【正文】 工作配備專職人員，成立一支測放迅速準(zhǔn)確、計(jì)算精確、責(zé)任心強(qiáng)的的專業(yè)測量組，嚴(yán)格執(zhí)行測量放樣復(fù)測制度，測放各點(diǎn)經(jīng)監(jiān)理復(fù)核認(rèn)可后，方可進(jìn)行施工。（2）實(shí)行質(zhì)量目標(biāo)管理本工程質(zhì)量目標(biāo)：優(yōu)良，并實(shí)行質(zhì)量目標(biāo)管理，把質(zhì)量要求分解到各作業(yè)組和各分部工程中去實(shí)行簽約包干。接著對稱澆注4塊，接著按平衡懸澆法，對稱澆注5～9塊。對于縱橫接縫，采用“毛茬墊接”的方法進(jìn)行處理。有擋土墻路段，漿砌片石施工應(yīng)略超前于路基填筑施工。 每道工藝開始施工前，選擇150m～200m長度作為首件實(shí)驗(yàn)段先施工，施工前明確工藝的初始參數(shù)，做好技術(shù)交底，試驗(yàn)時(shí)記錄各種壓實(shí)設(shè)備的類型、最佳組合方式，碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層材料的松鋪厚度、材料的含水率等數(shù)據(jù)，作為正式施工時(shí)使用的依據(jù)。邊跨直線段和一般梁段澆注且張拉施工完，即可進(jìn)行合攏段施工。施工時(shí)先對掛籃進(jìn)行加載預(yù)壓試驗(yàn)，并記錄預(yù)壓時(shí)的彈性變形曲線。箱梁采用商品混凝土，攪拌罐車運(yùn)輸，汽車泵送料入模。中塔柱、同樣配制定型鋼模板作為爬升模板的內(nèi)外膜。2）臺身施工橋臺臺身選用定型鋼模板，一次支模到頂，汽車泵澆注入模，一次成型。1引橋墩同樣擬分層澆注、一次成型，摻入適量潔凈的塊片、石，降低內(nèi)部水化熱，減少混凝土表面與內(nèi)部的溫差。主塔承臺混凝土，高度上分三次澆注，以降低澆注強(qiáng)度，每層內(nèi)部均安裝循環(huán)冷卻水管，養(yǎng)護(hù)時(shí)通水循環(huán)，澆注時(shí)還將摻入適量潔凈的塊片、石，以降低混凝土水化熱，減少混凝土表面與內(nèi)部的溫差。鋼筋網(wǎng)片或鋼筋骨架在鄰近的工地加工場地配置，機(jī)械運(yùn)輸，吊機(jī)提升安裝。設(shè)置造漿池、沉淀池和儲漿池，配備泥沙分離機(jī)保證泥漿循環(huán)及清潔排渣。設(shè)置造漿池、沉淀池和儲漿池，配備泥沙分離機(jī)保證泥漿循環(huán)及清潔排渣。施工方案的構(gòu)思以統(tǒng)一部署、分段實(shí)施、科學(xué)管理、總體協(xié)調(diào)、有序推進(jìn)為原則，合理劃分施工作業(yè)區(qū)段，配置適應(yīng)機(jī)械設(shè)備和模具，采用合理可行的施工工藝，重點(diǎn)解決主塔基礎(chǔ)、主塔、主梁施工等一系列關(guān)鍵問題，在確保施工質(zhì)量的前提下，達(dá)到安全、快速施工，實(shí)現(xiàn)2010年2月10日底完工的總目標(biāo)。斜拉橋施工組織設(shè)計(jì)建議書斜拉橋施工組織設(shè)計(jì)建議書表1 施工組織設(shè)計(jì)的說明1. 設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法某大橋改建搶修工程X合同段工期緊急，若我公司有幸中標(biāo)，將在一周內(nèi)調(diào)集工程前期所需之設(shè)備、人員、材料趕往施工地點(diǎn)。 本工程鉆孔灌注樁擬采用商品混凝土，攪拌罐車送料，導(dǎo)管法澆注。樁頂處埋設(shè)設(shè)鋼護(hù)筒以保證樁頂外型尺寸，并根據(jù)地質(zhì)條件適當(dāng)增加鋼護(hù)筒長度，以便穿越淤泥層，保障樁身質(zhì)量。樁頂處埋設(shè)設(shè)鋼護(hù)筒以保證樁頂外型尺寸。采用定制大型鋼模板配置側(cè)模，吊機(jī)提升安裝，人工固定。2）主橋輔助墩承臺施工4主橋輔助墩共有2座，平面為矩形。4）橋臺施工0、5承臺平面為矩形，其中0。混凝土澆筑完畢，及時(shí)覆蓋土工布及防水布，保濕保溫養(yǎng)護(hù)。塔柱砼選用商品混凝土，攪拌罐車水平運(yùn)輸，經(jīng)拖式砼泵和布料桿送料入模。