【正文】 拆除最后一道緊線器。拆除接地線，送電?！〉谌?jié) 架線工一、一般規(guī)定。，要選用銅棒、鋁棒等軟金屬平穩(wěn)擊軸承，防止損壞軸承及軸頭。凡損壞的軸承、彈性檔圈等零件必須及時(shí)更換。，并檢查是否齊全、完整、可靠。，要統(tǒng)一指揮，明確分工，行動一致，安全措施到位。，要進(jìn)行一次全面檢查，進(jìn)行一次均衡充電。，橡膠手套，膠靴及橡皮圍裙等，以備配制電解液時(shí)使用。四、充電完畢，待1—，才準(zhǔn)蓋上電池旋塞。溫度超過時(shí)，應(yīng)立即停充或降低電流充電，待冷卻后再充。：177。，不得用其他替代。，應(yīng)先檢查吊車起重鉤環(huán)、鋼絲繩、制動閘和電動按鈕，確認(rèn)無誤后再行起吊。日常充電包括正常充電和恢復(fù)電池性能的均衡充電。并能正確處理一般故障，并能熟練的按操作規(guī)程操作。抽出電機(jī)車上的插銷。，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。，其充電方式、充電時(shí)間、充電電流、常規(guī)充電或快速充電，應(yīng)按該產(chǎn)品說明書及有關(guān)技術(shù)文件執(zhí)行。C；苛性鈉電解液35176。，緊固連接線、螺帽。六、其他注意事項(xiàng)。，建立檢查、檢修記錄薄，并注明礦車的型號、編號、檢查、檢修日期、檢查檢修人以及檢查檢修內(nèi)容和存在問題。，女工必須帶防護(hù)帽，辮子、長發(fā)不得外露。，應(yīng)在專用場地或車間內(nèi)進(jìn)行，在井下修理礦車應(yīng)在專用巷道或硐室內(nèi)進(jìn)行。，應(yīng)使用退卸器，安裝軸承時(shí)應(yīng)事先放在7585176。四、驗(yàn) 收；大修后的礦車按檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)組織驗(yàn)收。施工地點(diǎn)兩端設(shè)專人了望（帶信號）。二、新線架設(shè)，必須檢查巷道所給出的懸掛點(diǎn)間距、懸掛高度、橫拉線兩端的線鉤固定情況和吊線鉤材質(zhì)情況等應(yīng)符合《規(guī)程》。，應(yīng)使用滑車和緊線器。：⑴交待上班運(yùn)行情況和可能發(fā)生事故的因素；⑵交待上班發(fā)生事故的情況、原因和處理情況；⑶交待運(yùn)行線路、道岔、信號、路燈、路標(biāo)等情況；，并協(xié)助人車專職維修工做好有關(guān)人車檢查和試驗(yàn)工作。⑶跟車工行車時(shí)注意了望，隨時(shí)做好正常停車和緊急手動落閘停車的準(zhǔn)備。四、下班每次運(yùn)送人員結(jié)束后應(yīng)及時(shí)檢查車內(nèi)情況，并將車廂內(nèi)清掃干凈，下班時(shí)將列車紅尾燈交送充電室及時(shí)充電。（室）內(nèi)操作。（2）交班人交待不清當(dāng)班情況。（2）上井口總信號工在收齊井下各崗位信號工和下井口總信號工發(fā)來的信號后，方可向絞車房司機(jī)發(fā)送信號。，隨時(shí)注意觀察指示信號、提升容器、連接裝置、安全門、罐門、鋼絲繩等設(shè)施的情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)采取措施。（4）進(jìn)罐后立即合上罐擋（5）經(jīng)檢查無誤，關(guān)上罐門和安全門，打開托罐座后，向信號工發(fā)出可向下放罐信號。，火工人員應(yīng)事先與井上下把鉤工聯(lián)系，并經(jīng)礦當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后才準(zhǔn)裝罐。，需安排妥善后，方可乘坐罐籠?！钡囊?guī)定，并在斜巷上下口、中間水平車場等處安裝示警紅燈，由司機(jī)操縱，開車紅燈亮，停車紅燈滅。施閘后，閘把位置在水平線以上30度—40度即應(yīng)閘死，閘把位置嚴(yán)禁低于水平線（其他小絞車閘的工作行程不得超過全行程的2/3—4/5，此位即應(yīng)閘死）。，操縱按鈕、電機(jī)、電鈴等應(yīng)無失爆現(xiàn)象。，嚴(yán)禁在絞車側(cè)面或滾筒前面（出繩側(cè)）操作，嚴(yán)禁一手開車，一手處理爬繩。（5）電機(jī)單相運(yùn)轉(zhuǎn)或冒煙。五、停車，應(yīng)先慢慢閘緊制動閘，同時(shí)逐漸松開離合閘，使絞車減速。，或運(yùn)送支架、超長、超大物件，應(yīng)按專項(xiàng)措施執(zhí)行。二、裝卸料、運(yùn)、卸過程中，應(yīng)根據(jù)不同的物料采取有效的防護(hù)措施，不得損壞物料。，必須互叫互應(yīng)，動作協(xié)調(diào)，口號一致。