【正文】 5 砼。 兩層瀝青砼之間設(shè)置粘層油。 兩層瀝青砼之間設(shè)置粘層油。 （ 4）、 車(chē)行道路面結(jié)構(gòu) 為 4 厘米細(xì)粒式瀝青砼 (AC13C)+7 厘米中粒式瀝青砼 (AC20C)+ 厘米下封層 +34 厘米二灰碎石 +16 厘米 12%石灰土，總厚 厘米。 兩層瀝青砼之間設(shè)置粘層油。 （ 5）、 勞動(dòng)路交叉口原側(cè)分帶改車(chē)行道處采用 路面結(jié)構(gòu)二 4 厘米細(xì)粒式瀝青砼 (AC13C)+7厘米中粒式瀝青砼 (AC20C)+ 厘米下封層 +34 厘米二灰碎石 +20 厘米 7 +20厘米 C30 水泥砼 +10 厘米級(jí)配碎石， 總厚 厘米。 在兩層瀝青砼之間設(shè)置粘層油、二灰碎石頂面噴灑透層油。 （ 4）、 車(chē)行道路面結(jié) 構(gòu)為 4 厘米細(xì)粒式瀝青砼 (AC13C)+7厘米中粒式瀝青砼 (AC20C)+ 厘米下封層 +34 厘米二灰碎石 +16 厘米 12%石灰土，總厚 厘米。 （ 3）、車(chē)行道邊采用平側(cè)石筑邊，平側(cè)石均采用混凝土材質(zhì)。 絡(luò)新路： （ 1）、 絡(luò)新路橫斷面路幅總寬為 12 米，道路橫斷面形式為： 米人行道 +7米車(chē)行道 + 米人行道。 工程氣象情況 ： 線路沿線區(qū)域 屬典型的亞熱帶季風(fēng)氣候，雨水充沛。沿線現(xiàn)為廠房，計(jì)劃將全部拆除，終點(diǎn)附近蘇州泰格動(dòng)力機(jī)器有限公司內(nèi)有一水塘。 絡(luò)新路 絡(luò)新路位于“兩河一江”環(huán)境綜合整 治工程索山橋片區(qū)內(nèi)，道路規(guī)劃起點(diǎn)接怡然路，終點(diǎn)與絡(luò)新路老路相接，道路總長(zhǎng)約 80m。 索山橋東引坡新增輔道匝道 A 索山橋東引坡新增輔道工程位于“兩河一江”環(huán)境整治工程索山橋片區(qū)內(nèi)，分為北側(cè)匝道 A 與南側(cè)匝道 B 兩條，本次設(shè)計(jì)匝道 A。 港興路 4 港興路位于胥江片區(qū)， 為該片區(qū) 南北向城市支路，道路北起勞動(dòng)路，南至棗市街，全長(zhǎng)約 482m，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度為 12m。受冬夏季風(fēng)影響，冬季寒冷干燥，夏季濕暖濕潤(rùn)，四季分明，各具特色。 （ 2） 、 車(chē)行道橫坡為 2%，由道路中心線向兩邊排水，人行道橫坡為 %，坡向道路中心，路拱采用直線形式。 （ 4）、 車(chē)行道路面結(jié)構(gòu)為 4 厘米細(xì)粒式瀝青砼 (AC13C)+7厘米中粒式瀝青砼 (AC20C)+ 厘米下封層 +34 厘米二灰碎石 +16 厘米 12%石灰土，總厚 厘米。 在兩層瀝青砼之間設(shè)置粘層油、二灰碎石頂面噴灑透層油。 （ 5）、人行道路面結(jié)構(gòu)為： 6厘米高強(qiáng)度砼路面磚 +3厘米干拌水泥砂漿 +18 厘米級(jí)配碎石，總厚 27 厘米。 兩層瀝青砼之間設(shè)置粘層油。 （ 5）、 勞動(dòng)路交 叉口原側(cè)分帶改車(chē)行道處采用 路面結(jié)構(gòu)二 4 厘米細(xì)粒式瀝青砼 (AC13C)+7厘米中粒式瀝青砼 (AC20C)+ 厘米下封層 +34 厘米二灰碎石 +20 厘米+20厘米 C30 水泥砼 +10 厘米級(jí)配碎石， 總厚 厘米。 兩層瀝青砼之間設(shè)置粘層油。 （ 6）、人行道路面結(jié)構(gòu)為： 6厘米砼預(yù)制磚 +3 厘米干拌水泥砂漿 +15厘米 C20 水泥砼 ，總厚 24 厘米。 （ 6）、人行道路面結(jié)構(gòu)為 ： 20 10 6cm 高強(qiáng)度砼路面磚 +3cm 干拌水泥砂漿 +18cm級(jí)配碎石。 （ 7）、普通鋼筋： HPB300 鋼筋，符合 GB 鋼筋混凝土用鋼 第１部分：熱軋光圓鋼筋 ； HRB400 鋼筋，符合 鋼筋混凝土用鋼 第 2 部分：熱軋帶肋鋼筋。