【正文】 （4）電氣設(shè)備檢查維修安全管理措施電氣設(shè)備檢修時(shí)的停送電制度，電氣設(shè)備防爆管理措施，安全控制設(shè)施配備及整定值的規(guī)定，電氣設(shè)備故障處理方法及原則。（1）工作面初采安全技術(shù)措施開(kāi)切眼支護(hù)的方式與要求，工作面支架、輸送機(jī)、采煤機(jī)安裝方法和安裝與運(yùn)輸時(shí)的安全措施，綜采工作面安裝硐室的規(guī)格與支護(hù)要求，初次放頂、初次來(lái)壓工作面頂板管理措施及加強(qiáng)支護(hù)的方法與要求。在條件允許的情況下要盡量采用先進(jìn)的技術(shù)裝備和安全管理設(shè)施，提高工作面安全管理的水平，減少和避免各類事故的發(fā)生和危害。編制作業(yè)規(guī)程時(shí)，必須結(jié)合工作面的具體條件和煤礦安全管理的各項(xiàng)規(guī)定，制定完善的、切實(shí)可行的安全管理制度。其次是機(jī)械電氣設(shè)備的完好性。各工作班要配備安全管理員，負(fù)責(zé)本班安全管理工作與工程質(zhì)量管理工作，各工作小組要有安全監(jiān)督員，對(duì)工作地點(diǎn)、工作設(shè)備、工作過(guò)程的不安全行為進(jìn)行監(jiān)督，有權(quán)在危及人身安全的狀況下停止作業(yè)、撤出工作人員，做到不安全決不生產(chǎn)。搞好企業(yè)安全管理，避免工傷事故與職業(yè)病的發(fā)生，是以人為本、構(gòu)建和諧社會(huì)理念的直接體現(xiàn)。采煤工作面安全管理的主要任務(wù)是保護(hù)煤礦職工在生產(chǎn)過(guò)程中的生命安全與身體健康，防止傷亡事故和職業(yè)危害，保障采煤工作面生產(chǎn)過(guò)程正常進(jìn)行，提高采煤工作面的生產(chǎn)能力和經(jīng)濟(jì)效益。③不合格品 十大項(xiàng)中前五項(xiàng)最低得分在本項(xiàng)總分70%及以下，后五項(xiàng)最低得分在本項(xiàng)總分60%及以下。，對(duì)重視煤質(zhì)工作成績(jī)突出的給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)造成煤炭質(zhì)量嚴(yán)重下降的則進(jìn)行必要的處罰。③煤層夾矸較厚時(shí)，可考慮以?shī)A矸為界分層開(kāi)采，不適合分層開(kāi)采時(shí)要采取措施實(shí)現(xiàn)煤與矸石分采分運(yùn)。煤炭產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)主要是考核煤炭產(chǎn)品的使用價(jià)值。我國(guó)大多數(shù)礦井的工作制度采用“三八”工作制，每天分成3個(gè)作業(yè)班，每班工作8h。因此，根據(jù)工作面的地質(zhì)條件和生產(chǎn)技術(shù)設(shè)備制定出切實(shí)可行的正規(guī)循環(huán)作業(yè)圖表，是工作面組織正規(guī)循環(huán)作業(yè)的前提。綜采、普采工作面采煤機(jī)截深，應(yīng)根據(jù)工作面頂板巖石性質(zhì)、煤層特征、采煤機(jī)械設(shè)備性能以及支架結(jié)構(gòu)、參數(shù)和工作面生產(chǎn)工序等特點(diǎn)合理確定。第九章 采煤工作面生產(chǎn)技術(shù)管理
第一節(jié) 采煤工作面生產(chǎn)組織管理 為了使采煤工作面各道工序在空間上、時(shí)間上相互協(xié)調(diào)，人力、物力和機(jī)械設(shè)備得到合理的利用，保證采煤工作面獲得最佳的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果，必須對(duì)采煤工作面生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行科學(xué)、合理的組織。連接采區(qū)上山和區(qū)段下部平巷的一組巷道稱為采區(qū)中部車(chē)場(chǎng)。