制冷系統(tǒng)作業(yè)指導(dǎo)書(完整版)
【正文】 螺栓2. 重新校正同軸度3. 改變管道支撐點(diǎn)位置4. 停機(jī)，盤動(dòng)聯(lián)軸節(jié)將液體排出，保證吸氣過(guò)熱度運(yùn)行中有異常聲音1. 壓縮機(jī)內(nèi)有遺物2. 止推軸承磨損破裂3. 滑動(dòng)軸承磨損、轉(zhuǎn)子與機(jī)殼摩擦4. 聯(lián)軸節(jié)的鍵松動(dòng)1. 檢修壓縮機(jī)及吸氣過(guò)濾器2. 更換3. 更換，檢修4. 緊固螺栓或更換鍵排氣溫度過(guò)高1. 壓縮機(jī)內(nèi)部不正常，磨損2. 壓縮機(jī)噴油量不足3. 油溫過(guò)高4. 吸氣過(guò)熱度過(guò)大5. 中間冷卻器供液不足1. 檢查壓縮機(jī)2. 調(diào)整噴油量3. 增加冷卻水量，降低油溫或檢查工質(zhì)冷卻油冷的供液管路是否暢通；水冷器水側(cè)結(jié)垢，清楚水垢4. 增加噴油量5. 停車檢查壓縮機(jī)本體溫度過(guò)高1. 適當(dāng)增大節(jié)流閥2. 停車檢查3. 增加冷卻水量，降低油溫或檢查工質(zhì)冷卻油冷的供液管路是否暢通；水冷器水側(cè)結(jié)垢，清楚水垢4. 增加噴油量5. 停車檢查油壓過(guò)低1. 油壓調(diào)節(jié)閥開(kāi)度太大2. 油路管道或油過(guò)濾堵塞3. 油泵故障4. 壓縮機(jī)油潤(rùn)滑部位間隙過(guò)大1. 適當(dāng)減小油壓調(diào)節(jié)閥開(kāi)度2. 清洗3. 檢查、修理4. 檢查或維修主機(jī)油壓過(guò)高1. 油壓調(diào)節(jié)閥開(kāi)度太小2. 壓表?yè)p壞，指示錯(cuò)誤3. 縮機(jī)供油管路堵塞1. 當(dāng)增大油壓調(diào)節(jié)閥的開(kāi)度2.. 檢修、更換油溫過(guò)高1. 油冷卻器效果下降2. 工質(zhì)冷卻系統(tǒng)安裝不合理，供液不充分，排氣不通暢3. 排氣溫度高1. 清除油冷器上污垢、降低水溫或增加水量2. 檢查系統(tǒng)3. 見(jiàn)排溫高故障排氣壓力過(guò)高1. 冷凝器故障2. 排氣截止閥未開(kāi)或開(kāi)度不夠3. 系統(tǒng)中有不凝性氣體1. 檢查冷凝器量2. 打開(kāi)截止閥3. 排出不凝性氣體潤(rùn)滑油消耗量過(guò)大1. 加油過(guò)多2. 奔油3. 油分回油不暢4. 油分離器效果不佳1. 放油到規(guī)定量2. 查明原因進(jìn)行處理3. 檢查回油通道4. 更換油分濾芯壓縮機(jī)能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)不動(dòng)作1. 電磁閥故障2. 油管路或接頭處堵塞3. 油活塞間隙大4. 滑閥或油活塞卡住5. 指示器故障6. 油壓過(guò)低1. 檢修或更換2. 檢修、清洗3. 檢修或更換4. 拆卸檢修5. 檢修6. 調(diào)節(jié)油壓調(diào)節(jié)閥壓縮機(jī)軸封漏油（允許值：3ml/h）1. 軸封磨損2. 壓縮機(jī)與電機(jī)同軸度過(guò)大引起較大震動(dòng)1. 更換2. 重新校正同軸度壓縮機(jī)運(yùn)行中油壓表指針振動(dòng)1. 油量不足2. 油過(guò)濾器堵塞3. 油泵故障4. 油溫過(guò)低5. 油泵吸入氣體6. 