管徑均為 DN400， 沿途預(yù)留 DN400 污水支管。管道鋪設(shè)一根，雨水管位于東、北側(cè)機(jī)非混行車(chē)道下，管中心距路中心 米。污水管位于道路北側(cè)機(jī)非混行道下，管中心距路中心線為 米。 港興路 （ 1）、雨水管道排水系統(tǒng)： 雨水管綜合考慮道路坡度及就近入河原則，接納道路雨水及地塊雨水后就近排入胥秀路已建及棗市街?jǐn)M建雨水管道中。雨水管管徑為DN400~D600，沿途地塊預(yù)留 D600 雨水支管 。 （ 2）、污水管道排水系統(tǒng)： 現(xiàn)狀污水管位于道路東側(cè)混行車(chē)道下，管中心距路中心線約為 2 米 。污水管位于道路北側(cè)非混行車(chē)道下，標(biāo)準(zhǔn)路幅下管中心距路中心線 米，道路加寬段為 ~11 米。 鋼筋砼管采用 135176。所有管材、橡圈必須保證質(zhì)量。 絡(luò)新路 : 本管線綜合規(guī)劃包括電力、路燈，共規(guī)劃五根，規(guī)劃長(zhǎng)度為 。新建各式人 手孔 4個(gè)。 （ 2）、管材為聚氯乙烯硬塑料管 SVBY110/100(波紋管 )S4” 抗壓 76176kgf/平方厘米，過(guò)路為鋼管，頂管 PE 管 110 管，管道全包封 （ 200 混凝土），人手井蓋板選用 14 鋼纖維混凝土蓋板 B型。 上述 2個(gè)片區(qū)的施工場(chǎng)地都在古城區(qū)內(nèi)，地下障礙物交叉比較復(fù)雜，拆除建筑物也 比較廣， 對(duì)施工安排、工序銜接、施工進(jìn)度帶來(lái)影響 須請(qǐng)建設(shè)單位 做好 協(xié)調(diào) 配合工作； 施工應(yīng)鋪設(shè)便道，保證施工通道暢通。 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：主抓技術(shù)管理工作，并負(fù)責(zé)與建設(shè)、監(jiān)理單位的協(xié) 調(diào)工作，分管工程技術(shù)部。具體工作內(nèi)容有：配合現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)，負(fù)責(zé)自檢分部分項(xiàng)工程質(zhì)量及填報(bào)工序驗(yàn)收申請(qǐng)單給監(jiān)理工程師，配合監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理，主要工序旁站，將施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題匯報(bào)項(xiàng)目 技術(shù)負(fù)責(zé)人 并寫(xiě)出工程內(nèi)部周報(bào)、月報(bào)，工程例會(huì)中提出存在問(wèn)題并協(xié)助技術(shù)部拿出整改方案，定期檢查全項(xiàng)目管理人員的工作日記等。 行政科： 負(fù)責(zé)生活后勤、勞動(dòng)保護(hù)工作，做好現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)工作，保持施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)容場(chǎng)貌、 文明施工和對(duì)外聯(lián)系，文明施工管理包括管線的保護(hù)、現(xiàn)場(chǎng)圍護(hù)的管理、交通疏導(dǎo)、環(huán)保監(jiān)督管理，對(duì)外聯(lián)系包括協(xié)助業(yè)主進(jìn)行拆遷、受理投訴、與交通管理部門(mén)及城監(jiān)、環(huán)衛(wèi)管理等部門(mén)的聯(lián)系 。對(duì)于具體分部分項(xiàng)工程，提前做出施工方案并進(jìn)行方案計(jì)算、復(fù)核、報(bào)批工作，必須保證施工方案走在施工進(jìn)度的前面，以保證工程順利、安全地進(jìn)行。 