【正文】 中的操作（一）就地開車時(shí)，接到調(diào)度的開車指令后，按下啟動(dòng)按鈕開車；集控開車時(shí)，由調(diào)度進(jìn)行集中控制開車。第十四節(jié) 篩分機(jī)司機(jī)安全操作規(guī)程一、一般規(guī)定（一）經(jīng)過安全和本工種專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，通過考試取得合格證后，持證上崗。三、正常操作（一） 運(yùn)行運(yùn)行前觀察現(xiàn)場(chǎng)是否有人仍在工作并確認(rèn)設(shè)備正常后，方可啟動(dòng)壓實(shí)設(shè)備；列車進(jìn)入裝車站，壓實(shí)系統(tǒng)操作員應(yīng)向裝車站操作人員或列車調(diào)度員詢問列車的銷售地（到站情況）注意白市的自備列車則因車體時(shí)間 過久而不使用壓實(shí)設(shè)備； 在壓實(shí)過程中，操作員要時(shí)刻觀察壓實(shí)后的高度是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求的高度，如果沒有達(dá)到規(guī)定要求需及時(shí)調(diào)整輥的高度。（二）掌握壓實(shí)設(shè)備的工作原理、構(gòu)造性能、技術(shù)特征、零部件的名稱和作用。四、收尾工作（一） 確認(rèn)液壓系統(tǒng)為非工作狀態(tài)。（三）列車調(diào)入：列車調(diào)入用于從數(shù)據(jù)庫提取已經(jīng)編組的待裝車信息，開始裝車前在計(jì)算機(jī)中打開列車調(diào)入窗口，從下拉框中選擇車次（也可手動(dòng)輸入車次），按回車鍵，計(jì)算機(jī)就把該列車信息讀取到文本框中，檢驗(yàn)無誤后，按確認(rèn)選擇，裝車工作準(zhǔn)備就緒，系統(tǒng)得到啟車指令后，即開始整車裝車。（二） 確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)無故障，各部設(shè)備正常，采樣機(jī)工作狀態(tài)正常，緩沖倉物料情況符合正常啟動(dòng)的條件。（二） 加強(qiáng)對(duì)本崗位安全生產(chǎn)、裝車配煤系統(tǒng)原理的應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)及操作規(guī)程、作業(yè)規(guī)程的學(xué)習(xí)，并嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。 （三）停車后，應(yīng)進(jìn)行整機(jī)巡視，發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時(shí)處理和匯報(bào)。 三、運(yùn)行中的操作（一）就地開車時(shí)，接到調(diào)度的開車指令后，按下啟動(dòng)按鈕開車；集控開車時(shí)，由調(diào)度進(jìn)行集中控制開車。第十一節(jié)　破碎機(jī)司機(jī)安全操作規(guī)程一、一般規(guī)定（一）經(jīng)過安全和本工種專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，通過考試取得合格證后，持證上崗。八、在驗(yàn)明確實(shí)無電后，在施工設(shè)備各可能送電的方向，掛好接地線。十七、空氣壓縮機(jī)若用于噴砂除銹等灰塵較大的工作時(shí)，應(yīng)使機(jī)械與噴砂場(chǎng)地保持一定距離，并應(yīng)采取相應(yīng)的防塵措施第七節(jié) 高壓配電室停送電安全操作規(guī)程一、操作前必須穿好絕緣靴，戴好絕緣手套。