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正文內(nèi)容

特大橋施工創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃(完整版)

  

【正文】 工工程的質(zhì)量負(fù)有直接技術(shù)責(zé)任。計(jì)劃合同部核 算以“百年大計(jì)質(zhì)量第一、預(yù)防為主”、“創(chuàng)全優(yōu)精品工程”為中心,廣泛開(kāi)展宣傳教育活動(dòng)工 教辦 公 室質(zhì) 量 保 證 體 系 框 圖管 理 職 責(zé)質(zhì) 量 體 系 原 則 質(zhì) 量 控 制 點(diǎn)工序管理點(diǎn)控制不合格的控制與糾正回訪與保修工程質(zhì)量的檢驗(yàn)與驗(yàn)證半成品與成品保護(hù)施工過(guò)程控制采購(gòu)質(zhì)量施工準(zhǔn)備質(zhì)量任務(wù)承接 人 員統(tǒng)計(jì)方法的應(yīng)用測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備控制質(zhì)量文件和記錄工程質(zhì)量與責(zé)任 質(zhì)量保證體系管理框圖 TQM委員會(huì)質(zhì)量監(jiān)督站項(xiàng)目經(jīng)理各生產(chǎn)班組工作質(zhì)量保證質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量合格率100%,優(yōu)良率90%以上工區(qū)兼職質(zhì)檢員生產(chǎn)班組自檢互檢QC小組活動(dòng)監(jiān)理工程師總 工項(xiàng)目副經(jīng)理質(zhì)檢部工程部安全環(huán)境部計(jì)劃合同部物資部機(jī)電部質(zhì)檢工程師機(jī)械管理進(jìn)度控制安全及環(huán)保材料供應(yīng)計(jì)量測(cè)量技藝術(shù)操規(guī)作范標(biāo)工 準(zhǔn)技管術(shù)理質(zhì)制量度項(xiàng)目經(jīng)理是工程項(xiàng)目質(zhì)量管理工作的領(lǐng)導(dǎo)者和組織者,對(duì)保證工程質(zhì)量起決定性作用。質(zhì)量保證體系見(jiàn)《組織保證體系框圖》和《質(zhì)量保證體系框圖》、《質(zhì)量保證體系管理框圖》。制定一套系統(tǒng)完整的質(zhì)量管理制度,包括工作程序制度和檢查、驗(yàn)收制度、建立質(zhì)量檔案卡。引道為公路四級(jí),(滿鋪路面),路面結(jié)構(gòu)形式為瀝青混凝土路面,左岸引道長(zhǎng)2466米,右岸引道長(zhǎng)214米。我公司承擔(dān)的阿海水電站奉科大橋復(fù)建工程AH2009/B02合同段的施工任務(wù),主要包括奉科大橋及兩岸引道,線路起于阿里恒至江邊通鄉(xiāng)油路約28公里處,于K0+214~K0+640跨金沙江后路線在金沙江左岸半山上布線,終點(diǎn)于寧蒗縣拉伯鄉(xiāng)通鄉(xiāng)油路相接。2)按照國(guó)家法律法規(guī)作好水土保持;3)固體廢棄物指定地點(diǎn)消納率達(dá)到100%。采用數(shù)理統(tǒng)計(jì)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)和應(yīng)用計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行施工適時(shí)管理,提高辦公自動(dòng)化,提高勞動(dòng)效率。物 資 部 供應(yīng)合格材料及構(gòu)件并提供質(zhì)量合格證,搞好材料的現(xiàn)場(chǎng)管理。貫徹執(zhí)行國(guó)家和企業(yè)發(fā)布的各項(xiàng)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和質(zhì)量管理措施,并在施工過(guò)程中嚴(yán)格檢查落實(shí)情況,嚴(yán)防工程質(zhì)量事故的發(fā)生。主持工程質(zhì)量檢查,督促安質(zhì)部門(mén)進(jìn)行分項(xiàng)、分部工程質(zhì)量的評(píng)定,主持驗(yàn)收工作。督促試驗(yàn)人員對(duì)鋼筋、水泥、地材、鋼絞線、橡膠支座、砂漿試件、砼試件等按要求及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)取樣和質(zhì)量檢驗(yàn)試驗(yàn),并按時(shí)將有關(guān)檢驗(yàn)報(bào)告上報(bào)有關(guān)部門(mén)和領(lǐng)導(dǎo)。