路基施工： 路基施工前先進(jìn)行原地面的清表，并按要求對(duì)路床下 80~120 厘米內(nèi)采用 4%灰土處理 ，如遇暗塘需要經(jīng)勘查和設(shè)計(jì)看過(guò)后再?zèng)Q定如何處理 ； 路基施工投入一個(gè)專(zhuān)業(yè)作業(yè)隊(duì)，配備 PC200 挖掘機(jī) 4臺(tái)、 L50 裝載機(jī) 2 臺(tái)、 山推160推土機(jī) 2 臺(tái)、 Y12/15T 壓路機(jī) 1 臺(tái)、 18T21T壓路機(jī) 1臺(tái)、灑水車(chē) 1輛 、自卸汽車(chē) 15 臺(tái)。 （ 1）、上 部結(jié)構(gòu)： 13 米板梁采用采用 60 厘米高的預(yù)應(yīng)力砼空心板。 （ 5）橋頭搭板：機(jī)動(dòng)車(chē)道以及非機(jī)動(dòng)車(chē)道寬度范圍內(nèi)設(shè)置 30cm厚搭板，長(zhǎng)度為 6 米，為現(xiàn)澆。 施工組織安排 ： 管道施工隊(duì)：① 雨污水管道施工→② 檢驗(yàn)移交。 施工水電的布設(shè) ： 施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用水由施工單位從就近管網(wǎng)接入 ，接入點(diǎn)設(shè)置水表井，然后分別接入項(xiàng)目部駐地 。 ： 根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施調(diào)整情況，分階段發(fā)布平面管理實(shí)施計(jì)劃，包含時(shí)間計(jì)劃表，執(zhí)行人、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)。開(kāi)工后每月 按進(jìn)度編制詳細(xì)的材料供應(yīng)計(jì)劃。 根據(jù)我公司在本工程中安排的機(jī)械數(shù)量和投入的周轉(zhuǎn)數(shù)量情況，本標(biāo)段工期安排相對(duì)較為緊湊，其目的在于使道路盡早全線貫通，在趕工期的情況下，我公司將保證精心組織，精心施工，提高工程質(zhì)量。 施工 階段： 橋梁下部結(jié)構(gòu)工程： 自 20xx 年 5 月 1 日開(kāi)始至 20xx年 6月 20日結(jié)束，利用 51天時(shí)間， 完成橋臺(tái)基礎(chǔ)、臺(tái)身及臺(tái)帽的澆筑工作 （包括各工序之間的 搭接 ） 。 基礎(chǔ)： DN225 邊井支管反開(kāi)挖施工，鋪設(shè)在 10cm 厚碎石墊層上，滿溝槽回填C25砼至管頂以上 15cm。以上； 技術(shù)指標(biāo)參照《無(wú)壓埋地排污、排水用硬聚氯乙烯（ PVCU）管材（ GB/T 2022120xx）》。 D800 直壁管施工工藝流程為：測(cè)量放樣→設(shè)備安裝定位 → 分級(jí)擴(kuò)孔→回拉拖管、卸下鉆頭→檢查澆筑→閉水試驗(yàn)（污水）。如遇超挖，超挖部份采用碎石回填。管基混凝土表面 找 平后不 需 抹光，應(yīng)保留粗糙面，以利與管座混凝土結(jié)合。管材混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度 符合 GB/T1183620xx 規(guī)范要求 ，管道抗?jié)B性能檢驗(yàn)壓力試驗(yàn)合格，抗裂性能脫皮現(xiàn)象，鋼筋保護(hù)層厚度不得超過(guò)止膠臺(tái)高度。下管、安管不得擾動(dòng)管道基礎(chǔ)。管節(jié)鋪設(shè)采用起吊設(shè)備在垂直方向吊管，手板葫蘆或電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)在水平方向拉管，管枕預(yù)先安放，管枕離開(kāi)承口端部的距離保持 2223cm。 管節(jié)對(duì)口時(shí)，應(yīng)將承插口內(nèi)的所有雜物予以清除，并擦洗干凈，然后在承口內(nèi)均勻涂抹非油質(zhì)潤(rùn)滑劑。管 徑小于 1000mm，帶寬 120mm，管 徑大于 1000mm，帶寬 150mm。