起重機(jī)自檢報(bào)告-免費(fèi)閱讀
【正文】 靜載、動載試驗(yàn)主要針對新安裝和橋架改造的起重機(jī)。第2頁 共2頁序號檢 驗(yàn) 項(xiàng) 目 與 要 求檢驗(yàn)結(jié)果12靜載荷試驗(yàn)將小車停在橋式類型起重機(jī)的跨中或懸臂起重機(jī)的最大有效懸臂處，在離地面高度為100～200mm處，懸吊停留時(shí)間不應(yīng)少于10min，并應(yīng)無失穩(wěn)現(xiàn)象，然后卸去負(fù)荷將小車開到跨端或支腿處，檢查起重機(jī)橋架金屬結(jié)構(gòu)，且應(yīng)無裂紋、焊縫開裂、油漆脫落及其它影響安全的損壞或松動等缺陷。5空載試運(yùn)轉(zhuǎn)操縱機(jī)構(gòu)的操作方向應(yīng)與起重機(jī)的各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)方向相符，且操縱靈敏可靠，能實(shí)現(xiàn)規(guī)定的功能和動作。84起重機(jī)整機(jī)應(yīng)可靠接地。（適用于橋式起重機(jī)）第6頁 共6頁序號檢 驗(yàn) 項(xiàng) 目 與 要 求檢驗(yàn)結(jié)果78用于吊運(yùn)熔融金屬的橋式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)，檢查是否具有正反向接觸器故障保護(hù)功能，防止電動機(jī)失電而制動器仍然在通電進(jìn)而導(dǎo)致失速發(fā)生。74起重機(jī)上的每個(gè)機(jī)構(gòu)均應(yīng)單獨(dú)設(shè)置過流保護(hù)。69總電源開關(guān)地面上應(yīng)設(shè)置易于操作的總電源開關(guān)，出線端不得連接與起重機(jī)無關(guān)的電氣設(shè)備。電氣設(shè)備如安裝在室外無遮蔽防護(hù)的場所時(shí)，其外殼防護(hù)等級不應(yīng)低于IP33。55導(dǎo)電裸滑線滑線之間的距離應(yīng)一致，其中心線應(yīng)與大車軌道的實(shí)際中心線保持平行，其偏差應(yīng)小于10mm；滑線之間的水平偏差或垂直偏差，應(yīng)小于10mm；56接頭處采用焊接時(shí)，應(yīng)附連接托板；用螺栓連接時(shí)，應(yīng)加跨接軟線；起重機(jī)在終端位置時(shí)，集電器與滑線末端的距離不應(yīng)小于200mm，且終端支架與滑線末端的距離不應(yīng)大于800mm；57作業(yè)人員或吊具易觸及滑線的部位，均應(yīng)安裝導(dǎo)電滑線防護(hù)板。51防護(hù)罩隔熱裝置起重機(jī)上外露的有傷人可能的活動零部件和裸露的帶電設(shè)備均應(yīng)裝設(shè)防護(hù)罩；露天作業(yè)的起重機(jī)的電氣設(shè)備應(yīng)裝設(shè)防雨罩。44緩沖器和止檔大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)或其軌道端部應(yīng)分別設(shè)緩沖器或端部止檔，緩沖器與端部止檔或與另一臺起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的緩沖器應(yīng)對接良好，端部止檔應(yīng)固定可靠，兩邊應(yīng)同時(shí)接觸緩沖器。38車輪車輪及軸承運(yùn)行時(shí)應(yīng)無異常聲響、振動。第3頁 共6頁序號檢 驗(yàn) 項(xiàng) 目 與 要 求檢驗(yàn)結(jié)果35制動器制動器的零部件應(yīng)無裂紋、過度磨損、缺件等缺陷。 倍27卷筒壁不得有裂紋或嚴(yán)重磨損。20應(yīng)當(dāng)采用石棉繩芯或者金屬股芯等耐高溫的重要用途鋼絲繩，且具有足夠的安全系數(shù)。走臺凈寬度應(yīng)不小于500mm。8起重機(jī)直接受高溫輻射的部分，如主梁下翼緣板、吊具橫梁等部位應(yīng)當(dāng)設(shè)置隔熱板，防止受熱超溫。 mm3標(biāo)志與標(biāo)牌在起重機(jī)明顯部位應(yīng)有噸位牌；在司機(jī)室或其他明顯位置應(yīng)設(shè)產(chǎn)品銘牌。[2+(S10)]起重機(jī)跨度的相對差|S1S2|5主梁上拱度F～+主動側(cè)：被動側(cè)：大車車輪水平偏斜tgφ機(jī)構(gòu)工作級別M1≤M2～M4≤M5～M8≤橋架對角線的相對差|L1L2|正軌箱形梁5偏軌箱形梁單腹板和桁架梁10主梁旁彎度f正軌箱形梁Sz/2000主動側(cè)：被動側(cè)：偏軌箱形梁、單腹板梁和桁架梁S≤5主動側(cè)：被動側(cè)：S8第2頁 共2頁名 稱 及 代 號允許偏差（mm）簡 圖測量結(jié)果（mm）同一端梁下大車車輪同位差2小車軌距K(m)正軌箱形梁跨端177。[2+(S10)]起重機(jī)跨度的相對差|S1S2|5主梁上拱度F～+主動側(cè)：被動側(cè)：大車車輪水平偏斜tgφ機(jī)構(gòu)工作級別M1≤M2～M4≤M5～M8≤橋架對角線的相對差|L1L2|正軌箱形梁5偏軌箱形梁單腹板和桁架梁10主梁旁彎度f正軌箱形梁Sz/2000主動側(cè)：被動側(cè)：偏軌箱形梁、單腹板梁和桁架梁S≤5主動側(cè)：被動側(cè)：S8第2頁 共2頁名 稱 及 代 號允許偏差（mm）簡 圖測量結(jié)果（mm）同一端梁下大車車輪同位差2小車軌距K(m)正軌箱形梁跨端177。7軌道缺陷及運(yùn)行狀況軌道不應(yīng)有裂紋、嚴(yán)重磨損等影響安全運(yùn)行的缺陷；懸掛起重機(jī)運(yùn)行不應(yīng)有卡阻現(xiàn)象。15mm。檢驗(yàn)員應(yīng)對自檢結(jié)果進(jìn)行核對，對檢測數(shù)據(jù)負(fù)責(zé)，施工單位對自檢結(jié)果負(fù)責(zé)。 完美WORD格式 橋、門式起重機(jī) 施工過程自檢報(bào)告使用單位： 施工單位： 施工日期： 工程性質(zhì) ?新安裝 ?大修 ?改造 ? 移裝 河南圣起機(jī)械集團(tuán)有限公司: 說 明本報(bào)告適用于橋、門式起重機(jī)（以下簡稱起重機(jī)）的安裝、改造、大修、移裝工程施工過程記錄。 基 本 情 況使用單位地址聯(lián) 系 人郵政編碼聯(lián)系電話施工（使用）地點(diǎn)產(chǎn)品出廠編號用戶設(shè)備編號制造單位制造日期主 要 參 數(shù)設(shè)備名稱電動單梁起重機(jī)規(guī)格型號跨 度 （m）工作級別
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