【正文】 遇塌孔、地下水涌出、有害氣體等異常情況，必須立即停止作業(yè)，將孔內(nèi)處人員立即撤離危險區(qū)。序號風險防控對策1施工前，根據(jù)結(jié)構(gòu)特點，混凝土施工工藝 和現(xiàn)行的有關(guān)要求對支架進行施工專項安全設(shè)計，并制定安裝，拆除程序及安全技術(shù)措施。（4）安裝時有專人疏導交通。12施工中對不良氣候因素進行密切監(jiān)控，并對支架立柱基礎(chǔ)沉降做好監(jiān)控。工作完畢應(yīng)及時將工具、零星材料、零部件等一切易墜落物件清理干凈，以防落下傷人，上下大型零件時，應(yīng)采用可靠的起吊機具。在起吊模板前，應(yīng)先檢查連接螺桿是否全部卸掉，確認無連接后方可起吊。存在的問題為評估時間較短，有個別部分可能考慮不全，需要進一步完善。（9）夜間施工應(yīng)有足夠的照明。（5）腳手架必須要制定專項施工方案，采取相應(yīng)的安全技術(shù)措施。序號風險防控對策1采用支架模板法應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)特點，混凝土施工工藝和現(xiàn)行的有關(guān)要求對支架進行專項安全設(shè)計，并要求安裝，拆除程序和安全技術(shù)措施。7支架搭設(shè)應(yīng)滿足下列要求：（1）立桿應(yīng)豎直，；每搭完一步支架后，應(yīng)進行校正。3立柱應(yīng)置在平整，堅實的地基上，立柱底部應(yīng)鋪設(shè)墊板或混凝土墊塊；地基處應(yīng)有排水措施，嚴禁被水浸泡。8兩樁凈距小于5m時，不得同時施工，且一孔澆筑混凝土的強度達5Mpa后，另一孔方可開挖。2鉆孔樁施工前應(yīng)對現(xiàn)場環(huán)境進行調(diào)查，掌握以下情況：（1）地下管線位置、埋深和現(xiàn)況；（2）地下構(gòu)筑物（人防、化糞池、滲水池、古墳?zāi)沟龋┑奈恢谩⒙裆詈同F(xiàn)況；（3）施工現(xiàn)場周圍物建（構(gòu)）筑屋、交通、地表排水、振動源等情況；（4）高壓電氣影響范圍3鉆孔樁施工前，工程項目經(jīng)理部的主管施工技術(shù)人員必須向承擔施工的專業(yè)分包負責人進行安全技術(shù)交底并形成文件。表14 典型重大風險源事故可能性標準等級標準計算分值（p）事故可能性描述等級p≧14很可能46≦p﹤14可能33≦p﹤6偶然2p﹤3不太可能1 墩柱施工事故可能性評估指標，見表15：表15 墩柱施工事故可能性評估指標序號評估指標分類賦分值得分1墩柱高度10米≦H﹤30米，1312氣候環(huán)境條件氣候環(huán)境條件一般，可能影響施工安全，但不顯著1313施工方法支架模板法1324臨時結(jié)構(gòu)設(shè)計采用專業(yè)設(shè)計方案010合計（R）4根據(jù)公式墩柱施工事故可能性分值P=γR=，結(jié)果四舍五入取整3，參照表14《典型重大風險源事故可能性標準等級標準》得出本橋梁墩柱施工重大危險源事故可能性等級為2級。風險估測方法應(yīng)結(jié)合工程施工內(nèi)容、安全管理方案、可能發(fā)生的事故特點等因素確定。 成立風險評估專家組具有工作經(jīng)驗的且對工程風險有足夠認識的高級工程師和工程師組成?？缇€橋部分：根據(jù)規(guī)劃設(shè)計，擬建工程沿線共設(shè)置一座跨線橋梁（仁安大橋），橋梁起止樁號K0+740 K1+080段，總長約340m，跨徑30m，雙向4車道，設(shè)計荷載為公路—1級；設(shè)計標準軸載：BZZ100KN，上部結(jié)構(gòu)擬采用11*30預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁，下部擬采用沖（鉆）灌注樁。 集灌路（集美北大道G324線段）提升改造工程橋梁施工安全風險評估報告 編制： 審核： 審批： 大成工程建設(shè)有限公司集灌路（集美北大道G324線段）提升改造工程項目經(jīng)理部二O一六年四月六日目 錄編制依據(jù) 1 評估對象目標及范圍 1橋梁概況 2 2 5評估過程和評估辦法 6 成立風險評估專家組 6 評估辦法 6橋梁風險評估 7 7 9 風險分析 10 風險估測 13重大風險源風險估測 14 15風險控制 20 一般風險源控制 20 重大風險源控制 20評估結(jié)論 23橋梁風險評估報告編制依據(jù)（1）《公路橋梁和隧道工程施工安全風險評估指南》（中國交通部 【】）。橋梁概況本合同段起點樁號K0+000段，線路大致由東南向西北方向，途經(jīng)三社路、灌口中學、灌口人民法庭，終點樁號K2+。根據(jù)該項目提供的資料、地質(zhì)報告及水文地質(zhì)條件，結(jié)合施工設(shè)計、施工方案、施工方法和施工工藝進行綜合類比分析，并對照國家標準、部門及行業(yè)規(guī)章進行識別分析。圖2 魚刺圖法進行事故致因分析分析致險因子時應(yīng)找到可能導致事故發(fā)生的物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為，并結(jié)合以往施工中發(fā)生的典型事故得出如下事故類型對照表（表4）和風險源風險分析表（表5）表4 橋梁施工事故類型對照表 事故類型主要作業(yè)內(nèi)容物體打擊高處墜落觸電起重傷害機械傷害車輛傷害中毒窒息坍塌容器爆炸鉆孔灌注樁☆☆☆墩柱施工☆☆☆☆模板，支架和拱架安裝與拆除☆☆☆鋼筋工程作業(yè)☆☆☆☆滿堂腳手架現(xiàn)澆法作業(yè)☆☆☆☆☆臨時設(shè)施（塔吊，龍門架）拆除☆☆☆架橋機安裝作業(yè)☆☆鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土梁式或鋼箱梁橋上部結(jié)構(gòu)施工☆☆☆☆表5 風險源風險分析表施工作業(yè)內(nèi)容潛在事故內(nèi)容致險因子受傷害人類 型傷害程度不安全狀態(tài)不安全行為備注鉆孔灌注樁高處墜落安全設(shè)施作業(yè)人員本