振搗時(shí)應(yīng)保護(hù)管道不被移動(dòng)。 砌筑檢查井時(shí)，排水管檢查井內(nèi)的流槽，宜與井壁同時(shí)進(jìn)行。當(dāng)砌體不足 100 m3時(shí)，亦應(yīng)留取一組試塊， 3個(gè)試塊應(yīng)取同盤(pán)砂漿。 混凝土試塊制作 : 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)按每延 100M 做混凝土試塊 , 一組〈 3 塊〉試塊必須由施工人員自行負(fù)責(zé)在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地做成 , 不得弄虛作假。閉水前，管道內(nèi)應(yīng)先灌水 24小時(shí)，使管道充分浸透，閉水試驗(yàn)的水位，應(yīng)為試驗(yàn)上游管道內(nèi)頂以上 2m，如上游管內(nèi)頂至檢查口的高度小于 2m，閉水試驗(yàn)水位可至井口為止，滲水測(cè)定時(shí)間不少于 30分鐘觀測(cè)水位下降，經(jīng)計(jì)算試驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行溝槽填土。石灰土分層回填，碾壓密實(shí)；人行道路基處理同一般段。 壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為重型擊實(shí)。采用18t振動(dòng)式壓路機(jī)正式碾壓時(shí) ,第一遍應(yīng)靜壓 ， 然后由弱振加至強(qiáng)振。 （ 1） 施工放樣 在正式施工前，在底基層上恢復(fù)中線，并對(duì)高程進(jìn)行測(cè)量，以路縱向每 10 米每 33 側(cè) 做 一個(gè)點(diǎn)，進(jìn)行高程控制。 （ 2） 備土 由于施工現(xiàn)場(chǎng)土源充裕， 在 鋪土之前先 用路基反開(kāi)挖出的堆土 摻 2%左右 的生石灰進(jìn)行打堆燜灰備料 ， 時(shí)間 一般在 7～ 15 天左右，過(guò)濕土和石灰發(fā)生反應(yīng)，使土體顆粒松散，土的性質(zhì)改變，土的含水量、塑性指數(shù)降低，土體易于粉碎，然后燜灰土運(yùn)至路基。 施工 : 原材料的要求 ： 二灰碎石基層所用的石灰、粉煤灰、碎石等原材料均需滿足交通部 20xx 年 6月頒發(fā)布的《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》 JTJ 034— 20xx(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)范》 ) 中的各項(xiàng)規(guī)定。 分層碾壓：分層填土 壓實(shí) 厚度 控制在 20cm，具體每層壓實(shí)厚度和壓實(shí)遍數(shù)與壓路機(jī)及土的種類(lèi)和壓實(shí)度要求有關(guān) ,還應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)路段來(lái)確定。路基壓實(shí)必須盡可能控制在該種土的最佳含水量177。 在閉 水試驗(yàn)合格后， 可進(jìn)行溝槽 砂 回填 。 混凝土拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)速度而定，以不損壞成品邊角為準(zhǔn)，同時(shí)拆模必須細(xì)致，要輕撬慢拆，以保證混 凝土不受損，模板不變形 , 增加模板周轉(zhuǎn)次數(shù)?；炷翝仓埃瑧?yīng)確認(rèn)模板已通過(guò)監(jiān)理驗(yàn)收，其平面位置、高程及穩(wěn)定性符合要求，應(yīng)檢查模板內(nèi)側(cè)是否涂刷脫模劑， 防曬、防雨設(shè)施是否備足；混凝土采用商品砼，不得使用超過(guò)初凝時(shí)間的拌和料，澆筑時(shí)不得無(wú)層次的各處亂倒，混凝土在澆筑中，澆筑入倉(cāng)的混凝土不得任意加水。