按甩車(chē)方向可分為單向甩車(chē)場(chǎng)和雙向甩車(chē)場(chǎng)。礦車(chē)經(jīng)軌道上山提至平車(chē)場(chǎng)的平臺(tái)摘鉤后，順著礦車(chē)的運(yùn)行方向進(jìn)入?yún)^(qū)段平巷或回風(fēng)石門(mén)，在運(yùn)行過(guò)程中不改變方向的，為順向平車(chē)場(chǎng)，反之，礦車(chē)進(jìn)入平臺(tái)摘鉤后反向推入采區(qū)回風(fēng)石門(mén)或區(qū)段軌道平巷的，為逆向平車(chē)場(chǎng)。第五章 采區(qū)車(chē)場(chǎng)形式采區(qū)車(chē)場(chǎng)是采區(qū)上（下）山與運(yùn)輸大巷、回風(fēng)大巷以及區(qū)段平巷連接處的一組巷道和硐室的總稱，是采區(qū)巷道布置系統(tǒng)中的重要組成部分。（2）集中運(yùn)輸大巷集中運(yùn)輸大巷是在井田內(nèi)為所有煤層服務(wù)的運(yùn)輸大巷，常在煤層群最下部的薄煤層或底板巖石中開(kāi)掘。大巷采用礦車(chē)運(yùn)煤的優(yōu)點(diǎn)：①礦車(chē)運(yùn)煤可同時(shí)統(tǒng)一解決煤炭、矸石、物料和人員的運(yùn)輸問(wèn)題；②運(yùn)輸能力大，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，隨著運(yùn)距和運(yùn)量的變化可以增加列車(chē)數(shù)；③能滿足不同煤種煤炭的分運(yùn)要求；④對(duì)巷道直線度要求不高，能適應(yīng)長(zhǎng)距離運(yùn)輸；⑤噸千米運(yùn)輸費(fèi)較低。急斜煤層采用自溜運(yùn)輸，溜槽有效長(zhǎng)度不宜超過(guò)200m，溜煤眼高度不宜超過(guò)70耀100m。為避免水平接續(xù)緊張，必須有足夠的可采儲(chǔ)量以保證水平有合理的服務(wù)年限。第二節(jié) 開(kāi)采水平的劃分在井田范圍和礦井生產(chǎn)能力確定之后，必須考慮確定合理的開(kāi)采水平高度，建立開(kāi)采水平。應(yīng)分別分析沿井田走向及傾向的有利井筒位置。一般適用于以下幾種情況：一對(duì)礦井不能滿足生產(chǎn)的需要，為了適應(yīng)礦井多水平提升或不同煤種分開(kāi)提升的要求時(shí)；由于井田擴(kuò)大，礦井生產(chǎn)能力相應(yīng)增加，原提升井筒能力不能滿足生產(chǎn)的需要時(shí)；井田范圍大、礦井生產(chǎn)能力特別大，實(shí)行分區(qū)域開(kāi)拓時(shí)?？傊h(huán)行式井底車(chē)場(chǎng)的優(yōu)點(diǎn)是調(diào)車(chē)方便，通過(guò)能力較大，一般能滿足大、中型礦井生產(chǎn)的需要。立井臥式環(huán)行井底車(chē)場(chǎng)主副井存車(chē)線與主要運(yùn)輸巷道平行。固定式礦車(chē)運(yùn)煤時(shí)，兩類車(chē)場(chǎng)均可選用；底卸式礦車(chē)運(yùn)煤時(shí)，則一般用折返式車(chē)場(chǎng)。常用的調(diào)車(chē)方式有：當(dāng)電機(jī)車(chē)牽引重列車(chē)駛?cè)胝{(diào)車(chē)線后，停車(chē)摘鉤，電機(jī)車(chē)通過(guò)調(diào)車(chē)線道岔，由列車(chē)頭部轉(zhuǎn)向尾部，推頂列車(chē)進(jìn)入重車(chē)線，這種方法稱為錯(cuò)車(chē)線入場(chǎng)法。這些器材的一部分裝在列車(chē)上，以備井下發(fā)生火災(zāi)時(shí)，能立即開(kāi)往發(fā)火地點(diǎn)。正常涌水量在100m3/h及其以下時(shí)，主要水倉(cāng)的有效容量應(yīng)能容納8h的正常涌水量。為了縮短排水管路以及與井筒聯(lián)系方便，井下主變電硐室與主排水泵房應(yīng)布置在鋪設(shè)排水管路的井筒附近。翻車(chē)機(jī)兩旁應(yīng)設(shè)人行道。