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正文內(nèi)容

規(guī)劃道建設(shè)工程施工組織設(shè)計(jì)書(完整版)

  

【正文】 完成的道路中線和高程進(jìn)行復(fù)核并填寫測(cè)量復(fù)核記錄。施工準(zhǔn)備 一、技術(shù)準(zhǔn)備工作: 組織所有管理及施工技術(shù)人員,認(rèn)真熟悉圖紙,學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及工藝操作規(guī)程,了解本工程設(shè)計(jì)意圖、施工特點(diǎn)和特殊工序要求。 第三施工階段:完成路面結(jié)構(gòu)層及人行道的施工,時(shí)間為2010年9月30日~2010年12月17日。 三、施工階段劃分及工期目標(biāo) 本工程總工期為180日歷天,為合理安排、有效控制,確保按期、保質(zhì)完成任務(wù)。工地出入口設(shè)置洗車槽,對(duì)出入的車輛行沖洗,防止污染路面。施工臨時(shí)道路的布置為保證施工現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)送材料及施工機(jī)械車輛出入方便,工程前段(K0+000~K0+600)利用現(xiàn)況道路做為施工通道,路槽地質(zhì)不好時(shí)采用半幅路槽開挖的施工方法, 路槽地質(zhì)較好時(shí)全幅開挖施工,工程后段(K0+600~K1+220)采取先右后左開挖路槽的施工順序,充分利用左側(cè)路基位置的原有道路及硬地坪做為施工通道及交通導(dǎo)行路使用。在滿足安全生產(chǎn)的前提下,充分考慮市容市貌與環(huán)保。項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工程師生產(chǎn)副經(jīng)理安全質(zhì)量部物資設(shè)備部工程技術(shù)部計(jì)量財(cái)務(wù)部綜合辦公室工地試驗(yàn)室排水施工作業(yè)隊(duì)路基施工作業(yè)隊(duì)路面施工作業(yè)隊(duì)-1擬投入本工程的組織機(jī)構(gòu)框圖二、施工指揮系統(tǒng)按照組織機(jī)構(gòu)框圖的要求,形成上至項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工,下至部門負(fù)責(zé)人及各作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人的施工指揮系統(tǒng)。三、安全目標(biāo)消滅一切機(jī)械運(yùn)輸重大事故,消滅等級(jí)火災(zāi)事故,消滅重傷以上人身傷亡事故,創(chuàng)“安全生產(chǎn)文明施工的標(biāo)準(zhǔn)化工地”。 三、地下、地下管線:本工程沿線現(xiàn)狀地上管線較為復(fù)雜,主要有K0+460處紅廟村社區(qū)內(nèi)的架空電纜、變壓器;K1+000處擁金路架空電纜、變壓器;以及道路止點(diǎn)位置處前興路改造遺留下的兩組箱變;施工時(shí)應(yīng)提前做好物探及標(biāo)實(shí)工作。第二節(jié)、主要工程內(nèi)容:一、道路工程:總1220m,;二、橋涵工程:;三、路面工程:總共39520m2?!督o排水構(gòu)筑物施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》(GBJ14190);  規(guī)劃道建設(shè)工程施工組織設(shè)計(jì)書第一章 編制依據(jù) 一、本實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)依據(jù)以下內(nèi)容編寫: 《給排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB502682008);  第三節(jié)、水文地質(zhì)情況:一、地形地貌:本路段呈南北走向,地形平坦,地勢(shì)自北向南逐漸升高。 四、工程特點(diǎn):全線前半段受現(xiàn)況道路和拆遷影響,并有單位、村莊等的出入口,施工時(shí)比較困難,后半段現(xiàn)場(chǎng)條件較好,又不受外界干擾,可先行施工該段,待前半段拆遷基本完成后再進(jìn)行道路施工。四、文明施工創(chuàng)建文明施工現(xiàn)場(chǎng),加強(qiáng)環(huán)保教育,提高環(huán)保意識(shí),減少擾民噪音、降低環(huán)境污染、保護(hù)地下管線及其他地上地下設(shè)施。