砌筑檢查井時(shí)應(yīng)同時(shí)安裝預(yù)留支管，預(yù)留支管 的管徑、方向 、高程應(yīng)符合設(shè) 計(jì)要求， 30 管與井壁銜接處應(yīng)嚴(yán)密，預(yù)留支管管口宜采用低 強(qiáng)度等級(jí)砂漿封口抹平。砼澆筑完畢，達(dá)到一定強(qiáng)度后應(yīng)及時(shí)派專(zhuān)人澆水養(yǎng)生，且經(jīng)自檢及甲方、監(jiān)理工程師等有關(guān)部門(mén)驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序施工。 抹帶完成后，立即用 土工布 覆 蓋， 3～ 4h后灑水養(yǎng)護(hù)。 插口上套的密封圈應(yīng)平順，無(wú)扭曲。高程和走向經(jīng)過(guò)測(cè)量調(diào)整后，將溝管下的管枕墊實(shí)，排好后的管道避免搖動(dòng)。在底板 上彈出管中墨線，在井位處排管，預(yù)留足夠的檢查井內(nèi)凈尺寸。管體外表面應(yīng)有標(biāo)記，應(yīng)有出廠合格證，注明管材型號(hào)，出廠水壓試驗(yàn)的結(jié)果，制造及出廠日期，廠質(zhì)檢部門(mén)鑒章。 管道安裝 : 安裝 DN400 管時(shí)，先在管道承口位置將基礎(chǔ)扒開(kāi)，留一凹槽，使管道平實(shí)地座落于砂基礎(chǔ)上。溝槽經(jīng)自檢及甲方、監(jiān)理工程師簽認(rèn)后，即可進(jìn)行碎石墊層及砂基礎(chǔ)的施工。 測(cè)量放樣 ： 經(jīng)監(jiān)理復(fù)核無(wú)誤管道中心線及臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)為依據(jù)，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出溝槽中心線，根據(jù)設(shè)計(jì)槽底寬度適當(dāng)放寬，放出溝槽開(kāi)挖線及坡腳線。 基礎(chǔ) ： UPVC直壁管的基礎(chǔ)為 10cm中粗砂，滿溝槽回填中粗砂至管外頂以上 15cm，中粗砂應(yīng)曬水拍平。鋼筋砼管采用 135176。 ： 竣工驗(yàn)收階段：自 8月 14日開(kāi)始至 8月 24日結(jié)束，利用 10天時(shí)間 進(jìn)行工程最后收尾 25 ，做好竣工資料收集、報(bào)驗(yàn)、驗(yàn)收、歸檔工作，做好竣工驗(yàn)收。 主要項(xiàng)目施工進(jìn)度安排 ： 用 20天完成人員、機(jī)械動(dòng)員和項(xiàng)目經(jīng)理部的正常運(yùn)行，保證前期機(jī)械設(shè)備、人員及前期施工材料進(jìn)場(chǎng)，實(shí)施路線中樁恢復(fù)，落實(shí)臨時(shí)用地，同時(shí)做好臨 時(shí)用水、用電等工作，部分場(chǎng)地清理工作開(kāi)始施工，打開(kāi) 管道 施工的初步工作面。 見(jiàn) 附表 3《 主要施工機(jī)械 設(shè)備及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 表 》。 第五章 主要物資 、 機(jī)械設(shè)備 及周轉(zhuǎn)材料 安排 主要物資材料安排 本工程材料由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)采購(gòu)。 工程進(jìn)場(chǎng)后，電力線路從 慶安駕校北圍墻電線桿上 接至 項(xiàng)目部 ， 設(shè)置配電箱 （ ） ，將施工用電送至各工作面。 電纜通道施工隊(duì) ：① 通道土方開(kāi)挖 →② 管道鋪設(shè)及混凝土包封 →③ 電纜井砌筑 →④養(yǎng)護(hù)→ ⑤ 檢驗(yàn)移交。 施工任務(wù)劃分與組織安排 施工任務(wù)劃分 ： 首先進(jìn)行施工范圍內(nèi)的清表工作， 在進(jìn)行管道施工 。板梁之間采用鉸縫連接。 基層 及路面 的施工：