【正文】 B、乙二醇 C、甘油 D、水69 ．更換冷卻液后，蓋好加液蓋，使發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)到（　），停機(jī)熄火冷卻至室溫觀察冷卻液液面高度，視情況添加冷卻液，直到發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時，儲液罐沒有空氣出現(xiàn)為宜。A、返修率 B、合格率 C、質(zhì)黃指標(biāo) D、質(zhì)量分析61 ．汽車維護(hù)是指為維持汽車完好技術(shù)狀況或（ ）而進(jìn)行的作業(yè)，應(yīng)貫徹“預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)”的原則。 A、海綿狀鉛 B、二氧化鉛 C、深棕色 D、紅色53 ．交流發(fā)電機(jī)過載時，( ）可協(xié)同發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電。 B、90176。A、l 工作行程的循環(huán)數(shù) B、汽缸數(shù) C、冷卻方式 D、著火方式41 ．當(dāng)排量一定時，短行程發(fā)動機(jī)具有（ ）的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。A、W=Ult B、W=I2Rt C、W=U2t/R D、W=UI32 ．由基爾霍夫第一定律可知：對于任何節(jié)點(diǎn)，流入節(jié)點(diǎn)和流出節(jié)點(diǎn)的電流代數(shù)和為（ ）A、正數(shù) B、負(fù)數(shù) C、零 D、不確定的數(shù)33 ．二極管的最高反向工作電壓一般取其反向擊穿電壓的（ ）。A、細(xì)實(shí)線 B、粗實(shí)線 C、細(xì)點(diǎn)畫線 D、虛線24 ．通常所說的三視圖不包括（ ）。m 16 ．鑒削的主要工具是（ ）。A、向上移動 B、向下移動 C、向內(nèi)移動 D、向外移動12 ．百分表的表盤刻度為100 格，長指針每偏轉(zhuǎn)一格表示（ ）。A、明確的規(guī)定性 B、高度的強(qiáng)制性 C、普適性 D、白愿性5 ．企業(yè)員工在生產(chǎn)經(jīng)營活動中，不符合平等尊重要求的是（ ）。A、強(qiáng)制性 B、非強(qiáng)制性 C、自愿的 D、隨意的2 ．正確闡述職業(yè)道德與人的事業(yè)的關(guān)系的選項(xiàng)是（ ）。A、平等原則 B、白愿原則 C、公平原則 D、平等原則、白愿原則、公平原則都正確9 ．對合同的轉(zhuǎn)讓理解不正確的是（ ）。m B、O～5OONA、50 號 B、10 號 C、0 號 D、10 號21 ．制動液更換一般在汽車行駛（) km 。A、與基準(zhǔn)代號的方向一致 B、水平 C、垂直 D、傾斜29 ．在一定的溫度下，導(dǎo)體的電阻與導(dǎo)體的長度成（ ），與導(dǎo)體的截面積成（ ）。A、增壓回路 B、減壓回路 C、調(diào)壓回路 D、順序回路38 ．汽車液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的原始動力來自（ ）。A、36 B、56 C、66 D、86 46 ．越野車傳動系一般采用（ ）。A、5 B、8 C、10 D、12 50 . (　　)制動裝置通常由駕駛員用手操縱。A、A B、B C、C D、D 58 ．電工登高操作時，最好使用（ ）的梯子。A、上刻線以上或下刻線以下 B、上刻線與下刻線之間　　C、上刻線以上 D、任意位置即可66. 國家標(biāo)準(zhǔn)GB/ 《內(nèi)燃機(jī)油分類》 規(guī)定了汽車用內(nèi)燃機(jī)機(jī)油按特性和使用場合分為：( ）。A、化油器 B、氣缸 C、噴油器 D、油泵74 ．膜片式汽油泵主要由泵體、進(jìn)油閥、出油閥、（ ）和驅(qū)動機(jī)構(gòu)等組成。放好水封總成后，將水泵葉輪方孔對準(zhǔn)（ ）裝入水泵。