【正文】 井田。礦井服務(wù)年限是指礦井均衡生產(chǎn)的期限（不包括產(chǎn)量遞增期與產(chǎn)量遞減期）。井田范圍的大小，由井田沿走向長度和沿傾斜方向的水平投影的寬度來決定。19之間。在東經(jīng)123176。強(qiáng)調(diào)參與融資治理 。目前，控股經(jīng)營的內(nèi)蒙古鄂爾多斯東辰公司一期改擴(kuò)建工程已經(jīng)竣工，2008年產(chǎn)煤44萬噸，二期600萬噸擴(kuò)建工程正在緊張籌備之中。鐵煤集團(tuán)礦區(qū)屬超級瓦斯礦, 根據(jù)國土資源部國土資函119952593號文件, 鐵法煤田煤層氣儲量為: 探明煤層氣地質(zhì)儲量77. 303 108m3, 控制煤層氣儲量55. 863 108m3。鐵法能源公司是以煤炭生產(chǎn)為主，集煤層氣開發(fā)利用、建筑安裝、機(jī)械制造加工、建材、電力等于一體，多元發(fā)展的大型煤炭企業(yè)。方案確定以沉陷坑復(fù)墾為主,矸石山綜合利用為輔的總布局。年均降水800毫米，七月份降雨量最多。2039。劃歸1座礦井開采的那部分煤田稱為井田。礦井生產(chǎn)能力亦稱井型，是指礦井設(shè)計(jì)的年生產(chǎn)能力（萬噸/年）。
　　(1)斜井開拓是指利用傾斜井筒由地面進(jìn)入地下，并通過一系列巷道通達(dá)煤層的一種開拓方 式。圖25為階段斜井的基本形式。首先讓靠近井田中部的采區(qū)投產(chǎn)，隨后，從中部向兩翼發(fā)展，各采區(qū)依次投產(chǎn)和接替。自地面向下沿煤層開一對斜井，直至第一片盤下20耀30m，在第一片盤上部開片盤甩車場及第一片盤回風(fēng)巷，在第一片盤下部開片盤甩車場及片盤運(yùn)輸巷，然后，經(jīng)平或斜石門掘進(jìn)上煤層的超前平巷及開切眼，即可開始第一片盤的回采。當(dāng)煤層賦存不深，傾角不太大，井田沿煤層傾向尺寸小，因施工技術(shù)和裝備條件等原因不便采用立井，而采用沿煤層布置斜井時(shí)，又受到井上下條件限制，這時(shí)可以采用反向斜井，即井筒方向與煤層方向相反，這種方式和上述穿層斜井相比，井筒到達(dá)煤層的距離較短，但如要向深部延深井筒，則它離下部煤層越來越遠(yuǎn)，井筒和石門的工程量都將增加。運(yùn)輸系統(tǒng)：采煤工作面9采出的煤由工作面刮板輸送機(jī)運(yùn)至分帶運(yùn)煤斜巷7，由帶式輸送機(jī)運(yùn)到煤倉10，并在運(yùn)輸大巷5裝入礦車。井巷掘進(jìn)順序：先在井田走向的中部開鑿一對立井，主井1和副井2，待主副井掘至30m水平后，開掘井底車場3及主要石門。通風(fēng)系統(tǒng)：新鮮風(fēng)流經(jīng)副井2進(jìn)入，經(jīng)井底車場運(yùn)輸大巷采區(qū)下部車場采區(qū)軌道上山區(qū)段運(yùn)輸石門m1煤層區(qū)段運(yùn)輸平巷12進(jìn)入m1煤層采煤工作面。缺點(diǎn)是煤層平硐維護(hù)困難，巷道維護(hù)時(shí)間長，具有單翼井田開采通風(fēng)、運(yùn)輸困難等，一般平硐口位置不易選擇。其優(yōu)點(diǎn)是：井下出煤不需提升轉(zhuǎn)載，運(yùn)輸環(huán)節(jié)少，系統(tǒng)簡單，占有設(shè)備少，費(fèi)用低；地面設(shè)施較簡單，無需井架和絞車房；不需設(shè)較大的井底車場及其硐室，工程量少；平硐施工容易速度快，建井快；無需排水設(shè)備且有利于預(yù)防水災(zāi)等。隨著新型強(qiáng)力大傾角帶式輸送機(jī)的發(fā)展，大型斜井的開采深度大為增加，斜井應(yīng)用更加廣泛。