由項(xiàng)目經(jīng)理主持全面工作,生產(chǎn)進(jìn)度、安全質(zhì)量、文明施工管理及各作業(yè)隊(duì)之間的協(xié)調(diào)由項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé);項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)施工技術(shù)和質(zhì)量控制;各部門相互配合各盡其責(zé),做到令行禁止,從而確保各項(xiàng)施工均有序進(jìn)行。場(chǎng)地內(nèi)所有設(shè)施均按城市消防標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行布置,并配備消防器材。 四、施工臨時(shí)設(shè)施的布置施工用水:施工現(xiàn)場(chǎng)由業(yè)主協(xié)助提供水源,臨時(shí)用水從起點(diǎn)附近主管道引入,以保證正常的施工、生活用水。第五節(jié)將總工期劃分為四個(gè)階段性工期目標(biāo)來控制。 該階段前期以主路路基及各基層施工為主,后期以主路瀝青混凝土鋪筑為主,流水石、雨水口、人行道磚鋪設(shè)為輔。 與業(yè)主聯(lián)系召開施工配合會(huì)及設(shè)計(jì)交底會(huì)。(5)、建立臨時(shí)水準(zhǔn)、測(cè)設(shè)和恢復(fù)系統(tǒng),放置管線及構(gòu)筑物中線。 六、勞動(dòng)力組織準(zhǔn)備: 根據(jù)本工程的特點(diǎn),為保證工程的順利進(jìn)行,我公司抽調(diào)有經(jīng)驗(yàn)、會(huì)管理的精干力量組成本工程項(xiàng)目經(jīng)理部,并在全公司范圍內(nèi)挑選優(yōu)秀的專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)。20mm且不大于177。 ?。?)、每層碾壓遍數(shù)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求的密實(shí)度,回填土土質(zhì)及壓路機(jī)壓實(shí)功能等因素,在現(xiàn)場(chǎng)試壓取得數(shù)據(jù)后確定不能少于4~8遍,要求輪跡重疊1/3~1/2輪寬,碾壓無明顯輪跡,同時(shí)土壤密實(shí)度要達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)方可進(jìn)行上一層土的攤鋪?! 』靥钔镣临|(zhì)不同時(shí),分段分層填筑,不得混填,透水性差的土壤如粘土等填在下層時(shí),其表面做成4%的雙向橫坡,以便將來自上層填土的水分排出;同一層次不同土類填筑時(shí),做成斜面或錯(cuò)臺(tái)相接的形式,以免產(chǎn)生不均勻變形,并將透水性差的土壤填在斜面或錯(cuò)臺(tái)的下部。(7)在施工機(jī)具上做好進(jìn)尺標(biāo)志。褥墊層材料褥墊層材料宜用中砂、粗砂、碎石或級(jí)配砂石等。長(zhǎng)螺旋鉆孔灌注成樁及長(zhǎng)螺旋鉆孔、管內(nèi)泵壓混合料灌注成樁(3)振動(dòng)沉管灌注成樁,適用于粉土、黏性土及素填土地基。(6)成樁過程中,抽樣做混合料試塊,每臺(tái)機(jī)械一天應(yīng)做一組(3 塊)試塊(邊150mm立方體),標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù),測(cè)定其立方體28d 抗壓強(qiáng)度。施工中應(yīng)檢查樁身混合料的配合比、坍落度和提拔鉆桿速度(或提拔套管速度)、成孔深度、混合料的灌入量等。挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,應(yīng)剔除多余的樁頭,剔除樁頭時(shí)應(yīng)采取如下措施:(1)找出樁頂標(biāo)高位置,在同一水平面按同一角度對(duì)稱放置2 個(gè)或4 個(gè)鋼釬,用大錘同時(shí)擊打,將樁頭截?cái)?。冬期施工時(shí),保護(hù)土層和樁頭清除至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,立即對(duì)樁間土和CFG樁采用草簾、草袋等保溫材料進(jìn)行覆蓋,防止樁間土凍漲而造成樁體拉斷,同時(shí)防止樁間土受凍后復(fù)合地基承載力降低。(7)施工現(xiàn)場(chǎng)所有設(shè)備、設(shè)施、安全裝置、工具配件以及個(gè)人勞保用品必須經(jīng)常檢查,確保完好和使用安全。(3)受工程影響的一切公用設(shè)施與結(jié)構(gòu)物,在施工期間應(yīng)采取適當(dāng)措施加以保護(hù)。(4)、原材料試驗(yàn)1)、在水泥穩(wěn)定碎石施工前,進(jìn)行下列試驗(yàn):a、顆粒分析b、液限和塑性指數(shù)c、相對(duì)密度d、重型擊實(shí)試驗(yàn)e、碎石的壓碎值試驗(yàn)f、有機(jī)質(zhì)含量(必要時(shí)做)g、硫酸鹽含量(必要時(shí)做)2)、檢測(cè)水泥的標(biāo)號(hào)及初凝、終凝時(shí)間測(cè)量放樣:按20m一個(gè)斷面恢復(fù)道路中心樁、邊樁,并在樁上標(biāo)出基層的松鋪高程和設(shè)計(jì)高程。