A、石墨鈣基潤滑脂 B、鋅基潤滑脂 C、鉀基潤滑脂 D、鋅鈣基潤滑脂89 ．汽車底盤在加注潤滑脂時，應(yīng)使用油脂加注器對準(zhǔn)油嘴（ ）加入潤滑脂，直至所加注部位擠出新潤滑脂。A、一 B、二 C、二 D、四96 ．懸架由（ ）、導(dǎo)向裝置和減振器等三部分組成。A、波紋管 B、齒條 C、轉(zhuǎn)向器 D、轉(zhuǎn)向傳動部件104 ．轉(zhuǎn)向橋主要的功用是承受地面和車架之間的垂直載荷、縱向力和橫向力，并保證（?。┳髡_的運(yùn)動。 B、120176。A、消聲器有放炮聲 B、火花塞裙部被汽油沾濕　C、排氣歧管冒白煙 D、排氣歧管冒黑煙115．下列（ ）是混合氣過濃故障的原因。A、不易加速 B、加速過快 C、聳車 D、行駛有力123 .下列對于發(fā)動機(jī)點(diǎn)火錯亂故障的診斷與排除方法敘述正確的是（ ）。A、一 B、二 C、三 D、四131 ．汽車在上坡時，如果出現(xiàn)汽車動力不足則說明離合器（ ）。A、自動脫檔 B、掛上檔后不能移至空檔C、掛入的檔位與應(yīng)該掛入的檔位不相符 D、一次同時掛兩個檔139 ．在汽車行駛中，手動變速器滑動齒輪脫離嚙合位置是（ ）的故障現(xiàn)象。A、制動蹄摩擦片與制動鼓間隙過小 B、制動盤擺動C、制動主缸皮碗發(fā)脹 D、制動輪缸皮碗發(fā)脹、老化147 ．安裝火花塞時，通常采用（ ）。A、單向離合器打滑 B、單向離合器過度磨損　C、單向離合器潤滑不良 D、單向離合器卡滯155 ．為進(jìn)一步證明起動機(jī)離合器是否失效，應(yīng)檢查起動機(jī)的單向離合器的（ ）。162 . ( ）對于新銼刀在使用時應(yīng)兩面同時交替使用。170 . ( ）商用汽車包括乘用車。178 . ( ）當(dāng)電磁繼電器的線圈電流被切斷時，銜鐵在彈簧的作用下迅速回位，從而使活動觸點(diǎn)與固定常閉觸點(diǎn)斷開。186 . ( ）載貨汽車傳動軸一般分為兩段，用萬向節(jié)連接并加裝中間支承。194 . ( ）汽車在行駛過程中，如果個別車輪的制動作用不能立即完全解除，會造成蹄片過早磨損。） 二、判斷題（第161 題一第200 題。 A、平等就業(yè)的權(quán)力 B、選擇職業(yè)的權(quán)力 C、提請勞動爭議處理的權(quán)力 D、平等就業(yè)的權(quán)力、選擇職業(yè)的權(quán)力、提請勞動爭議處理的權(quán)力都對8．訂立勞動合同的要約是由(　　)提出的。 A、順銼法 B、交叉銼法 C、推銼法 D、平銼16．刮削加工時，細(xì)刮比粗刮時(　　)。 A、基本代號、前置代號、后置代號 B、內(nèi)徑代號、前置代號、后置代號 C、基本代號、類型代號、內(nèi)徑代號 D、類型代號、前置代號、后置代號24．代號為M24表示(　　)。 A、數(shù)值大 B、變化量大 C、速度快 D、變化率大32．從三相繞組的中性點(diǎn)引出的連線稱為(　　)。 A、2 B、3 C、4 D、540．運(yùn)動型轎車和方程式賽車多采用的布置形式是(　　)。 A、36 B、56 C、66 D、8648．在發(fā)動機(jī)潤滑系中并聯(lián)于潤滑系內(nèi)，并能濾出潤滑油中微小雜質(zhì)的選項(xiàng)是(　　)。 A、緊急制動 B、安全制動 C、行車制動 D、駐車制動56．汽車制動器的制動蹄在不工作的原始位置時，其摩擦片與制動鼓之間應(yīng)保持合適的間隙，其間隙一般為(　　)mm。 A、生產(chǎn)率 B、合格率 C、返修率 D、效率64．汽車在修理過程中，其維修質(zhì)量取決于汽車修理的(　　)。 A、防凍劑 B、防銹劑 C、防腐劑 D、白酒72．汽缸體的汽缸排列形式主要有單排直列式和(　　)排列。 A、均勻擰緊 B、兩端向中間交叉擰緊 C、中間向兩端對稱擰緊 D、符合規(guī)定80．補(bǔ)充冷卻液時，一定要等待發(fā)動機(jī)冷卻后再打開(　　)，以防止?fàn)C傷。 A、外徑千分尺 B、游標(biāo)卡尺 C、塞尺 D、螺旋測微儀87．