例如，重列車(chē)由電機(jī)車(chē)牽引進(jìn)入主井重車(chē)線之前，電機(jī)車(chē)不能通過(guò)翻籠，必須由重列車(chē)前部調(diào)到列車(chē)尾部，頂推重列車(chē)進(jìn)入重車(chē)線。斜井與立井相比的缺點(diǎn)是：在自然條件相同時(shí)，斜井井筒長(zhǎng)，圍巖不穩(wěn)固時(shí)井筒維護(hù)困難；采用絞車(chē)提升時(shí)，提升速度低、能力小，鋼絲繩磨損嚴(yán)重，動(dòng)力消耗大，提升費(fèi)用高，井田斜長(zhǎng)越大時(shí)，采用多段提升，轉(zhuǎn)載環(huán)節(jié)多，系統(tǒng)復(fù)雜，占有設(shè)備及人員多；管線、電纜敷設(shè)長(zhǎng)度大，保安煤柱損失大；對(duì)于特大型斜井，輔助運(yùn)輸量很大時(shí)，甚至需要增開(kāi)副斜井；斜井通風(fēng)線路長(zhǎng)，斷面小，通風(fēng)阻力大，如不能滿足通風(fēng)要求時(shí)，需另開(kāi)專用風(fēng)井或兼作輔助提升；當(dāng)表土為富含水的沖積層或流砂層時(shí)，斜井井筒施工技術(shù)復(fù)雜，有時(shí)難以通過(guò)。與走向平硐相比較，其優(yōu)點(diǎn)是平硐易維護(hù)，具有雙翼井田開(kāi)拓運(yùn)輸費(fèi)用低、巷道維護(hù)時(shí)間短、礦井生產(chǎn)能力大、通風(fēng)容易、便于管理等特點(diǎn)，且便于選擇平硐口的位置。圖25所示為走向平硐開(kāi)拓。運(yùn)輸系統(tǒng)：從采煤工作面采出的煤炭經(jīng)m1煤層區(qū)段運(yùn)輸平巷1第一區(qū)段運(yùn)輸石門(mén)1區(qū)段溜煤眼1采區(qū)輸送上山6到采區(qū)煤倉(cāng)1在大巷裝車(chē)站裝入礦車(chē)、電機(jī)車(chē)牽引列車(chē)經(jīng)運(yùn)輸大巷4進(jìn)入井底車(chē)場(chǎng)3，卸入井底煤倉(cāng)，用箕斗由主井1提升到地面。，分為兩個(gè)階段，其下部標(biāo)高分別為120m，480m，每個(gè)階段沿走向劃分為若干采區(qū)。井巷開(kāi)掘順序：在井田中央開(kāi)掘主井副井2，當(dāng)掘至開(kāi)采水平標(biāo)高后，開(kāi)掘井底車(chē)場(chǎng)主要石門(mén)4，當(dāng)主要石門(mén)掘至預(yù)定位置后，在煤層底板巖層中向兩翼開(kāi)掘水平運(yùn)輸大巷5，開(kāi)掘回風(fēng)大巷6。由于井筒穿過(guò)各水平時(shí)逐步偏離井田中央，使上下水平兩翼井田長(zhǎng)度不均，可能給兩翼配合生產(chǎn)增加困難。近水平煤層埋藏較淺時(shí)，可采用斜井單水平開(kāi)拓，自地面向下開(kāi)掘穿巖的一對(duì)斜井至開(kāi)采水平后，根據(jù)井田延展的主要方向布置開(kāi)采水平大巷，在大巷兩側(cè)采用盤(pán)區(qū)式或帶區(qū)式進(jìn)行準(zhǔn)備。當(dāng)副斜井掘至+80m回風(fēng)水平后，開(kāi)掘輔助車(chē)場(chǎng)3及總回風(fēng)道4。按斜井與井田內(nèi)的劃分方式的配合不同，可分為集中斜井（有的地方也稱階段斜井）和片盤(pán)斜井。井田開(kāi)拓方式的內(nèi)容包括井硐形式、水平數(shù)目以及階段內(nèi)的布置方式等。礦井地質(zhì)儲(chǔ)量是指礦井技術(shù)邊界范圍內(nèi)的全部煤炭?jī)?chǔ)量；礦井工業(yè)儲(chǔ)量（Zc）是指在井田范圍內(nèi)，經(jīng)過(guò)地質(zhì)勘探，煤層厚度和質(zhì)量均合乎開(kāi)采要求、地質(zhì)構(gòu)造比較清楚、目前即可利用