攤鋪:機(jī)動(dòng)車道基層采用攤鋪機(jī)施工,非機(jī)動(dòng)車道基層采用人工攤鋪。壓實(shí)度試驗(yàn)一般采用灌砂法,在碾壓后12小時(shí)內(nèi)進(jìn)行,避免時(shí)間過長(zhǎng)基層終凝后增大勞動(dòng)強(qiáng)度,試驗(yàn)后的洞眼用C10砼進(jìn)行補(bǔ)平。透層施工(1)、乳化瀝青的施工,盡量在基層施工后兩三天、基層保持干凈的情況下澆灑較為適宜,可減少清掃、養(yǎng)生的工作量,縮短工期,但要避免因7天強(qiáng)度不夠而造成不必要的返工。灑布時(shí)不得污染結(jié)構(gòu)物、護(hù)欄、路緣石和其它附屬建筑物的表面,如有濺污,必須清除和整修,必須在乳液破乳之前(灑布后2小時(shí)內(nèi))完成,撒料后應(yīng)及時(shí)掃勻,達(dá)到全面覆蓋一層,厚度一致,集料不重疊,也不漏出乳化瀝青。并在試驗(yàn)段開工前28天報(bào)監(jiān)理工程師。對(duì)清掃過及灑過粘層瀝青的表面,不許車輛行駛。在完成第一車道的攤鋪和碾壓后,第二車道應(yīng)在寬為15cm的預(yù)留連接帶混合料溫度不低于100℃時(shí)進(jìn)行攤鋪,并應(yīng)從連接帶開始碾壓,不得留有縫跡。復(fù)壓應(yīng)采用串聯(lián)式雙輪振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)。同時(shí),應(yīng)采取有效措施,防止油料、潤(rùn)滑脂、汽油或其它有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間掉落在路面上。2)、縱向接縫應(yīng)該采用一種自動(dòng)控制接縫機(jī)裝置,以控制相鄰行程間的標(biāo)高,并做到相鄰行程間可靠的結(jié)合。6)、當(dāng)新鋪瀝青混凝土與原有路面、橋面或其它道路裝置連接并配合標(biāo)高時(shí),應(yīng)將原有路面或橋面刨除足夠的深度,以保證達(dá)到圖紙規(guī)定的新鋪路面最小層厚。對(duì)街沿石、流水石材質(zhì)應(yīng)按其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格把住進(jìn)場(chǎng)關(guān)。相鄰板塊貼緊,表面平整,線形順直。人行道中有臺(tái)階、坡道和障礙物等時(shí)。對(duì)于零星、小型、地段狹窄處土方工程可采用人工開挖?;娱_挖按設(shè)計(jì)要求放坡,在施工現(xiàn)場(chǎng)狹窄、土質(zhì)較差、挖深較大、距構(gòu)筑物距離小于溝深等易出危險(xiǎn)的地方設(shè)置支撐,防止溝槽滑坡、塌方傷人,支撐物等到永久回填后拆除。開挖工作采用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行,先用挖掘機(jī)沿開坑線挖至基底設(shè)計(jì)標(biāo)高上2030cm,然后用人工將剩余部分清理至基底設(shè)計(jì)標(biāo)高,并整平。模板內(nèi)涂刷脫模劑并安裝嚴(yán)密,嚴(yán)禁使用廢機(jī)油。(5)、箱涵施工過程中,各施工段接頭處設(shè)沉降縫。墻身模板安裝時(shí),墻身模板沉降縫按設(shè)計(jì)位置設(shè)置,做到兩端豎直、平整,上下貫通,沉降縫的填塞符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。在施工墻身砼時(shí),按工程施工進(jìn)度要求,配備相應(yīng)的人力下到墻身內(nèi)對(duì)砼進(jìn)行振搗。多層鋼筋焊接時(shí),可采用側(cè)面焊縫,使之形成平面骨架,焊接縫設(shè)在彎起鋼筋的彎起點(diǎn)處。鋼筋加工施工鋼筋加工在平臺(tái)上進(jìn)行,加工成型的材料按有關(guān)規(guī)定要求擺放、保護(hù)。鋼筋綁扎時(shí),現(xiàn)場(chǎng)需有控制設(shè)備,保證鋼筋綁扎間距符合規(guī)范要求。七、箱涵工藝流程鋼筋制作安裝工藝鋼筋進(jìn)入加工場(chǎng)后先進(jìn)行除銹、調(diào)直,然后按設(shè)計(jì)下料長(zhǎng)度切斷,加工成型。調(diào)整好模板后,重新進(jìn)行中線和尺寸復(fù)核。質(zhì)量方針根據(jù)國(guó)家頒布的有關(guān)質(zhì)量政策、法規(guī),嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行有關(guān)市政工程施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。