箱梁澆筑完畢，覆蓋土工布及防水布，保溫保濕養(yǎng)護(hù)。掛籃預(yù)壓完畢，即可按下述方法逐段澆注主梁其余梁段。全橋箱梁合攏由邊到中對稱進(jìn)行，即先邊跨合攏，后中跨合攏。以便在施工組織、資源配備、工藝參數(shù)、質(zhì)量成本控制等方面得到優(yōu)化。（水泥穩(wěn)定碎石）施工水泥穩(wěn)定碎石在鄰近的商品混凝土廠拌制，或租賃場地自行拌制，采用環(huán)保自卸式卡車運(yùn)輸至現(xiàn)場。即將已冷卻的瀝青混凝土刨毛見新，清掃干凈刷一層油并用噴燈烘烤，隨后沿接縫處攤鋪一條混合接料，及時(shí)摟平加以夯打，并略高于原瀝青混凝土，最后及時(shí)騎茬壓實(shí)。同時(shí)，以支架法澆注附跨邊跨直線段（X0～X5塊），接著進(jìn)行附跨邊跨合攏。（3）把好原材料、成品的質(zhì)量關(guān)凡使用在本工程使用的原材料、成品、半成品和設(shè)備都須是經(jīng)過質(zhì)量認(rèn)證的合格產(chǎn)品或推薦使用的合格產(chǎn)品，到達(dá)施工現(xiàn)場后須嚴(yán)格檢驗(yàn)，并具備質(zhì)保單和試驗(yàn)技術(shù)資料等。（6）開展各項(xiàng)質(zhì)量活動定期開展多樣化的質(zhì)量活動，比如各作業(yè)組之間互檢、進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)、組織參觀優(yōu)質(zhì)工程和開展創(chuàng)優(yōu)工程質(zhì)量立功競賽活動等等，達(dá)到相互交流傳遞質(zhì)量信息、提高質(zhì)量意識、調(diào)動廣大施工人員的勞動積極性、最終提高工程質(zhì)量的目的。2）切實(shí)做好交底工作（1）、將交底工作一直做到每個(gè)職工，使每一個(gè)職工明確整個(gè)工程的意義，整個(gè)工程的施工過程，每個(gè)工序的施工方法，要求和注意事項(xiàng)。（5）、對加工的成品及半成品進(jìn)行必要的測試，如對管材進(jìn)行水壓力、壓荷載試驗(yàn)，對預(yù)制混凝土、水泥穩(wěn)定碎石、瀝青混凝土等進(jìn)行必要測試。各施工隊(duì)?wèi)?yīng)堅(jiān)持每天一次的生產(chǎn)協(xié)調(diào)會，做到當(dāng)天的問題不留到下一天，并讓每個(gè)生產(chǎn)者清楚明天的工作，及時(shí)安排布置。2）從計(jì)劃安排上保證工期在各分項(xiàng)工程開工前，必須嚴(yán)格按照總工期要求，對其科學(xué)性和合理性以及能否滿足合同工期的要求并有所提前等問題進(jìn)行認(rèn)真審核。在整個(gè)工程的實(shí)施過程中，堅(jiān)持“以日保周，以周保月”的進(jìn)度保證方針，實(shí)行“雨天的損失晴天補(bǔ)，白天的損失晚上補(bǔ)，本周的損失下周補(bǔ)，本月的損失下月補(bǔ)”的補(bǔ)趕意外耽誤工期的措施，確?？偣こ踢M(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。按照調(diào)整后的總體施工進(jìn)度計(jì)劃要求，項(xiàng)目部將及時(shí)加大工程所需材料的投入：墩柱定型鋼模，箱梁施工所需的門架、木方、竹膠板、大型定制鋼模板等周轉(zhuǎn)材料，以及所需的吊機(jī)、泵車、橄欖車和其他土方施工機(jī)械等；項(xiàng)目部將精心組織，及時(shí)調(diào)整工程施工隊(duì)伍的數(shù)量和人員；同時(shí)公司也將對項(xiàng)目部加大資金支持，舉全公司之力，確保該工程資金的第一時(shí)間到位，從而在人力、物力和財(cái)力上保證整個(gè)工程按期勝利完工。加強(qiáng)工序檢查，上道工序不合格，下道工序不進(jìn)行。保證各個(gè)員工以健康的體魄、充沛體力，良好的精神狀況投入施工中。以解決樁尖松散問題。主梁掛欄懸澆施工線形控制是成橋后線形質(zhì)量的關(guān)鍵，且無法調(diào)整糾正，主梁澆筑、合攏施工精度受霧日及溫差影響較大，施工中應(yīng)合理安排，避免不良環(huán)境的影響，應(yīng)嚴(yán)格按照監(jiān)控指令控制溫差變形和荷載變化的影響，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，找出變形規(guī)律，確保邊、中跨合攏和成橋線形，確保大橋施工質(zhì)量和要求。