【正文】 松動、構(gòu)件損壞等影響起重機(jī)性能和安全的缺陷。3各潤滑點(diǎn)和減速器所加的油、脂的性能、規(guī)格和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定?！? MΩ83起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)和所有電氣設(shè)備正常不帶電的金屬外殼、管槽、電纜金屬外皮和變壓器的低壓側(cè)均應(yīng)有可靠的接地。77起重機(jī)總電源應(yīng)設(shè)置斷錯相保護(hù)裝置。73起重機(jī)必須設(shè)有零位保護(hù)（機(jī)構(gòu)運(yùn)行采用按鈕控制的除外）。[適用于吊運(yùn)熔融金屬（非金屬）和熾熱金屬的起重機(jī)]67操縱方式應(yīng)當(dāng)采用司機(jī)室、遙控或者非跟隨式等遠(yuǎn)離熱源的操縱方式，并且保證操縱人員的操作視野，設(shè)置操縱人員安全通道。對在特殊環(huán)境和工況下使用的電氣設(shè)備和電氣元件，設(shè)計(jì)和選用應(yīng)滿足相應(yīng)要求。54饋電裝置滑線應(yīng)平直，導(dǎo)電接觸面應(yīng)平整；集電器應(yīng)沿滑線全長可靠地接觸，自由無阻地滑動，在任何部位其中心線（寬面）不應(yīng)超出滑線的邊緣。小車運(yùn)行時，應(yīng)保證安全鉤與主梁的間隙合理，運(yùn)行無卡阻。限位器動作后，大、小車機(jī)構(gòu)應(yīng)能在緩沖器動作前停止。聯(lián)軸器運(yùn)轉(zhuǎn)時無撞擊、振動，零件無損壞，連接無松動。33制動輪與磨擦片之間應(yīng)接觸均勻，且不應(yīng)有影響制動性能的缺陷或油污。25鋼絲繩不允許有扭結(jié)、壓扁、彎折、籠狀畸變、斷股、波浪形、鋼絲（繩股、繩芯）擠出、繩芯損壞等現(xiàn)象。18抓斗抓斗各鉸點(diǎn)、滑輪等部位應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，不得有卡阻和碰擦現(xiàn)象，啟閉機(jī)構(gòu)動作準(zhǔn)確、自如。12欄桿梯子走臺欄桿高度應(yīng)為1050mm，并應(yīng)設(shè)有間距為350mm的水平橫桿；底部應(yīng)設(shè)置高度不小于70mm的圍護(hù)板。螺栓或鉚釘連接不得松動，不應(yīng)有缺件、損壞等缺陷；主、端梁采用高強(qiáng)度螺栓連接時，必須按設(shè)計(jì)要求處理并用專用工具擰緊。250≥Gn＞125t時，≥500mm。起重機(jī)跨度S(m)S≤10177。起重機(jī)跨度S(m)S≤10177。1mm。[3+(S10)]mm。所有表中的“檢驗(yàn)結(jié)果”欄如有測量數(shù)據(jù)要求時應(yīng)填寫實(shí)測數(shù)據(jù)，無如數(shù)據(jù)要求時應(yīng)采用“√”、“”和“/”分別表示“合格”、“不合格”和“無此項(xiàng)”。檢驗(yàn)依據(jù)《起重機(jī)械安裝改造重大維修監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)則》TSGQ70162008《起重機(jī)械安全規(guī)程》GB6067《起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50278《電氣裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50256? 《通用橋式起重機(jī)》GB/T14405? 《電動葫蘆橋式起重機(jī)》JB/T3695設(shè)計(jì)文件及相關(guān)產(chǎn)品合同以上文件和標(biāo)準(zhǔn)均為現(xiàn)行有效版本此施工過程記錄，當(dāng)每個階段自檢完畢后，應(yīng)提交監(jiān)檢員進(jìn)行必要確認(rèn)。改造、大修施工主要核查已改造的結(jié)構(gòu)件和更換零部件的相關(guān)資料，并加以說明。3軌道接頭當(dāng)接頭采用對接焊時：焊條應(yīng)符合鋼軌母材的要求，焊接質(zhì)量應(yīng)符合電熔焊的有關(guān)規(guī)定，接頭頂面及側(cè)面焊縫處均應(yīng)打磨平整光滑。擰緊螺栓前，鋼軌應(yīng)與彈性墊板貼緊；當(dāng)有間隙時，應(yīng)在彈性墊板下加墊板墊實(shí)，墊板的長度和寬度均應(yīng)比彈性墊板大10～20mm。