油壓調(diào)節(jié)閥動(dòng)作不良1. 補(bǔ)充油2. 清洗3. 檢修或更換4. 提高油溫5. 查明原因進(jìn)行處理6. 調(diào)整或拆修停機(jī)時(shí)壓縮機(jī)反轉(zhuǎn)不停吸氣止回閥故障檢修或更換蒸發(fā)器壓力或壓縮機(jī)吸氣壓力不等1. 吸氣過(guò)濾器堵塞2. 壓力表故障3. 壓力傳感元件故障4. 閥的操作錯(cuò)誤5. 管道堵塞6. 壓縮機(jī)液擊1. 清洗2. 檢修或更換3. 更換4. 檢查吸入系統(tǒng)5. 檢查、清理6. 檢查、排除液擊機(jī)組奔油1. 在正常情況下發(fā)生奔油主要是操作不當(dāng)引起的2. 油溫過(guò)低3. 供液量過(guò)大4. 增減載過(guò)塊5. 加油過(guò)多6. 熱負(fù)荷過(guò)小1. 注意操作主電機(jī)過(guò)載油泵電機(jī)過(guò)載1. 電壓太低2. 油壓過(guò)高3. 油溫太低1. 解決供電問(wèn)題2. 調(diào)整油壓調(diào)節(jié)閥使油壓升高3. 使油溫升高中間壓力高1. 高壓級(jí)未滿載而低壓級(jí)滿載2. 低壓級(jí)吸氣壓力過(guò)高1. 使高壓級(jí)滿載或使低壓級(jí)減載2. 調(diào)整低壓級(jí)吸氣壓力 55℃ 、35℃ 系統(tǒng)均應(yīng)按技術(shù)要求達(dá)到。產(chǎn)生不凝氣體的原因有以下幾點(diǎn)：，空氣進(jìn)入系統(tǒng)內(nèi)。4 . 維護(hù)保養(yǎng)每小時(shí)應(yīng)至少巡檢一次：記錄排氣壓力、中間壓力、吸氣壓力、油壓，以及電機(jī)電流、電壓等參數(shù)；如設(shè)備出現(xiàn)異常情況時(shí)，應(yīng)縮短巡視的時(shí)間。啟動(dòng)前先開(kāi)供液電磁閥，然后開(kāi)泵；正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)， Mpa以上，壓力表指示穩(wěn)定；把屏蔽泵開(kāi)關(guān)旋到停泵位置，屏蔽泵立即停止供液。：，在顯示屏上的模式選擇畫面按“本地停機(jī)”，壓縮機(jī)進(jìn)入停機(jī)程序；，壓縮機(jī)高壓級(jí)卸載至零載位；，停壓縮機(jī)，關(guān)閉吸氣閥；，油泵停止后關(guān)閉排氣閥；；長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)時(shí)，需切斷主電源、控制電源。 ，選擇需要的油泵；選擇手動(dòng)操作畫面，按“開(kāi)油泵”，啟動(dòng)油泵；按“卸載”，將壓縮機(jī)卸載到零載位；按“開(kāi)主機(jī)”，壓縮機(jī)電機(jī)直接啟動(dòng)后，高壓級(jí)上載到最低載位，進(jìn)入正常運(yùn)行狀態(tài)。，油視鏡油位應(yīng)在1/2~2/3之間。含有極少量的混在低溫R22的潤(rùn)滑油，油浮在蒸發(fā)器中R22的上部，通過(guò)R22氣體將油帶回低壓循環(huán)桶。節(jié)流后的一部分閃發(fā)氣體被壓縮機(jī)吸入，屏蔽泵把55℃低溫低壓的液體制冷劑從低壓循環(huán)桶中吸出，增壓后送到系統(tǒng)工藝蒸發(fā)
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