冬季低溫時(shí)須放盡氣缸套、各級(jí)冷卻器、油水分離器以及貯風(fēng)筒內(nèi)的存水，以免發(fā)生凍裂事故。四、檢查排氣管路是否暢通。四、 在運(yùn)轉(zhuǎn)中如發(fā)現(xiàn)油位計(jì)指針在綠色區(qū)域下線附近或其下，則表明油不足，待系統(tǒng)內(nèi)無壓力時(shí)再補(bǔ)充。六、嚴(yán)禁重物長時(shí)間壓放稱重臺(tái)面，以防造成傳感器損壞和秤臺(tái)變形。認(rèn)真填寫有關(guān)報(bào)表的工作記錄，做好向上級(jí)的匯報(bào)工作，做好交接班工作。（二）出現(xiàn)突發(fā)惡性事故，必要時(shí)可采取急停等措施，以防事故的擴(kuò)大。開車的順序按照逆煤流順序進(jìn)行。（十一）上崗時(shí)，按規(guī)定穿戴好勞保用品。（四）掌握選煤工藝流程、設(shè)備流程、各主要作業(yè)過程。三十八、認(rèn)真填寫設(shè)備運(yùn)行記錄。膠帶機(jī)停機(jī)步驟和啟機(jī)相反，即從前到后。運(yùn)轉(zhuǎn)過程中檢查減速機(jī)和電機(jī)的溫升、噪音、油壓等。三十三、啟機(jī)前及停機(jī)后必須檢查托輥架等鋼結(jié)構(gòu)的安全狀態(tài)。二十五、檢查膠帶溜槽是否有堵塞現(xiàn)象，翻板位置是否正確。十八、無論輸送機(jī)運(yùn)行與否，都嚴(yán)禁在輸送帶上站、行、坐、臥，嚴(yán)禁用輸送機(jī)搬運(yùn)工具及其他物件。 十二、輸送帶走廊非人行側(cè)在輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)不準(zhǔn)進(jìn)入。四、熟練膠帶機(jī)的操作。五、嚴(yán)格執(zhí)行煤礦安全規(guī)程、崗位責(zé)任制、交接班制度和其他有關(guān)規(guī)定。 十三、雙人行道的輸送機(jī)兩側(cè)必須都要設(shè)立拉繩開關(guān)。十九、禁止在系統(tǒng)走廊及各站點(diǎn)內(nèi)吸煙，在禁止吸煙的各站點(diǎn)入口要設(shè)有“禁止吸煙”的明顯標(biāo)志，運(yùn)檢人員有責(zé)任對(duì)他人吸煙加以制止和舉報(bào)。二十六、檢查膠帶張緊度是否正常，拉緊裝置是否靈活，膠帶清掃器刮板磨損和張緊度是否情況良好，計(jì)量皮帶秤稱重托輥架周圍是否清潔；如有煤塊卡住秤架，應(yīng)及時(shí)清除，確保稱重準(zhǔn)確。三十四、運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)出啟機(jī)信號(hào)，正常情況下，膠帶運(yùn)輸機(jī)應(yīng)空載啟動(dòng)，不得強(qiáng)制過載、帶負(fù)荷起機(jī)，集控操作員集中啟機(jī)時(shí)，必須得到現(xiàn)場(chǎng)崗位人員確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)狀態(tài)正常后，方可啟動(dòng)。運(yùn)轉(zhuǎn)過程中檢查連接件緊固情況。冬季膠帶運(yùn)輸機(jī)長期停機(jī)需請(qǐng)示有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并安排定期運(yùn)轉(zhuǎn)和澆防凍液。維修人員檢修設(shè)備時(shí)，要掌握情況，配合檢修，并做好記錄。（五）熟悉機(jī)電設(shè)備的構(gòu)造、技術(shù)特征、故障規(guī)律、常見故障的原因，具有綜合分析解決應(yīng)急事件的能力,能對(duì)生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題做出正確判斷和處理。二、操作前的準(zhǔn)備（一）掌握按計(jì)劃、臨時(shí)安排或搶修的檢修項(xiàng)目的進(jìn)展情況和完成情況。 （二）正常生產(chǎn)開車時(shí)，集控啟車設(shè)備要等候集中啟動(dòng)；不參加集控的設(shè)備的開車，根據(jù)具體情況由調(diào)度員與帶班班長掌握。 （三）根據(jù)裝煤品種的質(zhì)量要求和倉儲(chǔ)情況，合理選取煤倉。（四）有重點(diǎn)檢修項(xiàng)目時(shí)，應(yīng)深入現(xiàn)場(chǎng)、了解情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。七、非操作人員不許操作設(shè)備，以免發(fā)生誤操作和設(shè)備損壞。五、每隔一段時(shí)間（如2小時(shí)）記錄排氣壓力、排氣溫度、潤滑油壓力供日后檢修參考。五、接通水源，打開各進(jìn)水閥，使冷卻水暢通。十一、如因電源終斷停車時(shí)，應(yīng)使電動(dòng)機(jī)恢復(fù)啟動(dòng)位置，以防恢復(fù)供電，由于啟動(dòng)控制器無動(dòng)作而造成事故。二、停電后，應(yīng)在配電裝置操作手柄上或適當(dāng)位置懸掛“有人作業(yè)，禁止合閘”的警示牌，在無人看守的場(chǎng)所，掛牌后應(yīng)加鎖。九、操作完成后，要認(rèn)真填寫好停送電檢查記錄。（二）掌握破碎機(jī)的工作原理、結(jié)構(gòu)、技術(shù)參數(shù)。（二）運(yùn)行中，注意觀察破碎機(jī)的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)調(diào)度。 （四）利用停車時(shí)間按“四無、“五不漏要求，對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，并清理設(shè)備和環(huán)境衛(wèi)生。（三） 熟悉本崗位所屬設(shè)備的工作原理、構(gòu)造性能、技術(shù)特征、零部件的名稱和作用、電動(dòng)機(jī)和控制設(shè)備的性能及有關(guān)安全用電知識(shí)。（三） 啟動(dòng)膠帶機(jī)系統(tǒng)，按照系統(tǒng)規(guī)定程序啟動(dòng)，并保證系統(tǒng)正常穩(wěn)定運(yùn)行10分鐘，緩沖倉料位正常。（四） 檢查稱重儀表數(shù)字顯示是否清晰正常，確認(rèn)緊急停車按鈕已經(jīng)復(fù)位（不復(fù)位無法啟動(dòng)閘門、膠帶、給煤機(jī)等設(shè)備），確保運(yùn)行方式切換按鈕打到“自動(dòng)”。（二） 確認(rèn)皮帶、緩沖倉、定量倉和溜槽沒有余煤。熟悉本崗位設(shè)備的檢查、維護(hù)和一般故障的排除方法。根據(jù)列車車廂的型號(hào)及時(shí)調(diào)整輥的高度（車型型號(hào)不同，車廂壓實(shí)的標(biāo)高不同）；壓實(shí)系統(tǒng)操作員應(yīng)與裝車站操作員、列車調(diào)度員、平煤人員和 列車司機(jī)達(dá)成默契，共同高效率按規(guī)定完成工作；壓實(shí)系統(tǒng)操作員在壓實(shí)過程中如果設(shè)備發(fā)生故障，操作員要及時(shí)通知列車調(diào)度員，和列車司機(jī)停車待命；另外壓實(shí)系統(tǒng)操作員要及時(shí)通知段長，段長迅速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，組織工程技術(shù)人員進(jìn)行故障檢修排除故障，壓實(shí)系統(tǒng)操作員要做好相關(guān)的檢修記錄；壓實(shí)完畢后，做好壓實(shí)記錄，把輥提升到規(guī)定位置。（二）掌握篩分機(jī)的工作原理、結(jié)構(gòu)、技術(shù)參數(shù)。