當(dāng)在現(xiàn)場組裝橋架時，應(yīng)檢查對角線的相對差；主梁上拱度最大值應(yīng)處在主梁跨度中部S/10的范圍內(nèi)，F(xiàn)=S/1000；主梁旁彎度應(yīng)向外側(cè)凸曲，在離上蓋板100mm的腹板上測量。當(dāng)在現(xiàn)場組裝橋架時，應(yīng)檢查對角線的相對差；主梁上拱度最大值應(yīng)處在主梁跨度中部S/10的范圍內(nèi)，F(xiàn)=S/1000；主梁旁彎度應(yīng)向外側(cè)凸曲，在離上蓋板100mm的腹板上測量。采用滑接輸電裝置供電時，應(yīng)在端部設(shè)置紅色通電指示燈。司機(jī)室與起重機(jī)連接必須牢固、可靠?！? ㎜第2頁 共6頁序號檢 驗(yàn) 項(xiàng) 目 與 要 求檢驗(yàn)結(jié)果16吊鉤吊鉤應(yīng)有標(biāo)記和防脫鉤裝置，不得使用鑄造吊鉤。塊22當(dāng)?shù)蹙咛幱谧畹凸ぷ魑恢脮r，除固定鋼絲繩的圈數(shù)外，卷筒上至少應(yīng)保留2圈鋼絲繩做為安全圈。30轉(zhuǎn)動良好，并應(yīng)有防止鋼絲繩跳出輪槽的裝置，且可靠有效。36制動輪應(yīng)無裂紋，.。41高度和行程限位起升機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)起升高度限制器，且應(yīng)動作靈敏、性能可靠。47防偏斜裝置對于跨度大于或者等于40m的門式起重機(jī)，應(yīng)設(shè)置偏斜顯示或者限制裝置。當(dāng)任何一個門打開時，起重機(jī)所有機(jī)構(gòu)均應(yīng)不能工作。62采用電纜卷筒裝置，電纜收放速度應(yīng)與起重機(jī)運(yùn)行速度同步。有強(qiáng)烈輻射的地方的電器設(shè)備，如限位開關(guān)的結(jié)構(gòu)件等要耐高溫。自動斷路器的整定值、熔斷器熔體的選用應(yīng)符合要求。75吊運(yùn)熔融金屬的起重機(jī)的主起升機(jī)構(gòu)，用可控硅定子調(diào)壓、渦流制動器、能耗制動、可控硅供電、直流機(jī)組供電調(diào)速以及其他由于調(diào)速可能造成超速的起升機(jī)構(gòu)，應(yīng)有超速保護(hù)措施。80無專用工作零線時，照明用220V交流電源電壓由隔離變壓器獲得，嚴(yán)禁用金屬結(jié)構(gòu)做照明線路的回路，嚴(yán)禁使用自藕變壓器直接供電。部分裝置的功能測試、零部分運(yùn)行狀態(tài)可結(jié)合試運(yùn)轉(zhuǎn)檢驗(yàn)中空載試運(yùn)轉(zhuǎn)同時進(jìn)行。8額定載荷試驗(yàn)將小車開至橋架跨中或最大有效懸臂處，起升額定起重量的負(fù)荷離地面200mm，待起重機(jī)及負(fù)荷靜止后，測出其下?lián)现?，下?lián)现祽?yīng)符合：對沒有調(diào)速控制系統(tǒng)或用低速起升也能達(dá)到要求、就位精度較低的起重機(jī)，撓度要求不大于S/500；對采用簡單的調(diào)速控制系統(tǒng)就能達(dá)到要求、就位精度中等的起重機(jī)，撓度要求不大于S/750；對需采用較完善的調(diào)速控制系統(tǒng)才能達(dá)到要求、就位精度要求高的起重機(jī)，撓度要求不大于S/1000。14動載荷試驗(yàn)，按電動機(jī)允許的接電持續(xù)率進(jìn)行起升、制動、大小車運(yùn)行的單獨(dú)和聯(lián)動試驗(yàn)。檢 驗(yàn) 結(jié) 論本工程按《起重機(jī)械安全規(guī)程》GB606《起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50278等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和工程合同進(jìn)行施工，自檢合格。15試驗(yàn)結(jié)束后，結(jié)構(gòu)和機(jī)構(gòu)不應(yīng)損壞，連接無松動。9在用起重機(jī)（大修、改造、搬遷項(xiàng)目）在額定載荷下，主梁跨中下?lián)现挡粦?yīng)超過水平線下S/700。2鋼絲繩端的固定及其在吊鉤、取物裝置、滑輪組和卷筒上的纏繞應(yīng)正確、可靠。82接地與絕緣額定電壓不大于500V，電氣線路對地絕緣電阻。突然失電可能造成事故的場合，電磁式起重電磁鐵可設(shè)置備用電源。當(dāng)供電電源中斷時，必須能夠自動斷開總電源回路，恢復(fù)供電時，不經(jīng)手動操作，總