電機(jī)車將重列車頂入主井重車線后，需通過一定的車場運(yùn)輸巷道，繞行到主井另一側(cè)的空車線，與空列車掛鉤，牽引空列車駛出井底車場，這樣的線路稱為繞道線路。煤倉容量，；對大型礦井按提升1耀2h提煤量計(jì)算。；主排水泵房地板至管子道與井筒連接處的高度，不應(yīng)小于7m，以便礦井發(fā)生水災(zāi)時(shí)，在關(guān)閉水泵房的防水門后，仍可以通過管子道增添和搬運(yùn)設(shè)備，保證主排水泵房的正常工作。（6）井下調(diào)度室調(diào)度室負(fù)責(zé)井底車場的車輛調(diào)度工作，一般設(shè)在空重車輛調(diào)動頻繁的井底車場入口處，以便掌握車輛運(yùn)行情況。井下爆破材料庫有單獨(dú)的進(jìn)回風(fēng)道，回風(fēng)道同總回風(fēng)道相連。電機(jī)車牽引重列車行至自動分離道岔前10耀20m，機(jī)車與列車在行駛中摘鉤離體進(jìn)入回車線，列車則由于初速度及慣性甩入重車線。但車場的開拓工程量較大。當(dāng)井筒距主要運(yùn)輸巷道近時(shí)，可采用這種車場。煤的提升和矸石、材料、設(shè)備及人員的輔助提升可由一個(gè)或幾個(gè)井筒來完成。一般適用于小型礦井。應(yīng)盡量避免井筒偏于一側(cè)，造成單翼開采的不利局面。一、階段高度的確定階段高度對礦井安全生產(chǎn)和技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果有重要影響。區(qū)段數(shù)目根據(jù)煤層傾角確定，一般為3耀5個(gè)。所使用的礦車類型有1t、3t固定式礦車和3t、5t底卸式礦車。井田內(nèi)有層間距較大的兩層可采煤層m1和m2，井筒掘至開采水平后，開掘井底車場，再掘主要石門至m1和m2，并分別在m1，m2煤層中開掘運(yùn)輸大巷，各煤層單獨(dú)開采。各煤層采出的煤經(jīng)采區(qū)石門、集中運(yùn)輸大巷到井底車場。一、采區(qū)上部車場采區(qū)上部車場是采區(qū)上山與采區(qū)上部區(qū)段回風(fēng)平巷之間的一組聯(lián)絡(luò)巷道和硐室。逆向平車場的優(yōu)點(diǎn)是不會跑車，操作安全性好，缺點(diǎn)是調(diào)車時(shí)間長，通過能力小。但絞車房通風(fēng)不良，有下行風(fēng)問題。中部車場按甩入地點(diǎn)的不同，可分為平巷式、石門式和繞道式中部車場。采煤工作面循環(huán)作業(yè)的主要內(nèi)容包括循環(huán)方式、作業(yè)形式、工序安排及勞動組織等。經(jīng)濟(jì)效益十分明顯?！八陌恕苯徊婀ぷ髦凭褪敲刻旆?個(gè)班，每班工作8h，班與班之間交叉作業(yè)2h。煤炭產(chǎn)品質(zhì)量管理措施主要包括三個(gè)方面：采區(qū)及工作面設(shè)計(jì)時(shí)要有完善的排矸系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)煤矸的分采分運(yùn)。防止下分層開采時(shí)冒漏矸石影響煤質(zhì)。為加強(qiáng)采煤安全質(zhì)量管理，國家煤礦安全監(jiān)察局、中國煤炭工業(yè)協(xié)會共同制訂《采煤安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評比辦法》該標(biāo)準(zhǔn)從十個(gè)方面對采煤安全質(zhì)量進(jìn)行詳細(xì)的量化考核，使工作面安全質(zhì)量管理更加規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化。