（二）運(yùn)行中，注意觀察篩分機(jī)的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)調(diào)度。（二）集控開車時(shí)，由調(diào)度進(jìn)行集中控制停車。 （五）操作箱上掛有停機(jī)牌時(shí)，禁止啟動(dòng)設(shè)備。工作時(shí)做到互相配合，呼喚應(yīng)答和監(jiān)督檢查。十四、在沒有可靠措施的情況下，禁止在同一處上下空間作業(yè)。二十、需要?jiǎng)佑闷鸬踉O(shè)備時(shí)，要先檢查起吊設(shè)備的可靠性，嚴(yán)禁超負(fù)荷，帶病違章作業(yè)。四、按規(guī)定對(duì)電氣設(shè)備定期檢修保養(yǎng)，不用的電氣設(shè)備線路要停電封存或徹底拆除。 十二、 認(rèn)真完成當(dāng)班運(yùn)行記錄；十三、 交班時(shí)說明生產(chǎn)運(yùn)行情況和注意事項(xiàng)。了解設(shè)備的生產(chǎn)運(yùn)行情況，有一定的維修經(jīng)驗(yàn)。十、 焊機(jī)存放地點(diǎn)應(yīng)通風(fēng)良好，清潔干燥，無雜物放置，焊機(jī)下加墊干燥木板，焊鉗絕緣必須良好。十二、 氧氣瓶使用注意事項(xiàng)氧氣瓶應(yīng)有手底座、防震橡膠圈和安全帽，并有“氧氣”二字明顯標(biāo)志，不準(zhǔn)與其它氣瓶放在一起；搬運(yùn)氧氣瓶時(shí)，應(yīng)先將安全帽戴好擰緊，要輕拿輕放，防止震動(dòng)，禁止拋擲或滾動(dòng)，不準(zhǔn)與易燃品油脂一起搬動(dòng)；在冬季應(yīng)特別注意不得碰撞和震動(dòng)氧氣瓶，以防脆裂。乙炔瓶存放時(shí)，應(yīng)垂直放置，防止傾倒，嚴(yán)禁與氧氣瓶等易燃品同時(shí)存放。瓶內(nèi)氣體不得用盡，必須留有剩余壓力，（MPa）。十五、 焊接場(chǎng)地或廠房內(nèi)，禁止存放易燃、易爆物品，應(yīng)備有消防器材，設(shè)有足夠的照明和采用良好的通風(fēng)設(shè)施。工作場(chǎng)所的構(gòu)架、跳板和立柱等必須牢固穩(wěn)定。 嚴(yán)禁雨雪天氣時(shí)在露天場(chǎng)所進(jìn)行電焊，在潮濕地帶工作時(shí)，應(yīng)站在絕緣物品上，并穿絕緣鞋。1 在高空和穩(wěn)定性差的工件上進(jìn)行焊割時(shí)，地面應(yīng)指定專人監(jiān)護(hù)，同時(shí)采取系安全帶等安全防護(hù)措施，防止高空墜落和工件倒塌。機(jī)殼接地應(yīng)符合焊接工藝規(guī)定，接地電阻不得大于4Ω。 乙炔瓶、氧氣瓶、膠管接頭、閥門的緊固件應(yīng)堅(jiān)固牢靠，不準(zhǔn)有松動(dòng)、破損和漏氣。 氧氣管、乙炔管如有漏氣、老化、鼓包和變質(zhì)時(shí)，不準(zhǔn)使用，管內(nèi)應(yīng)保持清潔，不得有異物。點(diǎn)燃后的焊炬不能離開手，應(yīng)先關(guān)乙炔閥，使火焰熄滅后才準(zhǔn)放下焊炬，不準(zhǔn)放在地上，嚴(yán)禁用煙頭點(diǎn)火。1 當(dāng)發(fā)生回火時(shí)，應(yīng)迅速關(guān)閉氧氣閥，然后再關(guān)閉乙炔閥，乙炔管著火時(shí)，可采用彎折軟管的辦法，將火熄滅。３、焊接與切割前，首先對(duì)結(jié)構(gòu)件內(nèi)外部進(jìn)行檢查，并清理結(jié)構(gòu)件內(nèi)外部檢修區(qū)域的油脂。開始切割，溫度急劇升高過程中，檢修人員避開裂紋、斷口的正面處，身體側(cè)開與裂紋、斷口最小成450進(jìn)行切割，溫度升高到200度左右，持續(xù)5分鐘后，方可以正面切割。三、上下樓梯要一手緊握欄桿，以免滑倒摔傷。十一、機(jī)車不準(zhǔn)上衡，被檢車輛上衡后不準(zhǔn)打閘，防止稱量軌偏移。