主梁預(yù)應(yīng)力有施工索和連續(xù)索之分，其連續(xù)索在主梁施工過程中利用波紋管預(yù)留孔道，其預(yù)留孔道的通暢和順直是后期連續(xù)索能否順利穿索的關(guān)鍵，施工前應(yīng)編制詳細(xì)的工藝措施，確?？椎劳〞?、順直全橋預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿和斜拉索掛索、張拉是本橋關(guān)鍵工序，直接關(guān)系到斜拉橋安全運(yùn)營問題，除編制詳細(xì)的施工工藝外，施工中應(yīng)精心監(jiān)控，嚴(yán)格監(jiān)理，確保萬無一失。必要時(shí)在混凝土中摻入早強(qiáng)劑、抗凍劑，用量為水泥用量的13%，但混凝土表面需要用土工布、防雨布覆蓋保溫，做到內(nèi)散外蓄。回填料及時(shí)攤平、碾壓，并向兩側(cè)做好預(yù)拱度，以保持填土面結(jié)實(shí)無積水現(xiàn)象，及時(shí)將面上水份掃去，邊溝應(yīng)及時(shí)疏通，以減少路基內(nèi)合水量，再填土?xí)r應(yīng)在表面沒有水跡，并進(jìn)行復(fù)壓。雨季混凝土施工要充分做好運(yùn)輸，勞力準(zhǔn)備，使?jié)仓⒄駬v成活各工序間距要縮短，中間遇雨即蓋上蓬布繼續(xù)施工，盡量堅(jiān)持完成，絕對杜絕縱向、豎向施工縫。健全各級各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，貢任落實(shí)到人。（5）堅(jiān)持項(xiàng)目部管理人員安全值口制度，每天夜問都安排安全保證體系成員堅(jiān)持夜間值班；施工現(xiàn)場周圍的圍護(hù)設(shè)置要有專人制度，并設(shè)門衛(wèi)。（9）施工現(xiàn)場必須配備足夠的防火、滅火設(shè)施及器材。（4）車行通道：在施工路段的兩端以及臨時(shí)便道有關(guān)道路交叉口都要設(shè)置交通指（禁）令標(biāo)志（牌），夜間要設(shè)照明燈。（4）臺風(fēng)季節(jié)，項(xiàng)目部安全員必須組織各單位相關(guān)人員對塔吊等機(jī)械設(shè)備的安全情況。（4）模板單塊面積較大，分量較重，拆模時(shí)至少四人同時(shí)進(jìn)行，其中一人監(jiān)護(hù)，一人使用手鏈葫盧吊年模板，另兩人小心的拆下模板，堆放在事先搭好的平臺上，最后統(tǒng)一用機(jī)械吊下堆放。（2）搬運(yùn)鋼筋要注意附近有無障礙物，架空電線和其他臨時(shí)電氣設(shè)備，防止碰撞或發(fā)生觸電事故。（4）上部結(jié)構(gòu)施工時(shí)，橋下應(yīng)設(shè)置禁區(qū)，禁止閑雜人員隨便通行，避免上下立體交叉作業(yè)，防止墜物傷人。吊裝現(xiàn)場四周拉好安全警示標(biāo)志，嚴(yán)禁閑雜人員進(jìn)入吊裝現(xiàn)場。（9）起吊較重的構(gòu)件，如裝配式立柱或節(jié)段箱梁時(shí)，不可中途長時(shí)間懸吊、停止。照明燈具的金屬外殼必須接地或接零。配電箱應(yīng)設(shè)總?cè)劢z、分熔絲。（7）電焊機(jī)有可靠的防雨措施。8）腳手架安全、消防要求（1）腳手架搭設(shè)完成后必須按腳手架的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)組織有關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收，全部合格后并辦妥驗(yàn)收程序以后方可使用，每天在使用腳手架之前和下班以后多必須由專人對腳手架進(jìn)行例行保養(yǎng)和檢查，隔一定的時(shí)間和惡劣天氣前后作檢查，所有檢查保養(yǎng)要作好書面記錄。（2）路堤上作業(yè)的機(jī)械，要有專人進(jìn)行指揮、監(jiān)看，防止機(jī)與機(jī)、機(jī)與人發(fā)生碰撞事故。