【正文】 及 zv所確定的直齒輪。 167。 ； 分度傳動(dòng) α=35。 （ 2） 蝸桿傳動(dòng)的類型簡(jiǎn)介 1）圓柱蝸桿 2）環(huán)面蝸桿 3）錐蝸桿 阿基米德圓柱蝸桿 漸開(kāi)線圓柱蝸桿 圓弧齒圓柱蝸桿 蝸桿傳動(dòng) (2/4) 其正確嚙合條件為 2． 蝸桿蝸輪正確嚙合的條件 蝸桿蝸輪在其中間平面內(nèi)，相當(dāng)于齒輪與齒條的嚙合傳動(dòng)。 5． 交錯(cuò)軸斜齒輪傳動(dòng) 斜齒圓柱齒輪傳動(dòng) (5/5) 當(dāng)其反行程不自鎖 時(shí)可用作增速運(yùn)動(dòng)。 3． 斜齒輪的當(dāng)量齒輪和當(dāng)量齒數(shù) （ 1）斜齒輪的 當(dāng)量齒輪 ， 是指與斜齒輪法面齒形相當(dāng)?shù)闹饼X輪。 2） 法面模數(shù) mn與端面模數(shù) mt pn = pt cosβ 即 π mn= π mt cosβ 故 mn = mt cosβ 3） 法面壓力角 αn與端面壓力角 αt tan αn= tan αt cosβ ct * = *cosβ 類似有 xt = xn cosβ （ 2）斜齒輪的幾何尺寸計(jì)算 斜齒輪的幾何尺寸是 按其端面參數(shù)來(lái)進(jìn)行計(jì)算的 。 當(dāng) x＞ 0時(shí)，稱為 正變位 ，所加工的齒輪稱為 正變位齒輪 ； 當(dāng) x＜ 0時(shí)，稱為 負(fù)變位 ，所加工的齒輪稱為 負(fù)變位齒輪 。 時(shí)， zmin= 17。 3）在切制齒數(shù)較少的標(biāo)準(zhǔn)齒輪時(shí)，其齒廓會(huì)發(fā)生根切現(xiàn)象。則實(shí)際嚙合線段 B1B2應(yīng)大 于或至少等于齒輪的法向齒距 pb，即 B1B2 ≥ pb。 105 漸開(kāi)線直齒圓柱齒輪的嚙合傳動(dòng) 1． 齒輪正確嚙合的條件 一對(duì)漸開(kāi)線齒輪在傳動(dòng)時(shí)，它們的齒廓嚙合點(diǎn)都應(yīng)位于其嚙 合線上。 標(biāo)準(zhǔn)齒輪的基本參數(shù)和幾何尺寸 (2/3) ③ 壓力角 α， 即分度圓壓力角，并規(guī)定其標(biāo)準(zhǔn)值為 α = 20。 i12 = ω1/ω2 = O2P/O1P = const o 167。 2．漸開(kāi)線的函數(shù)及漸開(kāi)線方程式 在研究漸開(kāi)線齒輪傳動(dòng)時(shí)，常常需要用到漸開(kāi)線的函數(shù)及漸開(kāi)線數(shù)學(xué)方程式。 所謂 共軛齒廓 是指 兩輪相互連續(xù)接觸傳動(dòng) 并能實(shí)現(xiàn)預(yù)定傳動(dòng) 比規(guī)律的一對(duì)齒廓。 109 圓錐齒輪傳動(dòng) 167。 101 齒輪機(jī)構(gòu)的應(yīng)用及分類 167。 106 漸開(kāi)線齒輪的變位修正 167。 167。 要求兩齒廓的節(jié)點(diǎn)按其傳動(dòng)比的變化規(guī)律在其連心線上移動(dòng)。 （ 3）漸開(kāi)線齒廓傳動(dòng)具有可分性 一對(duì)漸開(kāi)線齒輪傳動(dòng)， 稱為 漸開(kāi)線齒輪傳 動(dòng)的可分性 。 ④ 齒頂高系數(shù) ha*， 其標(biāo)準(zhǔn)值為 ha* = 1。 （ 2） 內(nèi)齒輪 ：內(nèi)齒輪的齒廓為內(nèi)凹齒；齒根圓大于齒頂圓；齒 頂圓必須大于基圓。 若 a′＜ a 時(shí)，兩輪將無(wú)法安裝。 106 漸開(kāi)線齒輪的變位修正 為何對(duì)齒輪進(jìn)行變位修正？ 漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)齒輪傳動(dòng)存在的不足之處： 1）一對(duì)相互嚙合的標(biāo)準(zhǔn)齒輪中，小齒輪的強(qiáng)度較低，容易損 壞， 從而影響了整個(gè)齒輪傳動(dòng)的承載能力。 2）滾刀切制齒輪的運(yùn)動(dòng) 同時(shí)滾刀還需 沿輪坯軸線方向作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。 就是用改變 刀具與輪坯的相對(duì)位置，使刀具的 齒頂線不超過(guò) N1點(diǎn)，來(lái)避免根切現(xiàn) 象的加工方法。 漸開(kāi)線齒輪的變位修正 (5/6) ?（ 2）變位齒輪傳動(dòng)的類型 1）標(biāo)準(zhǔn)齒輪傳動(dòng) x1＝ x2＝ 0 2） 等變位齒輪傳動(dòng) x1＝ － x2≠0 3）不等變位齒輪傳動(dòng) x1 + x2 ≠ 0 當(dāng) x1 + x2 0時(shí)，為 正傳動(dòng) ； 當(dāng) x1 + x2 0時(shí)，為 負(fù)傳動(dòng) 。 斜齒圓柱齒輪傳動(dòng) (3/5) 其中 εα 是用其端面參數(shù)并按直齒輪重合度的計(jì)算公式來(lái)計(jì)算的。 ～ 20 。 2）能以單級(jí)傳動(dòng)獲得較大的傳動(dòng)比，結(jié)構(gòu)緊湊。 表 106 蝸桿模數(shù) m值 （ 3）壓力角 α 標(biāo)準(zhǔn)值 α=20。 （ 5） 分度圓直徑 在用蝸輪滾刀切制蝸輪時(shí)，滾刀的分度圓直徑必須與工作蝸 輪的分度圓直徑相同。 引入當(dāng)量齒輪的概念 , 使圓錐齒輪傳動(dòng)的研究大為簡(jiǎn)化。 。 動(dòng)力傳動(dòng)