的儲(chǔ)量，礦井可采儲(chǔ)量（Zk）是礦井設(shè)計(jì)的可以采出的儲(chǔ)量。第一章 井田開(kāi)拓基本知識(shí) 第一節(jié) 煤田劃分為井田煤田具有很大的面積，有的煤田面積可達(dá)幾百平方公里，儲(chǔ)量達(dá)到幾百億噸。3至123176。到現(xiàn)在共治理沉陷坑 824hm2 ,修建魚(yú)塘 21處 ,開(kāi)墾水田70hm2,新建苗圃70hm2 ,復(fù)墾旱田 667hm2,恢復(fù)住宅區(qū)1處 ,河道治理2km ,修復(fù)道路 5km ,開(kāi)發(fā)建設(shè)恢復(fù)治理水土流失面積 5hm2 ,綜合利用消耗矸石 133萬(wàn)m3,減少土壤流失 4300萬(wàn)t,年綜合經(jīng)濟(jì)效益達(dá) 702萬(wàn)元北溫帶、半濕潤(rùn)季風(fēng)大陸性氣候是調(diào)兵山主要?dú)夂蛱卣?。礦區(qū)風(fēng)天矸石粉飛揚(yáng)污染大氣 ,雨天矸石下泄沖壓農(nóng)田。周邊工業(yè)園區(qū)工業(yè)企業(yè)的能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)則以燃煤為主。煤炭等傳統(tǒng)燃料的使用對(duì)調(diào)兵山市區(qū)大氣環(huán)境及生態(tài)環(huán)境質(zhì)量產(chǎn)生一定影響, 燃煤煙氣是該區(qū)域大氣環(huán)境污染的主要因素之一。礦區(qū)地表出現(xiàn)大面積沉陷 ,水土流失嚴(yán)重,生態(tài)環(huán)境惡化。四季分明，氣候變化明顯。4139。對(duì)于這樣大的煤田，如果由1座礦井來(lái)開(kāi)采，顯然，技術(shù)、經(jīng)濟(jì)上是不合適的。故Zk＝（Zc－p）C式中 p——保護(hù)工業(yè)廣場(chǎng)、井筒、井田境界、河流、湖泊、筑物等留置的永久煤柱損失量；C——采區(qū)回采率。無(wú)論是哪一種井筒 (硐)形式，井田都可能采用單水平或多水平；分區(qū)式、分段或分帶式等巷道布置。集中斜井有單水平、多水平和上山式、上下山式等多種開(kāi)拓方式。斜井達(dá)10m第一水平后，開(kāi)掘井底車(chē)場(chǎng)6，并在最下部的可采煤層底板巖層中掘主要運(yùn)輸大巷7，待其掘至采區(qū)中部后，掘采區(qū)下部車(chē)場(chǎng)采區(qū)運(yùn)輸上山9和軌道上山10，與總回風(fēng)道4連通形成通風(fēng)系統(tǒng)，并繼續(xù)進(jìn)行采區(qū)內(nèi)巷道的掘進(jìn)。片盤(pán)斜井開(kāi)拓是最簡(jiǎn)單的開(kāi)拓方式。另外，也增加了井筒的長(zhǎng)度。當(dāng)運(yùn)輸大巷掘至一定位置后，掘行人進(jìn)風(fēng)斜巷1運(yùn)料斜巷11進(jìn)入煤層，并沿煤層開(kāi)掘分帶運(yùn)煤斜巷溜煤眼分帶回風(fēng)斜巷8。兩層煤間距較小，宜采用聯(lián)合布置，在m2煤層底板巖石中布置階段運(yùn)輸大巷和回風(fēng)大巷，為兩層煤共用。掘進(jìn)巷道所出的矸石，由礦車(chē)裝運(yùn)經(jīng)軌道上山采區(qū)下部車(chē)場(chǎng)運(yùn)輸大巷4至井底車(chē)場(chǎng)3，由副井2用罐籠提升到地面。平硐是沿煤層走向開(kāi)掘，把煤層分為上、下山兩個(gè)階段，具有單翼井田開(kāi)采的特點(diǎn)。缺點(diǎn)是巖石工程量大、建井期長(zhǎng)、初期投資大等。當(dāng)井田內(nèi)煤層埋藏不深，表土層不厚，水文地質(zhì)簡(jiǎn)單，井筒不需特殊法施工的緩斜和傾斜煤層，一般可用斜井開(kāi)拓。這種為使電機(jī)車(chē)由列車(chē)頭部調(diào)到尾部而專門(mén)設(shè)置的軌道線路，稱為調(diào)車(chē)線路。（2）井底煤倉(cāng)井底煤倉(cāng)上接翻車(chē)機(jī)硐室，下連裝載硐室。主排水泵房與井筒連接的管與道坡度，一般為25176。正常涌水量大于100m3/h的礦井，主要水倉(cāng)有效容量按下式計(jì)算：V=2（Q+300） （22）式中 V——主要水倉(cāng)的有效容量，m3，但不得少于4h的礦井正常涌水量；Q——礦井正常涌水量，m3/h。該硐室一般設(shè)在運(yùn)輸大巷或石門(mén)加寬處。其過(guò)程是：拉—停—摘—錯(cuò)—