【正文】 障保護輸入”，故障指示燈閃亮，報警蜂鳴器響。 %I2 Calibration（%）177。主頁顯示負載各項電參數(shù)，按 “ ” “ ”鍵可翻頁查看各電參數(shù)和油機測量數(shù)據，如沒有故障發(fā)生，LCD 一直保持主頁數(shù)據顯示，當故障發(fā)生時，LCD 即時在狀態(tài)欄顯示故障的狀態(tài)信息，當不只一個故障發(fā)生時，LCD 只顯示其中一個故障狀態(tài)。100%遙測數(shù)據 包括所有控制器的測量數(shù)據。它制定了消息域格局和內容的公共格式。功能域：一個消息幀的功能代碼域有 8 位。否則，將接收到設備失敗回應。 %$004A1V3 校準修正177。如電流比值、壓力傳感器種類、溫度傳感器種類等； 對速度傳感器為電磁式傳感器，可按以下步驟去調校速度測量參數(shù)：方法 1： 接通電源后，根據發(fā)動機飛輪的齒數(shù) F 直接輸入到控制器，即完成設定，具體步驟如下：方法 2：不經控制器手動開著發(fā)動機，待發(fā)動機穩(wěn)定運行之后進入菜單，按以下操作自動設置發(fā)動機飛輪的齒數(shù)：注意：在調校速度測量參數(shù)過程中，控制器的保護功能不完全，操作員必須時刻注意機組的運行狀況，當出現(xiàn)異常時，立刻停止調校過程，查明故障原因，再度進行。 %$004E1油壓校準修正177。當設置復位警報在 ON，從設備將清除所有有效警報后將此開關恢復到 OFF。CRC 檢測：當選用 RTU 模式作字符幀，錯誤檢測域包含一 16Bits 值(用兩個 8 位的字符來實現(xiàn))。當控制器設為在 Modbus 網絡上以 RTU（遠程終端單元）模式通信，在消息中的每個 8Bit 字節(jié)包含兩個 4Bit 的十六進制字符。用戶選擇想要的模式，包括串口通信參數(shù)（波特率、校驗方式等），在配置每個控制器的時候，在一個 Modbus 網絡上的所有設備都必須選擇相同的傳輸模式和串口參數(shù)。通信口采用光電隔離式設計，并設有保護電路以防共模電壓干擾和誤接線而損壞通訊口，控制器在工作時采用 MODBUSRTU 的通訊協(xié)議，數(shù)據格式是 8 位，1 個停機位，無奇偶校驗，采用 9600 波特率。 %Coolant Calibration（%）177。 INPUTS ( 額外故障輸入)12序號項目預設值數(shù)值范圍故障保護輸入 1 延時(Fault Input 1 Delay)50~99 秒故障保護輸入 1 動作(Fault Input 1 Action)10 鳴警 / 1 停機故障保護輸入 1 FPT(Fault Input 1 FPT)00 不生效 / 1 生效故障保護輸入 1 種類(Fault Input 1 Type)00~8 （ 代碼定義如下）故障保護輸入 2 延時(Fault Input 2 Delay)50~99 秒故障保護輸入 2 動作(Fault Input 2 Action)10 鳴警 / 1 停機故障保護輸入 2 FPT(Fault Input 2 FPT)00 不生效 / 1 生效故障保護輸入 2 種類(Fault Input 2 Type)00~8 （ 代碼定義如下）故障保護輸入 3 延時(Fault Input 3 Delay)50~99 秒故障保護輸入 3 動作(Fault Input 3 Action)10 鳴警 / 1 停機故障保護輸入 3 FPT(Fault Input 3 FPT)00 不生效 / 1 生效故障保護輸入 3 種類(Fault Input 3 Type)00~8 （ 代碼定義如下）故障保護輸入 4 延時(Fault Input 4 Delay)50~99 秒故障保護輸入 4 動作(Fault Input 4 Action)10 鳴警 / 1 停機故障保護輸入 4 