四、安全注意事項(xiàng)、設(shè)備、等進(jìn)行有效保護(hù)，防止損壞。，要嚴(yán)格執(zhí)行下列規(guī)定：⑴班前必須將施工地點(diǎn)、內(nèi)容通知調(diào)度及有關(guān)人員。、電纜等設(shè)施。第十一節(jié) 膠帶輸送機(jī)一、一般規(guī)定：凡皮帶司機(jī)均須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格并發(fā)給合格證后，方準(zhǔn)許操作。b、運(yùn)行中司機(jī)應(yīng)記錄，注意傾聽皮帶機(jī)各部(電動機(jī)、減速器，清帶裝置等)聲音是否正常。 1電動機(jī)、減速器或傳動部分發(fā)生故障時(shí)。⑸每隔二小時(shí)，要清理一次環(huán)境和檢查一次設(shè)備，同時(shí)對機(jī)頭、機(jī)尾、轉(zhuǎn)向滾、二托滾、軸瓦進(jìn)行注油，并檢查減速器的油量是否充足。在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中，禁止掏挖機(jī)頭、機(jī)尾余煤或其它障礙物，機(jī)頭、機(jī)尾的浮煤和易燃物必須及時(shí)清理。1做好各種記錄，注意積累和保存設(shè)備運(yùn)行資料，為檢修提供基礎(chǔ)依據(jù)。及時(shí)處理轉(zhuǎn)動不靈活的或掉落的上下托輥和皮帶跑偏現(xiàn)象。　　7．對檢查出不合格的連接裝置必須單獨(dú)放置，交班時(shí)交待清楚，并做明顯標(biāo)志，消除隱患?！　?5．摘掛鉤操作時(shí)站立的位置應(yīng)符合下列要求：　?。?） 嚴(yán)禁站在道心內(nèi)，頭部和身體嚴(yán)禁伸入兩車之間進(jìn)行操作，以防車輛滑動碰傷身體。19．連續(xù)牽引車把鉤操作除執(zhí)行上述規(guī)定外，還必須遵守以下定：　?。?） 張緊器前方及獨(dú)頭車場盡頭的擋車器始終處于關(guān)閉狀態(tài)?！　。?） 摘掛鉤操作時(shí)：　?、偻ㄖ盘柟ふ{(diào)整牽引車位置，將牽引車停在張緊器前方，距離道岔尖距離不小于4 米（在尾輪處將牽引車停在距離尾輪不小于5 米的位置）。試車時(shí)要測試通訊系統(tǒng)及遙控控制緊急停車系統(tǒng)?！　?0．工作完畢，必須清理現(xiàn)場，對安全設(shè)備和設(shè)施進(jìn)行檢查，確認(rèn)安全無誤后，認(rèn)真填寫有關(guān)記錄，進(jìn)行現(xiàn)場交接班。 ，否則停機(jī)將開關(guān)手把合向另一方。 ，無誤后按操作程序啟動猴兒車。39 / 39。 ，右腳蹬上車架的橫擔(dān)，左腳抬高將臂部置于坐板上，放下左腳至橫擔(dān)上，同時(shí)雙手緊握猴兒車架。 二、操作程序（上磨盤與下磨盤操作程序相同） 。 、開關(guān)、主電纜、信號電纜等是否完好，各電纜懸掛是否安全。　?、尥＼嚂r(shí)，先摘除保險(xiǎn)繩，再摘除連接三環(huán)?！　、趯⒌啦戆獾角€位置，然后將待運(yùn)輸車輛利用小絞車或人力推過道岔，過道岔時(shí)必須提前將鋼絲繩主、副繩壓入道岔繩槽。　?。?） 牽引車需拉車運(yùn)行時(shí)必須使用專用工具進(jìn)行拉車?！　。?） 單道操作時(shí)，一般應(yīng)站在信號位置同一側(cè)或巷道較寬一側(cè)。　　9．上崗后必須詳細(xì)檢查擋車裝置、連接裝置、提升鋼絲繩、鉤頭25 米以內(nèi)的質(zhì)量、信號設(shè)施、道岔及其他設(shè)備、設(shè)施是否齊全完好、靈敏可靠或符合標(biāo)準(zhǔn)，不符合提升運(yùn)輸要求時(shí)嚴(yán)禁提升運(yùn)輸。第十二節(jié) 采區(qū)信號把鉤工1．斜巷運(yùn)輸嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人、不作業(yè)” 的規(guī)定。處理事故時(shí)要先停車閉鎖開關(guān)后工作。聽到停車信號要立即停車，并發(fā)出緊急停車信號。必須熟悉自己工作范圍內(nèi)機(jī)電設(shè)備的結(jié)構(gòu)性能原理和掌握處理一般故障的技術(shù)。 3有多部皮帶機(jī)串聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)，其中一個(gè)發(fā)生故障時(shí)。d、記錄，注意皮帶接頭是否被清帶器，擋煤板等卡拌和磨損。嚴(yán)禁在開支的皮帶上橫向跨越，并不準(zhǔn)運(yùn)送機(jī)械設(shè)備和乘坐人員。，應(yīng)將其直接裝車或堆放到不影響