在測量減速器齒輪嚙合間隙時，應(yīng)固定減速器主動齒輪，使其不能轉(zhuǎn)動，將百分表頭垂直接觸減速器(　　)的齒側(cè)面，并往復(fù)轉(zhuǎn)動被動齒輪。 A、沒有制動液排出 B、有制動液排出 C、有氣泡排出 D、沒有氣泡排出94．懸架由(　　)、導(dǎo)向裝置和減振器等三部分組成。 A、踏板 B、分泵推桿 C、調(diào)整螺母 D、偏心螺栓2．裝配車輪制動器的支撐銷時，兩支撐銷外端面上的標(biāo)記應(yīng)朝(　　)相對。 A、上端面 B、下端面 C、左端面 D、右端面10．當(dāng)減振器的防塵罩及貯油缸破裂時，應(yīng)予以(　　)。 A、油箱油量過少 B、汽油泵膜片漏油 C、進(jìn)氣歧管漏氣 D、汽油泵泵油壓力過大16．下列對于混合氣過濃故障的現(xiàn)象敘述正確的是(　　)。 A、電流表指示在0A，說明用電設(shè)備某處短路 B、電流表指示在35A不動，說明初級線圈至分電器斷電觸點(diǎn)之間有斷路 C、電流表指示在710A不動，說明點(diǎn)火開關(guān)至點(diǎn)火線圈電源接線柱間接地 D、電流表指示在10A以上不動，說明點(diǎn)火開關(guān)至點(diǎn)火線圈電源接線柱間接地24．如果發(fā)動機(jī)點(diǎn)火過早，那么在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時發(fā)動機(jī)有(　　)現(xiàn)象發(fā)生。 A、平穩(wěn)但速度高 B、平穩(wěn)但速度低 C、不平穩(wěn)有抖動 D、不平穩(wěn)但速度高32．。 A、不易加速 B、加速過快 C、聳車 D、行駛有力26．下列對于發(fā)動機(jī)點(diǎn)火過遲的故障原因敘述正確的是(　　)。 A、主空氣量孔堵塞 B、浮子室油面過低 C、加速閥壓緊彈簧折斷 D、空氣濾清器嚴(yán)重堵塞18．下列(　　)不是發(fā)動機(jī)怠速不良故障的現(xiàn)象。 A、前面 B、后面 C、左面 D、右面12．在汽車傳動系中，中間軸前端的潤滑脂嘴應(yīng)朝后安裝，并和后傳動軸上的兩個潤滑脂嘴(　　)。 A、飛輪 B、變速器輸入軸 C、從動盤 D、曲軸4．制動器在拆裝時，應(yīng)注意保持(　　)摩擦襯片的清潔，不要沾油污。 A、減振器 B、差速器 C、彈性元件 D、導(dǎo)向裝置96．由于單個的萬向節(jié)不能使輸出軸與軸入軸的瞬時角速度相等，容易造成振動，所以在轉(zhuǎn)向傳動橋上廣泛采用(　)。 A、上沿 B、下沿 C、中間向下 D、中間向上89．.檢查緊固差速器殼固定螺栓時，螺栓的(　　)必須齊全，并且鎖止有效。 A、前 B、后 C、左 D、右82．裝復(fù)水泵時，水封環(huán)要放正。 A、旋轉(zhuǎn)運(yùn)動 B、曲線運(yùn)動 C、勻速運(yùn)動 D、直線運(yùn)動74．膜片式汽油泵主要由泵體、(　　)、膜片總成和驅(qū)動機(jī)構(gòu)等組成。 A、清潔火花塞 B、竣工檢驗(yàn) C、檢查冷卻液 D、填工單66．火花塞間隙應(yīng)在(　　)mm之間。 A、外殼 B、連接條 C、隔板 D、極樁58．交流發(fā)電機(jī)過載時，(　　)可協(xié)同發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電。 A、變速桿 B、撥叉 C、自鎖裝置 D、撥叉軸50．下列選項(xiàng)中可以承擔(dān)整車大部分載重的是(　　)。 A、缸徑較大 B、缸徑較小 C、活塞較小 D、缸徑較大、缸徑較小、活塞較小均不對42．在發(fā)動機(jī)的四個工作行程中，只有(　　)行程是有效行程。 A、反向電阻很小 B、正向電阻很小 C、正、反向電阻均為無窮大 D、正向電阻是幾十到幾百歐，反向電阻大于200KΩ34．晶閘管的特點(diǎn)是(　　)。 A、最大極限尺寸 B、最小極限尺寸 C、基本尺寸 D、實(shí)際尺寸26．形狀公差是對(　　)提出的。 A、有槽的研磨平板 B、光滑的研磨平板 C、研磨棒 D、研磨環(huán)18．下列選項(xiàng)中不屬于金屬材料工藝性能的是