公司將成立現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部,并對(duì)其貫徹執(zhí)行合同條件和有關(guān)規(guī)程、規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的情況進(jìn)行檢查、監(jiān)督,督促現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部嚴(yán)格按照質(zhì)量體系文件的要求施工,確保工程質(zhì)量。文件與資料控制與質(zhì)量體系有關(guān)的文件和資料是進(jìn)行施工生產(chǎn)和管理活動(dòng)的依據(jù)。質(zhì)量體系文件的發(fā)放要注明分發(fā)號(hào)并加蓋“受控”印章,轉(zhuǎn)發(fā)設(shè)計(jì)圖紙、通知單要加蓋“文件核轉(zhuǎn)章”。每半年對(duì)分承包方實(shí)施一次評(píng)價(jià),根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果重新登記合格分承包方。公司針對(duì)本工程制訂了《準(zhǔn)備過程控制程序》和《施工過程控制程序》,策劃和確定影響質(zhì)量的過程,并對(duì)直接影響工程質(zhì)量的施工生產(chǎn)、安裝、服務(wù)過程因素進(jìn)行控制,確保滿足合同規(guī)定的要求。科研試驗(yàn)工作在質(zhì)量保證體系中占有重要地位,通過試驗(yàn)可以控制和鑒定建筑物使用的原材料、結(jié)構(gòu)構(gòu)件和加工半成品的質(zhì)量情況;通過試驗(yàn)研究,可以合理地使用原材料,推廣和發(fā)展新材料、新技術(shù)。并組織相關(guān)單位聯(lián)合進(jìn)行竣工驗(yàn)收。(1)、質(zhì)安部與設(shè)備物資部共同負(fù)責(zé)原材料、外購(gòu)半成品及土建施工半成品不同狀態(tài)標(biāo)識(shí)的督促檢查及實(shí)施,確保只有合格產(chǎn)品才能發(fā)出、使用。為搞好質(zhì)量問題的糾正和預(yù)防工作以及定期不定期的開展質(zhì)量分析活動(dòng),制訂了《糾正和預(yù)防措施控制程序》及《質(zhì)量分析細(xì)則》。(3)、防護(hù)技術(shù)部負(fù)責(zé)制定土建工程、工序半成品、成品(包括單元、分部、單位工程)、機(jī)械設(shè)備的防護(hù)措施,質(zhì)量安全部在施工過程中和產(chǎn)(成)品交付前對(duì)工序半成品及成品的防護(hù)情況進(jìn)行檢查、監(jiān)督,防止損壞、錯(cuò)用、或丟失。質(zhì)量記錄的保存期限至竣工驗(yàn)收移交后。(1)、本工程正式竣工驗(yàn)收移交之前,項(xiàng)目部負(fù)責(zé)對(duì)已完工程進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)、并承擔(dān)發(fā)生缺陷的修復(fù)費(fèi)用。(2)、施工過程中搞好標(biāo)準(zhǔn)化施工,認(rèn)真貫徹執(zhí)行ISO90012000標(biāo)準(zhǔn),通過合理的施工組織與正確的施工方法來提高工程進(jìn)度。加強(qiáng)宣傳力度,使全體職工明確該工程的重要性。1統(tǒng)計(jì)技術(shù)采用適宜的統(tǒng)計(jì)技術(shù),是確保工程質(zhì)量滿足規(guī)定要求的一個(gè)重要方面,為此,制訂了《統(tǒng)計(jì)技術(shù)應(yīng)用程序》,對(duì)施工進(jìn)度控制,材料、物資、設(shè)備管理,質(zhì)量檢驗(yàn)試驗(yàn)成果分析等方面的統(tǒng)計(jì)技術(shù)進(jìn)行控制。特別需要時(shí),經(jīng)部門負(fù)責(zé)人或總工審批后方可進(jìn)行相應(yīng)處置。(4)、交付工程竣工并經(jīng)最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)確認(rèn)合格后,質(zhì)量安全部組織采取保護(hù)工程質(zhì)量的措施,直至項(xiàng)目部與業(yè)主、監(jiān)理共同商定的交付日期為止。搬運(yùn)、貯存、包裝、防護(hù)和交付控制為控制產(chǎn)品在生產(chǎn)、形成及交付各階段的質(zhì)量得到可靠保護(hù),制訂了《產(chǎn)品搬運(yùn)、貯存和包裝程序》和《產(chǎn)品防護(hù)和交付程序》。