網(wǎng)上市場調(diào)查與預(yù)測(完整版)
【正文】 因素列舉法，要求把影響預(yù)測對象發(fā)展變化的主要因素一一列出，再區(qū)別為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與增長的有利因素，制約限制經(jīng)濟(jì)增長的不利因素兩類，然后對兩類因素進(jìn)行力量對比，看哪一類因素的力量要強(qiáng)，據(jù)以確定整個(gè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的變化趨向。 包括微觀市場調(diào)查和宏觀市場預(yù)測。六、市場預(yù)測遵循的基本原則 連續(xù)原則是指事物的發(fā)展具有一定的延續(xù)性，市場發(fā)展也不例外。 明確調(diào)查目的是進(jìn)行市場調(diào)查必須首先解決的問題，明確為什么要進(jìn)行此項(xiàng)調(diào)查；通過調(diào)查了解哪些問題；調(diào)查結(jié)果的具體用途。 是指利用有關(guān)信息、數(shù)據(jù)資料、分析它們之間的相互關(guān)系，得到未來發(fā)展變化結(jié)果和科學(xué)預(yù)測分析方法，它不僅包括先進(jìn)和數(shù)學(xué)計(jì)量方法，也包括在實(shí)踐中積累起來的、有效的主觀經(jīng)驗(yàn)和邏輯判斷方法。（二）市場預(yù)測的內(nèi)容 市場需求預(yù)測是預(yù)測消費(fèi)者、用戶在一定時(shí)期一定市場范圍內(nèi)有貨幣支付能力下的對某種商品的需求。（五）市場預(yù)測八、網(wǎng)上景氣指標(biāo)預(yù)測法 景氣指標(biāo)預(yù)測是在市場經(jīng)濟(jì)條件下，研究經(jīng)濟(jì)周期波動(dòng)的一種定性預(yù)測方法。 算術(shù)平均預(yù)測法，是將一定觀察期內(nèi)預(yù)測目標(biāo)的時(shí)間序列的各期數(shù)據(jù)加總后進(jìn)行簡單平均，以其平均數(shù)作為預(yù)測期的預(yù)測值。 傳統(tǒng)營銷4Ps整合營銷4Cs網(wǎng)絡(luò)營銷4Cs。（1）以顧客為主體（2）便捷的購物方式（3）低廉的價(jià)格（4）更激烈的競爭四、網(wǎng)絡(luò)營銷的優(yōu)勢與劣勢 五、網(wǎng)絡(luò)營銷的現(xiàn)狀及發(fā)展 網(wǎng)絡(luò)營銷活動(dòng)是伴隨著電子商務(wù)的發(fā)展而興起的，有著廣泛的應(yīng)用，如在運(yùn)輸、旅游、銀行、海關(guān)、稅務(wù)、教育、零售業(yè)等領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用。（五）網(wǎng)絡(luò)營銷渠道策略與過程的管理 企業(yè)通過互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)筑虛擬專用網(wǎng)絡(luò)，將分銷渠道的內(nèi)部網(wǎng)融入其中，可以及時(shí)了解分銷過程的商品流程和最終銷售狀況，這將為企業(yè)及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、補(bǔ)充脫銷商品，以至分析市場特征，及時(shí)調(diào)整市場策略等提供幫助，從而降低庫存，采用實(shí)時(shí)生產(chǎn)方式創(chuàng)造了條件。比如，臺(tái)灣的電腦業(yè)在20世紀(jì)90年代創(chuàng)造出了“全球運(yùn)籌式產(chǎn)銷模式”，這種模式基本是按照客戶定單組織生產(chǎn)，生產(chǎn)采取分散形式，即將全世界的電腦資源都利用起來，采取外包的形式將一臺(tái)電腦的所有零部件、元器件、芯片外包給世界各地的制造商去生產(chǎn)，然后通過全球的物流網(wǎng)絡(luò)將這些零部件、元器件和芯片發(fā)往同一個(gè)物流配送中心進(jìn)行組裝，由該物流配送中心將組裝的電腦迅速發(fā)給訂戶。因此，柔性化的物流正是適應(yīng)生產(chǎn)、流通與消費(fèi)的需求而發(fā)展起來的一種新型物流模式。 其次，條塊分割的物流管理和流通體制制約著物流業(yè)的發(fā)展。綜合物流代理可使電子商務(wù)的交易雙方完全從繁瑣的多方委托的物流業(yè)務(wù)中脫離出來，專心致力于電子市場的拓展和商務(wù)效率的提高。24 / 24。我國電子商務(wù)環(huán)境下，經(jīng)營綜合物流代理的主要思路是：不進(jìn)行大規(guī)模的固定資產(chǎn)投入，低成本經(jīng)營和入市原則；將主要的物流服務(wù)工作委托他人處理，注重建立自己的客戶營銷隊(duì)伍、物流管理網(wǎng)絡(luò)和物流信息系統(tǒng)，提高自身的物流綜合管理素質(zhì)；實(shí)行特許代理制，將協(xié)作單位視為自己的戰(zhàn)略伙伴，進(jìn)一步可將其納入自己的經(jīng)營軌道；公司經(jīng)營的核心就是綜合物流代理業(yè)務(wù)的協(xié)調(diào)、組織、控制等管理工作，并且注重業(yè)務(wù)流成再造和組織創(chuàng)新。但是，我國目前的物流行業(yè)管理仍沿用著計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期的部門分割體制。 另外，物流設(shè)施、商品包裝的標(biāo)準(zhǔn)化，物流的社會(huì)化、共同化也都是電子商務(wù)物流模式的新特點(diǎn)。 這是物流自動(dòng)化、信息化的一種高層次應(yīng)用，物流作業(yè)過程大量的運(yùn)籌和決策，如庫存水平的確定、運(yùn)輸（搬運(yùn)）路徑的選擇、自動(dòng)導(dǎo)向車的運(yùn)行軌跡和作業(yè)控制、自動(dòng)分揀機(jī)的運(yùn)行、物流配送中心經(jīng)營管理的決策支持
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