建立分項(xiàng)、分部、單位工程質(zhì)量臺(tái)帳,隱患通知書(shū)和監(jiān)理聯(lián)絡(luò)臺(tái)帳,質(zhì)量事故臺(tái)帳及工作質(zhì)量獎(jiǎng)罰臺(tái)帳等。③開(kāi)工前,依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、招標(biāo)文件、施工規(guī)范和施工措施,編制“質(zhì)量管理計(jì)劃”,制定出各分部分項(xiàng)工程進(jìn)度控制圖及質(zhì)量控制點(diǎn),編制施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、操作規(guī)程、管理細(xì)則和崗位責(zé)任制等,對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行全過(guò)程的管理控制,確保整個(gè)施工過(guò)程連續(xù)、穩(wěn)定地處于受控狀態(tài)。為了達(dá)到過(guò)程的有效控制,必須做到“質(zhì)量、成本、工期”三位一體,施工過(guò)程中,明確各職能部門(mén)的控制任務(wù),進(jìn)行密切協(xié)作,建立工序的管理點(diǎn)和控制點(diǎn),作好對(duì)設(shè)計(jì)變更、工藝更新和所有施工文件的控制和不合格的控制工作。項(xiàng)目經(jīng)理部相關(guān)的質(zhì)量、技術(shù)和物資部門(mén),組成現(xiàn)場(chǎng)小組專職負(fù)責(zé)落實(shí)混凝土的供應(yīng)和施工工藝組織,特別是拌和、配料的質(zhì)量。鋼筋應(yīng)調(diào)直后下料,下料時(shí),切口斷面應(yīng)與鋼筋軸線垂直,不得有撓曲。大體積混凝土澆筑時(shí)因水化熱使溫度升高易導(dǎo)致混凝土裂縫,為降低大體積混凝土水化熱,采取加冰降低拌和水溫(夏季施工時(shí))、承臺(tái)中埋設(shè)兩層冷卻水管等綜合技術(shù)方案,具體措施如下:⑴在綁扎鋼筋時(shí),同時(shí)在其中埋設(shè)冷卻水管,冷卻水管應(yīng)等距離均勻分布;冷卻管采用Φ40*4mm鍍鋅鋼管,鋼管應(yīng)固定牢靠,鋼管接頭處需焊接密實(shí),冷卻管伸出承臺(tái)頂與高壓水泵連接,灌注混凝土?xí)r通過(guò)高壓水泵注入循環(huán)冷卻水,降低混凝土水化熱。(5)全橋墩身使用同場(chǎng)家、同品種的水泥、粗細(xì)骨料、外加劑、脫模劑,對(duì)于一個(gè)單墩盡量使用同一批號(hào)的水泥。根據(jù)經(jīng)驗(yàn),擬采取“合理測(cè)量,現(xiàn)場(chǎng)計(jì)算,全程跟蹤,動(dòng)態(tài)控制”的線形控制方案。現(xiàn)場(chǎng)采用全站儀及精密水準(zhǔn)儀準(zhǔn)確測(cè)放橋梁各部的平面位置和標(biāo)高。收集混凝土彈性模量、加載齡期、張拉等技術(shù)參數(shù)的實(shí)際值,及時(shí)分析處理實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),以便適當(dāng)調(diào)整預(yù)拱度值。嚴(yán)格控制預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)間以及二期恒載施加期限。(1)選定梁體混凝土的配合比時(shí),除混凝土的強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度外,其彈性模量Eh及容重γh還應(yīng)分別滿足橋梁規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙的要求。(7)水平測(cè)量的水準(zhǔn)點(diǎn)盡可能設(shè)在橋頭。檢查混凝土坍落度是否符合要求,每班不得少于三次。文件資料的整理、打印、簽章、裝訂要符合招標(biāo)文件和業(yè)主的規(guī)定和要求。常備可機(jī)動(dòng)的施工機(jī)械設(shè)備,可根據(jù)工程進(jìn)展情況,適時(shí)組織進(jìn)場(chǎng)施工。⑵組織好流水、程序化作業(yè),保證一環(huán)扣一環(huán)的施工程序。把握材料市場(chǎng)的旺、淡季特點(diǎn),超前調(diào)查和預(yù)測(cè)市場(chǎng)供應(yīng)情況,特別是季節(jié)性施工要做好材料的適當(dāng)準(zhǔn)備。