四、起重機(jī)只能垂直吊起載荷，嚴(yán)禁拖拽尚未離地的載荷，要避免側(cè)載。綁扎吊索時(shí)，要注意負(fù)荷的分配，每車分擔(dān)的負(fù)荷不能超過所允許最大起重量的80%。十三、指揮信號(hào)要事先向起重機(jī)司機(jī)交待清楚，如遇操作過程中看不清指揮信號(hào)時(shí)，應(yīng)設(shè)中轉(zhuǎn)助手，準(zhǔn)確傳遞信號(hào)。露天作業(yè)應(yīng)設(shè)置防雨棚。八、起吊重物必須作到垂直起升，不許斜拉重物，起吊物重量不清的不吊。六、卷揚(yáng)機(jī)自動(dòng)操縱桿的行程范圍內(nèi)不得有障礙物。十一、作業(yè)中如遇停電，應(yīng)切斷電源，將提升物降至地面。六、經(jīng)常保持限位開關(guān)的清潔，確保開關(guān)動(dòng)作可靠，以免傷人。 五、使用手動(dòng)舵輪時(shí)，要切斷電源，掛好停電牌。（二）操作前必須將準(zhǔn)備就緒信號(hào)送至主控。將變頻器上電合閘。，有無翹起的。（四）檢查配電室內(nèi)所有空開是否在合閘位置.（五）檢查各柜風(fēng)機(jī)工作是否正常.（六）檢查顯示屏是否正常。（二）停機(jī)時(shí)要將受料斗內(nèi)、板式給料機(jī)上的料放空，破碎腔內(nèi)無煤塊，然后按系統(tǒng)停機(jī)按鈕流程停機(jī)。（二）檢查控制柜內(nèi)指示儀表是否正常。啟機(jī)前確認(rèn)堆取料設(shè)備正常，堆料膠帶機(jī)上及取料場(chǎng)地?zé)o工作人員和其他進(jìn)行有礙設(shè)備運(yùn)行的相關(guān)作業(yè)人員，方可按照主控室通知進(jìn)行系統(tǒng)操作。（五）正常情況下，禁止在負(fù)荷工況下停機(jī)。（十三）發(fā)生事故后，應(yīng)立即停機(jī)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并及時(shí)上報(bào)。如果在響鈴后的一個(gè)規(guī)定的時(shí)間范圍內(nèi)，未對(duì)任何驅(qū)動(dòng)進(jìn)行操作，則操作準(zhǔn)備取消。，不是無極調(diào)速。(2)、發(fā)生事故后，必須按事故匯報(bào)程序如實(shí)匯報(bào)。，開關(guān)打“零”位，掛好拉繩、通知上，下部設(shè)備不能起動(dòng)，并做好保護(hù)。、電焊要清理好現(xiàn)場(chǎng)，并做好記錄，防止煤塵燃燒引起火災(zāi)。（6）、觀察膠帶負(fù)荷量，隨時(shí)同上、下部膠帶運(yùn)檢人員保持聯(lián)系。（10）、禁止膠帶運(yùn)行時(shí)從膠帶上、下部穿越膠帶，運(yùn)行時(shí)不能進(jìn)入膠帶下檢查。（6）、不搞信譽(yù)交接班。 （3）、發(fā)現(xiàn)卸料溜槽堵塞，鐵器、雜物等卡輸送帶時(shí)要及時(shí)停車處理。在安排流程或設(shè)備檢修時(shí)，盡可能避免交叉作業(yè)，如果不可避免者，要向作業(yè)人員交代清楚，并予以提示，必要時(shí)安排有關(guān)單位派專人現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)指揮。有交叉作業(yè)時(shí)，認(rèn)真執(zhí)行“聯(lián)合作業(yè)規(guī)程”，防止下達(dá)錯(cuò)誤指令。交接班認(rèn)真查閱交接班記錄、做好對(duì)職交接，交班人要將本班有關(guān)安全等事宜向下班交代清楚。第三節(jié) 電子軌道衡安全技術(shù)規(guī)程一、嚴(yán)禁使用強(qiáng)溶劑（如；苯、磷基類油）清洗設(shè)備外殼。九、設(shè)備要有良好的避雷裝置，并定期檢查。