安全管理是企業(yè)管理的一項(xiàng)主要內(nèi)容，安全管理工作反映企業(yè)的管理水平。采煤工作面安全管理的主要內(nèi)容有：一、加強(qiáng)職工安全意識教育通過多種方法和渠道，宣傳、普及煤礦安全生產(chǎn)知識，提高從業(yè)人員安全素質(zhì)和安全生產(chǎn)技能是各級政府和煤礦企業(yè)的重要任務(wù)。重視人的生命安全和身體健康是企業(yè)安全管理第一需要，生命安全和身體健康是職工的基本權(quán)利，安全生產(chǎn)需要職工主動參與，體現(xiàn)其主觀能動性。只有抓好安全質(zhì)量管理，才能使生產(chǎn)在安全的環(huán)境中進(jìn)行，安全生產(chǎn)才有保證。安全質(zhì)量還包括回采巷道的支護(hù)安全狀況。五、采用先進(jìn)的安全技術(shù)裝備五、采用先進(jìn)的安全技術(shù)裝備科學(xué)技術(shù)進(jìn)步、先進(jìn)的技術(shù)裝備和安全管理裝備不斷推出，對工作面的安全生產(chǎn)提供了可靠的技術(shù)保障。（1）瓦斯防治措施工作面防治瓦斯積聚、上隅角瓦斯的處理、工作面瓦斯監(jiān)測與檢查、工作面杜絕火源的措施，機(jī)械電氣設(shè)備安全防爆管理、工作面煤與瓦斯突出的預(yù)測預(yù)報(bào)和局部防突措施，防突效果檢驗(yàn)方法和安全防護(hù)措施。（4）采煤機(jī)割煤時(shí)的安全措施采煤機(jī)運(yùn)行前的安全檢查規(guī)定，割煤時(shí)操作的基本要求，遇到特殊條件時(shí)的安全注意事項(xiàng)；結(jié)束割煤時(shí)采煤機(jī)應(yīng)保持的基本狀態(tài)，遇到設(shè)備故障時(shí)的處理方法與原則要求。（3）開展“三不傷害”活動在生產(chǎn)過程中開展“不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害”活動，提高職工自主保安和互助保安能力。（1）液壓泵站安全操作措施液壓泵站啟動前的安全檢查要求，乳化液配比及檢測規(guī)定，啟動操作安全注意事項(xiàng)，泵站故障處理方法與要求，泵站移動時(shí)的安全措施。（3）火災(zāi)防治措施外因火災(zāi)防治主要措施：工作面易燃可燃物的管理，電氣設(shè)備、供電線路防火安全管理，消防器材配置數(shù)量與存放地點(diǎn)；內(nèi)因火災(zāi)預(yù)防方法及措施：煤層自然發(fā)火預(yù)測預(yù)報(bào)管理，預(yù)防發(fā)生內(nèi)因火災(zāi)的措施與礦井火災(zāi)的處置方法。工作面壓力監(jiān)測系統(tǒng)，可及時(shí)地掌握頂板活動的規(guī)律，有效地進(jìn)行頂板控制。四、嚴(yán)格執(zhí)行安全管理制度安全管理制度是職工生產(chǎn)活動中的行為準(zhǔn)則。要保證支護(hù)設(shè)備的有效支撐能力，嚴(yán)格按作業(yè)規(guī)程規(guī)定進(jìn)行支護(hù)。要經(jīng)常對職工進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)和教育，不斷提高職工的安全知識水平和操作技能，使其自覺遵守安全生產(chǎn)管理的各項(xiàng)制度，形成安全生產(chǎn)自我保護(hù)和互保的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。提高從業(yè)人員安全素質(zhì)，使安全生產(chǎn)變?yōu)槊總€(gè)從業(yè)人員的自覺行動，為實(shí)現(xiàn)煤礦安全生產(chǎn)的根本好轉(zhuǎn)奠定深厚的思想基礎(chǔ)和群眾基礎(chǔ)。