FPT(Fault Input 4 FPT)00 不生效 / 1 生效故障保護輸入 4 種類(Fault Input 4 Type)00~8 （ 代碼定義如下）起動延時(Start delay)10 秒0~600 秒 *停機延時(Cooling delay)300 秒0~600 秒 *注：“1 生效 ”表示該故障輸入在‘FPT’時限過后才起故障保護作用，“0 不生效 ”表示為任何時候都起作用種類代碼定義故障類型種類代碼定義故障類型1高排煙故障 (High Exhaust Temperature)5差動保護 （Differential Protection）2高油溫 （High Oil Temperature）6低水位 （Low Water Level）3低燃油位 （Low Fuel Level）7高燃油位 （High Fuel Level）4接地故障 （Earth fault）8高繞組溫度(High Wire Temperature)序號項目預設值數(shù)值范圍狀態(tài)輸出繼電器 1(Output Relay 1)11~9（ 代碼定義如下）狀態(tài)輸出繼電器 2(Output Relay 2)31~9（ 代碼定義如下）代碼定義故障類型代碼定義故障類型1運行5超速2鳴警6過載3停機7啟動失敗4預備帶載9未定義—開發(fā)中序號項目預設值數(shù)值范圍V1 Calibration（%）177。液晶狀態(tài)欄顯示“SHUT DOWN：LOW OIL PRESSURE”或“故障：低油壓” ，故障指示燈閃亮，報警蜂鳴器響。液晶狀態(tài)欄顯示“ALARM： LOW BATTERY VOLTAGE”或“鳴警：電瓶電壓過低” ，故障指示燈閃亮，報警蜂鳴器響。液晶狀態(tài)欄顯示“SHUT DOWN/ALARM：UNDER VOLTAGE” 或“故障/警告：電壓過低”，故障指示燈閃亮，報警蜂鳴器響。液晶狀態(tài)欄顯示“SHUT DOWN：OVER SPEED” 或“故障：超速”，故障指示燈閃亮，報警蜂鳴器響。故障保護時間延時繼電器（FPT）：以下帶 FPT 表示此功能是在發(fā)電機組啟動運行成功后及故障保護時間延時繼電器（FPT）的時限過后才起故障保護作用的。 手動停機控制過程6 測量顯示數(shù)據 電氣部分測量數(shù)據由于頻率測量來自發(fā)電機的 L1 相，使用時必需確保此部分連線沒有問題。CRANK / 盤車2操作描述當以上啟動情況一再重復，啟動次數(shù)超過預設的啟動次數(shù)，控制器 將停止控制輸出，液晶顯示器顯示：SHUT DOWN / 故障:FAIL TO START / 啟動失敗ACCESS4000X 控制器操作手冊 啟動控制過程當遙控開機輸入信號有效，開機延時被激活，開始計時。手動操作模式控制器“直流”接線端，插針號為 24 自 動模式控制輸入無效即為手動模式選擇使用此模式時，手動操作訊號用于發(fā)電機組的停機或運行狀態(tài)，所有控制器程式設定的保護功能在此模式下起作用，但沒有啟 動延時，有停機（冷卻）延時。此指示燈表示油門控制電磁閥的繼電器的工作狀態(tài)啟動馬達控制電磁閥指示燈發(fā)電機組在啟動周期時，指示燈亮起。線插針號功能說明信號類連線12ATTL1mm178。線5A 相交流電流訊號輸入05A（ac）178。線33故障警報繼電器常閉觸點（N/C）無電壓觸點1mm178。線25第 1 組備用故障輸入低位開關輸入1mm178。線17第 4 組備用故障輸入低位開關輸入1mm178。線9第 2 組編程繼電器共用觸點（COM）無電壓觸點1mm178。2． 控制器外形結構與連線: 詳細尺寸如下：ACCESS 4000X2插針號功能說明信號類連線1油門控制電磁閥共用觸點（COM）無電壓觸點1mm178。中英文菜單選擇，大屏幕 LCD 顯示各測量參數(shù)和狀態(tài)。