(2)、設(shè)備物資部對(duì)原材料、外購(gòu)半成品分別用標(biāo)牌標(biāo)識(shí)(合格為綠色,不合格為紅色,待定為黃色,未經(jīng)檢驗(yàn)為黑色)、質(zhì)量記錄標(biāo)識(shí)(標(biāo)牌編號(hào)、產(chǎn)品名稱、質(zhì)量檢驗(yàn)狀態(tài)、檢驗(yàn)日期、檢驗(yàn)人員簽章)。(1)、質(zhì)量安全部負(fù)責(zé)檢查檢測(cè)設(shè)備的檢測(cè)能力、精確度及校準(zhǔn)狀態(tài)是否滿足規(guī)定要求,并保存檢測(cè)設(shè)備清單及檢測(cè)設(shè)備的檢定合格證書。(1)、 進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)設(shè)備物資部負(fù)責(zé)對(duì)外購(gòu)工程原材料(水泥、鋼筋、元器件等)按照采購(gòu)文件(如采購(gòu)合同、質(zhì)量保證協(xié)議、驗(yàn)證方法協(xié)議等)規(guī)定的驗(yàn)收辦法進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)。項(xiàng)目部將通過QC小組活動(dòng)等有效措施,在施工中不斷總結(jié)質(zhì)量管理工作中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),制訂切實(shí)可行的措施,改進(jìn)施工工藝,提高施工質(zhì)量。(1)、對(duì)購(gòu)進(jìn)產(chǎn)品標(biāo)識(shí)購(gòu)進(jìn)的物資和配件經(jīng)進(jìn)貨驗(yàn)收后,由物資管理人員負(fù)責(zé)按不同品種分類劃區(qū)存放。采購(gòu)控制為了控制工程項(xiàng)目的最終質(zhì)量,必須控制好施工過程中的采購(gòu),采購(gòu)的對(duì)象包括物資、設(shè)備、工程分包、勞務(wù)分包及服務(wù),為此,公司針對(duì)本工程制訂了《物資、設(shè)備采購(gòu)程序》及《工程分包與勞務(wù)分包程序》。(1)、文書文件、資料管理:綜合辦公室負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的文件和資料管理,并對(duì)其它各部門文件和資料的管理情況進(jìn)行檢查、督促。質(zhì)量管理委員會(huì)直接受項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo),為工程質(zhì)量的業(yè)務(wù)管理機(jī)構(gòu)和決策機(jī)構(gòu),質(zhì)量管理委員會(huì)定期召開質(zhì)量分析會(huì),針對(duì)施工中存在的質(zhì)量隱患和問題,制訂預(yù)防和糾正措施,以加強(qiáng)質(zhì)量管理過程控制能力,充分體現(xiàn)預(yù)防為主的原則。質(zhì)量承諾本公司對(duì)本工程的質(zhì)量承諾為:本工程竣工驗(yàn)收總評(píng)為一次性驗(yàn)收合格。混凝土澆筑工藝混凝土施工前認(rèn)真檢查拌合設(shè)備并將模板內(nèi)積水及雜物清理干凈。焊接和綁扎時(shí)應(yīng)先按縱向鋼筋,然后綁扎水平筋,最后綁扎箍筋,內(nèi)外鋼筋網(wǎng)體之間的拉筋。養(yǎng)護(hù)用水按就近取材為原則,利用周邊湖塘水進(jìn)行。鋼筋應(yīng)平直,無局部彎折,成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。 鋼筋接頭:鋼筋綁扎接頭要求:受拉鋼筋搭接長(zhǎng)度不小于設(shè)計(jì)范圍:Ⅰ級(jí)鋼筋不小于25d,Ⅱ級(jí)鋼筋不小于35d(d為鋼筋直徑)。砼澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,如因故必須間斷時(shí),其間斷時(shí)間應(yīng)不大于前層砼的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間,并且不能形成明顯的施工冷縫。肋木用1010cm方木做豎向肋木,間距50cm。采用商品混凝土,當(dāng)混凝土到現(xiàn)場(chǎng)時(shí),檢查其坍落度、均勻性等指標(biāo),合格后方可使用。箱涵的變形縫,包括鋼邊橡膠止水帶、雙組份聚硫密封膏、填縫板等,變形縫所用材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙的要求。在開挖、整平工作完成后,隨即進(jìn)行墊層施工工作,在底部每10m沿箱涵中線對(duì)稱釘木樁,將高程引至各木樁,在木樁上劃紅線控制墊層厚度。開挖基坑的質(zhì)量應(yīng)符合下列要求: (1)、~,禁止擾動(dòng),澆
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