強(qiáng)夯試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告(完整版)
【正文】 測(cè)、尺量、滿(mǎn)夯地表下沉量檢驗(yàn)數(shù)量：施工結(jié)束7天后，檢驗(yàn)試驗(yàn)段總長(zhǎng)度的10%的橫斷面。第一遍的夯點(diǎn)間距要大，使得深層土得到加固，然后中間補(bǔ)插夯點(diǎn)。鏟車(chē)：用作回填、整平夯坑和作地錨用。路基強(qiáng)夯試驗(yàn)段的施工組織K18+660～K18+710段路基處理范圍內(nèi)強(qiáng)夯增強(qiáng)試驗(yàn)，收集強(qiáng)夯相關(guān)數(shù)據(jù)。全線在河溝中表層發(fā)育砂層、且水位較淺，存在地震液化的可能性，線路區(qū)部分段落在地震作用下，會(huì)發(fā)生砂土液化，液化等級(jí)由輕微～嚴(yán)重；，采用強(qiáng)夯+砂礫墊層進(jìn)行處理。試驗(yàn)段施工前成立了試驗(yàn)段領(lǐng)導(dǎo)小組，由總工程師主持，參加試驗(yàn)路段工作的人員分工見(jiàn)表1強(qiáng)夯試驗(yàn)段人員分工表。、強(qiáng)夯施工夯擊遍數(shù)采用主夯、副夯與滿(mǎn)夯三遍：第一遍：主夯，按規(guī)定間距，正方形布置；第二遍：副夯，在各主夯點(diǎn)位中間穿插進(jìn)行；第三遍：滿(mǎn)夯，采用夯點(diǎn)彼此搭接1/4連續(xù)夯擊。，夯完后發(fā)現(xiàn)偏差及漏夯應(yīng)及時(shí)糾正。滿(mǎn)夯，采用夯點(diǎn)彼此搭接1/4連續(xù)夯擊。停止作業(yè)時(shí)，將夯錘落至地面。2. 若不是心寬似海，哪有人生風(fēng)平浪靜。你必須努力，當(dāng)有一天驀然回首時(shí)，你的回憶里才會(huì)多一些色彩斑斕，少一些蒼白無(wú)力。既糾結(jié)了自己，又打擾了別人。，應(yīng)對(duì)作業(yè)區(qū)周邊50m范圍內(nèi)進(jìn)行防護(hù)，并作出醒目標(biāo)識(shí)及警戒，防止機(jī)械、人、畜誤入造成傷害。以上三種因素控制后即可解決歪錘現(xiàn)象。檢驗(yàn)。 7 86 67 5 12….......... ….13. 75點(diǎn)夯布置圖⑷.夯點(diǎn)布置及夯距：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，夯擊點(diǎn)按方形布置。自動(dòng)脫鉤裝置：要求有足夠強(qiáng)度，起吊時(shí)不產(chǎn)生滑鉤，脫鉤靈活，能保持夯錘平穩(wěn)下落，掛鉤方便迅速。二、強(qiáng)夯試驗(yàn)段工程概況及施工組織試驗(yàn)段工程概況試驗(yàn)段選定在K18+660～K18+710段進(jìn)行，滿(mǎn)足試驗(yàn)段長(zhǎng)度要求（長(zhǎng)度不小于50m且強(qiáng)夯段無(wú)涵洞或其它構(gòu)造物），長(zhǎng)度為50m。為保證路基填筑質(zhì)量，提高路基的整體強(qiáng)度與均勻性，減小工后沉降。表1強(qiáng)夯試驗(yàn)段人員分工表序號(hào)姓名職務(wù)職稱(chēng)責(zé)任1趙根根總工程師高級(jí)工程師全面負(fù)責(zé)技術(shù)工作2石建華副經(jīng)理高級(jí)工程師負(fù)責(zé)施工管理工作
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