多至 16 組類比式或數(shù)位式故障訊號輸入。線2電瓶正極12/24V(832VDC)輸入1mm178。線10油門控制電磁閥常閉觸點（N/C）無電壓觸點1mm178。線18第 2 組編程繼電器常閉觸點（N/C）無電壓觸點1mm178。線26第 3 組備用故障輸入低位開關輸入1mm178。線34第 1 組編程繼電器共用觸點（COM）無電壓觸點1mm178。線6A 相交流電壓訊號輸入25Vac（接針頭 9 號）1mm178。線3BTTL1mm178。此指示燈表示輔助啟動馬達控制電磁閥的繼電器的工作狀態(tài)控制器狀態(tài)指示燈微電腦處理器工作正常，指示燈作有規(guī)律的閃動遙距監(jiān)控燈當控制器處于監(jiān)控狀態(tài)時，指示燈亮起。ACCESS4000X 控制器操作手冊4 安裝指南 面板安裝開孔尺寸圖，如后附圖控制器由四個專配的鏍絲固定。在計時期間,如遙控開機輸入信號失效， 開機延時即時停止計時，控制器停止啟動程序，回復到初始的“READY/準備好”狀態(tài)。 其它測量數(shù)據9頻率過高[額外、停機/鳴警、時間延時]頻率過低[額外、停機/鳴警、時間延時、FPT]電壓過高[額外、停機/鳴警、時間延時]電壓過低[額外、停機/鳴警、時間延時、FPT]ACCESS4000X 控制器操作手冊7 警告和故障停機控制器采用類比和數(shù)位方式將故障狀態(tài)輸入控制器。當故障發(fā)生時，故障狀態(tài)將顯示在液晶屏幕下方狀態(tài)欄，不論類別都會在液晶體顯示屏（LCD）上作指示，故障指示燈（LED）作出閃動，若有蜂鳴器將作出鳴警。（廠方設定此故障為停機故障，用戶不可以更改）控制器監(jiān)察到發(fā)電機輸出電壓的頻率高于頻率過高設定范圍時，經延時確認，可以選擇停機或鳴警。低油壓預告警 [額外、鳴警、時間延時、FPT] 在安全監(jiān)察延時時間終止后，控制器檢測到機油壓力低于設定范圍，控制器發(fā)出低油壓預告警。（廠方設定此故障為鳴警故障，用戶可以設定故障范圍）充電機不工作 [額外、鳴警、時間延時、FPT] 控制器在啟動前或運行中檢測到機組電瓶電壓低于最低限制電瓶充電值，控制器發(fā)出充電失敗預告警。（廠方設定此故障為停機故障警報）緊急停機 [標準、停機、立刻] 當控制屏緊急停機自鎖按鈕按下后,控制器發(fā)出緊急停機警報。 %V2 Calibration（%）177。 %Battery Calibration（%）177。設備獲得響應的最大等待時間是 128 毫秒， 通信口提供用戶一個路徑：獲取其包括不能從面板上得到的更多的信息，通過軟件能顯示所有被測的參數(shù)和狀態(tài)信息，并可對各種參數(shù)進行設置。通過此協(xié)議，控制器相互之間、控制器經由網絡（例如以太網）和其它設備之間可以通信。這種方式的主要優(yōu)點是：在同樣的波特率下，可比 ASCII 方式傳送更多的數(shù)據。錯誤檢測域的內容是通過對消息內容進行循環(huán)冗長檢測方法得出的。所以復位警報正常情況下讀到的應該是 OFF。 %$004F1水溫校準修正177。 %$0051 ――― $0064 油壓傳感器數(shù)據表，根據電阻()從小到大、按電阻、對應值、電阻的順序$0065 ――― $0078 水溫傳感器數(shù)據表，根據電阻()從小到大、按電阻、對應值、電阻的順序$007F~00891020 組故障記錄操作描述長按 “ ”兩秒，進入參數(shù)設置菜單，液晶隨后顯示：SETTING/參數(shù)設定 0．QUIT /退出按“ ”和“ ”，再按 “ ”鍵六次，液晶隨后顯示：6. 飛輪齒數(shù) /No of Teeth=125按“ ”后可按 “ ”鍵提示輸入密碼，輸入修改密碼6. 飛輪齒數(shù) / No of Teeth Password:*