(2)項(xiàng)目部設(shè)專職資料員,每月整理、歸類,經(jīng)總工審查合格后存檔保存。減小水灰比,提高砼抗凍性,拌制好的混凝土采取保溫措施并盡快運(yùn)至澆筑地點(diǎn),進(jìn)行砼澆筑。(1)生產(chǎn)調(diào)度加強(qiáng)對(duì)氣象、氣候信息的收集,提出現(xiàn)場(chǎng)措施和準(zhǔn)備,減少雨、汛停工損失,雨后及時(shí)恢復(fù)施工。(5)編制雨季施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū),制定防洪抗汛預(yù)案,作為雨季施工中的強(qiáng)制性執(zhí)行文件,嚴(yán)格執(zhí)行。為防止雨水對(duì)路基邊坡造成沖刷,下雨前,路基邊坡用塑料薄膜覆蓋,將路基面匯水引至路基坡面的臨時(shí)排水溝,排出路基外。(14)雨季時(shí)派專人在危險(xiǎn)地段值班,重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)深基坑、深路塹邊坡觀測(cè),加強(qiáng)對(duì)跨河道、鄰近公路施工等施工的安全巡視,并派專人對(duì)施工區(qū)排水系統(tǒng)進(jìn)行檢查和清理,確保排水系統(tǒng)排水通暢。(6)提倡在夏季將砼灌車外面用油漆涂成白色,使鼓筒吸收陽(yáng)光輻射熱能明顯減小。在施工中確保每道工序質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)本工程質(zhì)量的動(dòng)態(tài)管理。項(xiàng)目部將以制度化管理確保現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢工程師對(duì)工程質(zhì)量檢查監(jiān)督的有效性;同時(shí)以行政手段賦予質(zhì)檢工程師對(duì)工程質(zhì)量實(shí)施獎(jiǎng)懲的權(quán)威性。為推行全面質(zhì)量管理,針對(duì)各工程公司不同的工作內(nèi)容,項(xiàng)目部指導(dǎo)各公司成立QC小組,針對(duì)本項(xiàng)目施工過(guò)程中的質(zhì)量通病、“四新”技術(shù)應(yīng)用、關(guān)鍵工序、本工程的重難點(diǎn)等,以“小、實(shí)、活、新”為原則,確定質(zhì)量控制的攻關(guān)課題,并隨工程進(jìn)展開(kāi)展活動(dòng)。整理完整、準(zhǔn)確的內(nèi)業(yè)資料,特殊工序、關(guān)鍵工序有詳細(xì)的書(shū)面作業(yè)指導(dǎo)書(shū);工程重點(diǎn)部位照片、錄像帶或光盤(pán)等原始資料齊全。搞好技術(shù)培訓(xùn),加強(qiáng)科技攻關(guān),開(kāi)展QC活動(dòng),消除質(zhì)量通病。(2)砼施工嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量,進(jìn)行檢驗(yàn)標(biāo)識(shí),未經(jīng)檢驗(yàn)的材料嚴(yán)禁使用,拌合物質(zhì)量符合規(guī)范要求,坍落度和和易性符合配合比設(shè)計(jì),投料采用自動(dòng)計(jì)量,經(jīng)常檢校計(jì)量設(shè)備,砼搗固嚴(yán)格按工藝要求進(jìn)行。(2)在工程保修期內(nèi),在接到接管單位有關(guān)工程質(zhì)量返修要求之日起,我單位將在五天內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),與接管單位商定整修事宜,并盡快進(jìn)行整修。安全審查制度:對(duì)重要施工項(xiàng)目的施工方案進(jìn)行安全審查,組織相關(guān)專業(yè)技術(shù)進(jìn)行評(píng)審。同時(shí)組織開(kāi)展安全生產(chǎn)檢查評(píng)比活動(dòng),及時(shí)總結(jié)安全生產(chǎn)過(guò)程控制中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),做好階段性表彰與處罰工作,激發(fā)員工安全生產(chǎn)的積極性和主動(dòng)性。施工中要加強(qiáng)對(duì)小型機(jī)具、設(shè)備的檢查和維修,做到各種施工機(jī)械和電器設(shè)備均設(shè)置漏電保護(hù)、一機(jī)一閘,確保用電安全。