反之，不重視安全管理工作，可能造成傷亡事故的不斷發(fā)生，帶來嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)和財(cái)產(chǎn)損失。根據(jù)考核評比結(jié)果將工作面安全質(zhì)量分為三個(gè)等級。⑦維修巷道冒落的矸石，要用礦車運(yùn)出或填入采空區(qū)中，嚴(yán)禁混入原煤中。主要內(nèi)容包括：①遇到較大斷層應(yīng)盡可能改造工作面，避開斷層破碎帶對煤質(zhì)的影響。一、產(chǎn)品質(zhì)量管理質(zhì)量是企業(yè)的生命。確定工作面的作業(yè)形式應(yīng)與礦井的工作制度相適應(yīng)。高產(chǎn)高效工作面可達(dá)12次以上。采煤工作面的循環(huán)方式主要分為單循環(huán)與多循環(huán)。同上部甩車場一樣，甩入平巷式中部車場也有單向甩車場和雙向甩車場之分。雙向甩車場交岔點(diǎn)斷面大，施工困難。當(dāng)運(yùn)輸量較大，絞車房的位置受到限制時(shí)，可采用順向平車場；當(dāng)絞車房位置與車場變坡點(diǎn)之間距離較大，另有采區(qū)回風(fēng)石門與煤層階段回風(fēng)大巷相聯(lián)系，可采用逆向平車場。采區(qū)上部平車場是將采區(qū)絞車房布置在階段回風(fēng)水平，采區(qū)軌道上山以一段水平巷道與區(qū)段回風(fēng)平巷（或石門）連接，并在這條水平巷道內(nèi)布置車場調(diào)車線和存車線。其缺點(diǎn)是：建井初期工程量大，建井期長，每個(gè)采區(qū)都要掘進(jìn)石門，如煤層傾角較小、煤層間距較大時(shí)，將使采區(qū)石門總工程量增大，可能造成經(jīng)濟(jì)上不合理。這種布置方式初期工程量較小，礦井投產(chǎn)早；大巷如沿煤層掘進(jìn)，掘進(jìn)速度快，初期投資少。軌道運(yùn)輸對大巷的一般要求：①根據(jù)所選定的礦車及電機(jī)車類型，按照《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定設(shè)計(jì)大巷斷面尺寸，并使大巷內(nèi)最高風(fēng)速不大于8m/s。采區(qū)上山的運(yùn)輸方式和運(yùn)輸設(shè)備的能力與階段垂高有很大關(guān)系。因此，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件和技術(shù)裝備水平，通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件的分析比較，合理確定階段高度。立井開拓時(shí)，井筒沿煤層傾向位置的幾個(gè)原則方案可見圖210所示。但在不少場合，井筒位置與井筒形式是伴隨一起確定的。在具體確定井筒數(shù)目時(shí)，可按以下三種情況考慮。副斜井采用串車提升，空重車存車線可布置在同一巷道的兩股線路上，副斜井與井底車場連接可用平車場或甩車場。按井筒形式不同，又可分為立井和斜井環(huán)行式車場。而重列車則由專用機(jī)車或調(diào)度絞車、鋼絲繩推車機(jī)等專用設(shè)備調(diào)入重車線。爆破材料庫分硐室式和壁槽式兩種，庫房距井筒、井底車場、主要硐室以及影響礦井或大部分采區(qū)通風(fēng)的風(fēng)門的直線距離，硐室式不得小于100m，壁槽式不得小于60m。（8）井下防火門硐室井下防火門硐室是用于井口或井下發(fā)生火災(zāi)時(shí)隔斷風(fēng)流的硐室。為了保證