑為 15cm,鉆機(jī)安放在設(shè)計(jì)的孔位上并應(yīng)保持垂直,施工時(shí)旋噴管的允許傾斜度不得大于 %,鉆孔時(shí)做好地質(zhì)記錄并與設(shè) 計(jì)地質(zhì)核對(duì)。 (9)沖洗 噴射施工完畢后,應(yīng)把注漿管等機(jī)具設(shè)備 沖洗干凈,管內(nèi)機(jī)內(nèi)不得殘存水泥漿。 (6)經(jīng)常檢查高壓系統(tǒng)、管道系統(tǒng)、使壓力、流量能夠達(dá)到規(guī)范要求以保證樁徑達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 豎井采用機(jī)械 開挖 結(jié)合爆破 開挖 ,液壓沖擊錘沖擊開挖強(qiáng)風(fēng)化花崗巖,局部 中風(fēng)化、微風(fēng)化花崗巖 采用松動(dòng)爆破,挖掘機(jī)直接裝碴外運(yùn)。圈內(nèi)模板采用 8cm 8cm 的方木背帶,背帶間距為 30cm,通過φ 50 鋼管架水平支撐,水平支撐鋼管端頭增加 60cm 可調(diào)式頂托。10247。 ( 3)提升設(shè)備 豎井日出土量 , 單斗單循環(huán)出碴時(shí)間取 8 分鐘,提升系統(tǒng)出碴時(shí)間每日按 12h 考慮,每日提升次數(shù)為: 1260247。 出碴能力檢算: 提升系統(tǒng)出碴時(shí)間每日按 12h 考慮,每日提升次數(shù)為: 1260/8=90 次,則提升系統(tǒng)一天出碴能力為 1260247。 ( 二 )選擇合理的雷管起爆時(shí)差 設(shè)計(jì)爆破網(wǎng)絡(luò)為孔內(nèi)微差和孔外同段的非電微差起爆技術(shù)。進(jìn)行爆破作業(yè)時(shí),采用微量、多孔、多次、多段爆破法。出碴斗容 積選定 尺寸為 (長(zhǎng)) 1 .5m(寬) 1 .5m(高)。15247。混凝土采用商品 混凝土 ,罐車運(yùn)輸?shù)綀?chǎng)、泵送入模。其表層為素填土,粘土。等強(qiáng)度達(dá)到 70%以上時(shí)再進(jìn)行下一段的開挖。 (2)鉆桿要進(jìn)行量測(cè),并作記錄,經(jīng)常檢查孔深,保證孔深達(dá)到設(shè)計(jì)要求。鉆孔完成時(shí)插管作業(yè)同時(shí)完成。 ② 水壓力 : 32Mpa;流量 85L/min。 中鐵四局 青島市地鐵一期工程( 3號(hào)線)土建 01標(biāo) 人匯區(qū)間豎井及橫通道施工方案 第 18 頁共 72 頁 臨時(shí)工程數(shù)量表 為滿足本區(qū)間工程現(xiàn)場(chǎng)施工需要,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地實(shí)際情況,主要臨時(shí)工程數(shù)量見表 。因此將 1豎井 存碴場(chǎng)設(shè)置為 120 ㎡, 2豎井存碴場(chǎng)設(shè)置為 190 ㎡ 。 303010 1010 圖 排水邊溝斷面示意圖 辦公及生活住房規(guī)劃 利用 文登 路 南 側(cè) 匯泉廣場(chǎng)空地 作 為生活及辦公場(chǎng) 用 地, 生活住房 為 一層 磚砌 結(jié)構(gòu),擬規(guī)劃為廚房等相關(guān)生活配套設(shè)施用房 ,二層活動(dòng)板房 擬規(guī)劃為宿舍及辦公用房。 豎井施工人員上下采用樓梯,采用橫隔工字鋼 與出碴上下通道隔離,側(cè)面安裝護(hù)欄,并采用鋼網(wǎng)將側(cè)面封閉,確 保上下人員的安全, 如果出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí) 施工人員 可暫 躲避在 樓梯臺(tái)階下方或 橫通道內(nèi),爆破作業(yè)時(shí)所有施工人員撤離至豎井爆破安全距離之外。 中鐵四局 青島市地鐵一期工程( 3號(hào)線)土建 01標(biāo) 人匯區(qū)間豎井及橫通道施工方案 第 10 頁共 72 頁 圖 人匯區(qū)間 實(shí)施組織機(jī)構(gòu)圖 施工豎井平面布置 本區(qū)間 1豎井位置設(shè)于 人民 會(huì)堂站大里程端 ,豎井口 中心里程為 K1+, 利用二中足球場(chǎng) 設(shè)計(jì)圍擋作為施工用地 。該層在場(chǎng)地內(nèi)分布廣泛,未揭穿,最大揭露厚度 。層厚度為: ~ ,平均層厚 。地貌類型為山
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