二、壓縮空氣和電器都具有危險(xiǎn)性，檢修或維護(hù)保養(yǎng)時(shí)應(yīng)確認(rèn)電源以被切斷并在電源處懸掛“正在檢修，禁止合閘”等警告標(biāo)志。三、嚴(yán)禁機(jī)械秤臺(tái)周圍及基坑內(nèi)長期存水，以防電氣短路和秤臺(tái)生銹。故障停機(jī)，要查明原因，需處理完畢，與現(xiàn)場(chǎng)崗位司機(jī)聯(lián)系清楚，確認(rèn)系統(tǒng)停送電工作要嚴(yán)格執(zhí)行“停送電制度”，與有關(guān)崗位逐一聯(lián)系，不許“借光”作業(yè)，做好電話錄音和有關(guān)記錄。 1集中控制室內(nèi)停、送電順序，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。每小時(shí)起機(jī)不能超過三次，起機(jī)失敗后，須電話查問電機(jī)是否動(dòng)作，若是，則視為起機(jī)一次。第二節(jié) 調(diào)度集控系統(tǒng)安全技術(shù)規(guī)程一、 崗位條件：中等專業(yè)水平，具有較強(qiáng)工作能力和實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員；有專業(yè)調(diào)度指揮工作經(jīng)驗(yàn)；對(duì)有關(guān)系統(tǒng)工藝流程內(nèi)容應(yīng)知應(yīng)會(huì)；具有綜合分析解決應(yīng)急事件的能力； 熟練應(yīng)用計(jì)算機(jī)，熟悉辦公軟件的使用；二、安全作業(yè)：牢固樹立“安全第一”思想，不盲目冒險(xiǎn)指揮和操作，嚴(yán)格執(zhí)行“操作規(guī)程”、“停送電制度”、“多工種聯(lián)合作業(yè)規(guī)程”等安全規(guī)章制度，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制。（8）、崗位人員要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度。（12）、檢查附屬設(shè)備的運(yùn)行情況，當(dāng)運(yùn)行不正常時(shí)，及時(shí)報(bào)告集控，采取好防范措施后由維修人員處理，不能自行處理。（b）在停機(jī)并做好防范措施的情況下清理返料。起機(jī)作業(yè)中巡檢的事項(xiàng)和方法：起機(jī)準(zhǔn)備工作完畢后，在確認(rèn)本崗位設(shè)備均可運(yùn)行后，通知集控調(diào)度，本崗位準(zhǔn)備完畢。，內(nèi)設(shè)照明和腳踏裝置，由專人統(tǒng)一指揮。在沒找出原因前不能起機(jī)。取料臂與懸臂之間夾角在規(guī)定范圍內(nèi)。（二）機(jī)上控制室操作上手動(dòng)操作時(shí)，首先啟動(dòng)報(bào)警（響鈴），然后在操作臺(tái)上起停各驅(qū)動(dòng)裝置。（十五）工作或檢修時(shí)，嚴(yán)防人和工具掉入刮板或膠帶上。（七）運(yùn)行中，嚴(yán)禁操作工在接近轉(zhuǎn)動(dòng)部位的狹窄處進(jìn)行檢修作業(yè)。（四）長時(shí)間停運(yùn)和檢修后再啟機(jī)時(shí)，應(yīng)提前檢查設(shè)備，試驗(yàn)制動(dòng)器和電機(jī)等，保證其動(dòng)作可靠。（四）當(dāng)班人員必須隨時(shí)掌握除鐵器、吸盤上吸持鐵磁性物體的數(shù)量、線度，以便及時(shí)做出反應(yīng)，確保不發(fā)生膠帶撕裂等惡性事故。（一）按動(dòng)控制盤上的急停按鈕。五、一破啟機(jī)操作（一）啟機(jī)操作前將啟機(jī)預(yù)告鈴打三遍后，系統(tǒng)方可起機(jī)。、手車是否搖到位，柜上的轉(zhuǎn)換開關(guān)是否打到遠(yuǎn)