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,及時(shí)采取有效的糾正措施認(rèn)真加以解決,并嚴(yán)格執(zhí)行獎(jiǎng)罰制度。夜間作業(yè)時(shí),要有足夠的照明設(shè)備。高空作業(yè)人員不得穿拖鞋或硬底鞋。(6)運(yùn)送人員和物件的各種升降設(shè)備應(yīng)有可靠的安全裝置,嚴(yán)禁人員乘坐運(yùn)送物件的吊籃。(6)電纜線絕緣良好,不得有接頭,不得亂拖亂拉。(2)配電箱、開(kāi)關(guān)箱:使用標(biāo)準(zhǔn)電條,電箱內(nèi)開(kāi)關(guān)電器必須完整無(wú)損,接線正確,電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護(hù)器,選用合理的額定漏電動(dòng)作電流進(jìn)行分級(jí)匹配。(5)用電管理:安裝、維修或拆除臨時(shí)用電工程,必須由電工完成,電工必須持證上崗,實(shí)行定期檢查制度,并做好檢查記錄。庫(kù)房、油庫(kù)嚴(yán)禁煙火,油庫(kù)要安裝避雷裝置,備足防火器材。如達(dá)不到安全目標(biāo),我單位承諾接受如下處罰:(1)扣除我單位向業(yè)主交納的本標(biāo)段的全部安全風(fēng)險(xiǎn)獎(jiǎng)勵(lì)基金;(2)發(fā)生險(xiǎn)性事故,每件扣罰5000元,發(fā)生一般事故,每件扣罰2000元;(3)發(fā)生一次重傷1—2人事故:每重傷1人對(duì)單位罰款10000元,對(duì)單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)(項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師)各罰款1000元,對(duì)有關(guān)管理人員各罰款500元;(4)發(fā)生一起重傷3人及以上事故,每重傷1人對(duì)單位罰款20000元,對(duì)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)(項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師)各罰款2000元,對(duì)有關(guān)管理人員各罰款1000元;(5)若發(fā)生一起死亡事故,除追究事故責(zé)任人的行政或刑事責(zé)任外,對(duì)單位罰款50000元,對(duì)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)(項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師)各罰款3000元,對(duì)有關(guān)管理人員各罰款1500元,并對(duì)責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)人給予行政警告、通報(bào)批評(píng)或行政記過(guò)處分。開(kāi)展四項(xiàng)活動(dòng),推廣應(yīng)用四新技術(shù)成果,開(kāi)展QC小組活動(dòng),組織以質(zhì)量為主的勞動(dòng)競(jìng)賽,樹(shù)立樣板工程,適時(shí)召開(kāi)樣板工程現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì),推動(dòng)整體質(zhì)量水平的提高。 41 / 43創(chuàng)優(yōu)工程規(guī)劃表CRSSJL1603 工程名稱阿海水電站奉科大橋復(fù)建工程工程地點(diǎn)云南省麗江市玉龍縣、寧蒗縣施工單位中鐵十四局集團(tuán)有限公司申報(bào)單位中鐵十四局集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)單位國(guó)家林業(yè)局昆明勘察設(shè)計(jì)院建設(shè)單位金沙江中游水電開(kāi)發(fā)有限公司監(jiān)理單位云南天勛工程咨詢有限公司設(shè)計(jì)概算60425696元開(kāi)工時(shí)間2010年2月1日竣工時(shí)間2011年11月30日工程規(guī)模本項(xiàng)目由左岸引路、橋和右岸引路三條線路組成。(9)設(shè)專職巡視員,對(duì)整個(gè)標(biāo)段進(jìn)行巡邏,尤其
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