（5）原材料運(yùn)輸車輛要勤檢查、勤保養(yǎng)，保證行駛和制動系統(tǒng)的完好。堆石灰、粉煤灰放在倉庫，鋪筑工藝、時(shí)機(jī)合理。（7）加強(qiáng)對車輛、機(jī)械檢查保養(yǎng)，杜絕滴漏現(xiàn)象，減少油污對四周環(huán)境的污染。2）臨時(shí)排水和防汛措施現(xiàn)場設(shè)置臨時(shí)排水溝，采用兩級沉淀設(shè)施排水，防止泥漿水未經(jīng)沉淀就直接排放入城市下水道。（2）避免夜間的高噪音作業(yè)，特殊確需夜間作業(yè)的，設(shè)置臨時(shí)防噪音墻，使附近居民正常休息。（3）層層簽訂消防責(zé)任書，把消防貢任書落實(shí)到重點(diǎn)防火班組、重點(diǎn)工作崗位。（10）建立滅火施救方案，自救的同時(shí)及時(shí)報(bào)警。（17）加強(qiáng)警衛(wèi)人員上崗責(zé)職，每天下班后對工地臨時(shí)設(shè)施進(jìn)行一次防火巡查，消滅事故隱患。（6）廣泛展開法制宣傳和“四防”教育，提高廣大群眾保衛(wèi)工程建設(shè)和遵紀(jì)守法的自覺性。便于外部材料、設(shè)備、人員等進(jìn)出方便，還要考慮供水、供電、通訊等條件。此外，我們在橋位兩岸，還布置鋼筋、模板的臨時(shí)配置車間，為10m20m的木工棚2個(gè)，共計(jì)400m2，15m20m鋼筋加工棚3個(gè)，共計(jì)900 m2。4. 通訊及交通布置本工程位于丹陽市區(qū)，通訊可直接從市話網(wǎng)接入，基地內(nèi)布置小型交換機(jī)，直線電話3部，分機(jī)15部。內(nèi)部交通則在橋位兩側(cè)各布置200m施工便道。 現(xiàn)場流動機(jī)械設(shè)備擬停放在出租樓房的場院內(nèi)。進(jìn)駐現(xiàn)場的所有施工人員、管理人員均居住在內(nèi)。（8）加強(qiáng)對外包隊(duì)伍的管理，設(shè)專人負(fù)責(zé)對包隊(duì)伍進(jìn)行法制。（2）建立專門的保衛(wèi)機(jī)構(gòu)，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)治安保衛(wèi)工作。嚴(yán)格執(zhí)行“十不燒“規(guī)章制度，動火必須具有“二證一器一監(jiān)護(hù)”才能進(jìn)行。管理、定期更新，并做好書面記錄。（4）邀請村委同志作為文明施工監(jiān)督員，對工程的文明施工進(jìn)行監(jiān)督，共同搞好文明施工。3）周邊交通施工現(xiàn)場周邊設(shè)置通道，方便周邊居民、車輛的進(jìn)出。（9）現(xiàn)場施工嚴(yán)格控制嘈聲，現(xiàn)場靠近居民住宅區(qū)的部位設(shè)施防嘈音設(shè)施，同時(shí)控制施工時(shí)間的協(xié)調(diào)，確保居民的正常生活。當(dāng)施工車輛與社會車輛流量較大時(shí)，安排專人負(fù)責(zé)交通疏導(dǎo)工作。（6）夜間欠安全的原因一般不安排施工作業(yè)，若要施工，要求配足照明設(shè)備，特別在上坡道、轉(zhuǎn)彎處要加大照明亮度。（3）對于河塘開挖，要引起重視。外挑堆貨平臺。電焊機(jī)外殼應(yīng)有良好的接地或接零保護(hù)。零排地排齊全。（3）架空線應(yīng)裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣紙，其規(guī)格。（10）所有起重吊裝鋼絲繩，不準(zhǔn)觸及有電線路和電焊搭鐵線或與堅(jiān)硬物件摩擦。（5）根據(jù)天氣預(yù)報(bào)，如超過六級風(fēng)，吊車不能工作，如超過九級風(fēng)則需采取加固措施。安全的吊裝方案，全面驗(yàn)算吊機(jī)的吊裝能力，構(gòu)件的吊點(diǎn)，全面考慮吊裝過程中機(jī)械的工作過程，確保安全。（4）在雷雨時(shí)必須停止露天操作，預(yù)防雷擊傷人。（5）上撐、拆模板時(shí)，不能用斜撐與平撐代替作為扶梯上下，以防撐頭脫落，斷裂跌下傷人，在拆除較重模板時(shí)，應(yīng)先把模板扒開，系好繩索，輕拆輕放，防止拆下的模板沖斷腳手板。模板支架的牢固情況。（5）人行